❗️Ассоциация "Промжелдортранс" примет участие в финале ежегодной Викторины на знание ПТЭ
В апреле-сентябре 2023 г. проходит XII ежегодная Викторина на знание ПТЭ (Правил технической эксплуатации) железных дорог РФ. Организатор Викторины — Департамент безопасности движения (ЦРБ) ОАО «РЖД».
Специалисты СРО Ассоциация «Промжелдортранс» показали отличный результат по итогам отборочного тура — тестирования на знание теоретических основ ПТЭ. На следующем этапе формируется команда Союза транспортников России (СТР) для участия в финале Викторины.
В состав команды СТР от Ассоциации вошли 4 участника. Поздравляем коллег с выходом в финал Викторины, уверены, что они выступят достойно и поборются за награды! Желаем успеха!
Следите за новостями Викторины в нашем канале и на сайте.
#птэ
@sroprom
В апреле-сентябре 2023 г. проходит XII ежегодная Викторина на знание ПТЭ (Правил технической эксплуатации) железных дорог РФ. Организатор Викторины — Департамент безопасности движения (ЦРБ) ОАО «РЖД».
Специалисты СРО Ассоциация «Промжелдортранс» показали отличный результат по итогам отборочного тура — тестирования на знание теоретических основ ПТЭ. На следующем этапе формируется команда Союза транспортников России (СТР) для участия в финале Викторины.
В состав команды СТР от Ассоциации вошли 4 участника. Поздравляем коллег с выходом в финал Викторины, уверены, что они выступят достойно и поборются за награды! Желаем успеха!
Следите за новостями Викторины в нашем канале и на сайте.
#птэ
@sroprom
Forwarded from Грузопоток
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот таких роботов-манипуляторов для расцепки вагонов сейчас тестируют РЖД. Разработка инженеров НИИАС - отраслевого научного института железнодорожников.
Комплекс передвигается вдоль пути на мобильной платформе. Цель проекта - заменить людей машинами на потенциально опасных участках, а также увеличить скорость роспуска составов.
Если робот получит сертификат, процесс роспуска вагонов с сортировочной горки станет полностью автоматическим.
Комплекс передвигается вдоль пути на мобильной платформе. Цель проекта - заменить людей машинами на потенциально опасных участках, а также увеличить скорость роспуска составов.
Если робот получит сертификат, процесс роспуска вагонов с сортировочной горки станет полностью автоматическим.
Железнодорожная отрасль аккуратно выражает недовольство, глухо намекая, что рост тарифов на грузовые железнодорожные перевозки явно опережает падение спроса на транспортные услуги. По итогам 2022 года погрузка на сети РЖД снизилась на 3,8%. При этом тарифы монополия повысила в общей сложности на 11%.
В первом квартале уже 2023-го погрузка снизилась ещё на 0,8%. В ответ РЖД только в январе повысили расценки на 8%. Как эти страшные цифры бьются друг с другом, должно ли второе вытекать из первого, и в таких ли именно пропорциях — редакция Vgudok разбиралась вместе с экспертами.
В первом квартале уже 2023-го погрузка снизилась ещё на 0,8%. В ответ РЖД только в январе повысили расценки на 8%. Как эти страшные цифры бьются друг с другом, должно ли второе вытекать из первого, и в таких ли именно пропорциях — редакция Vgudok разбиралась вместе с экспертами.
Vgudok
Тарифы РЖД: дважды два — не всегда четыре! Как цифры железнодорожной погрузки влияют на тарифы, и как
Железнодорожная отрасль аккуратно выражает недовольство, глухо намекая, что рост тарифов на грузовые ЖД-перевозки явно опережает падение спроса на транспортные услуги. по итогам 2022 года погрузка на сети РЖД снизилась на 3,8%. При этом тарифы монополия повысила…
Угольщики Кузбасса, традиционно недовольные прохождением экспортных грузопотоков по железной дороге на восток, теперь жалуются на темпы вывоза угля в западном и южном направлении.
Как сообщил губернатор Кузбасса Сергей Цивилев на заседании комиссии Госсовета по направлению «Энергетика», ОАО РЖД принимает на погрузку в этих направлениях не более 60–70% от согласованных, утвержденных техническими планами объемов.
Подробнее в материале "Коммерсанта".
Как сообщил губернатор Кузбасса Сергей Цивилев на заседании комиссии Госсовета по направлению «Энергетика», ОАО РЖД принимает на погрузку в этих направлениях не более 60–70% от согласованных, утвержденных техническими планами объемов.
