☑️ С 1 октября текущего года зарплата в ОАО "РЖД" будет проиндексирована на 3%

Порядок индексации сейчас определяется в соответствии с п. 5.3 Колдоговора ОАО РЖД на 2023–2025 гг. Перевозчик ежегодно обязан индексировать оклады персоналу. В течение последних лет это делается поэтапно. Первую индексацию в 2024 году провели в феврале, она составила +4%, вторая составит +3%.

Оценить реальный уровень повышения зарплаты сложно. Из размещаемых вакансий РЖД следует, что, например, дежурный по станции получает 55–69 тыс. руб., путевой обходчик – 39–47 тыс. руб., осмотрщик-ремонтник вагонов – 32–70 тыс. руб., помощник машиниста локомотива – 54–100 тыс. руб.

Но это не оклады, а возможный доход с премиальными в зависимости от условий работы в регионе. Соответственно, фактическая индексация оказывается меньше.

Источник: "РЖД-партнер"

#ржд #кадры #профсоюзы #жд

☑️ По экспертным оценкам, на РЖД дефицит кадров в 2024 году увеличился на 30% по сравнению с уровнем 2023 года. Например, на предприятиях на 30% может не хватать монтеров пути. Есть существенная нехватка в регионах составителей поездов, машинистов, слесарей по ремонту, диспетчеров и приемосдатчиков. По ряду позиций в сфере массовых профессий эксперты оценивают ситуацию как еще более сложную.

Аналогичная ситуация складывается на железнодорожном транспорте необщего пользования, о чем мы писали неоднократно. На предприятиях наблюдается острая нехватка специалистов по тем же специальностям.

Ситуацию усугубляют приказ Минтранса РФ № 458, предусматривающий дополнительные обследования при принятии на работу сотрудников массовых профессий, а также п. 3 ст. 21 Федерального закона «О железнодорожном транспорте РФ», который с 1 апреля дополнен повышенными требованиями к персоналу.

#кадры #ппжт #ржд

Зарплаты в промышленности, строительстве и логистике обогнали по темпам роста оплату труда IT-специалистов. Наиболее активно работодатели ищут квалифицированных работников именно в промышленной сфере (по данным исследований Минтруда РФ).

Как за год менялись зарплаты в России:

☑️ промышленности +12,3%;
☑️ в строительстве +12,1%;
☑️ в логистике +11,8%.

#кадры #логистика

Мониторинг рынка труда 2024

Приглашаем принять участие в ежегодном мониторинге рынка труда, который проводит Автономная некоммерческая организация «Национальное агентство развития квалификаций».

В ходе исследования собирается информация о потребности работодателей в квалифицированных кадрах, которая может быть использована для формирования федеральных и региональных программ, прогнозов потребности в кадрах, принятия решений о переподготовке высвобождаемых работников и др.

В 2024 году мониторинг рынка труда включает новый блок вопросов о взаимодействии работодателей и образовательных организаций среднего профессионального образования.

Электронную анкету можно заполнить здесь:

https://nark.ru/opros

Срок проведения опроса: до 20 ноября 2024 года.

Результаты мониторинга будут опубликованы на сайте Национального агентства развития квалификаций.

#кадры #опросы

Зарплатные предложения в сфере транспорта и логистики выросли на 13,8%

В III квартале 2024 года зафиксирован рост зарплатных предложений в сфере транспорта и логистики на 13,8%, по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Исследование провели сервисы «Работа.ру» и «Подработка».

В исследовании отмечается, что для решения проблемы нехватки кадров в сфере транспорта и логистики многие компании обращаются к автоматизации процессов. Это позволяет сократить количество необходимых работников в краткосрочной перспективе, однако в будущем может привести к увеличению спроса на инженерные и технические специальности, поскольку такое оборудование требует квалифицированного обслуживания — настройки, ремонта и модернизации.

Источник: "Известия"

#кадры #логистика #транспорт

РЖД с 1 ноября увеличат зарплаты машинистов и помощников машинистов

Будут увеличены часовые тарифные ставки машинистов и помощников машинистов:

☑️ Дирекции тяги (обслуживает грузовые и пассажирские локомотивы) – на 20%

☑️ Дирекции скоростного сообщения и Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава (обслуживают электро- и дизель-поезда, включая «Сапсаны», «Орланы», «Ласточки», «Финисты») – на 15%.

#ржд #кадры #машинисты #грузоперевозки

Рост расходов на оплату труда в транспортно-логистическом секторе становится одним из главных факторов увеличения себестоимости наряду с затратами на технику, горючее, запчасти и аренду. С начала года участники рынка отмечают увеличение расходов на персонал до 40% и не видят причин к изменению ситуации в ближайшее время. По прогнозам компаний и экспертов, в 2025 году траты в отрасли по этой статье расходов могут вырасти еще примерно на 17%.

Источник: "Коммерсант"

#кадры #логистика #транспорт #жд

#опрос

Острая нехватка рабочих кадров, ставшая настоящим вызовом для железнодорожной отрасли, в полной мере коснулась и предприятий промышленного транспорта.

Согласно данным опроса, 94% предприятий - членов Ассоциации "Промжелдортранс" в той или иной степени испытывает дефицит кадров рабочих профессий. Год назад проблема затрагивала 85% предприятий.

Наиболее дефицитные специальности – слесарь по ремонту подвижного состава (нехватку испытывает 70% предприятий) монтер пути (68%) и составитель поездов (54%). Не хватает также электромехаников, грузчиков, токарей и др.

