Себестоимость клика агрегатора что за 100 рублевую поездку, что за 1000 рублёвую - 1 руб.

Почему они берут долю от всей суммы провозной платы?
Они ведь не являются участником перевозки, по их собственному утверждению.

Как хорошо, что Общество и Власть наконец-то обратили внимание на этот вопиющий факт.

#тарифы #агрегатор #такси

Просмотр видео - 9,5 мин.


https://tv.m24.ru/videos/170581

А тарифы и комиссии пересмотреть не пробовали? Снова штаны через голову надеваем?

https://m.gazeta.ru/business/2020/06/05/13108831.shtml

#яндекс #тарифы #безопасность

Если бы Яндекс получил абсолютную монополию, если бы ФАС дала слабину, вся страна превратилась бы в поле боя.

https://m.nsk.kp.ru/online/news/3906320/

Статистика ДТП в такси уже сейчас устрашающая. В Москве снова на 40% выросла аварийность.

Основная причина подобных ДТП - переутомление водителя. Переутомляется он из-за неадекватных тарифов. Тарифы придумывает монополист.

#ФАС, спасибо за то, что остановили распространение этой чумы. Ставим вам на повестку следующий болезненный вопрос - регулирование тарифов. Можно частичное - установление минимальной планки для каждого региона.

#фас #тарифы #монополия #конкуренция

В «Везет» уверены, что в результате объединения могло вырасти качество обслуживания, а тарифы бы стали более гибкими. Водители смогли бы больше зарабатывать «за счет увеличения полезного времени нахождения на линии».

https://m.fontanka.ru/2020/06/12/69312232/

Врешь, Везетка!

🦸🏻‍♀️После объединения Яндекса и Убера качество скатилось на дно, а аварийность выросла на 80%!

🦸🏻‍♀️ Водители зарабатывают все меньше и меньше с каждым годом.

🦸🏻‍♀️ Увеличение «полезного времени» приводит к переутомлению водителя, и тяжким последствиям как для него, так и для пассажира.

Сделка Яндекс/Убер, после которой безопасность полетела к чертям собачьим была одной из самых критических ошибок ФАС, которая стоила россиянам большого количества жизней. Я рада, что они опомнились.

#фас #конкуренция #безопасность #тарифы

@RedGlassesInTaxi