Volkswagen может приобрести крупного китайского производителя аккумуляторов
#volkswgen #ev #аккумуляторы #электромобили #byd #tesla
Volkswagen и его заход в китайскую цепочку поставок аккумуляторов снова стали предметом интенсивных спекуляций. Немецкий автопроизводитель собирается приобрести контрольный пакет акций третьего по величине производителя аккумуляторов в стране Guoxuan High-tech. Это привлекло внимание компетентных органов по ценным бумагам.
Почему это важно: если сделка будет заключена, альянс сможет подорвать монополию крупнейшего китайского поставщика аккумуляторов для электромобилей CATL и изменить положение на рынке, на котором сейчас доминируют BYD и Tesla.
-Сделка скорее всего будет заключена именно с Guoxuan High-tech, сообщает China Securities Journal со ссылкой на генерального секретаря Альянса инноваций в технологиях новых батарей Чжунгуаньцунь Юй Цинцзяо.
- CATL, которая ранее в этом году подтвердила альянс с Tesla, укрепила доминирование на рынке, в то время как BYD в основном производит аккумуляторы для собственных электромобилей.
Подробности: китайские компетентные органы по ценным бумагам поздно вечером во вторник призвали Guoxuan High-tech раскрыть последние сведения о переговорах с Volkswagen в области технологического, продуктового и капитального сотрудничества, следует из письма-запроса, направленного Шэньчжэньской фондовой биржей.
- Ранее в тот же день китайские СМИ сообщили, что Volkswagen собирается приобрести 30% акций Guoxuan High-tech стоимостью 5.24 млрд юаней путём специального размещения и передачи акций.
- После того, как сделка будет заключена, Volkswagen станет крупнейшим акционером компании, говорится в отчёте. Также сообщается, что компания намерена продолжать оставаться контролирующим акционером в течение следующих трёх лет.
- Власти обратились к производителю батарей из Шэньчжэня с просьбой подтвердить, соответствует ли этот отчет действительности и существуют ли какие-либо планы финансирования. Помимо этого, требовалось провести внутреннее расследование утечки непубличной информации.
- После сообщения Reuters о покупке немецким автопроизводителем 20% акций компании, Guoxuan High-tech в конце января подтвердила, что ведёт переговоры с Volkswagen о потенциальном сотрудничестве, но не подписывала никакого «существенного, обязательного соглашения».
- Обе компании отказались от комментариев TechNode в среду.
Контекст: поставки Volkswagen в Китай сократились на 35% в годовом исчислении до примерно 613 900 единиц в первом квартале этого года. Это лучше, чем в среднем по отрасли, где поставки снизились почти вдвое.
- Компания находится на пути к локализованному производству электромоделей на особой архитектуре MEB на двух заводах — в Шанхае и в Фошане во второй половине этого года.
- Совокупные производственные мощности составят 600 000 единиц в год, в четыре раза больше, чем на Шанхайской Гигафабрике Tesla, говорится в заявлении Volkswagen.
https://ru.technode.com/2020/04/23/volkswagen-might-buy-majority-stake-in-chinas-3rd-largest-battery-maker/
#volkswgen #ev #аккумуляторы #электромобили #byd #tesla
Volkswagen и его заход в китайскую цепочку поставок аккумуляторов снова стали предметом интенсивных спекуляций. Немецкий автопроизводитель собирается приобрести контрольный пакет акций третьего по величине производителя аккумуляторов в стране Guoxuan High-tech. Это привлекло внимание компетентных органов по ценным бумагам.
Почему это важно: если сделка будет заключена, альянс сможет подорвать монополию крупнейшего китайского поставщика аккумуляторов для электромобилей CATL и изменить положение на рынке, на котором сейчас доминируют BYD и Tesla.
-Сделка скорее всего будет заключена именно с Guoxuan High-tech, сообщает China Securities Journal со ссылкой на генерального секретаря Альянса инноваций в технологиях новых батарей Чжунгуаньцунь Юй Цинцзяо.
- CATL, которая ранее в этом году подтвердила альянс с Tesla, укрепила доминирование на рынке, в то время как BYD в основном производит аккумуляторы для собственных электромобилей.
Подробности: китайские компетентные органы по ценным бумагам поздно вечером во вторник призвали Guoxuan High-tech раскрыть последние сведения о переговорах с Volkswagen в области технологического, продуктового и капитального сотрудничества, следует из письма-запроса, направленного Шэньчжэньской фондовой биржей.
- Ранее в тот же день китайские СМИ сообщили, что Volkswagen собирается приобрести 30% акций Guoxuan High-tech стоимостью 5.24 млрд юаней путём специального размещения и передачи акций.
- После того, как сделка будет заключена, Volkswagen станет крупнейшим акционером компании, говорится в отчёте. Также сообщается, что компания намерена продолжать оставаться контролирующим акционером в течение следующих трёх лет.
- Власти обратились к производителю батарей из Шэньчжэня с просьбой подтвердить, соответствует ли этот отчет действительности и существуют ли какие-либо планы финансирования. Помимо этого, требовалось провести внутреннее расследование утечки непубличной информации.
- После сообщения Reuters о покупке немецким автопроизводителем 20% акций компании, Guoxuan High-tech в конце января подтвердила, что ведёт переговоры с Volkswagen о потенциальном сотрудничестве, но не подписывала никакого «существенного, обязательного соглашения».
- Обе компании отказались от комментариев TechNode в среду.
Контекст: поставки Volkswagen в Китай сократились на 35% в годовом исчислении до примерно 613 900 единиц в первом квартале этого года. Это лучше, чем в среднем по отрасли, где поставки снизились почти вдвое.
- Компания находится на пути к локализованному производству электромоделей на особой архитектуре MEB на двух заводах — в Шанхае и в Фошане во второй половине этого года.
- Совокупные производственные мощности составят 600 000 единиц в год, в четыре раза больше, чем на Шанхайской Гигафабрике Tesla, говорится в заявлении Volkswagen.
https://ru.technode.com/2020/04/23/volkswagen-might-buy-majority-stake-in-chinas-3rd-largest-battery-maker/
