🖋 #یادداشت
📚 کتاب هنر تحریم ها
#قسمت_دوم
🔸به دليل آثار عملی متفاوت تحریم ها و اقدام نظامی، سياستگذاران نگرشی متفاوت به این دو مسئله دارند.
🔸درگيری های نظامی، آسيب و تلفات برای طرفين ایجاد ميكند و نتایج آن كاملا ملموس است، اما آثار تحریم ها كمتر ملموس و محسوس بوده و اثر تخریبی كمتری دارد.
🔸 شاید همين مسئله یكی از دلایل جذابيت فراوان تحریم ها به عنوان یک ابزار اعمال قدرت باشد.
🔸مطمئناً سياستمداران و مقامات دولتی بهتر ميتوانند از زایل شدن یک چهارم توليد ناخالص ملی دفاع كنند تا از دست دادن هزاران نظامی و غيرنظامی در جنگ ها.
🔴اما در سطح راهبردی و سياستگذاری، اعمال درد از طریق تحریم ها هدف یكسانی با عمليات نظامی دنبال ميكند و آن ایجاد محرک های یكسان در طرف مقابل است به طوری كه طرف
مقابل یا مقاومت كند و یا از پا بيفتد.
🔸به عبارت بهتر یا راه سازش را در پيش بگيرد و یا راه بسيار دشوار تقابل را و از آنجایي كه آسيب های تحریم ها كمتر دیده ميشوند - حداقل در برخی نظام های تحریم - این الزام وجود ندارد كه باید حتماً تخریب كمتری هم ایجاد شود، خصوصاً برای كشورها و جمعيت هایی كه به لحاظ اقتصادی از آسيب پذیری بيشتری برخوردارند.
🖋ادامه دارد...
#هنر_تحریم
#مصاف_اقتصادی
🌐 مصاف اقتصادی در:
👈 تلگرام | ایتا | سروش | بله | آی گپ
📚 کتاب هنر تحریم ها
#قسمت_دوم
🔸به دليل آثار عملی متفاوت تحریم ها و اقدام نظامی، سياستگذاران نگرشی متفاوت به این دو مسئله دارند.
🔸درگيری های نظامی، آسيب و تلفات برای طرفين ایجاد ميكند و نتایج آن كاملا ملموس است، اما آثار تحریم ها كمتر ملموس و محسوس بوده و اثر تخریبی كمتری دارد.
🔸 شاید همين مسئله یكی از دلایل جذابيت فراوان تحریم ها به عنوان یک ابزار اعمال قدرت باشد.
🔸مطمئناً سياستمداران و مقامات دولتی بهتر ميتوانند از زایل شدن یک چهارم توليد ناخالص ملی دفاع كنند تا از دست دادن هزاران نظامی و غيرنظامی در جنگ ها.
🔴اما در سطح راهبردی و سياستگذاری، اعمال درد از طریق تحریم ها هدف یكسانی با عمليات نظامی دنبال ميكند و آن ایجاد محرک های یكسان در طرف مقابل است به طوری كه طرف
مقابل یا مقاومت كند و یا از پا بيفتد.
🔸به عبارت بهتر یا راه سازش را در پيش بگيرد و یا راه بسيار دشوار تقابل را و از آنجایي كه آسيب های تحریم ها كمتر دیده ميشوند - حداقل در برخی نظام های تحریم - این الزام وجود ندارد كه باید حتماً تخریب كمتری هم ایجاد شود، خصوصاً برای كشورها و جمعيت هایی كه به لحاظ اقتصادی از آسيب پذیری بيشتری برخوردارند.
🖋ادامه دارد...
