❗️1 сентября 2023 г. вступили в силу новые Условия эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 5 октября 2022 г. N 402.

Ассоциация «Промжелдортранс» напоминает: новыми Условиями эксплуатации предусмотрено, что владелец железнодорожных путей необщего пользования обязан устанавливать определенный порядок функционирования и эксплуатации железнодорожных переездов собственными локальными нормативными актами.

Это касается следующих позиций:

— Порядок обеспечения безопасности движения железнодорожного подвижного состава (поездов) и транспортных средств, содержания и обслуживания технологических проездов» (Абзац 4 п. 10 Условий эксплуатации);

— Перечень железнодорожные переезды, не обслуживаемых дежурным по переезду, которые оборудованы шлагбаумами (абзац 2 п. 37);

— Порядок выключения или перевода устройств автоматики железнодорожного переезда на режим временного прекращения эксплуатации (не круглосуточная или не ежедневная работа) (абзац 8 п. 8).

Новые Условия эксплуатации (приказ №402) доступны для скачивания на сайте Ассоциации.

#ждпереезды #нпа

@sroprom

Как всегда в начале месяца приводим оперативные данные ОАО "РЖД" о погрузке на сети.

По итогам августа 2023 года составила 103,7 млн тонн, что на 0,1% больше, чем за август 2022 года. Погрузка за январь-август 2023 года составила 825,9 млн тонн, что на 0,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В плюсе зерно — 20,3 млн тонн (+45%), кокс — 7,7 млн тонн (+10,2%), в минусе лесные грузы – 18,3 млн тонн (-19,3%), химикаты и сода – 14,5 млн тонн (-6%).

В РЖД подчеркивают, что положительный результат достигнут несмотря на сложные погодные условия и обширные подтопления на Дальнем Востоке.

#погрузка

СРО Ассоциация "Промжелдортранс" поздравляет с Днем знаний всех причастных к сфере образования, всех, у кого есть дети - школьники и студенты. Удачного, интересного учебного года!

Пусть никогда не ослабевает тяга к знаниям!

@sroprom

☑️ Уважаемые подписчики!

На наш канал подписано более 670 человек. Это не только члены Ассоциации «Промжелдортранс», но и многие наши партнеры, а также, как говорится, широкий круг читателей, интересующихся железнодорожной тематикой.

Давайте поближе познакомимся друг с другом!

Сегодня, в День знаний, предлагаем ответить на вопрос об образовании. Опрос поможет нам лучше понять особенности нашей аудитории, сделать канал интереснее и информативнее.

@sroprom

🎲 И напоследок перед выходными маленькая викторина, посвященная Дню знаний.
Не сомневаемся, что для наших образованных подписчиков не составит труда ответить на вопрос 😀

❗️Маневровый тепловоз ТЭМП-1тт проходит подконтрольную эксплуатацию на АО «ЕВРАЗ НТМК»

ТЭМП-1тт - первый в мире маневровый тепловоз с индукторным тяговым приводом. Был создан в 2022 году силами АО «ЕВРАЗ НТМК» в партнерстве с ООО «ПромЭлКом», АО «НТЦ «ПРИВОД-Н» и ООО «Русэлпром». Весь комплект тягового электрооборудования был специально создан для этого проекта и является полностью российской разработкой.

Индукторная тематика уже успела положительно себя зарекомендовать в других сферах промышленности.

На сегодняшний день тепловоз ТЭМП-1тт №0001э (экспериментальный) проходит испытания на надежность и энергоэффективность в режиме подконтрольной круглосуточной рабочей эксплуатации на АО «ЕВРАЗ НТМК».

#обновлениепарка

@sroprom

21 сентября 2023 года г. Москве состоится конференция «Операторский бизнес: четверть века на сети РЖД».
Место проведения: отель «Золотое кольцо» (г. Москва, Смоленская ул., д. 5). Начало в 10.00 (Мск).

Мероприятие будет проходить в режиме офлайн (с возможностью онлайн-подключения) в рамках традиционной ежегодной серии деловых семинаров и конференций журнала «РЖД-Партнер». В рамках конференции пройдут три дискуссии: «Роль и место операторов: новые вызовы», «Технологии и качество сервиса» и «Подвижной состав: приобретение и содержание парка».

В мероприятии примет участие исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс" Александр Маняхин с выступлением на тему «Как снизить простои подвижного состава на путях необщего пользования».

Программа конференции, условия и стоимость участия:
https://spec.rzd-partner.ru/operatory_na_seti_rzd

Для членов СРО Ассоциация «Промжелдортранс» предусмотрена скидка 15%.

По вопросам участия обращайтесь в редакцию журнала «РЖД-Партнер»:
+7 (812) 418-34-90

@sroprom

ОАО "РЖД" ввело новые правила использования электронного документооборота, которые повергли некоторых участников перевозочного процесса в шок. Неприятный сюрприз грузоотправителей ждал в системе ЭТРАН. Там появились цифровые бюрократические препоны, серьезно усложняющие возможность подать претензию на РЖД и доказать свою правоту в суде.

VGudok собрал мнения участников рынка и отраслевых специалистов.

#эдо

❗️Команда Союза транспортников России (СТР) «Сборная Союза» продолжает подготовку к финалу XII ежегодной Викторины на знание ПТЭ, который состоится 19-21 сентября в г. Екатеринбурге.

Напомним, что «Сборная Союза» объединила представителей ППЖТ и промышленных предприятий из разных регионов России. Среди участников и специалисты Дирекции Ассоциации «Промжелдортранс».