Подробнее в материале "Коммерсанта".
Коммерсантъ
Неугольно ли пожаловать на юг
На железной дороге сырье из Кузбасса потеснили пассажиры
☑️ Ассоциация "Промжелдортранс" рассмотрела проект постановления Правительства РФ "Об утверждении Порядка примыкания к железнодорожным путям общего пользования строящихся, новых или восстановленных железнодорожных путей общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования".
Проект НПА обсуждается в рамках публичных консультаций с представителями предпринимательского сообщества в целях оценки регулирующего воздействия.
Речь идет о новой редакции Правил, которая направлена на сокращение сроков административных процедур по принятию решения о примыкании новых путей к путям общего пользования и включение возможности подачи обращения и документов через "Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)".
Проект НПА не предусматривает завышенных требований как к процедуре направления заявки на выполнение государственной услуги, так и к прилагаемым к заявке документам, к которым относится выписка из проектной документации новых железнодорожных путей, содержащая проектные решения по примыканию к существующим путям общего пользования (технический проект).
Мнение Ассоциации направлено в ТПП РФ.
Ознакомиться с документом можно на официальном портале regulation.gov.ru:
https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=138462
#нпа
@sroprom
Проект НПА обсуждается в рамках публичных консультаций с представителями предпринимательского сообщества в целях оценки регулирующего воздействия.
Речь идет о новой редакции Правил, которая направлена на сокращение сроков административных процедур по принятию решения о примыкании новых путей к путям общего пользования и включение возможности подачи обращения и документов через "Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)".
Проект НПА не предусматривает завышенных требований как к процедуре направления заявки на выполнение государственной услуги, так и к прилагаемым к заявке документам, к которым относится выписка из проектной документации новых железнодорожных путей, содержащая проектные решения по примыканию к существующим путям общего пользования (технический проект).
Мнение Ассоциации направлено в ТПП РФ.
Ознакомиться с документом можно на официальном портале regulation.gov.ru:
https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=138462
#нпа
@sroprom
Ассоциация приняла участие в очередном заседании Рабочей группы Минтранса РФ по рассмотрению проектов профессиональных стандартов в сфере транспорта.
Были рассмотрены проекты актуализируемых профессиональных стандартов:
☑️ Работник по техническому обслуживанию и ремонту объектов железнодорожной электросвязи
☑️ Специалист по текущему содержанию и ремонту верхнего строения пути, искусственных сооружений железнодорожного транспорта
☑️ Электромеханик по техническому обслуживанию и ремонту устройств (систем) безопасности и средств поездной радиосвязи железнодорожного подвижного состава
Участники Рабочей группы поддержали проекты профессиональных стандартов и приняли решение рекомендовать Минтруду внести их в Национальный совет при Президенте РФ по профессиональным квалификациям для проведения экспертизы.
#кадры
@sroprom
Были рассмотрены проекты актуализируемых профессиональных стандартов:
☑️ Работник по техническому обслуживанию и ремонту объектов железнодорожной электросвязи
☑️ Специалист по текущему содержанию и ремонту верхнего строения пути, искусственных сооружений железнодорожного транспорта
☑️ Электромеханик по техническому обслуживанию и ремонту устройств (систем) безопасности и средств поездной радиосвязи железнодорожного подвижного состава
Участники Рабочей группы поддержали проекты профессиональных стандартов и приняли решение рекомендовать Минтруду внести их в Национальный совет при Президенте РФ по профессиональным квалификациям для проведения экспертизы.
#кадры
@sroprom
❗️Термин "модернизация с продлением срока службы" уходит из ТР ТС
Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) проводит публичное обсуждение проекта Изменений № 2 в технические регламенты Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011), «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» (ТР ТС 002/2011) и «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» (ТР ТС 003/2011)».
Проект существенно меняет подход к продлению назначенного срока службы подвижного состава. Предлагается, что после окончания назначенного срока службы продукция может эксплуатироваться, если принято соответствующее решение. Напомним, что в действующей редакции было требование о запрете использования продукции.
Ассоциация «Промжелдортранс» уже давно заявляет о том, что требования ТР ТС не должны распространяется на эксплуатацию продукции, это прямо указано в самом ТР ТС. Назначенный срок службы - это именно эксплуатационный показатель. Порядок продления назначенного срока службы должен устанавливаться в документах по эксплуатации.
