Спад в перевалке грузов в российских морских портах наблюдается третий квартал подряд. Во втором квартале 2024 года перевалка грузов сократилась на 1,5% к аналогичному периоду 2023 года, однако можно говорить о замедлении негативной динамики грузооборота.
Наиболее значимый спад перевалки наблюдался для черных металлов и угля. Впервые с начала 2024 года произошел спад перевалки нефти. Одной из возможных причин может быть выполнение обязательств в рамках соглашения ОПЕК+.
#погрузка #грузоперевозки #порты
Источник: "ПортНьюс" и ИПЕМ
Наиболее значимый спад перевалки наблюдался для черных металлов и угля. Впервые с начала 2024 года произошел спад перевалки нефти. Одной из возможных причин может быть выполнение обязательств в рамках соглашения ОПЕК+.
#погрузка #грузоперевозки #порты
Источник: "ПортНьюс" и ИПЕМ
ОАО "РЖД" считает необходимым принять меры для сокращения числа вагонов на сети. По данным монополии, размер вагонного парка на 220 тыс. единиц превышает предельно допустимый, а к 2030 году профицит увеличится до 310 тыс. РЖД предлагает ужесточить правила движения порожних вагонов, а также повысить плату за нахождение вагонов на путях общего пользования.
Эти предложения не встретили понимания у участников рынка.
В НХТК отмечают, что инициатор поправок не доказал наличия причинно-следственной связи между действиями грузоотправителей и занятостью инфраструктуры. СУЭК предлагает профильным министерствам сначала сформировать баланс парка всех видов в перспективе до 2035 года, сделать вывод о наличии дефицита или профицита, а затем рассматривать правки в нормативную базу.
Подробнее в публикации "Коммерсанта".
#ржд #простойвагонов #грузоперевозки
Эти предложения не встретили понимания у участников рынка.
В НХТК отмечают, что инициатор поправок не доказал наличия причинно-следственной связи между действиями грузоотправителей и занятостью инфраструктуры. СУЭК предлагает профильным министерствам сначала сформировать баланс парка всех видов в перспективе до 2035 года, сделать вывод о наличии дефицита или профицита, а затем рассматривать правки в нормативную базу.
Подробнее в публикации "Коммерсанта".
#ржд #простойвагонов #грузоперевозки
Коммерсантъ
Железная дорога вагонизирует
ОАО РЖД и перевозчики спорят о достаточности парка
Forwarded from Vgudok
#вагоны
Оборот грузового вагона рабочего парка по итогам 6 месяцев 2024 года составил 20,1 суток, что на 10,2% (или на 1,9 суток) больше, чем показатель аналогичного периода предыдущего года (18,2 сут.).
Но если в первом полугодии прошлого года вагон находился в различных видах простоях 82,8% от всего времени оборота вагона, то в первом полугодии 2024-го он находится в различных простоях 84,1% всего времени оборота. При этом из общего ухудшения величины оборота вагона, наибольшее (52,5% всей величины ухудшения) приходится на показатель нахождения под грузовыми операциями.
Подробнее о росте времени оборота вагона — в материале экономиста Фарида Хусаинова для Vgudok.
Оборот грузового вагона рабочего парка по итогам 6 месяцев 2024 года составил 20,1 суток, что на 10,2% (или на 1,9 суток) больше, чем показатель аналогичного периода предыдущего года (18,2 сут.).
Но если в первом полугодии прошлого года вагон находился в различных видах простоях 82,8% от всего времени оборота вагона, то в первом полугодии 2024-го он находится в различных простоях 84,1% всего времени оборота. При этом из общего ухудшения величины оборота вагона, наибольшее (52,5% всей величины ухудшения) приходится на показатель нахождения под грузовыми операциями.
Подробнее о росте времени оборота вагона — в материале экономиста Фарида Хусаинова для Vgudok.
Vgudok
На сети РЖД зафиксирован самый долгий оборот вагона за 14 лет. Итоги первого полугодия-2024: один из главных
Фарид Хусаинов с тщательностью настоящего учёного рассмотрит оборот грузового вагона рабочего парка. Падение, даже рекордное, этого показателя — симптом, который не виден непрофессионалам. За него не спросят в Минтрансе, но он волнует очень многих профи и…
Вниманию предприятий, эксплуатирующих маневровые локомотивы!
Выберите ремонтное депо, подходящее именно для вас!
Поиск сервисной компании, которая качественно и оперативно осуществит ремонт, зачастую превращается в настоящую головную боль для владельцев промышленных локомотивов.
