Перспективы возобновления производства на автозаводе Hyundai Motor в Санкт-Петербурге, который был остановлен 1 марта, остаются неясными. Первоначально предполагалось, что предприятие начнёт работу после на следующий день после праздничных выходных – т.е. 9 марта. Однако, из-за нехватки полупроводников и перебоев с поставками комплектующих, вызванных «логистической блокадой» России установить конкретные сроки возобновления производственного цикла на текущий момент не представляется возможным. По словам представителя администрации предприятия, это может произойти как в следующем месяце, так и в мае.
Напомним, мощность завода Hyundai Motor в Санкт-Петербурге, где выпускаются модели Hyundai Tucson, Hyundai Palisade и Kia Sportage, составляет 230 тыс. автомобилей.

https://newsis.com/view/?id=NISX20220307_0001785122

#Новости #Корея #Россия #Хёндэ #Автозавод #HyundaiMotor #Сбои #Производство

Автоконцерн Hyundai Motor построит в США новый завод по производству исключительно электромобилей. Предприятие будет располагаться недалеко от Саванны в штате Джорджия. Соответствующее решение принято накануне визита американского президента Джо Байдена в РК. Оно укладывается в планы США добиться к 2030 году того, чтобы половина всех новых автомобилей, продаваемых в Америке, были экологически чистыми. Также Hyundai заявила о намерении инвестировать 300 млн долл. в переоснащение действующего завода в Алабаме под производство гибридов и электромобилей.
В первом квартале т.г. Hyundai продала на американском рынке 322593 автомобиля, заняв пятое место.

https://english.chosun.com/site/data/html_dir/2022/05/16/2022051601000.html

#Новости #Корея #США #Производство #Электромобили #Завод #HyundaiMotor

Hyundai Motor представила план создания в США (штат Джорджия) комплекса по производству электромобилей (EV). Он предполагает строительство нового завода по выпуску самих электрокаров мощностью 300 тыс. авто в год, а также создание производства аккумуляторных батарей для них. Сроки его реализации – 2025 год. Объём инвестиций – 6,3 трлн вон. Ожидается, что на новом предприятии будет внедрена инновационная интеллектуальная производственная платформа HMGICS. За счёт этого Hyundai Motor рассчитывает достичь к 2030 году показателя продаж в 840 тыс. электромобилей на американском рынке.

https://newsis.com/view/?id=NISX20220521_0001879831

#Новости #Корея #США #Производство #Инвестиции #Электромобили #HyundaiMotor

Hyundai Motor Group заявила об открытии в США Института искусственного интеллекта Boston Dynamics, целью которого является развитие фундаментальных технологий в области искусственного интеллекта (ИИ), робототехники и «умной» техники. Первоначальные инвестиции Hyundai и Boston Dynamics в структуру составят свыше 400 миллионов долларов. Институт, в котором, согласно задумке, будут работать лучшие специалисты в области ИИ, робототехники, вычислений, машинного обучения и инженерии, возглавит основатель компании Boston Dynamics Марк Райберт. Планируется развитие четырёх
основных направлений: когнитивный ИИ, спортивный ИИ, проектирование органического оборудования, этика и политика.
Кроме того Hyundai Motor Group также намерена создать Глобальный центр программного обеспечения, призванный возглавить разработки программных возможностей и технологий в интересах создания автомобилей с программным управлением (SDV). Базой для новой структуры станет стартап 42dot, который занимается программным обеспечением для автономного вождения и платформ мобильности.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/08/419_334341.html

#Новости #Корея #Экономика #Технологии #Прогресс #HyundaiMotor #BostonDynamics #Роботы #ИИ

Автоконцерн Hyundai Motor объявил данные о своей деятельности по итогам третьего квартала 2022 года. Согласно им, компания добилась объёма продаж в 37,705 трлн вон (+30,6% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года) и операционной прибыли в 1,551 трлн вон (-3,4%). Чистая прибыль составила 1,412 трлн вон. Всего за период с июля по сентябрь было продано 1,025 млн автомашин (+14% к третьему кварталу прошлого года).
Показатели за истёкшие девять месяцев т.г.: фактические продажи – 2,904 млн автомобилей, объём продаж – 104,004 трлн вон, операционная прибыль – 6,461 трлн вон.

https://newsis.com/view/?id=NISX20221024_0002058986

#Новости #Корея #Экономика #Автомобили #Бизнес #HyundaiMotor #Производство #Продажи #Прибыль

По итогам первого квартала 2023 года Hyundai Motor стала самой прибыльной компанией Южной Кореи, сумев опередить по этому показателю Samsung Electronics.
С января по март т.г. она добилась абсолютно рекордного значения квартальной операционной прибыли в 3,593 трлн вон (2,7 млрд долларов), что на 86,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Продажи увеличились на 24,7% до 37,7 трлн вон (1,022 млн авто), а чистая прибыль на 92% - до 3,4 трлн вон. Операционная маржа составила 9,5% - самое высокое значение за квартал. Продажи за рубежом показали рост на 10,7% (830 тыс. авто), внутри РК на 25,6% (191 тыс. авто). В первом квартале автопроизводитель реализовал почти 66 тыс. электромобилей, что на 48% больше, чем в 2022 году.
Такие результаты были достигнуты благодаря тому, что по мере улучшения спроса и предложения автомобильных полупроводников и запчастей Hyundai Motor сумела значительно увеличить производство автомобилей. При этом операционная прибыль резко возросла из-за роста спроса на автомобили с высокой добавленной стоимостью, такие как экологически чистые авто, и влияния разницы обменных курсов.
В последующем прогнозируется продолжение роста продаж, поскольку уровень запасов на рынке всё ещё низок, однако в будущем спрос может снизиться из-за повышения процентных ставок. В рамках выбранной стратегии Hyundai Motor намерена сосредоточиться на расширении доли рынка экологически чистых автомашин, уделяя особое внимание электрокарам.
Также сообщается, что дочерние компании Hyundai Motor, Kia и Hyundai Mobis одобрили анонсированный ранее проект создания совместного с SK On завода по производству аккумуляторных батарей. Общая сумма инвестиций составит около 5 миллиардов долларов (доли распределены 50 на 50). Предприятие будет расположено в округе Бартоу (штат Джорджия). Ожидается, что он начнёт производство во второй половине 2025 года. Его производственная мощность достигает 35 гВтч, что достаточно для обеспечения батареями около 300 тыс. электромобилей.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202304251452543232

#Новости #Корея #Экономика #HyundaiMotor #Автопром #Прибыль #Электромобили #SKOn

Hyundai Motor Group и LG Energy Solution (LGES) достигли договорённости о создании совместного предприятия по производству аккумуляторных батарей для электромобилей на территории США. В соответствии с подписанным меморандумом о взаимопонимании (MOU), стороны намерены начать на новом предприятии производство аккумуляторов уже к концу 2025 года. Объём совместных инвестиций в проект составит 5,7 трлн вон (4,3 млрд долларов). Доли в СП распределены в соотношении 50 на 50.
Завод будет располагаться округе Брайан в Саванне (штат Джорджия), рядом с заводом Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA). Строительство планируется начать во второй половине этого года. Годовая производственная мощность составит 30 гигаватт-часов (ГВтч), что позволит ежегодно обеспечивать аккумуляторами более 300тыс. электромобилей.
Это будет уже второе совместное предприятие Hyundai Motor Group и LGES подобного рода. Ранее стороны создали СП по производству аккумуляторных батарей в Индонезии в 2021 году.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/05/419_351779.html

#Новости #Корея #Экономика #Промышленность #Производство #Аккумуляторы #Электромобили #EV #LGES #HyundaiMotor

Профсоюз работников Hyundai Motor Co., насчитывающий 44 тыс. человек, присоединился к акциям протест Корейского профсоюза рабочих-металлистов (KMWU, входит в состав Корейской конфедерации профсоюзов - KCTU). Его члены сегодня провели частичную четырёхчасовую забастовку (впервые за пять лет) с требованиями к властям прекратить оказывать давление и прессинг на профсоюзные организации, а также отставки президента страны Юн Сок Ёля. Согласно подсчётам, она привела к приостановке выпуска около 2 тыс. авто.
Их поддержали члены профсоюза Hyundai Mobis, которые устроили восьмичасовую забастовку, ущерб от которой оценивается примерно в 7,8 млн долларов. Профсоюз работников судостроительной компании HD Hyundai Heavy Industries также принял участие в забастовке, продлившейся три часа после того, как переговоры с руководством о заработной плате зашли в тупик.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20230712000187

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Профсоюз #Власть #Конфликт #Противостояние #HyundaiMotor #KCTU #KMWU #Забастовка #Протест

Американский дипломат Сон Ким (последняя должность спецпредставитель США по КНДР) назначен на должность советника в структуре южнокорейского автоконцерна Hyundai Motor Group. Здесь со следующего месяца он будет заниматься расширением присутствия автопроизводителя на зарубежных рынках и углублением деловых связей с партнёрами по всему миру. В частности, Hyundai рассчитывает использовать в собственных интересах его богатый опыт дипломатической работы в Юго-Восточной Азии. В частности, значительный интерес для компании представляют рынки Вьетнама и Индонезии, на которых Hyundai в последнее время уверенно укрепляет свои позиции.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/12/419_364735.html

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Бизнес #HyundaiMotor #Советник #СонКим #Карьера #Автопром

Автоконцерн Hyundai Motor принял решение продать предприятие Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR) в Санкт-Петербурге мощностью 200 тыс. авто в год, работа которого была приостановлена после начала СВО на Украине. В текущем году оно показало чистый убыток в 230,1 млрд вон.
Как сообщается, накануне его продажа была одобрена на внеочередном заседании совета директоров. Также решено продать завод General Motors Co. в Санкт-Петербурге годовой мощностью в 100 тысяч авто, который Hyundai Motor приобрела в 2020 году.
Покупателем выступила российская фирма «Арт-Финанс». Цена продажи составила 10000 рублей (около 111 долларов) при том, что стоимость передаваемых активов предприятия оценивается примерно в 287 млрд вон. В сделке предусмотрен опцион, согласно которому Hyundai Motor может выкупить завод обратно в течение двух лет после его продажи. Корейский автопроизводитель заявил, что продолжит оказывать послепродажное обслуживание своих автомобилей на российском рынке.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20231219_0002564117

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Россия #СанктПетербург #Завод #HyundaiMotor #HMMR #АртФинанс #Продажа #Сделка #Автопром

На проходящей в американском Лас-Вегасе крупнейшей в мире выставке технологий 2024 International CES Hyundai Motor заявила о планах по формированию полной цепочки создания стоимости водородной энергии - от её производства до хранения и транспортировки. Соответствующий курс предусмотрен стратегией развития направления мобильности компании в эпоху углеродной нейтральности. Корейский автопроизводитель намерен действовать активно, чтобы заблаговременно занять доминирующее положение в этой нише. Для этого требуется, прежде всего, работать над снижением высокой себестоимости водорода. В частности, в Hyundai полагают, что к 2035 году потребление водорода достигнет 3 миллионов тонн (в 2023 г. 13 тыс. т.).

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/01/419_366600.html

#Новости #Корея #Экономика #Технологии #HyundaiMotor #Водород #Выставка #CES2024 #Прогресс #Транспорт #Стратегия

Южнокорейская Hyundai Motor подписала соглашение на поставку гидроксида лития с китайской Ganfeng Lithium. В соответствии с контрактом автопроизводитель в течение следующих четырёх лет (до декабря 2027 г.) будет получить от неё сырье, используемое при производстве аккумуляторных батарей. Однако стоимость и объёмы не раскрываются.
Кроме того, на прошлой неделе Hyundai заключила с другой китайской компанией Shenzhen Chengxin Lithium Group четырёхлетнее соглашение на поставку гидроксида лития.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/01/419_367238.html

#Новости #Корея #Экономика #Сырье #Соглашение #Контракт #HyundaiMotor #Китай #Литий #Аккумуляторы

Hyundai Motor Group достигла с саудовской компанией Red Sea Global (принадлежит Государственному инвестиционному Фонду страны – PIF) договорённости (уровня MOU) о совместном внедрении элементов и технологий экологически чистой транспортной мобильности в крупные туристические кластеры, создаваемые вдоль западного побережья Саудовской Аравии. В соответствии с MOU южнокорейская компания в сотрудничестве с Red Sea Global проведёт пилотные испытания электромобилей и авто на водородных топливных элементах на курорте на островах Уммахат и в люксовом туристическом центре Амаала в целях способствования распространению в стране экологически чистых видов автомобилей. В средне- и долгосрочной перспективе Hyundai Motor планирует в рамках проекта «Красное море» также внедрять такие решения как улучшенная воздушная мобильность и автономное вождение.
Напомним, в октябре прошлого года корейский автоконцерн подписал с PIF соглашение о создании совместного предприятия, которое займётся реализацией проекта строительства в Экономическом городе короля Абдаллы разборного завода по производству автомобилей мощностью 50 тыс. машин в год.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240325050605

#Новости #Корея #Экономика #СаудовскаяАравия #Сотрудничество #HyundaiMotor #MOU #КрасноеМоре #Проект #Транспорт #Туризм #Мобильность

Профсоюз Hyundai Motor принял решение провести 10 и 11 июля частичную забастовку на фоне стагнации переговоров с работодателем по вопросу повышения заработной платы и улучшения условий труда. С конца мая стороны провели 11 раундов переговоров, но не пришли к консенсусу. В ходе последнего профсоюз отклонил предложение компании об увеличении базовой заработной платы на 106 тыс. вон (77 долларов), поощрительном бонусе в 350% и ежемесячной зарплаты и прочих мерах. Рабочие требуют повышения в размере 159 тыс. вон, 900% бонусе и введение четырёхчасового рабочего дня по пятницам. В то же время, стороны договорились о найме на производство 1100 новых работников к 2026 году.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/07/419_378033.html

#Новости #Корея #Экономика #Профсоюз #HyundaiMotor #Автопром #Забастовка

С окончанием второго квартала ведущие финансово-промышленные группы Южной Кореи продолжают раскрывать данные о результатах своей экономической деятельности за указанный период.
1. SK Hynix добилась рекордного показателя объёмов продаж в 16,4 трлн вон (11,8 млрд долл.). Её операционная прибыль составила 5,46 трлн вон, впервые за последние шесть лет превысив отметку в 5 трлн вон. Чистая прибыль – 4,12 трлн вон.
2. Hyundai Motor вновь установила рекорд по полученной операционной прибыли за квартал, которая оценивается в 4,27 трлн вон (ок. 3,08 млрд долл., +0,7%). Продажи автопроизводителя выросли до 45,2 трлн вон (32,5 млрд долл., +6,6%). За первое полугодие продажи Hyundai составили 85,67 трлн вон (ок. 62 млрд долл., +7%) – также новый рекорд, а операционная прибыль 7,83 трлн вон (-0,68%).
3. LG Electronics сообщила о продажах на уровне 21,7 трлн вон (15,7 млрд долл., +8,5%), в то время как её операционная прибыль взлетела на 61,2% до рекордных значений в 1,2 трлн вон. Совокупные продажи направлений бытовой техники, решений для кондиционирования воздуха и компонентов автомобилей принесли ей 11,53 трлн вон (+8,2%), а их общая операционная прибыль выросла до 776,1 млрд вон (+45%).
4. У LG Chem же дела идут не очень на фоне спада в индустрии аккумуляторных батарей. Чистая прибыль компании за последние три месяца упала на 91% до 59,79 млрд вон (43 млн долл.). Операционная прибыль снизилась на 34% - 405,86 млрд вон, продажи на 14% - 12,29 трлн вон.

#Новости #Корея #Экономика #Бизнес #Чеболь #Квартал #Прибыль #Продажи #SKHynix #HyundaiMotor #LG

Федеральные власти США приняли решение пересмотреть экологическое разрешение на строительство южнокорейским концерном Hyundai Motor завода по производству электромобилей HMGMA в штате Джорджия мощностью 300 тыс. авто в год (с перспективой увеличения до 500 тыс.). Официальной причиной данного шага заявлены жалобы со стороны экологов о том, что регулирующие органы не смогли должным образом оценить воздействие промышленного предприятия на систему водоснабжения региона. В частности, в соответствующей заявке отсутствовало упоминание о том, что предприятие для обеспечения своего функционирования будет забирать из подземного водоносного горизонта, выступающего источником питьевой воды для местных жителей, 25 млн литров воды в сутки.
Проект стоимостью 7,6 млрд долларов (ок. 10 трлн вон) был начат в октябре 2022 года. Завод должен был приступить к выпуску продукции в октябре этого года. Однако, первоначальный план стоит под угрозой срыва, поскольку может потребоваться новая экологическая экспертиза.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20240827008951071?section=international/all

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Экология #Проект #США #Джорджия #Автопром #Завод #HyundaiMotor #Электромобили