Срок рассмотрения проекта Изменений № 2 – с 20 июня по 21 августа 2023 г.
СКАЧАТЬ проект документа можно на сайте СРО:
https://associacia-pgdt.ru/news/termin-modernizaciya-s-prodleniem-sroka-sluzhby-uxodit-iz-tr-ts/
#тртс @sroprom
Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) проводит публичное обсуждение проекта Изменений № 2 в технические регламенты Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011), «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» (ТР ТС 002/2011) и «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» (ТР ТС 003/2011)».
Проект существенно меняет подход к продлению назначенного срока службы подвижного состава. Предлагается, что после окончания назначенного срока службы продукция может эксплуатироваться, если принято соответствующее решение. Напомним, что в действующей редакции было требование о запрете использования продукции.
Ассоциация «Промжелдортранс» уже давно заявляет о том, что требования ТР ТС не должны распространяется на эксплуатацию продукции, это прямо указано в самом ТР ТС. Назначенный срок службы - это именно эксплуатационный показатель. Порядок продления назначенного срока службы должен устанавливаться в документах по эксплуатации.
Срок рассмотрения проекта Изменений № 2 – с 20 июня по 21 августа 2023 г.
СКАЧАТЬ проект документа можно на сайте СРО:
https://associacia-pgdt.ru/news/termin-modernizaciya-s-prodleniem-sroka-sluzhby-uxodit-iz-tr-ts/
#тртс @sroprom
СРО Ассоциация «Промжелдортранс»
Термин "модернизация с продлением срока службы" уходит из ТР ТС — СРО Ассоциация «Промжелдортранс»
Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) проводит публичное обсуждение проекта Изменений № 2 в технические регламенты Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011), «О безопасности высокоскоростного железнодорожного…
Напомним, что ранее по инициативе Ассоциации «Промжелдортранс» были внесены важные изменения в технический регламент Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011).
Новая редакция исключает из области распространения ТР ТС 001/2011 маневровые локомотивы, эксплуатирующиеся на путях необщего пользования и не выезжающие на пути общего пользования.
Изменения вступили в силу в марте 2022 года — через полгода после официального опубликования Решения Совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
Это важнейшее для владельцев путей необщего пользования решение, которого Ассоциация добивалась с 2014 года.
#тртс #обновлениепарка
Новая редакция исключает из области распространения ТР ТС 001/2011 маневровые локомотивы, эксплуатирующиеся на путях необщего пользования и не выезжающие на пути общего пользования.
Изменения вступили в силу в марте 2022 года — через полгода после официального опубликования Решения Совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
Это важнейшее для владельцев путей необщего пользования решение, которого Ассоциация добивалась с 2014 года.
#тртс #обновлениепарка
Forwarded from ROLLINGSTOCK
В Европе анализируют альтернативы дизельному топливу в локомотивной тяге
Ассоциация европейских лизингодателей подвижного состава AERRL опубликовала первую часть исследования, в рамках которого был проведен анализ вариантов замены дизеля в тяге рельсового транспорта на биотопливо, биометан, аммиак, аккумуляторы и водород.
В свою очередь ассоциация немецких транспортных компаний VDV представила позицию о вызовах как перехода на альтернативные источники, так и электрификации.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения – 5 мин): https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/v-evrope-analiziruyut-alternativy-dizelnomu-toplivu-v-lokomotivnoj-tyage/
@rollingstock
Ассоциация европейских лизингодателей подвижного состава AERRL опубликовала первую часть исследования, в рамках которого был проведен анализ вариантов замены дизеля в тяге рельсового транспорта на биотопливо, биометан, аммиак, аккумуляторы и водород.
В свою очередь ассоциация немецких транспортных компаний VDV представила позицию о вызовах как перехода на альтернативные источники, так и электрификации.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения – 5 мин): https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/v-evrope-analiziruyut-alternativy-dizelnomu-toplivu-v-lokomotivnoj-tyage/
@rollingstock
Forwarded from Vgudok
#инфраструктура
РЖД признали, что в ненормативном состоянии находится почти 20% путей. В основном это касается участков с просроченным капитальным ремонтом, что никак не сказывается на безопасности пассажирских перевозок и движения грузовых поездов.
Озвучить цифры РЖД были вынуждены после того, как глава комитета по транспорту Государственной думы Евгений Москвичёв заявил, что в ненормативном состоянии находится 60% железнодорожных путей.