#هنر_تحریم
#مصاف_اقتصادی
🌐 مصاف اقتصادی در:
👈 تلگرام | ایتا | سروش | بله | آی گپ
Telegram
مصـــافاقتصادی
✅ کارگروه اقتصاد و کسب و کار مؤسسه مصاف
✔️ایتا، توییتر و اینستاگرام
@Masaf_Eco
گروه واحد برای بحث و تبادل نظر پیرامون مسائل اقتصادی:
https://t.iss.one/group_masaf_eco
ارتباط با ما👇
🗣my.masaf.ir/r/Telegram
☎️ 02175098000
✔️ایتا، توییتر و اینستاگرام
@Masaf_Eco
گروه واحد برای بحث و تبادل نظر پیرامون مسائل اقتصادی:
https://t.iss.one/group_masaf_eco
ارتباط با ما👇
🗣my.masaf.ir/r/Telegram
☎️ 02175098000
مصـــافاقتصادی
#موشن_گرافیک قسمت اول 🔸دردسرهای راهاندازی یک کسبوکار 🔸چگونه یک دستگاه دولتی، جهت درآمدزایی مانع کارآفرینی میشود #اقتصاد_درونزا 🎥داستانهای #هفتاد_خان_مجوز تولید شده در استودیو مصاف 🌐 مصاف اقتصادی در: 👈 تلگرام | ایتا | سروش | بله | آی گپ | توییتر
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#موشن_گرافیک
#قسمت_دوم
🔸مانعزدایی عملی یا مانعزدایی کاغذی
🔸دردسرهای آقای درودگری در گرفتن مجوز دامداری
#اقتصاد_درونزا
🎥داستان های #هفتاد_خان_مجوز تولید شده در استودیو مصاف
🌐 مصاف اقتصادی در:
👈 تلگرام | ایتا | سروش | بله | آی گپ | توییتر
#قسمت_دوم
🔸مانعزدایی عملی یا مانعزدایی کاغذی
🔸دردسرهای آقای درودگری در گرفتن مجوز دامداری
#اقتصاد_درونزا
🎥داستان های #هفتاد_خان_مجوز تولید شده در استودیو مصاف
🌐 مصاف اقتصادی در:
👈 تلگرام | ایتا | سروش | بله | آی گپ | توییتر
مصـــافاقتصادی
#موشن_گرافیک #قسمت_اول سیاست همکاری 🔸پیروی از دکترین و سیاست همکاری در اوایل دهه ۸۰ با هدف حل مسالمتآمیز مسئله پرونده هستهای صورت گرفت اما نتوانست حقوق هستهای ایران را تامین کند و مانع از ارجاع پرونده هستهای ایران به شورای امنیت سازمان ملل شود. #مذاکرات_وین…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#موشن_گرافیک
#قسمت_دوم
سیاست همکاری
🔸پیروی از سیاست همکاری(compliance) برای برداشتن تحریمها در سه دهه اخیر چقدر موفقیتآمیز بوده است؟!
#مذاکرات_وین
🎥تولید شده در استودیو مصاف
@Masaf_eco
#قسمت_دوم
سیاست همکاری
🔸پیروی از سیاست همکاری(compliance) برای برداشتن تحریمها در سه دهه اخیر چقدر موفقیتآمیز بوده است؟!
#مذاکرات_وین
🎥تولید شده در استودیو مصاف
@Masaf_eco
مصـــافاقتصادی
#یادداشت صندوقهای بازنشستگی یونان 🔹سال ۲۰۰۸ وقتی حباب مسکن در آمریکا ترکید و بحران بدهیها در یونان به اوج رسید و بحران یورو را به راه انداخت، خیلیها گفتند کشورهای صنعتی به ورشکستگی رسیدهاند. خیلی از کشورها در سده اخیر دچار بدهیهای سنگین داخلی و خارجی…
#یادداشت
#قسمت_دوم
صندوقهای بازنشستگی یونان
🔹در سال ۲۰۱۵ به ازای هر چهار نفر شاغل، سه بازنشسته در یونان وجود داشت و پیشبینی میشود تا سال ۲۰۵۰ بیش از یک سوم جمعیت بالای ۶۵ سال داشته باشند.
🚫در اواخر دهه ۱۹۹۰، تعداد صندوقهای بازنشستگی اصلی و تکمیلی در یونان بیشتر از ۳۰۰ عدد بود! تامین حقوق بازنشستگی از بودجه دولت از ۵.۲ درصد تولید ناخالص داخلی در سال ۱۹۸۰ به ۱۷.۵ درصد در سال ۲۰۱۲ افزایش یافت. در این سال صندوقهای بازنشستگی یونان ۵۰ درصد بودجه خود را از دولت دریافت میکردند.
