29 июня 2023 года в г. Санкт-Петербурге состоялось совместное выездное заседание Коллегии Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, Общественного совета при Федеральном агентстве железнодорожного транспорта, Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей, Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».
На заседании рассматривались актуальные вопросы обеспечения транспортной безопасности в 2023 году и основные направления работы Ространснадзора по поддержанию ее уровня:
- Контрольная (надзорная) деятельность в области транспортной безопасности на объектах железнодорожного транспорта Северо-Западного федерального округа и Петербургского метрополитена»;
- Работа по обеспечению транспортной безопасности на скоростном сообщении при введении повышенных уровней безопасности в Северо Западном федеральном округе;
- Проблемы обеспечения досмотровых мероприятий в целях транспортной безопасности. Пути их решения;
- Повышение квалификации должностных лиц Ространснадзора, осуществляющих функции по федеральному государственному контролю (надзору) в области транспортной безопасности;
- Освещение вопросов транспортной безопасности в специализированных изданиях печати в современных условиях.
Приняты решения:
- Подготовить и направить в Минтранс России предложения по внесению изменений в Положение о федеральном государственном контроле (надзоре) в области транспортной безопасности, утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 29 июня 2021 г. № 1051, с учетом накопленного опыта осуществления контрольной (надзорной) деятельности в период 2021 – 2023 годов.
- Подготовить и направить в Минтранс России предложения по оптимизации обязательных требований в области транспортной безопасности при сохранении надлежащего уровня антитеррористической защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.
- Подготовить проект Концепции развития кадрового потенциала управлений центрального аппарата и территориальных органов Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, осуществляющих функции по федеральному государственному контролю (надзору) в области транспортной безопасности, на 2023-2024 годы.
- Контрольная (надзорная) деятельность в области транспортной безопасности на объектах железнодорожного транспорта Северо-Западного федерального округа и Петербургского метрополитена»;
- Работа по обеспечению транспортной безопасности на скоростном сообщении при введении повышенных уровней безопасности в Северо Западном федеральном округе;
- Проблемы обеспечения досмотровых мероприятий в целях транспортной безопасности. Пути их решения;
- Повышение квалификации должностных лиц Ространснадзора, осуществляющих функции по федеральному государственному контролю (надзору) в области транспортной безопасности;
- Освещение вопросов транспортной безопасности в специализированных изданиях печати в современных условиях.
Приняты решения:
- Подготовить и направить в Минтранс России предложения по внесению изменений в Положение о федеральном государственном контроле (надзоре) в области транспортной безопасности, утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 29 июня 2021 г. № 1051, с учетом накопленного опыта осуществления контрольной (надзорной) деятельности в период 2021 – 2023 годов.
- Подготовить и направить в Минтранс России предложения по оптимизации обязательных требований в области транспортной безопасности при сохранении надлежащего уровня антитеррористической защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.
- Подготовить проект Концепции развития кадрового потенциала управлений центрального аппарата и территориальных органов Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, осуществляющих функции по федеральному государственному контролю (надзору) в области транспортной безопасности, на 2023-2024 годы.
Forwarded from Трансмашхолдинг
ТМХ передал РЖД новейший маневровый тепловоз ТЭМ23 построенный на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ входит в состав ТМХ).
В течение трёх месяцев локомотив будет проходить эксплуатационные испытания в депо Брянск II. В этот период будет проверено функционирование всех модулей оборудования, узлов и элементов локомотива в условиях реальной работы. По окончании подконтрольной эксплуатации ТЭМ23 вернется на завод для анализа проведенной работы.
Сертификат на серийное производство ТЭМ23 завод получил в конце 2022 года. На сегодняшний день собрано два экземпляра этой серии. В настоящее время ведутся работы по сборке третьего локомотива.
ТЭМ23 сочетает в себе наиболее актуальные тенденции мирового локомотивостроения: использование отечественных компонентов, применение высокотехнологичных узлов, возможность расширения функций системы управления. Это первый тепловоз, дизайн которого выполнен в соответствии с принятой в ТМХ концепцией «ДНК бренда», разработанной компанией «2050.ЛАБ».
@tmh_global
В течение трёх месяцев локомотив будет проходить эксплуатационные испытания в депо Брянск II. В этот период будет проверено функционирование всех модулей оборудования, узлов и элементов локомотива в условиях реальной работы. По окончании подконтрольной эксплуатации ТЭМ23 вернется на завод для анализа проведенной работы.
