Осталась неделя до финала XII ежегодной Викторины на знание ПТЭ в Екатеринбурге!
Команда Союза транспортников России (СТР) «Сборная Союза» (куда вошли и представители Ассоциации «Промжелдортранс») хорошо подготовилась к финалу и настроена по-боевому. Промышленный транспорт готов померяться силами с участниками от РЖД!
Напоминаем, что вы можете поддержать нашу команду лайками в официальном канале Викторины ПТЭ:
https://t.iss.one/pteRZD/596
#птэ
@sroprom
Команда Союза транспортников России (СТР) «Сборная Союза» (куда вошли и представители Ассоциации «Промжелдортранс») хорошо подготовилась к финалу и настроена по-боевому. Промышленный транспорт готов померяться силами с участниками от РЖД!
Напоминаем, что вы можете поддержать нашу команду лайками в официальном канале Викторины ПТЭ:
https://t.iss.one/pteRZD/596
#птэ
@sroprom
Объем перевозки цемента по одному из основных логистических каналов — железной дороге — впервые с начала строительного сезона сократился в пользу автотранспорта.
В июле 2023 г. объем железнодорожной перевозки сократился на 1,1% год к году, до 2,85 млн тонн, подсчитали в «Союзцементе».
Участники рынка указывают на нехватку локомотивов и увеличение сроков оборачиваемости вагонов. Но переход на автомобильную логистику осложняется дефицитом водителей и ростом тарифов, что может сказаться на стоимости цемента.
Подробнее в публикации "Коммерсанта".
#цемент
В июле 2023 г. объем железнодорожной перевозки сократился на 1,1% год к году, до 2,85 млн тонн, подсчитали в «Союзцементе».
Участники рынка указывают на нехватку локомотивов и увеличение сроков оборачиваемости вагонов. Но переход на автомобильную логистику осложняется дефицитом водителей и ростом тарифов, что может сказаться на стоимости цемента.
Подробнее в публикации "Коммерсанта".
#цемент
#РАЗЪЯСНЯЕМ
Вопрос
Как ППЖТ, имеющее маневровые локомотивы, должно проводить поверку локомотивных скоростемеров, чтобы не возникло проблем при допуске на инфраструктуру общего пользования?
Ответ
Поверка локомотивных скоростемеров проводится в соответствии с Порядком проведения поверки средств измерений, требованиями к знаку поверки и содержанию свидетельства о поверке (далее – Порядок поверки СИ), утвержденным приказом Минпромторга России от 31 июля 2020 г. № 2510.
В связи с тем, что локомотивный скоростемер не входит в Перечень средств измерений, поверка которых осуществляется только аккредитованными в установленном порядке в области обеспечения единства измерений государственными региональными центрами метрологии, утвержденный постановлением Правительства РФ от 20 апреля 2010 г. № 250, его поверка в соответствии с п. 5 Порядка поверки СИ проводится организациями, аккредитованными в соответствии с законодательством РФ об аккредитации в национальной системе аккредитации на проведение поверки средств измерений.
Ознакомиться со списком организаций можно в Реестре аккредитованных лиц на официальном сайте Федеральной службой по аккредитации: https://pub.fsa.gov.ru/ral
Выявление фиктивной поверки в неаккредитованных организациях или отсутствия сведений о результатах поверки локомотивных скоростемеров в ФГИС АРШИН трактуются представителями владельца инфраструктуры как неисправность устройств безопасности, что является основанием для запрета выпуска локомотивов на инфраструктуру общего пользования.
#допусклоко
@sroprom
Вопрос
Как ППЖТ, имеющее маневровые локомотивы, должно проводить поверку локомотивных скоростемеров, чтобы не возникло проблем при допуске на инфраструктуру общего пользования?
Ответ
Поверка локомотивных скоростемеров проводится в соответствии с Порядком проведения поверки средств измерений, требованиями к знаку поверки и содержанию свидетельства о поверке (далее – Порядок поверки СИ), утвержденным приказом Минпромторга России от 31 июля 2020 г. № 2510.