Предлагаем вашему вниманию платформу объявлений по обслуживанию и ремонту локомотивов. Здесь собраны предложения по техническому обслуживанию, текущему, среднему и капитальному ремонту различных серий маневровых локомотивов.
Наша платформа – это:
☑️ 27 ремонтных предприятий из 22 регионов России
☑️ Подробная информация о производственной базе, услугах, наличии сертификатов и условных номеров клеймения
☑️ Удобная сортировка объявлений по железным дорогам, регионам, серии локомотива, объему ремонта
☑️ Контактная информация и форма обратной связи по каждому предприятию
#ремонтТПС
@sroprom
Выберите ремонтное депо, подходящее именно для вас!
Поиск сервисной компании, которая качественно и оперативно осуществит ремонт, зачастую превращается в настоящую головную боль для владельцев промышленных локомотивов.
Предлагаем вашему вниманию платформу объявлений по обслуживанию и ремонту локомотивов. Здесь собраны предложения по техническому обслуживанию, текущему, среднему и капитальному ремонту различных серий маневровых локомотивов.
Наша платформа – это:
☑️ 27 ремонтных предприятий из 22 регионов России
☑️ Подробная информация о производственной базе, услугах, наличии сертификатов и условных номеров клеймения
☑️ Удобная сортировка объявлений по железным дорогам, регионам, серии локомотива, объему ремонта
☑️ Контактная информация и форма обратной связи по каждому предприятию
#ремонтТПС
@sroprom
Маневровая тяга ППЖТ на путях общего пользования поможет разгрузить станции примыкания
Ассоциация "Промжелдортранс" сформировала предложения по использованию маневровых локомотивов ППЖТ на путях общего пользования для оптимизации технологии работы станции примыкания.
Предлагается создать понятный и прозрачный механизм взаимной подстраховки в совместной работе РЖД и владельцев путей необщего пользования по обслуживанию клиентов. Он должен включать два инструмента по оптимизации маневровой работы на станции примыкания:
☑️ возможность для ППЖТ взять в аренду локомотив дирекции тяги ОАО "РЖД" по мере необходимости (поломки, плановые ремонты и т.д.), и некоторые компании уже пользуются этим удобным и полезным механизмом;
☑️ возможность для РЖД по соответствующей заявке с их стороны привлекать на почасовой основе локомотивы ППЖТ в случае, если на станции в данный период времени отсутствует маневровый локомотив РЖД.
Внедрение подобных новых инструментов благотворно повлияет на оптимизацию работы станций, повысит ритмичность их работы, позволит снизить время простоя грузовых вагонов на путях общего и необщего пользования.
Подробнее на сайте.
#ржд #ппжт #арендалоко #локомотивы #простойвагонов
@sroprom
Ассоциация "Промжелдортранс" сформировала предложения по использованию маневровых локомотивов ППЖТ на путях общего пользования для оптимизации технологии работы станции примыкания.
Предлагается создать понятный и прозрачный механизм взаимной подстраховки в совместной работе РЖД и владельцев путей необщего пользования по обслуживанию клиентов. Он должен включать два инструмента по оптимизации маневровой работы на станции примыкания:
☑️ возможность для ППЖТ взять в аренду локомотив дирекции тяги ОАО "РЖД" по мере необходимости (поломки, плановые ремонты и т.д.), и некоторые компании уже пользуются этим удобным и полезным механизмом;
☑️ возможность для РЖД по соответствующей заявке с их стороны привлекать на почасовой основе локомотивы ППЖТ в случае, если на станции в данный период времени отсутствует маневровый локомотив РЖД.
Внедрение подобных новых инструментов благотворно повлияет на оптимизацию работы станций, повысит ритмичность их работы, позволит снизить время простоя грузовых вагонов на путях общего и необщего пользования.
Подробнее на сайте.
#ржд #ппжт #арендалоко #локомотивы #простойвагонов
@sroprom
ООО "ВПЖТ" - лучшее предприятие г. Волжского в области профориентации молодежи
В июне-июле в городе Волжский (Волгоградская область) прошел конкурс "Звезда Волжского 2024". Предприятия города соревновались в различных номинациях.
ООО "Волжскпромжелдортранс" (ООО "ВПЖТ") заняло первое место в номинации "Лучшая профориентационная политика", в которой оценивалось взаимодействие с учебными заведениями, проведение экскурсий, активное участие в проектах промышленного туризма, ведение часов профориентации в школах старших классов.
Поздравляем наших коллег! Несмотря на высокую конкуренцию градообразующих предприятий, промышленный железнодорожный транспорт не ударил в грязь лицом! Благодарим за активную позицию и заинтересованность в подрастающем поколении.
