Обострилась ситуация с отгрузкой угля из Кузбасса
По информации "Коммерсанта", проблема обсуждалась в конце июня на совещании в Минэнерго.
На Западно-Сибирской железной дороге эксплуатационная ситуация приняла неконтролируемый характер: занятость железнодорожной инфраструктуры путей общего и необщего пользования превышает 90%, а по ряду станций достигает 100%.
На станциях погрузки и путях необщего пользования простаивает около 280 составов с углем, препятствующих подводу порожних и выводу груженых составов, в результате чего на станции Кемеровской области порожние вагоны в достаточном количестве завести невозможно. Это приводит к образованию значительных сверхнормативных остатков угля, что в условиях отсутствия подвода порожних вагонов грозит остановкой обогатительных фабрик. Мощности фронтов погрузки угольных компаний задействованы менее чем на 50% от перерабатывающей способности, а выполнение согласованной заявочной базы не превышает 70%.
#ржд #простойвагонов #грузоперевозки #инфраструктура #уголь
По информации "Коммерсанта", проблема обсуждалась в конце июня на совещании в Минэнерго.
На Западно-Сибирской железной дороге эксплуатационная ситуация приняла неконтролируемый характер: занятость железнодорожной инфраструктуры путей общего и необщего пользования превышает 90%, а по ряду станций достигает 100%.
На станциях погрузки и путях необщего пользования простаивает около 280 составов с углем, препятствующих подводу порожних и выводу груженых составов, в результате чего на станции Кемеровской области порожние вагоны в достаточном количестве завести невозможно. Это приводит к образованию значительных сверхнормативных остатков угля, что в условиях отсутствия подвода порожних вагонов грозит остановкой обогатительных фабрик. Мощности фронтов погрузки угольных компаний задействованы менее чем на 50% от перерабатывающей способности, а выполнение согласованной заявочной базы не превышает 70%.
#ржд #простойвагонов #грузоперевозки #инфраструктура #уголь
Глава Минэнерго Сергей Цивилев отметил, что динамика грузоперевозок нефти, нефтепродуктов и угля железнодорожным транспортом напрямую влияет на развитие ТЭК России:
"70% всех грузов, перевозимых по российским железным дорогам, принадлежат топливно-энергетическому комплексу. Именно поэтому Минэнерго совместно с другими федеральными ведомствами и бизнесом будет заниматься организацией перевозок грузов по российским железным дорогам".
Планируется создать рабочую группу по вопросу увеличения объемов вывоза энергоресурсов по сети РЖД, в которую войдут представители федеральных ведомств, перевозчика и бизнеса.
#ржд #уголь #тэк
"70% всех грузов, перевозимых по российским железным дорогам, принадлежат топливно-энергетическому комплексу. Именно поэтому Минэнерго совместно с другими федеральными ведомствами и бизнесом будет заниматься организацией перевозок грузов по российским железным дорогам".
Планируется создать рабочую группу по вопросу увеличения объемов вывоза энергоресурсов по сети РЖД, в которую войдут представители федеральных ведомств, перевозчика и бизнеса.
#ржд #уголь #тэк
Глава Хакасии Валентин Коновалов обратился к президенту РФ с просьбой поручить правительству оказать угольной отрасли региона меры поддержки, сообщает "Коммерсант".
В обращении говорится, что среднее расстояние перевозки — 5,2 тыс. км, а железнодорожный тариф в 2022–2024 годах возрос на 54%, в результате чего уровень железнодорожной составляющей в цене обогнал накопленную инфляцию на 25%.
Среди предлагаемых мер - увеличение квоты на вывоз угля на экспорт в восточном направлении на 2024 год с 6,5 млн до 10 млн тонн, применение понижающих коэффициентов при определении платы за перевозки угля 0,4 и 0,895, а также скидки в рамках тарифного коридора ОАО "РЖД" в размере 12,8%.
Меры, предложенные главой Хакасии, соответствуют традиционным запросам угольной отрасли к ОАО "РЖД". Вернуть льготные коэффициенты к тарифу и ввести скидку в 12,8% ранее предлагало Минэнерго.
#уголь #ржд #тарифы
В обращении говорится, что среднее расстояние перевозки — 5,2 тыс. км, а железнодорожный тариф в 2022–2024 годах возрос на 54%, в результате чего уровень железнодорожной составляющей в цене обогнал накопленную инфляцию на 25%.
Среди предлагаемых мер - увеличение квоты на вывоз угля на экспорт в восточном направлении на 2024 год с 6,5 млн до 10 млн тонн, применение понижающих коэффициентов при определении платы за перевозки угля 0,4 и 0,895, а также скидки в рамках тарифного коридора ОАО "РЖД" в размере 12,8%.
Меры, предложенные главой Хакасии, соответствуют традиционным запросам угольной отрасли к ОАО "РЖД". Вернуть льготные коэффициенты к тарифу и ввести скидку в 12,8% ранее предлагало Минэнерго.
#уголь #ржд #тарифы