То есть более половины железнодорожной инфраструктуры, которой ведает госмонополия. Естественно, данные парламентария на Басманной опровергли. И привели свои цифры. Опрошенные нами эксперты отметили, что истина, как это часто бывает, посередине. То есть никаких 60% нет, а вот к 25% показатель вполне может стремиться.
Подробнее – в материале Vgudok.
РЖД признали, что в ненормативном состоянии находится почти 20% путей. В основном это касается участков с просроченным капитальным ремонтом, что никак не сказывается на безопасности пассажирских перевозок и движения грузовых поездов.
Озвучить цифры РЖД были вынуждены после того, как глава комитета по транспорту Государственной думы Евгений Москвичёв заявил, что в ненормативном состоянии находится 60% железнодорожных путей.
То есть более половины железнодорожной инфраструктуры, которой ведает госмонополия. Естественно, данные парламентария на Басманной опровергли. И привели свои цифры. Опрошенные нами эксперты отметили, что истина, как это часто бывает, посередине. То есть никаких 60% нет, а вот к 25% показатель вполне может стремиться.
Подробнее – в материале Vgudok.
Начинает работу на Петербургский международный экономический форум
Сессия «Профессионалитет»: отраслевой подход к подготовке кадров в условиях импортозамещения». Начало в 12:00.
Один из спикеров – начальник департамента управления персоналом РЖД Сергей Саратов.
Трансляция доступна здесь.
Сессия «Профессионалитет»: отраслевой подход к подготовке кадров в условиях импортозамещения». Начало в 12:00.
Один из спикеров – начальник департамента управления персоналом РЖД Сергей Саратов.
Трансляция доступна здесь.
En+ Group и китайская China Energy Investment Corporation будут совместно развивать Зашуланское месторождение каменного угля с выходом на добычу 5 млн т энергетического угля в год к концу 2027 года.
Инвестиции включат в себя строительство угольного разреза, инфраструктуры и автомобильной дороги, создание железнодорожной станции необщего пользования Гыршелун-Угольная, а также приобретение техники и оборудования.
Подробнее - в сообщении ТАСС.
Инвестиции включат в себя строительство угольного разреза, инфраструктуры и автомобильной дороги, создание железнодорожной станции необщего пользования Гыршелун-Угольная, а также приобретение техники и оборудования.
Подробнее - в сообщении ТАСС.
15 июня 2023 г. - Международный день привлечения внимания к железнодорожным переездам
Дата объявлена Международным железнодорожным сообществом совместно с Комиссией Европейского Союза и Европейской экономической комиссией ООН в целях предупреждения аварийности на железнодорожных переездах. Впервые международный день безопасности на переездах прошел в 2009 году в 28 странах.
СРО Ассоциация "Промжелдортранс" уделяет постоянное внимание вопросам содержания переездов на путях необщего пользования и обеспечения безопасности на них. Как мы сообщали ранее, ежегодно в период с 1 апреля по 1 июля проводится комиссионное обследование железнодорожных переездов владельцами инфраструктуры.
Завтра, 16 июня, представители дирекции Ассоциации примут участие в комиссионном обследовании переезда одного из предприятий - членов СРО. Следите за новостями в нашем канале и на сайте Ассоциации: https://associacia-pgdt.ru/tag/zh-d-pereezdy/
#ждпереезды
@sroprom
Дата объявлена Международным железнодорожным сообществом совместно с Комиссией Европейского Союза и Европейской экономической комиссией ООН в целях предупреждения аварийности на железнодорожных переездах. Впервые международный день безопасности на переездах прошел в 2009 году в 28 странах.
СРО Ассоциация "Промжелдортранс" уделяет постоянное внимание вопросам содержания переездов на путях необщего пользования и обеспечения безопасности на них. Как мы сообщали ранее, ежегодно в период с 1 апреля по 1 июля проводится комиссионное обследование железнодорожных переездов владельцами инфраструктуры.
Завтра, 16 июня, представители дирекции Ассоциации примут участие в комиссионном обследовании переезда одного из предприятий - членов СРО. Следите за новостями в нашем канале и на сайте Ассоциации: https://associacia-pgdt.ru/tag/zh-d-pereezdy/
#ждпереезды
@sroprom
Министерством транспорта России разработан Порядок проведения профессионального отбора лиц, принимаемых на работу, связанную с движением поездов и маневровой работой (профотбор), а также порядок их психофизиологического обследования.