В связи с тем, что локомотивный скоростемер не входит в Перечень средств измерений, поверка которых осуществляется только аккредитованными в установленном порядке в области обеспечения единства измерений государственными региональными центрами метрологии, утвержденный постановлением Правительства РФ от 20 апреля 2010 г. № 250, его поверка в соответствии с п. 5 Порядка поверки СИ проводится организациями, аккредитованными в соответствии с законодательством РФ об аккредитации в национальной системе аккредитации на проведение поверки средств измерений.
Ознакомиться со списком организаций можно в Реестре аккредитованных лиц на официальном сайте Федеральной службой по аккредитации: https://pub.fsa.gov.ru/ral
Выявление фиктивной поверки в неаккредитованных организациях или отсутствия сведений о результатах поверки локомотивных скоростемеров в ФГИС АРШИН трактуются представителями владельца инфраструктуры как неисправность устройств безопасности, что является основанием для запрета выпуска локомотивов на инфраструктуру общего пользования.
#допусклоко
@sroprom
Forwarded from 🚂 PRO ЖД, РЖД, ППЖТ. СЦ Желдортранс (Железнодорожные экспертизы)
📌Есть ли будущее у частной локомотивной тяги?
⚡Из панельной дискуссии «Железнодорожная логистика нового времени» в рамках Восточного экономического форума.
➡️Как отметил помощник президента РФ, секретарь Госсовета Игорь Левитин о железнодорожном транспорте, то реформа ещё не окончилась. Она по сути остановилась на процессе передачи подвижного состава в частные руки. И если грузовые вагоны принадлежат операторам или грузовладельцам, то почти все перевозки осуществляются на инфраструктуре локомотивами РЖД. По мнению И. Левитина, в будущем частную локомотивную тягу можно будет применять на сети РЖД, но скорее всего, на определенных участках, обеспечивая обслуживание конкретных грузовладельцев.
⚡Из панельной дискуссии «Железнодорожная логистика нового времени» в рамках Восточного экономического форума.
➡️Как отметил помощник президента РФ, секретарь Госсовета Игорь Левитин о железнодорожном транспорте, то реформа ещё не окончилась. Она по сути остановилась на процессе передачи подвижного состава в частные руки. И если грузовые вагоны принадлежат операторам или грузовладельцам, то почти все перевозки осуществляются на инфраструктуре локомотивами РЖД. По мнению И. Левитина, в будущем частную локомотивную тягу можно будет применять на сети РЖД, но скорее всего, на определенных участках, обеспечивая обслуживание конкретных грузовладельцев.
☑️ 4 августа 2023 г. вступил в силу Федеральный закон № 483-ФЗ «О внесении изменений в статью 52 Федерального закона «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» и статью 4 Федерального закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Новый документ наделил бизнес правом направлять в контрольные органы заявления о проведении на своих предприятиях профилактических визитов. Ранее профилактический визит как контрольное мероприятие мог быть проведен только по инициативе контролирующих органов, что не учитывало интересы предприятий, заинтересованных в профилактике.
Профилактический визит как инструмент по предупреждению нарушений важен, в том числе, и для владельцев железнодорожных путей необщего пользования, контроль которых осуществляет Госжелдорнадзор.
В 2022 году процедуру профилактического визита Госжелдорнадзора прошли более 50% предприятий – членов Ассоциации «Промжелдортранс». В текущем году эта работа продолжается.
Подробнее на сайте Ассоциации.
#безопасность #нпа
@sroprom
Новый документ наделил бизнес правом направлять в контрольные органы заявления о проведении на своих предприятиях профилактических визитов. Ранее профилактический визит как контрольное мероприятие мог быть проведен только по инициативе контролирующих органов, что не учитывало интересы предприятий, заинтересованных в профилактике.
Профилактический визит как инструмент по предупреждению нарушений важен, в том числе, и для владельцев железнодорожных путей необщего пользования, контроль которых осуществляет Госжелдорнадзор.
В 2022 году процедуру профилактического визита Госжелдорнадзора прошли более 50% предприятий – членов Ассоциации «Промжелдортранс». В текущем году эта работа продолжается.
Подробнее на сайте Ассоциации.
#безопасность #нпа
@sroprom
СРО Ассоциация «Промжелдортранс»
С августа 2023 г. предприятия получили право инициировать проведение профилактических визитов — СРО Ассоциация «Промжелдортранс»
4 августа 2023 г. вступил в силу Федеральный закон № 483-ФЗ «О внесении изменений в статью 52 Федерального закона «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» и статью 4 Федерального закона «О внесении изменений в…
Поезда Bugatti, редкие раритетные трамваи Праги, красивое и не обычное метро.
Современные вокзалы и заброшенные станции. Люди железнодорожного мира.
Весь сказочный Мир поездов от 19 века до утопического будущего. От Англии до далёкой и загадочной Австралии. От секретной трансполярной магистрали до солнечной ЮАР.
Ещё много интересного на канале Мир поездов. Присоединяйся к нам @mirpoezdov
Современные вокзалы и заброшенные станции. Люди железнодорожного мира.
Весь сказочный Мир поездов от 19 века до утопического будущего. От Англии до далёкой и загадочной Австралии. От секретной трансполярной магистрали до солнечной ЮАР.
Ещё много интересного на канале Мир поездов. Присоединяйся к нам @mirpoezdov
☑️ Правительство утвердило обновленную Сводную стратегию развития обрабатывающей промышленности России до 2030 года и на период до 2035 года.
В ней, в частности, определены целевые значения по объему среднегодового выпуска железнодорожного тягового подвижного состава. Для тепловозов маневровых и промышленных запланирован годовой уровень производства в 2024 году в размере 293 штук, в 2030 году - 370 штук, в 2035 году - 390 штук.
Документ доступен на сайте Правительства РФ.
#обновлениепарка
@sroprom
В ней, в частности, определены целевые значения по объему среднегодового выпуска железнодорожного тягового подвижного состава. Для тепловозов маневровых и промышленных запланирован годовой уровень производства в 2024 году в размере 293 штук, в 2030 году - 370 штук, в 2035 году - 390 штук.
Документ доступен на сайте Правительства РФ.
#обновлениепарка
@sroprom
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Maybach Ким Чен Ына заезжает в бронированный поезд🙂
Уже в этот четверг 21 сентября в Москве состоится конференция «Операторский бизнес: четверть века на сети РЖД».
Место проведения: отель «Золотое кольцо» (г. Москва, Смоленская ул., д. 5). Начало в 10.00 (Мск).
Мероприятие будет проходить в режиме офлайн (с возможностью онлайн-подключения) в рамках традиционной ежегодной серии деловых семинаров и конференций журнала «РЖД-Партнер». В рамках конференции пройдут три дискуссии: «Роль и место операторов: новые вызовы», «Технологии и качество сервиса» и «Подвижной состав: приобретение и содержание парка».
Программа конференции, условия и стоимость участия:
https://spec.rzd-partner.ru/operatory_na_seti_rzd
Для членов СРО Ассоциация «Промжелдортранс» предусмотрена скидка 15%.
По вопросам участия обращайтесь в редакцию журнала «РЖД-Партнер»:
+7 (812) 418-34-90
@sroprom
Место проведения: отель «Золотое кольцо» (г. Москва, Смоленская ул., д. 5). Начало в 10.00 (Мск).
Мероприятие будет проходить в режиме офлайн (с возможностью онлайн-подключения) в рамках традиционной ежегодной серии деловых семинаров и конференций журнала «РЖД-Партнер». В рамках конференции пройдут три дискуссии: «Роль и место операторов: новые вызовы», «Технологии и качество сервиса» и «Подвижной состав: приобретение и содержание парка».
Программа конференции, условия и стоимость участия:
https://spec.rzd-partner.ru/operatory_na_seti_rzd
Для членов СРО Ассоциация «Промжелдортранс» предусмотрена скидка 15%.
По вопросам участия обращайтесь в редакцию журнала «РЖД-Партнер»:
+7 (812) 418-34-90
@sroprom
☑️ С 14 сентября 2023 г. хозяйствующие субъекты, осуществляющие свою деятельность на железнодорожном транспорте, могут пройти процедуру самообследования. Об этом информирует Управление государственного железнодорожного надзора Ространснадзора (Госжелдорнадзор).
Самообследование является профилактическим мероприятием, проводится добровольно и позволяет своевременно выявлять факты несоблюдения обязательных требований и принимать необходимые меры по приведению своей деятельности в соответствие с требованиями законодательства.
Для этого юридическое лицо на сайте Ространснадзора по ссылке (https://lkpl.rostransnadzor.ru/score) может пройти электронное тестирование в соответствии с осуществляемым им видом деятельности. Для входа в личный кабинет необходимо авторизоваться через Единую систему идентификации и аутентификации (ЕСИА).
Контролируемые лица, получившие высокую оценку соблюдения ими обязательных требований, по итогам самообследования вправе принять декларацию соблюдения обязательных требований.
Напомним, что с мая с. г. на сайте СРО Ассоциация «Промжелдортранс» функционирует блок самопроверки предприятий с проверочными листами. Это списки контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении владельцем путей необщего пользования обязательных требований.
Каждое предприятие - член СРО может самостоятельно проверить свою работу на соответствие обязательным требованиям. Система позволяет следить за динамикой соответствия требований по каждому направлению деятельности, в случае несоответствия система предлагает корректирующее мероприятие и формирует план для его контроля.
Подробнее на сайте Ассоциации.
#безопасность
@sroprom
Самообследование является профилактическим мероприятием, проводится добровольно и позволяет своевременно выявлять факты несоблюдения обязательных требований и принимать необходимые меры по приведению своей деятельности в соответствие с требованиями законодательства.
Для этого юридическое лицо на сайте Ространснадзора по ссылке (https://lkpl.rostransnadzor.ru/score) может пройти электронное тестирование в соответствии с осуществляемым им видом деятельности. Для входа в личный кабинет необходимо авторизоваться через Единую систему идентификации и аутентификации (ЕСИА).
Контролируемые лица, получившие высокую оценку соблюдения ими обязательных требований, по итогам самообследования вправе принять декларацию соблюдения обязательных требований.
Напомним, что с мая с. г. на сайте СРО Ассоциация «Промжелдортранс» функционирует блок самопроверки предприятий с проверочными листами. Это списки контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении владельцем путей необщего пользования обязательных требований.
Каждое предприятие - член СРО может самостоятельно проверить свою работу на соответствие обязательным требованиям. Система позволяет следить за динамикой соответствия требований по каждому направлению деятельности, в случае несоответствия система предлагает корректирующее мероприятие и формирует план для его контроля.
Подробнее на сайте Ассоциации.
#безопасность
@sroprom
❗️Новый порядок профотбора вставляет палки в колеса машинистам
С 1 апреля 2024 г. вступает в силу новый порядок проведения профессионального отбора лиц, принимаемых на работу, связанную с движением поездов и маневровой работой (профотбор), а также порядок их психофизиологического обследования (Приказ Минтранса России от 08.08.2023 г. № 272).
Требование распространяется на 38 профессий и должностей, включая машинистов тепловозов, составителей поездов, дежурных по переездам. Проведение процедуры профотбора возлагается на работодателей. Каждый работодатель обязан направить работников, деятельность которых непосредственно связана с движением поездов и маневровой работой, на обследование для определения психофизиологических качеств.
По результатам обследования присваивается группа пригодности сроком от 1 до 3 лет. По окончании срока пригодности работник направляется на очередное психофизиологическое обследование.
По мнению Ассоциации "Промжелдортранс", новый порядок профотбора устанавливает избыточные требования и создает дополнительные риски для предприятий железнодорожного транспорта необщего пользования, связанные с увеличением дефицита кадров.
Александр Маняхин, исполнительный директор Ассоциации:
«Более 85% предприятий – членов Ассоциации в той или иной степени испытывает дефицит кадров рабочих профессий. При этом среди наиболее дефицитных специальностей – как раз те, которые связаны с маневровой работой. На фоне острой нехватки машинистов тепловозов Минтранс вводит еще один барьер для их трудоустройства, увеличиваются расходы для работодателя, усложняется вся процедура приема на работу».