⚠️از مهمترین عوامل به وجود آمدن مشکلات برای صندوقها، حقوق و مزایای سخاوتمندانهای بود که این صندوقها برای افراد تحت پوشش خود لحاظ میکردند. به عنوان مثال حقوق استاندارد ماهانه (حقوق فردی که ۳۵ سال سابقه کار داشته و در سن ۶۵ سالگی بازنشسته شود) برای بازنشستههای یونان در سال ۲۰۱۴، ۱۱۵۲ یورو بود؛ این رقم در آلمان در همین سال ۱۲۸۷ یورو بود و این در حالی است که سرانه تولید ناخالص داخلی (نسبت gdp به جمعیت) آلمان در آن سال ۲.۲ برابر یونان بود!
🔹از دیگر قوانین سخاوتمندانه، بازنشستگیهای پیش از موعد است. میانگین سن بازنشستگی در یونان به حدود ۵۵ سال رسیده بود و حتی برخی از مشاغل دولتی در ۴۵ سالگی بازنشسته میشدند! همچنین به صورت متوسط هر شخص ۲۴ سال از صندوقها حقوق بازنشستگی دریافت میکرد.
#صندوقهای_ورشکستگی
#اقتصاد_بین_الملل
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#قسمت_دوم
صندوقهای بازنشستگی یونان
🔹در سال ۲۰۱۵ به ازای هر چهار نفر شاغل، سه بازنشسته در یونان وجود داشت و پیشبینی میشود تا سال ۲۰۵۰ بیش از یک سوم جمعیت بالای ۶۵ سال داشته باشند.
🚫در اواخر دهه ۱۹۹۰، تعداد صندوقهای بازنشستگی اصلی و تکمیلی در یونان بیشتر از ۳۰۰ عدد بود! تامین حقوق بازنشستگی از بودجه دولت از ۵.۲ درصد تولید ناخالص داخلی در سال ۱۹۸۰ به ۱۷.۵ درصد در سال ۲۰۱۲ افزایش یافت. در این سال صندوقهای بازنشستگی یونان ۵۰ درصد بودجه خود را از دولت دریافت میکردند.
⚠️از مهمترین عوامل به وجود آمدن مشکلات برای صندوقها، حقوق و مزایای سخاوتمندانهای بود که این صندوقها برای افراد تحت پوشش خود لحاظ میکردند. به عنوان مثال حقوق استاندارد ماهانه (حقوق فردی که ۳۵ سال سابقه کار داشته و در سن ۶۵ سالگی بازنشسته شود) برای بازنشستههای یونان در سال ۲۰۱۴، ۱۱۵۲ یورو بود؛ این رقم در آلمان در همین سال ۱۲۸۷ یورو بود و این در حالی است که سرانه تولید ناخالص داخلی (نسبت gdp به جمعیت) آلمان در آن سال ۲.۲ برابر یونان بود!
🔹از دیگر قوانین سخاوتمندانه، بازنشستگیهای پیش از موعد است. میانگین سن بازنشستگی در یونان به حدود ۵۵ سال رسیده بود و حتی برخی از مشاغل دولتی در ۴۵ سالگی بازنشسته میشدند! همچنین به صورت متوسط هر شخص ۲۴ سال از صندوقها حقوق بازنشستگی دریافت میکرد.
#صندوقهای_ورشکستگی
#اقتصاد_بین_الملل
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
Forwarded from مصـــافاقتصادی
#یادداشت
#قسمت_دوم
صندوقهای بازنشستگی یونان
🔹در سال ۲۰۱۵ به ازای هر چهار نفر شاغل، سه بازنشسته در یونان وجود داشت و پیشبینی میشود تا سال ۲۰۵۰ بیش از یک سوم جمعیت بالای ۶۵ سال داشته باشند.
🚫در اواخر دهه ۱۹۹۰، تعداد صندوقهای بازنشستگی اصلی و تکمیلی در یونان بیشتر از ۳۰۰ عدد بود! تامین حقوق بازنشستگی از بودجه دولت از ۵.۲ درصد تولید ناخالص داخلی در سال ۱۹۸۰ به ۱۷.۵ درصد در سال ۲۰۱۲ افزایش یافت. در این سال صندوقهای بازنشستگی یونان ۵۰ درصد بودجه خود را از دولت دریافت میکردند.