Документы проходят публичное обсуждение на портале regulation.gov с 06 июня по 04 июля 2023 г.
https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=138959
Проведение процедуры профотбора возлагается на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в отношении принимаемых на работу лиц на 38 профессий и должностей, установленных постановлением Правительства России от 29 декабря 2020 года № 2349, включающих машинистов тепловозов, составителей поездов, дежурных по переездам.
Порядок предполагает проведение профотбора за счет работодателя в 4 этапа:
☑️ Определение психофизиологических качеств и профессиональной пригодности принимаемых на работу лиц
☑️ Подтверждение работодателем соответствия представленных работником документов, требованиям, установленным профессиональными стандартами и квалификационным характеристикам
☑️ Практическое испытание работника на предмет возможности выполнения им работы
☑️ Принятие работодателем решения о прохождении или непрохождении работником профотбора
Работник, который не прошел профотбор, допускается к повторному профотбору не ранее чем через 1 год после принятия такого решения.
#нпа #кадры
@sroprom
Документы проходят публичное обсуждение на портале regulation.gov с 06 июня по 04 июля 2023 г.
https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=138959
Проведение процедуры профотбора возлагается на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в отношении принимаемых на работу лиц на 38 профессий и должностей, установленных постановлением Правительства России от 29 декабря 2020 года № 2349, включающих машинистов тепловозов, составителей поездов, дежурных по переездам.
Порядок предполагает проведение профотбора за счет работодателя в 4 этапа:
☑️ Определение психофизиологических качеств и профессиональной пригодности принимаемых на работу лиц
☑️ Подтверждение работодателем соответствия представленных работником документов, требованиям, установленным профессиональными стандартами и квалификационным характеристикам
☑️ Практическое испытание работника на предмет возможности выполнения им работы
☑️ Принятие работодателем решения о прохождении или непрохождении работником профотбора
Работник, который не прошел профотбор, допускается к повторному профотбору не ранее чем через 1 год после принятия такого решения.
#нпа #кадры
@sroprom
Forwarded from ROLLINGSTOCK
По суверенной колее: ROLLINGSTOCK специально для «Коммерсанта»
Резко усилившееся в 2022 году санкционное давление и уход иностранных партнеров создали новые вызовы для железных дорог, но не стали шоком. Отрасль к этому времени уже прошла большой путь технологической суверенизации, чему способствовал многолетний акцент на импортозамещение со стороны РЖД. В результате закупки железнодорожной техники не показали такого драматического снижения, которое, например, наблюдалось в автомобильном секторе, а производители продолжили работы по новым образам подвижного состава.
Команда ROLLINGSTOCK накануне ПМЭФ большую обзорную статью о трендах по замещению компонентной базы и новых машинах, находящихся на разных стадиях внедрения.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения – 9 мин): https://www.kommersant.ru/doc/6028520
@rollingstock
Резко усилившееся в 2022 году санкционное давление и уход иностранных партнеров создали новые вызовы для железных дорог, но не стали шоком. Отрасль к этому времени уже прошла большой путь технологической суверенизации, чему способствовал многолетний акцент на импортозамещение со стороны РЖД. В результате закупки железнодорожной техники не показали такого драматического снижения, которое, например, наблюдалось в автомобильном секторе, а производители продолжили работы по новым образам подвижного состава.
Команда ROLLINGSTOCK накануне ПМЭФ большую обзорную статью о трендах по замещению компонентной базы и новых машинах, находящихся на разных стадиях внедрения.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения – 9 мин): https://www.kommersant.ru/doc/6028520
@rollingstock
Обзор прессы
Сегодня «Коммерсант» вышел с приложением «Железнодорожный транспорт».
Основные темы выпуска:
☑️ Локомотивом к восходу: железные дороги разворачиваются на восток
☑️ Движение за три моря: железнодорожные перевозки по коридору «Север—Юг» кратно растут
☑️ Олег Валинский — об импортозамещении в локомотивном хозяйстве
☑️ Движение без машиниста: ОАО РЖД внедряет беспилотные технологии
Сегодня «Коммерсант» вышел с приложением «Железнодорожный транспорт».
Основные темы выпуска:
☑️ Локомотивом к восходу: железные дороги разворачиваются на восток
☑️ Движение за три моря: железнодорожные перевозки по коридору «Север—Юг» кратно растут
☑️ Олег Валинский — об импортозамещении в локомотивном хозяйстве
☑️ Движение без машиниста: ОАО РЖД внедряет беспилотные технологии