Профориентация, помогающая подросткам сделать правильный выбор будущей профессии и места работы, приобретает особое значение в условиях острой нехватки рабочих кадров, которая стала настоящим вызовом для железнодорожной отрасли.
#кадры #социальныепроекты #ппжт
@sroprom
В июне-июле в городе Волжский (Волгоградская область) прошел конкурс "Звезда Волжского 2024". Предприятия города соревновались в различных номинациях.
ООО "Волжскпромжелдортранс" (ООО "ВПЖТ") заняло первое место в номинации "Лучшая профориентационная политика", в которой оценивалось взаимодействие с учебными заведениями, проведение экскурсий, активное участие в проектах промышленного туризма, ведение часов профориентации в школах старших классов.
Поздравляем наших коллег! Несмотря на высокую конкуренцию градообразующих предприятий, промышленный железнодорожный транспорт не ударил в грязь лицом! Благодарим за активную позицию и заинтересованность в подрастающем поколении.
Профориентация, помогающая подросткам сделать правильный выбор будущей профессии и места работы, приобретает особое значение в условиях острой нехватки рабочих кадров, которая стала настоящим вызовом для железнодорожной отрасли.
#кадры #социальныепроекты #ппжт
@sroprom
Как вы считаете, может ли профориентационная работа среди подростков решить проблему с привлечением рабочих кадров на ППЖТ?
Anonymous Poll
42%
Да
29%
Скорее да
21%
Скорее нет
7%
Нет
В продолжение темы профориентации молодежи.
Комментирует Игорь Ткаченко, исполнительный директор ООО "Волжскпромжелдортранс":
"Ощущая кадровый голод, мы начали искать возможности заполнения вакансий. И решили попробовать сработать "в долгую". Привлечь не готовых работников из отрасли, а начать со школьников. Показать им настоящее производство, реальные условия труда, расширить их знания о профессиях, дать им возможность увидеть свое будущее не только продавцом сотовых телефонов или "носильщиком коробок".
Так мы включились в программу "Промышленный туризм", организовывали и проводили выезды к нам на предприятие, в школы и колледжи, встречались с родителями учеников.
Но самое главное, что на эту затею очень живо откликнулись не только работники кадровой службы, но и представители службы эксплуатации, депо, путейцев, охраны труда. Не имея педагогического образования, но имея вовлеченность, они сумели интересно рассказать ученикам о своих профессиях, замотивировали приехать к нам, ознакомиться с реальной жизнью предприятия.
И мы очень рады, что наши усилия дали результат, и уже сегодня мы имеем пополнение наших рядов молодыми кадрами".
#кадры #социальныепроекты #ппжт
@sroprom
Комментирует Игорь Ткаченко, исполнительный директор ООО "Волжскпромжелдортранс":
"Ощущая кадровый голод, мы начали искать возможности заполнения вакансий. И решили попробовать сработать "в долгую". Привлечь не готовых работников из отрасли, а начать со школьников. Показать им настоящее производство, реальные условия труда, расширить их знания о профессиях, дать им возможность увидеть свое будущее не только продавцом сотовых телефонов или "носильщиком коробок".
Так мы включились в программу "Промышленный туризм", организовывали и проводили выезды к нам на предприятие, в школы и колледжи, встречались с родителями учеников.
Но самое главное, что на эту затею очень живо откликнулись не только работники кадровой службы, но и представители службы эксплуатации, депо, путейцев, охраны труда. Не имея педагогического образования, но имея вовлеченность, они сумели интересно рассказать ученикам о своих профессиях, замотивировали приехать к нам, ознакомиться с реальной жизнью предприятия.
И мы очень рады, что наши усилия дали результат, и уже сегодня мы имеем пополнение наших рядов молодыми кадрами".
#кадры #социальныепроекты #ппжт
@sroprom
И еще в продолжение темы кадров. Как вы считаете, чем можно привлечь молодежь до 30 лет к работе на ППЖТ? (выберите не более 3 вариантов)
Anonymous Poll
91%
высокой зарплатой
26%
хорошим социальным пакетом
24%
возможностью работать на современном оборудовании
47%
возможностью профессионального и карьерного роста
36%
комфортными условиями труда
29%
хорошими отношениями в коллективе
3%
ничем нельзя привлечь
РЖД в период до 2035 года нуждаются в 10 тыс. локомотивах, при этом их дефицит в парке может составить 1,5 тыс. единиц к 2035 году. Такие данные привел замгендиректора холдинга Дмитрий Пегов в ходе совещания в Совете Федерации, сообщает ТАСС.