⚠️از مهمترین عوامل به وجود آمدن مشکلات برای صندوقها، حقوق و مزایای سخاوتمندانهای بود که این صندوقها برای افراد تحت پوشش خود لحاظ میکردند. به عنوان مثال حقوق استاندارد ماهانه (حقوق فردی که ۳۵ سال سابقه کار داشته و در سن ۶۵ سالگی بازنشسته شود) برای بازنشستههای یونان در سال ۲۰۱۴، ۱۱۵۲ یورو بود؛ این رقم در آلمان در همین سال ۱۲۸۷ یورو بود و این در حالی است که سرانه تولید ناخالص داخلی (نسبت gdp به جمعیت) آلمان در آن سال ۲.۲ برابر یونان بود!
🔹از دیگر قوانین سخاوتمندانه، بازنشستگیهای پیش از موعد است. میانگین سن بازنشستگی در یونان به حدود ۵۵ سال رسیده بود و حتی برخی از مشاغل دولتی در ۴۵ سالگی بازنشسته میشدند! همچنین به صورت متوسط هر شخص ۲۴ سال از صندوقها حقوق بازنشستگی دریافت میکرد.
#صندوقهای_ورشکستگی
#اقتصاد_بین_الملل
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#قسمت_دوم
صندوقهای بازنشستگی یونان
🔹در سال ۲۰۱۵ به ازای هر چهار نفر شاغل، سه بازنشسته در یونان وجود داشت و پیشبینی میشود تا سال ۲۰۵۰ بیش از یک سوم جمعیت بالای ۶۵ سال داشته باشند.
🚫در اواخر دهه ۱۹۹۰، تعداد صندوقهای بازنشستگی اصلی و تکمیلی در یونان بیشتر از ۳۰۰ عدد بود! تامین حقوق بازنشستگی از بودجه دولت از ۵.۲ درصد تولید ناخالص داخلی در سال ۱۹۸۰ به ۱۷.۵ درصد در سال ۲۰۱۲ افزایش یافت. در این سال صندوقهای بازنشستگی یونان ۵۰ درصد بودجه خود را از دولت دریافت میکردند.
⚠️از مهمترین عوامل به وجود آمدن مشکلات برای صندوقها، حقوق و مزایای سخاوتمندانهای بود که این صندوقها برای افراد تحت پوشش خود لحاظ میکردند. به عنوان مثال حقوق استاندارد ماهانه (حقوق فردی که ۳۵ سال سابقه کار داشته و در سن ۶۵ سالگی بازنشسته شود) برای بازنشستههای یونان در سال ۲۰۱۴، ۱۱۵۲ یورو بود؛ این رقم در آلمان در همین سال ۱۲۸۷ یورو بود و این در حالی است که سرانه تولید ناخالص داخلی (نسبت gdp به جمعیت) آلمان در آن سال ۲.۲ برابر یونان بود!
🔹از دیگر قوانین سخاوتمندانه، بازنشستگیهای پیش از موعد است. میانگین سن بازنشستگی در یونان به حدود ۵۵ سال رسیده بود و حتی برخی از مشاغل دولتی در ۴۵ سالگی بازنشسته میشدند! همچنین به صورت متوسط هر شخص ۲۴ سال از صندوقها حقوق بازنشستگی دریافت میکرد.
#صندوقهای_ورشکستگی
#اقتصاد_بین_الملل
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
مصـــافاقتصادی
#یادداشت 💥نقد و بررسی قانون توسعه و حمایت از صنایع دریایی 🔷استفاده از ظرفیتهای دریا، با توجه به مرزهای گسترده آبی ایران، میتواند تأثیر زیادی در رسیدن به اهداف توسعهای كشور داشته باشد. اما لازمه این امر برنامهریزی دقیق و عزم دستگاههای مرتبط با این حوزه…
#یادداشت
#قسمت_دوم
💢نقد و بررسی قانون توسعه و حمایت از صنایع دریایی
🔶پس از صدور حکم مرجع حل اختلاف به نفع صنایع دریایی، دیوان محاسبات کشور موضوع را پیگیری کرد تا این مبالغ پرداخت شود اما باز هم در روی همان پاشنه چرخید، یعنی وزارت نفت و گمرک حتی با وجود احکام قضایی این قانون را اجرا نکردند.