Приказ Минтранса России № 272 можно скачать на сайте Ассоциации:
https://associacia-pgdt.ru/news/novyj-poryadok-profotbora-mashinistov-sozdaet-dopolnitelnye-riski-dlya-rabotodatelej/
#кадры #нпа
@sroprom
С 1 апреля 2024 г. вступает в силу новый порядок проведения профессионального отбора лиц, принимаемых на работу, связанную с движением поездов и маневровой работой (профотбор), а также порядок их психофизиологического обследования (Приказ Минтранса России от 08.08.2023 г. № 272).
Требование распространяется на 38 профессий и должностей, включая машинистов тепловозов, составителей поездов, дежурных по переездам. Проведение процедуры профотбора возлагается на работодателей. Каждый работодатель обязан направить работников, деятельность которых непосредственно связана с движением поездов и маневровой работой, на обследование для определения психофизиологических качеств.
По результатам обследования присваивается группа пригодности сроком от 1 до 3 лет. По окончании срока пригодности работник направляется на очередное психофизиологическое обследование.
По мнению Ассоциации "Промжелдортранс", новый порядок профотбора устанавливает избыточные требования и создает дополнительные риски для предприятий железнодорожного транспорта необщего пользования, связанные с увеличением дефицита кадров.
Александр Маняхин, исполнительный директор Ассоциации:
«Более 85% предприятий – членов Ассоциации в той или иной степени испытывает дефицит кадров рабочих профессий. При этом среди наиболее дефицитных специальностей – как раз те, которые связаны с маневровой работой. На фоне острой нехватки машинистов тепловозов Минтранс вводит еще один барьер для их трудоустройства, увеличиваются расходы для работодателя, усложняется вся процедура приема на работу».
Приказ Минтранса России № 272 можно скачать на сайте Ассоциации:
https://associacia-pgdt.ru/news/novyj-poryadok-profotbora-mashinistov-sozdaet-dopolnitelnye-riski-dlya-rabotodatelej/
#кадры #нпа
@sroprom
СРО Ассоциация «Промжелдортранс»
Новый порядок профотбора машинистов создает дополнительные риски для работодателей — СРО Ассоциация «Промжелдортранс»
С 1 апреля 2024 г. вступает в силу новый порядок проведения профессионального отбора лиц, принимаемых на работу, связанную с движением поездов и маневровой работой (профотбор), а также порядок их психофизиологического […]
Итак, завтра стартует финал XII ежегодной Викторины на знание ПТЭ! Участникам предстоят три насыщенных соревновательных дня.
Команда Союза транспортников России (СТР) "Сборная Союза" (куда вошли и представители Ассоциации "Промжелдортранс") уже прибыла в Екатеринбург. Наши участники представляют разные регионы и не имели возможности готовиться вместе в очном формате. Несмотря на это, они сумели стать настоящей сплоченной командой!
Погода в столице Урала солнечная, настрой оптимистичный. Желаем всем соревнующимся максимально проявить себя и получить массу положительных эмоций. Болеем за "Сборную Союза"!
Напоминаем, что вы можете поддержать нашу команду лайками в официальном канале Викторины ПТЭ:
https://t.iss.one/pteRZD/625
#птэ
@sroprom
Команда Союза транспортников России (СТР) "Сборная Союза" (куда вошли и представители Ассоциации "Промжелдортранс") уже прибыла в Екатеринбург. Наши участники представляют разные регионы и не имели возможности готовиться вместе в очном формате. Несмотря на это, они сумели стать настоящей сплоченной командой!
Погода в столице Урала солнечная, настрой оптимистичный. Желаем всем соревнующимся максимально проявить себя и получить массу положительных эмоций. Болеем за "Сборную Союза"!
Напоминаем, что вы можете поддержать нашу команду лайками в официальном канале Викторины ПТЭ:
https://t.iss.one/pteRZD/625
#птэ
@sroprom
Cегодня в Екатеринбурге начались мероприятия финального этапа XII ежегодной Викторины на знание ПТЭ, в котором участвуют 18 команд.