Своим мнением делится участник команды, ведущий специалист нормативно-правовой службы Ассоциации Иван Иванченко:

"В Викторине на знание ПТЭ участвую впервые, но уверен, что это уникальное мероприятие, которое положительно влияет на личностный и профессиональный рост.

Наша команда – Сборная Союза – готова продемонстрировать наши знания и навыки в области ПТЭ, а также познакомиться с другими участниками и обменяться опытом. Предвкушаю, что финал Викторины подарит яркие эмоции и новых друзей-коллег, а также позволит повысить свой профессиональный уровень. Желаю всем участникам удачи и интересных впечатлений!"

Напоминаем, что вы можете поддержать нашу команду лайками в официальном канале Викторины. Это повысит ее рейтинг.
Приветствие команды «Сборная Союза»: https://t.iss.one/pteRZD/596

#птэ

@sroprom

VGudok обращается сегодня к злободневной теме дефицита квалифицированных кадров в железнодорожной отрасли.

Проблема затрагивает как ОАО "РЖД", так и железнодорожный транспорт необщего пользования. Однако РЖД, как крупная компания, к тому же естественный монополист, находится в более выигрышном положении. Для ППЖТ низкая оплата труда является одной из главных причин нехватки кадров.

Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс":

"Крупный работодатель страны ОАО "РЖД" предлагает условия, которые существенно лучше, чем на промышленном транспорте (если говорить в целом). В РЖД существует долгосрочная программа по привлечению, закреплению и удержанию кадров на период до 2030 года. Разрабатываются и локальные программы для привлечения необходимых профессий. Железнодорожный транспорт необщего пользования — это, как правило, средние и малые предприятия, у которых нет ресурсов для такой серьезной кадровой работы".

Интересно сравнить приведенные в публикации данные о зарплатах специалистов (машинист, монтер пути) в РЖД с данными, полученными от предприятий - членов Ассоциации.

В публикации использован аналитический материал, предоставленный Ассоциацией "Промжелдортранс".

#кадры

@sroprom

НИИАС опубликовал закупку роботехнических комплексов для расцепки вагонов при сортировке

Заказ от научно-технологического института РЖД предполагает разработку, изготовление и проведение испытаний одного робототехнического комплекса с последующей доработкой и поставкой 5 единиц. Проект включает создание конструкторской документации и соответствующего ПО. Все работы должны быть проведены до конца сентября 2024 года. Начальная цена конкурса – 285,8 млн руб. с учетом НДС.

Изготовление экспериментального образца оценивается в 54 млн руб. с НДС, изготовление последующих опытных образцов – в 142 млн. Заявки принимаются до 21 сентября, подведение итогов назначено на 9 октября. В закупке могут участвовать исключительно субъекты малого и среднего предпринимательства.

Сейчас на станции Челябинск-Главный испытывается робот для для выполнения операций отпуска тормозов и роспуска вагонов на сортировочной горке. Он был разработан в 2020 году по заказу НИИАС магнитогорским НПО «Андроидная техника» с целью замены людей на потенциально опасных участках работы, а также увеличения скорости роспуска составов. Предполагается, что после сертификации робот-расцепщик станет одной из составляющих цифровой железнодорожной станции.

@rollingstock

Ожидается, что рынок контейнерных перевозок РФ по итогам года превысит отметку в 7 млн TEU.

При этом аналитики предупреждают, что имеет место перегрев рынка, который под влиянием ослабления рубля и инфраструктурных ограничений выльется в снижение перевозок уже в 2024 году.

Подробнее в публикации "Коммерсанта".

#контейнеры

☑️ Знакомимся с деятельностью предприятий - членов Ассоциации "Промжелдортранс"

ООО «Волжскпромжелдортранс» (Волгоградская область) оказывает услуги по перевозке грузов более чем 70 организациям. Предприятие перевозит более 1,5 млн тонн различных видов грузов в год. В обслуживании находятся железнодорожные пути протяженностью более ста километров, одновременно работают шесть локомотивов.

@sroprom

⚡ФОКус от РЖД.

❗Знаете ли вы о том, что существует быстрая помощь в решении проблем клиентов ОАО «РЖД»! По крайней мере так написано в описании.

➡️С целью своевременного и действенного реагирования на обращения клиентов и повышения качества оказываемых ОАО «РЖД» услуг разработана и действует Единая, информационно-управляющая система фирменным клиентским обслуживанием «ФОКус».

С помощью мобильного приложения ❗ «ФОКус» можно :
- подать обращение, связанное с проблемами в работе ОАО «РЖД», заполнив все доступные поля и описав суть;
- получить от ответственной дирекции ответ на Ваше обращение;
- после поступления ответа дать оценку «решен» или «не решен» Ваш вопрос, оставить свой комментарий;
- просматривать ранее поданные обращения;
- с помощью анкетирования оценивать работу ОАО «РЖД»;
- воспользоваться указанными контактами для совершения звонка на «горячую линию ОАО «РЖД», «горячую линию ТЦФТО»;
- узнавать о промоакциях ОАО «РЖД».
Как информирует РЖД, что для компании ОАО РЖД важны удобство сотрудничества клиента с ОАО «РЖД» и возможность знать о проблемах и оперативно их решать.

❓ПОЛЬЗОВАЛИСЬ ДАННОЙ ПРОГРАММОЙ, ИЛИ КАК И Я ТОЛЬКО ЧТО УЗНАЛ О ЕЁ СУЩЕСТВОВАНИИ?

Генрих Павловский "Завтрак обходчика" (1967)