#ржд #локомотивы #обновлениепарка
#ржд #локомотивы #обновлениепарка
Правила выдачи свидетельства на право управления подвижным составом поменяют
До 01.12.2024 Министерством России запланировано разработка нового Порядка выдачи свидетельства, подтверждающего право на управление курсирующими по железнодорожным путям локомотивом, мотор-вагонным подвижным составом и (или) специальным самоходным подвижным составом, приостановления действия и аннулирования указанного свидетельства, а также требований к его оформлению и Формы свидетельств взамен утвержденного приказом Минтранса России от 22.08.2019 № 273.
Даная работа проводится в рамках включения в него положений о выдаче свидетельства, подтверждающего право на управление высокоскоростным железнодорожным подвижным составом в связи с работой по принятию Федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и статьи 2 и 81 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».
#ппжт #минтранс #ржд #жд #локомотив
До 01.12.2024 Министерством России запланировано разработка нового Порядка выдачи свидетельства, подтверждающего право на управление курсирующими по железнодорожным путям локомотивом, мотор-вагонным подвижным составом и (или) специальным самоходным подвижным составом, приостановления действия и аннулирования указанного свидетельства, а также требований к его оформлению и Формы свидетельств взамен утвержденного приказом Минтранса России от 22.08.2019 № 273.
Даная работа проводится в рамках включения в него положений о выдаче свидетельства, подтверждающего право на управление высокоскоростным железнодорожным подвижным составом в связи с работой по принятию Федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и статьи 2 и 81 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».
#ппжт #минтранс #ржд #жд #локомотив
Промжелдортранс открыт в вопросе обеспечения безопасности
25.07.2024 состоялось рабочее совещание и.о. заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СФО Дениса Мартовского с руководством АО «В - Сибпромтранс»: первым заместителем генерального директора по производству Сергеем Котельниковым и заместителем генерального директора - начальником управления безопасности движения, охраны труда, пожарной безопасности и ЧС Сергеем Голивкиным.
Подробнее: https://rostransnadzor.gov.ru/rostransnadzor/podrazdeleniya/mtusfo/news/12282
25.07.2024 состоялось рабочее совещание и.о. заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СФО Дениса Мартовского с руководством АО «В - Сибпромтранс»: первым заместителем генерального директора по производству Сергеем Котельниковым и заместителем генерального директора - начальником управления безопасности движения, охраны труда, пожарной безопасности и ЧС Сергеем Голивкиным.
Подробнее: https://rostransnadzor.gov.ru/rostransnadzor/podrazdeleniya/mtusfo/news/12282
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Долгосрочные договоры на подвижной состав с РЖД: осталось решение от властей
Представители отрасли единогласно отметили готовность к переходу на долгосрочные закупки локомотивов и путевой техники в ходе открытого рабочего совещания, проходившего 25 июля в Совете Федерации. Такой переход должны обеспечить утверждение долгосрочной инвестпрограммы РЖД на уровне Правительства России и разрешение на соответствующую контрактацию в совете директоров национального перевозчика, возглавляемом вице-премьером России Виталием Савельевым.
В ходе совещания обсуждались проведенная работа, нюансы перехода на долгосрочные контракты, потребность РЖД в новой технике.
Читайте подробнее по ссылке: https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/dolgosrochnye-dogovory-na-podvizhnoj-sostav-s-rzhd-ostalos-reshenie-ot-vlastej/
@rollingstock
Представители отрасли единогласно отметили готовность к переходу на долгосрочные закупки локомотивов и путевой техники в ходе открытого рабочего совещания, проходившего 25 июля в Совете Федерации. Такой переход должны обеспечить утверждение долгосрочной инвестпрограммы РЖД на уровне Правительства России и разрешение на соответствующую контрактацию в совете директоров национального перевозчика, возглавляемом вице-премьером России Виталием Савельевым.
В ходе совещания обсуждались проведенная работа, нюансы перехода на долгосрочные контракты, потребность РЖД в новой технике.
Читайте подробнее по ссылке: https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/dolgosrochnye-dogovory-na-podvizhnoj-sostav-s-rzhd-ostalos-reshenie-ot-vlastej/
@rollingstock
Строить платные железнодорожные путепроводы?
C предложением выступил глава думского комитета по транспорту Евгений Москвичёв:
«Нам надо освободить железную дорогу. Давайте начнём строить платные железнодорожные переезды. Чего мы боимся? Давайте скажем, мы железнодорожный переезд строим на 50 лет, значит, он должен окупиться за 35. Но не за 10. Тогда стоимость этого проезда будет эта. И люди выберут».
Глава Минтранса Роман Старовойт с идеей Москивчёва о платных путепроводах согласился.
Ваше мнение коллеги?
#ппдт #ржд
C предложением выступил глава думского комитета по транспорту Евгений Москвичёв:
«Нам надо освободить железную дорогу. Давайте начнём строить платные железнодорожные переезды. Чего мы боимся? Давайте скажем, мы железнодорожный переезд строим на 50 лет, значит, он должен окупиться за 35. Но не за 10. Тогда стоимость этого проезда будет эта. И люди выберут».
Глава Минтранса Роман Старовойт с идеей Москивчёва о платных путепроводах согласился.
Ваше мнение коллеги?
#ппдт #ржд
❗️Ужесточение требований для субъекта транспортной инфраструктуры
С 01.09.2024 вступает в силу Приказ Минтранса России от 20.11.2023 N 385 «Об утверждении Порядка направления субъектом транспортной инфраструктуры и (или) перевозчиком уведомления о планируемой перевозке груза повышенной опасности транспортными средствами внутреннего водного и (или) железнодорожного транспорта, за исключением перевозки, предназначенной для удовлетворения особо важных государственных и оборонных нужд, в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта или ее территориальный орган»
Скачать Приказ №385
С 01.09.2024 вступает в силу Приказ Минтранса России от 20.11.2023 N 385 «Об утверждении Порядка направления субъектом транспортной инфраструктуры и (или) перевозчиком уведомления о планируемой перевозке груза повышенной опасности транспортными средствами внутреннего водного и (или) железнодорожного транспорта, за исключением перевозки, предназначенной для удовлетворения особо важных государственных и оборонных нужд, в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта или ее территориальный орган»
Скачать Приказ №385
СРО Ассоциация «Промжелдортранс»
Приказ Минтранса России от 20.11.2023 №385 — СРО Ассоциация «Промжелдортранс»
С 01.09.2024 вступает в силу Приказ Минтранса России от 20.11.2023 N 385 «Об утверждении Порядка направления субъектом транспортной инфраструктуры и (или) перевозчиком уведомления о планируемой перевозке груза повышенной опасности транспортными […]
Ставки аренды на грузовые вагоны продолжат расти
Если до конца 2024 года погрузка и грузооборот будут отрицательными, негативные факторы в обороте грузовых вагонов сохранятся, цены на грузовые вагоны не снизятся, лизинговые ставки скорректируются вверх с учетом нового ключа, соответственно ставки аренды продолжат умеренно расти.
Мнение ИПЭМ
Если до конца 2024 года погрузка и грузооборот будут отрицательными, негативные факторы в обороте грузовых вагонов сохранятся, цены на грузовые вагоны не снизятся, лизинговые ставки скорректируются вверх с учетом нового ключа, соответственно ставки аренды продолжат умеренно расти.
Мнение ИПЭМ
Telegram
Vgudok
#вагоны
ИПЕМ представил анализ ставок аренды вагонов и спрогнозировал их дальнейший рост.
Если до конца 2024 года погрузка и грузооборот будут отрицательными, негативные факторы в обороте грузовых вагонов сохранятся, цены на грузовые вагоны не снизятся…
ИПЕМ представил анализ ставок аренды вагонов и спрогнозировал их дальнейший рост.
Если до конца 2024 года погрузка и грузооборот будут отрицательными, негативные факторы в обороте грузовых вагонов сохранятся, цены на грузовые вагоны не снизятся…
🔥На Дне
По итогам июля погрузка снизилась до 97,4 млн т, что на 5,6% меньше, чем за аналогичный период 2023 года
Налицо серьезные проблемы монополии по вывозу грузов. При этом мы отмечали, что у клиентов есть дополнительные грузы, которые просто не вывозятся в связи с ДМЗИшнутой системой приема груза к перевозке.
Многие отмечают, что груз стремительно уходит на автомобильный транспорт у которого тоже не все гладко, но как говорится из двух зол….
#ппжт #ржд #дмзи #грузы
По итогам июля погрузка снизилась до 97,4 млн т, что на 5,6% меньше, чем за аналогичный период 2023 года
Налицо серьезные проблемы монополии по вывозу грузов. При этом мы отмечали, что у клиентов есть дополнительные грузы, которые просто не вывозятся в связи с ДМЗИшнутой системой приема груза к перевозке.
Многие отмечают, что груз стремительно уходит на автомобильный транспорт у которого тоже не все гладко, но как говорится из двух зол….
#ппжт #ржд #дмзи #грузы