#птэ
@sroprom
#птэ
@sroprom
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Телеграмма РЖД
Первый квинтет: провели сразу пять поездов в «виртуальной сцепке» на Дальневосточной железной дороге 🚆 🚆 ✖️5️⃣
Составы с локомотивами 3ЭС5К проследовали более 1,1 тыс. км с минимальными интервалами в 9 минут.
🏁 Стартовали из Смоляниново в Приморском крае, финишировали в Облучье (ЕАО). Минимальный интервал следования обеспечивало специальное оборудование, весь процесс контролировали ученые НИИАС.
Изначально инновационная технология разрабатывалась для двух попутно следующих составов. Ранее на ДВЖД удавалось успешно отправлять по 3 состава в «виртуальной сцепке». Эксперимент с пятью поездами проведён впервые.
🚆 🚆 +🚆 🚆 Всего же в этом году уже отправили более 5,8 тыс. пар поездов по новой технологии. Её применение в дальнейшем увеличит провозные способности ДВЖД.
Составы с локомотивами 3ЭС5К проследовали более 1,1 тыс. км с минимальными интервалами в 9 минут.
🏁 Стартовали из Смоляниново в Приморском крае, финишировали в Облучье (ЕАО). Минимальный интервал следования обеспечивало специальное оборудование, весь процесс контролировали ученые НИИАС.
Изначально инновационная технология разрабатывалась для двух попутно следующих составов. Ранее на ДВЖД удавалось успешно отправлять по 3 состава в «виртуальной сцепке». Эксперимент с пятью поездами проведён впервые.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В первый день финала Викторины ПТЭ команда Союза транспортников России (СТР) «Сборная Союза» встретилась с командой Куйбышевской железной дороги «Гарантийный участок». Соревновались в настольной игре «ПТЭ – теория в практике». Победила «Сборная Союза» со счетом 49-48. От души поздравляем наших коллег с первым успехом!
Участник команды «Сборная Союза», ведущий специалист нормативно-правовой службы Ассоциации «Промжелдортранс» Иван Иванченко:
«Команды показали равный уровень подготовки и на протяжении всей игры шли вровень. Закончили в духе скорее не соперничества, а дружбы. Спасибо за игру!»
#птэ
@sroprom
Участник команды «Сборная Союза», ведущий специалист нормативно-правовой службы Ассоциации «Промжелдортранс» Иван Иванченко:
«Команды показали равный уровень подготовки и на протяжении всей игры шли вровень. Закончили в духе скорее не соперничества, а дружбы. Спасибо за игру!»
#птэ
@sroprom
Продолжаем рассказ о ходе Викторины ПТЭ в Екатеринбурге.
Участница команды «Сборная Союза», инженер по безопасности движения АО «Стерлитамакские железные дороги» Екатерина Васильева:
"В борьбе за звание лучшего в области ПТЭ участники демонстрируют знания совместно с творческими способностями, которые играют немаловажную роль в достижении наивысшего результата.
Работа организаторов, волонтеров, золотых экспертов ПТЭ, капитанов команд и самих участников очень слаженная, сплоченная, очевидно направленная на бескомпромиссное определение лучшего знатока. Впереди нас ждет все самое интересное: домашнее задание, ребусы, кроссворды и, конечно же, творческий вечер".
#птэ
@sroprom
Участница команды «Сборная Союза», инженер по безопасности движения АО «Стерлитамакские железные дороги» Екатерина Васильева:
"В борьбе за звание лучшего в области ПТЭ участники демонстрируют знания совместно с творческими способностями, которые играют немаловажную роль в достижении наивысшего результата.
Работа организаторов, волонтеров, золотых экспертов ПТЭ, капитанов команд и самих участников очень слаженная, сплоченная, очевидно направленная на бескомпромиссное определение лучшего знатока. Впереди нас ждет все самое интересное: домашнее задание, ребусы, кроссворды и, конечно же, творческий вечер".
#птэ
@sroprom