Сертификат на серийное производство ТЭМ23 завод получил в конце 2022 года. На сегодняшний день собрано два экземпляра этой серии. В настоящее время ведутся работы по сборке третьего локомотива.
ТЭМ23 сочетает в себе наиболее актуальные тенденции мирового локомотивостроения: использование отечественных компонентов, применение высокотехнологичных узлов, возможность расширения функций системы управления. Это первый тепловоз, дизайн которого выполнен в соответствии с принятой в ТМХ концепцией «ДНК бренда», разработанной компанией «2050.ЛАБ».
@tmh_global
Forwarded from Наша колея 1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Удивительное сочетание истории, роскоши и ювелирного мастерства - Транссибирское яйцо Фаберже.
Детали изделия поражают! Высота яйца - всего 275 мм. Его выполнили из серебра, украсили зеленой эмалью и листьями аканта. На крышку поместили величественного орла с императорской короной. У основания его поддерживают три позолоченных грифона.
Изумруды, алмазы и прочие самоцветы обрамляют карту Великого Сибирского Пути.
Фирма Карла Фаберже создала для русской императорской семьи 52 пасхальных яйца. «Транссибирская магистраль» стала изюминкой коллекции - внутри спрятали механический сюрприз.
Миниатюрную копию Сибирского поезда сложили втрое. Модель выполнили из золота и платины, добавили алмазные фары и рубиновые фонари. На вагонах даже выгравировали названия: «прямое сибирское сообщение», «для дам», «для курящих», «для некурящих» и «церковь». Указали и количество мест - 18 и 24.
Интересно, что драгоценный поезд можно достать и привести в движение - золотой ключик заводит механизм.
#ГК1520 #ликбез1520
Детали изделия поражают! Высота яйца - всего 275 мм. Его выполнили из серебра, украсили зеленой эмалью и листьями аканта. На крышку поместили величественного орла с императорской короной. У основания его поддерживают три позолоченных грифона.
Изумруды, алмазы и прочие самоцветы обрамляют карту Великого Сибирского Пути.
Фирма Карла Фаберже создала для русской императорской семьи 52 пасхальных яйца. «Транссибирская магистраль» стала изюминкой коллекции - внутри спрятали механический сюрприз.
Миниатюрную копию Сибирского поезда сложили втрое. Модель выполнили из золота и платины, добавили алмазные фары и рубиновые фонари. На вагонах даже выгравировали названия: «прямое сибирское сообщение», «для дам», «для курящих», «для некурящих» и «церковь». Указали и количество мест - 18 и 24.
Интересно, что драгоценный поезд можно достать и привести в движение - золотой ключик заводит механизм.
#ГК1520 #ликбез1520
На 73-м году ушел из жизни Президент Российского университета транспорта (МИИТ) Борис Алексеевич Левин.
СРО Ассоциация «Промжелдортранс» выражает глубокие соболезнования родным и близким.
СРО Ассоциация «Промжелдортранс» выражает глубокие соболезнования родным и близким.
Согласно Сводному докладу о государственном контроле (надзоре), муниципальном контроле в Российской Федерации за 2022 год в области железнодорожного транспорта Ространснадзором было проведено 123 проверки, на которых выявлено 151 нарушение. Доля проверок с выявленными нарушениями составляет 62,6 %, что является наивысшим показателем среди других видов транспорта
❗️Президент СРО Ассоциация "Промжелдортранс" Александр Кукушкин на рабочей встрече Министра транспорта РФ Виталия Савельева с членами Союза транспортников России (СТР) поднял вопрос о необходимости возобновления работы над изменениями в ст. 21 ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» № 257-ФЗ.
Действующая редакция закона обязывает владельцев железнодорожных путей содержать чужую собственность – участки автомобильных дорог, расположенных в границах железнодорожных переездов до шлагбаума или при отсутствии шлагбаума на расстоянии десяти метров от ближайшего рельса по пути следования.
Виталий Савельев дал поручение ответственным исполнителям запустить процедуру внесения изменений в Федеральный закон в кратчайшие сроки с приглашением представителей Ассоциации на профильные совещания.
#ждпереезды
@sroprom
Действующая редакция закона обязывает владельцев железнодорожных путей содержать чужую собственность – участки автомобильных дорог, расположенных в границах железнодорожных переездов до шлагбаума или при отсутствии шлагбаума на расстоянии десяти метров от ближайшего рельса по пути следования.
Виталий Савельев дал поручение ответственным исполнителям запустить процедуру внесения изменений в Федеральный закон в кратчайшие сроки с приглашением представителей Ассоциации на профильные совещания.
#ждпереезды
@sroprom
После разворота российских грузопотоков от Европы основная нагрузка пришлась на восточное направление, но и южное стало чрезвычайно востребованным. Нагрузка на железные дороги на южном направлении растет как из-за роста спроса грузоотправителей, так и вследствие растущей конкуренции со стороны пассажирских перевозок.
В связи с этим ОАО "РЖД" планирует расширить к 2030 году пропускную способность железнодорожных подходов к портам Азово-Черноморского бассейна до 150 млн тонн. До этого ближайший план составлял 131 млн тонн к 2025 году.
Подробнее в публикации "Коммерсанта".
В связи с этим ОАО "РЖД" планирует расширить к 2030 году пропускную способность железнодорожных подходов к портам Азово-Черноморского бассейна до 150 млн тонн. До этого ближайший план составлял 131 млн тонн к 2025 году.
Подробнее в публикации "Коммерсанта".
Коммерсантъ
Рельсы потянулись на юг
ОАО РЖД ускоренно расширит подходы к портам Черного моря
Forwarded from Vgudok
#уголь
Основные угледобывающие регионы отчитались о результатах своей деятельности за полгода по такому показателю, как отправка добычи по сети РЖД. Всем «шахтёрам», за редким исключением, можно ставить твёрдую пятёрку, некоторым даже с плюсом. Из Кузбасса было вывезено 26,8 млн тонн (100% от соглашения с железнодорожниками*), из Хакасии — 3,1 млн тонн (103,6%), из Бурятии — 4,5 млн тонн (112,3%), из Тувы — 0,3 млн тонн (101,2%).
Не попадает в список «отличников» только Якутия. В РЖД обратили внимание на отставание по вывозу гарантированного объёма природного ископаемого из этого региона, отметив, что касается это исключительно отправки гарантированного объёма угля. Снижение отгрузки угля ставит вопрос о необходимости роста уровня добычи в регионе. А ещё заставляет задуматься: зачем в Якутии строится на средства Альберта Авдоляна частная ж/д ветка для вывоза угля, если и по действующей инфраструктуре дефицита мощностей местные добытчики не испытывают?
Подробнее — в материале Vgudok.
Основные угледобывающие регионы отчитались о результатах своей деятельности за полгода по такому показателю, как отправка добычи по сети РЖД. Всем «шахтёрам», за редким исключением, можно ставить твёрдую пятёрку, некоторым даже с плюсом. Из Кузбасса было вывезено 26,8 млн тонн (100% от соглашения с железнодорожниками*), из Хакасии — 3,1 млн тонн (103,6%), из Бурятии — 4,5 млн тонн (112,3%), из Тувы — 0,3 млн тонн (101,2%).
Не попадает в список «отличников» только Якутия. В РЖД обратили внимание на отставание по вывозу гарантированного объёма природного ископаемого из этого региона, отметив, что касается это исключительно отправки гарантированного объёма угля. Снижение отгрузки угля ставит вопрос о необходимости роста уровня добычи в регионе. А ещё заставляет задуматься: зачем в Якутии строится на средства Альберта Авдоляна частная ж/д ветка для вывоза угля, если и по действующей инфраструктуре дефицита мощностей местные добытчики не испытывают?
Подробнее — в материале Vgudok.
Forwarded from @sroprom
На сайте Ассоциации действует сервис объявлений по ремонту локомотивов
СРО Ассоциация «Промжелдортранс» объединяет значительное число компаний, профессионально занимающиеся ремонтом локомотивов во всех регионах РФ. Мы осуществляем техническое обслуживание, текущий, средний и капитальный ремонт различных серий маневровых локомотивов: ТГМ, ТГК, ТЭМ, ЧМЭ.
Предлагаем вашему вниманию специально разработанную платформу предложений по техническому обслуживанию и ремонту локомотивов. Цель нашей платформы - качественное и оперативное удовлетворение потребностей промышленных предприятий, эксплуатирующих маневровые тепловозы.
Познакомиться с возможностями нашей платформы можно здесь:
https://associacia-pgdt.ru/advertisements/loco-service/
#ремонтТПС
@sroprom
СРО Ассоциация «Промжелдортранс» объединяет значительное число компаний, профессионально занимающиеся ремонтом локомотивов во всех регионах РФ. Мы осуществляем техническое обслуживание, текущий, средний и капитальный ремонт различных серий маневровых локомотивов: ТГМ, ТГК, ТЭМ, ЧМЭ.
Предлагаем вашему вниманию специально разработанную платформу предложений по техническому обслуживанию и ремонту локомотивов. Цель нашей платформы - качественное и оперативное удовлетворение потребностей промышленных предприятий, эксплуатирующих маневровые тепловозы.
Познакомиться с возможностями нашей платформы можно здесь:
https://associacia-pgdt.ru/advertisements/loco-service/
#ремонтТПС
@sroprom
Журнал "РЖД-Партнер" издается с 1998 года. А с 2001-го вы ежедневно следите за транспортными новостями на нашей информационной ленте. Теперь узнавать о важных событиях в сфере логистики можно и в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь @rzd_partner_news !
Какой информации, по Вашему мнению, НЕ ХВАТАЕТ в нашем канале @sroprom? Можно выбрать несколько вариантов ответа.
Anonymous Poll
21%
Информация о работе Ассоциации
23%
Новости ж/д отрасли
37%
Статистические данные, аналитика
46%
Экспертные мнения
10%
Информация о деловых мероприятиях
15%
Развлекательный контент
8%
Всего достаточно
Forwarded from Телеграмма РЖД
В ходе ИННОПРОМ-2023 дорожную карту проекта подписали начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников, губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев и руководитель уральского филиала «ТрансКонтейнера» Андрей Кривошапкин.
ТЛЦ «Екатеринбург» станет ещё одной площадкой крупного транспортно-логистического проекта «Сухой порт», который реализуется в регионе.
На территории нового ТЛЦ будут созданы:
Ежегодная пропускная способность ТЛЦ «Екатеринбург» оценивается в 6,1 млн тонн грузов к 2030 году и до 10 млн тонн – к 2035 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☑️ 27 июля 2023 года в онлайн-формате пройдет деловой семинар «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях»
Организатор - деловой журнал "РЖД-партнер"
Время проведения: 10.00–13.00 (Мск)
Программа и условия участия:
https://spec.rzd-partner.ru/perevozki_skoroport
Организатор - деловой журнал "РЖД-партнер"
Время проведения: 10.00–13.00 (Мск)
Программа и условия участия:
https://spec.rzd-partner.ru/perevozki_skoroport
Forwarded from Coala
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Так выглядит погрузка угля в крупнейшем угольном порту Ньюкасл, на бенчмарки которого ориентируется весь мир.
❗️Определены даты финала ежегодной Викторины на знание ПТЭ. Он пройдет 19-21 сентября в Екатеринбурге
XII ежегодная Викторина на знание ПТЭ (Правил технической эксплуатации) железных дорог РФ стартовала в апреле 2023 г. Организатор Викторины — Департамент безопасности движения (ЦРБ) ОАО «РЖД».
Напомним, что специалисты СРО Ассоциация «Промжелдортранс» показали отличный результат по итогам отборочного тура. На следующем этапе формируется команда Союза транспортников России (СТР) для участия в финале Викторины.
В состав команды СТР от Ассоциации вошли 4 участника. Поздравляем коллег с выходом в финал Викторины, уверены, что они выступят достойно и поборются за награды! Желаем успеха!
Следите за новостями Викторины в нашем канале и на сайте.
#птэ
@sroprom
XII ежегодная Викторина на знание ПТЭ (Правил технической эксплуатации) железных дорог РФ стартовала в апреле 2023 г. Организатор Викторины — Департамент безопасности движения (ЦРБ) ОАО «РЖД».
Напомним, что специалисты СРО Ассоциация «Промжелдортранс» показали отличный результат по итогам отборочного тура. На следующем этапе формируется команда Союза транспортников России (СТР) для участия в финале Викторины.
В состав команды СТР от Ассоциации вошли 4 участника. Поздравляем коллег с выходом в финал Викторины, уверены, что они выступят достойно и поборются за награды! Желаем успеха!
Следите за новостями Викторины в нашем канале и на сайте.
#птэ
@sroprom