🔷همچنین طبق قانون مقرر شده بود، سالانه یک میلیارد دلار از صندوق ذخیره ارزی به این صنعت دریایی اختصاص یابد اما این بخش از قانون هم محقق نشد.
🔶برخی از مدیران کشور در وزارتخانهها و سازمانها نگاه ملی ندارند و نگاه بخشی دارند. آنها بیشتر به دنبال توسعه بخش تحت مدیریت خود هستند و در صورتی که منافع سازمان تحت امر آنها با منافع ملی دچار تلاقی شود، منافع سازمان را انتخاب میکنند! یکی از دلایل اجرا نکردن این قانون توسط وزارت نفت، همین موضوع است.
🔷از موارد مفیدی که در قانون قبلی وجود داشت و باید در لایحه جدید نیز تکرار شود، این بود که "اگر کشتی در ایران ساخته شود به مدت ۱۰ سال معادل مالیاتی که پرداخت کرده باید تسهیلات دریافت کند و همچنین اگر کشتی در ایران تعمیر شود، معادل مالیات سالانه تسهیلات به آن تعلق گیرد".
🔶همچنین در قانون جدید، کارفرمایان علیالخصوص کارفرمایان دولتی مانند وزارت نفت، سازمان بنادر و دریانوردی و... باید موظف و ملزم شوند اگر خدماتی در حوزه دریایی از پیمانکاران دریافت میکنند، حتماً و بدون شرط، از شناورهای ایرانی استفاده کنند. مشابه این موضوع در برخی از کشورها مانند امریکا رعایت میشود، این موضوع موجب تحریک تقاضا در حوزه خدمات دریایی و نیز حوزه ساختوساز خواهد شد.
#صنعت
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#قسمت_دوم
💢نقد و بررسی قانون توسعه و حمایت از صنایع دریایی
🔶پس از صدور حکم مرجع حل اختلاف به نفع صنایع دریایی، دیوان محاسبات کشور موضوع را پیگیری کرد تا این مبالغ پرداخت شود اما باز هم در روی همان پاشنه چرخید، یعنی وزارت نفت و گمرک حتی با وجود احکام قضایی این قانون را اجرا نکردند.
🔷همچنین طبق قانون مقرر شده بود، سالانه یک میلیارد دلار از صندوق ذخیره ارزی به این صنعت دریایی اختصاص یابد اما این بخش از قانون هم محقق نشد.
🔶برخی از مدیران کشور در وزارتخانهها و سازمانها نگاه ملی ندارند و نگاه بخشی دارند. آنها بیشتر به دنبال توسعه بخش تحت مدیریت خود هستند و در صورتی که منافع سازمان تحت امر آنها با منافع ملی دچار تلاقی شود، منافع سازمان را انتخاب میکنند! یکی از دلایل اجرا نکردن این قانون توسط وزارت نفت، همین موضوع است.
🔷از موارد مفیدی که در قانون قبلی وجود داشت و باید در لایحه جدید نیز تکرار شود، این بود که "اگر کشتی در ایران ساخته شود به مدت ۱۰ سال معادل مالیاتی که پرداخت کرده باید تسهیلات دریافت کند و همچنین اگر کشتی در ایران تعمیر شود، معادل مالیات سالانه تسهیلات به آن تعلق گیرد".
🔶همچنین در قانون جدید، کارفرمایان علیالخصوص کارفرمایان دولتی مانند وزارت نفت، سازمان بنادر و دریانوردی و... باید موظف و ملزم شوند اگر خدماتی در حوزه دریایی از پیمانکاران دریافت میکنند، حتماً و بدون شرط، از شناورهای ایرانی استفاده کنند. مشابه این موضوع در برخی از کشورها مانند امریکا رعایت میشود، این موضوع موجب تحریک تقاضا در حوزه خدمات دریایی و نیز حوزه ساختوساز خواهد شد.
#صنعت
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco