«Восстание машин» в Корее продолжается и из-за коронавируса становится все более активным ))) Все больше роботов внедряют в стране. Теперь их можно увидеть на доставке еды и на кухне, где они готовят еду. Количество ресторанов с автоматизированными системами приготовления пищи неуклонно растет.

https://www.koreatimes.co.kr/www/culture/2021/02/703_303932.html

#Новости #Корея #Роботы #Технологии

Hyundai Motor Group заявила об открытии в США Института искусственного интеллекта Boston Dynamics, целью которого является развитие фундаментальных технологий в области искусственного интеллекта (ИИ), робототехники и «умной» техники. Первоначальные инвестиции Hyundai и Boston Dynamics в структуру составят свыше 400 миллионов долларов. Институт, в котором, согласно задумке, будут работать лучшие специалисты в области ИИ, робототехники, вычислений, машинного обучения и инженерии, возглавит основатель компании Boston Dynamics Марк Райберт. Планируется развитие четырёх
основных направлений: когнитивный ИИ, спортивный ИИ, проектирование органического оборудования, этика и политика.
Кроме того Hyundai Motor Group также намерена создать Глобальный центр программного обеспечения, призванный возглавить разработки программных возможностей и технологий в интересах создания автомобилей с программным управлением (SDV). Базой для новой структуры станет стартап 42dot, который занимается программным обеспечением для автономного вождения и платформ мобильности.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/08/419_334341.html

#Новости #Корея #Экономика #Технологии #Прогресс #HyundaiMotor #BostonDynamics #Роботы #ИИ

Doosan Robotics в партнёрстве с Microsoft и Doosan Digital Innovation займётся разработкой контекстно-зависимой системы управления для коллаборативных роботов – «коботов» - на основе GPT-технологий. Соответствующее соглашение заключено сторонами накануне. В соответствии с ним Doosan Robotics будет использовать службу Microsoft Azure OpenAI для системы управления роботами на базе GPT. Azure обеспечит доступ к языковой модели GPT, а Doosan Digital Innovation займётся адаптацией модели для её применения в коботах Doosan. Результатом кооперации должны стать более технологичные роботы со способностью к обучению и адаптации.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20230824000647

#Новости #Корея #Общество #Технологии #GPT #Роботы #Коботы #Doosan #Прогресс

В условиях нарастающего дефицита рабочей силы в судостроительной отрасли (увеличение квоты на визы для квалифицированной рабочей силы с 2 тыс. до 35 тыс. чел. не спасает) компании Р. Корея активно развивают и внедряют соответствующую робототехнику.
Так, недавно Samsung Heavy Industries (SHI), первой в стране добилась успеха в создании «высокоскоростного робота для лазерной сварки», который позволяет значительно быстрее (примерно 1 к 5 в сравнении с традиционным методом плазменно-дуговой сварки – PAW) проводить работы по сварке мембранных панелей, используемых в трюмах СПГ-газовозов. Ожидается, что соответствующая технология будет способствовать укреплению конкурентоспособности компании на рынке.
Hyundai Samho Heavy Industries («дочка» HD KSOE) приобрела у датской Universal Robotics и местной Rainbow Robotics несколько десятков коллаборативных роботов, способных точно сваривать место и соединения, недоступные человеку. Другое дочернее предприятие KSOE – HD Hyundai Heavy Industries (HHI) – с 2018 г. использует коллаборативных роботов для сборки блок-секций, а с недавнего времени и для орбитальной сварки. К 2030 году KSOE планирует трансформировать свои предприятия в «умные верфи» с автоматизированным процессом производства, широким использованием роботов и искусственного интеллекта.
Ранее в этом году Hanwha Ocean (бывшая DSME) преуспела в разработке коллаборативного робота для сварки трубопроводной системы судов, который существенно повысил производительность и снизил физическую нагрузку с работников. Проект был начат в 2019 году ещё Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. В последующем компания намерена вложить 300 млрд вон в создание «умной верфи».
Отраслевые специалисты рассчитывают, что внедрение робототехники не только увеличит эффективность производства, но и существенно повысит безопасность за счёт сокращение количества аварий и несчастных случаев (ежегодно около 2000).

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/10/419_360973.html

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Технологии #Роботы #SHI #KSOE #HanwhaOcean #Прогресс

Власти Р. Корея намерены к 2030 году инвестировать в развитие индустрии робототехники 3 триллиона вон (2,3 миллиарда долларов), что призвано повысить конкурентоспособность страны в данной сфере до мирового уровня. Соответствующие планы накануне были объявлены министерством промышленности. Они предусматривают:
- поставку свыше миллиона роботов во все сектора экономики (в приоритете производство, аэрокосмическая промышленность) в течение шести лет;
- разработку и получение восьми ключевых технологий в отрасли;
- разработку к середине 2024 года комплексного плана НИОКР («дорожной карты»);
- увеличение робототехнических компаний с годовым объёмом продаж, превышающим 100 миллиардов вон, с 5 до 30 к 2030 году;
- количественный рост сервисных роботов с 63 тыс. до 700 тыс. в течение шести лет;
- обучение более 15 тысяч специалистов для удовлетворения растущего спроса в сфере.
Согласно прогнозам, объём национальной индустрии робототехники к 2030 году превысит 20 триллионов вон (в н.в. 5,6 трлн вон).

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=182436

#Новости #Корея #Экономика #Технологии #Прогресс #Роботы #Техника #План