Исследование проводилось в октябре 2024 г. в форме онлайн-опроса, в котором приняли участие предприятия – члены Ассоциации из разных регионов России. В основном это ППЖТ, а также крупные промышленные предприятия, имеющие железнодорожные пути необщего пользования.

#кадры #ппжт

@sroprom

"В стране идет реальная гонка зарплат среди работодателей"

Заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Дмитрий Шаханов в интервью корпоративному каналу "РЖД ТВ" рассказал о мерах, направленных на привлечение, удержание и мотивацию рабочих кадров.

https://rzdtv.ru/2024/11/13/dmitrij-shahanov-dialogi-o-dorogah/

#ржд #кадры

По информации ОАО "РЖД", среднесуточное количество поездов, отставленных по причине отсутствия или ожидания локомотивных бригад, в январе—сентябре выросло в 3,5 раза по сравнению с тем же периодом прошлого года, до 83. В третьем квартале разрыв с прошлым годом увеличился в 3,7 раза, до 173 поездов. В августе—сентябре этот показатель превышал 200.

Штат локомотивных бригад РЖД укомплектован на 97,5%, не хватает около 3 тыс. работников.

Источник: "Коммерсант"

#кадры #ржд #инфраструктура #простойвагонов

☑️ В настоящее время потребность в высококвалифицированных кадрах в РФ, по данным Минтруда, составляет порядка 1,5 млн человек. Дефицит кадров в основном сегодня в таких отраслях, как строительство, транспорт, ЖКХ.

Об этом заявил вице-премьер РФ Александр Новак.

#кадры #минтруд

#кадры

Ушедший 2024 год ознаменовался глобальными сдвигами и перестановками кадров в высших структурах, прямо или косвенно влияющих на работу ж/д транспорта в стране. Так, в мае сменились главы профильных ведомств. Были назначены новые министр транспорта — Роман Старовойт, министр энергетики — им стал экс-губернатор Кузбасса Сергей Цивилёв, министр промышленности и торговли тоже из числа бывших губернаторов — Антон Алиханов. Немногим позднее было объявлено другое важное для РЖД назначение: на пост заместителя министра транспорта РФ заступил экс-замглавы ж/д монополии Алексей Шило.

Перетасовка кадров сменила общую расстановку сил и запустила цепочку событий, которыми и запомнился 2024-й. 

Подробнее — в материале Vgudok.

☑️ Дефицит рабочей силы в России стал одной из наиболее острых проблем, с которой сталкивается рынок труда. По данным многочисленных исследований, более 90% компаний испытывают нехватку персонала, что приводит к значительным трудностям в различных отраслях экономики. Наиболее остро проблема проявляется в промышленности, сельском хозяйстве, строительстве, логистике и перевозках.

Мнения и прогнозы экспертов - в публикации "РЖД-партнер".

#кадры #грузоперевозки #логистика #жд

Общественный совет при Росжелдоре рассмотрел ряд важных вопросов

14 февраля 2025 года состоялось заседание Общественного совета при Росжелдоре, на котором были рассмотрены важные вопросы, касающиеся развития железнодорожного транспорта в России.

Во встрече принял участие Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс", член Общественного совета.

Первым пунктом повестки дня стало обсуждение возможных вариантов решения острой проблемы с недостатком квалифицированных кадров на железнодорожном транспорте. Второй вопрос касался хода и перспектив реализации Программы обновления пригородного подвижного состава на 2024-2026 годы. Также обсуждались меры по обеспечению взаимозаменяемости составных частей грузовых вагонов за счет их унификации и стандартизации.

#росжелдор #общественныесоветы #кадры #подвижнойсостав #вагоны

🚂 История локомотива ППЖТ, путешествовавшего в "холодном" состоянии по сети РЖД 24 дня, нашла живой отклик в железнодорожном сообществе.

Напомним, что всё это время локомотив не стоял на станции в ожидании попутного поезда, а катался с места на место, намотав в итоге 3254 км вместо положенных 1229 км. Особенно тяжело пришлось сотруднику, сопровождавшему тепловоз.

Vgudok продолжил тему, собрав экспертные оценки этой истории и комментарии железнодорожников.

Приводим цитату одного из собеседников издания, "локомотивщика на вольных хлебах":

«Не так давно предложение совершить тур на холодном тепловозе через пол-России поступало и мне. Перелёт на самолёте с тюком тёплых вещей, заселение в подвижный номер два на три метра по системе "ничего не включено" с видами на две стороны, с автономным отоплением и без душа, креативность возможного изменения маршрута "турагентством"... При всей любви к путешествиям, особенно железнодорожным, не нашёл в себе сил согласиться».

#ппжт #ржд #локомотивы #тпс #кадры

Промышленные экзоскелеты облегчат работу путейцев

РЖД внедряет новые технологии для облегчения труда своих сотрудников. На помощь путейцам приходят экзоскелеты — устройства, которые снижают физическую нагрузку на опорно-двигательный аппарат.

Что это такое?
Экзоскелеты представляют собой внешний каркас с системой приводов, который помогает выполнять тяжелую физическую работу, снижая нагрузку на тело.

Как это работает?
При подъеме тяжестей экзоскелет становится дополнительным комплектом мышц, принимая на себя около трети нагрузки. Это особенно важно для работ, связанных с подготовкой рельсов, резкой и сверлением.

Преимущества:
- Защита от физических перегрузок и травм
- Снижение нагрузки на мышцы спины до 90%
- Поддержка при переносе и подъеме тяжестей

#РЖД #Инновации #Экзоскелеты #Технологии #кадры