В соответствии с планом «Living with COVID-19» власти Южной Кореи намерены с конца ноября постепенно снимать антикоронавирусные ограничения на въезд в страну иностранной рабочей силы. В РК будет разрешён въезд трудовых мигрантов, которые имеют подтверждение прохождения полного курса вакцинации в месте исхода и отрицательный результат ПЦР-тестов. Также будет снят количественный лимит на их ежедневное и еженедельное прибытие. За последний месяц около 50 тыс. иностранцев с разрешениями на работу в РК ожидали въезда в страну.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2021/11/120_318030.html

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Коронавирус #Ограничения #Мигранты #РабочаяСила

Правительство Р. Корея приняло решение разрешить в 2022 г. въезд в страну 59 тыс. иностранных рабочих (виза E-9). Это на 7 тыс. больше, чем в текущем году. Из них 44,5 тыс. будут заняты в обрабатывающей промышленности, 8 тыс. в сельском хозяйстве и животноводстве, 4 тыс. в рыбной промышленности, 2,4 тыс. в строительной отрасли и 100 человек в сфере услуг Мера призвана компенсировать ущерб от пандемии COVID-19, в результате чего за последние 2 года количество иностранных рабочих в стране сократилось на 60 тыс. человек. Трудовые мигранты традиционно играют важную роль в секторах малого и среднего бизнеса, на производственных предприятиях и в сельском хозяйстве, где остро стоит вопрос нехватки рабочей силы.
Кроме того, с учётом возможных трудностей с въездом/выездом, связанных с распространением штамма «Омикрон», решено продлить на 1 год срок приёма на работу ещё около 40 тыс. человек с визами E-9 и H-2, срок пребывания и занятости которых истекает в период с января по 12 апреля 2022 года.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20211228124351001?section=economy/all&site=major_news03

#Новости #Корея #Экономика #Общество #Трудоустройство #Занятость #Мигранты #РабочаяСила

По словам представителей отрасли, судостроительные компании Южной Кореи сталкиваются с серьёзной проблемой нехватки квалифицированных рабочих после массового оттока кадров в результате долговременного кризиса индустрии, длившегося более 10 лет. Так, по состоянию на ноябрь 2021 г. в сфере судостроения работало 92809 человек, в то время как в 2015 г – 202689 чел. Ситуация требует срочного решения на фоне получения «большой тройкой» в прошлом году рекордного количества новых заказов. Показатели KSOE – 25,1 млрд долларов (+50% к годовому плану), SHI – 12,2 млрд долларов (+34%), DSME – 10,9 млрд долларов (+40%).

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/02/419_324092.html

#Новости #Корея #Судостроение #Промышленность #Проблемы #Экономика #РабочаяСила

Правительство Южной Кореи намерено скорректировать свою визовую политику в целях привлечения большего числа высококвалифицированных иностранных специалистов, что призвано содействовать решение проблемы сокращения населения и необходимости активизации потенциала экономического роста страны.
В частности, Сеул расширит перечень лиц, подпадающих под категорию визы E-7 (в н.в. 86) – в дальнейшем сюда будут входить все высококвалифицированные иностранцы из индустрии передовых отраслей технологий и науки, за исключением рабочих и административного персонала.
Также планируется снизить планку необходимого уровня дохода для получения виз, выдаваемых иностранным работникам местных малых и средних предприятий.
Кроме того, предполагается ввести новый вид визы, направленной на цели стимулирования регионального развития и поощрения иностранцев проживать в выделенной местности. Она будет выдаваться иностранным студентам, обучающимся в региональных университетах и колледжах, в сотрудничестве с предприятиями конкретного региона.
В долгосрочной перспективе существует возможность расширения визовой квоты и для неквалифицированной иностранной рабочей силы.
Конкретные детали новой визовой политики администрации Юн Сок Ёля будут объявлены министерством финансов РК во второй половине этого года.

https://www.koreatimes.co.kr/www/biz/2022/06/488_331160.html

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Общество #Виза #РабочаяСила

Приехали и растворились…
Свыше 150 иностранцев, въехавших в Южную Корею через международный аэропорт Янъян в течение последних шести месяцев в рамках механизма безвизового режима, «пропали без вести». По мнению минюста РК, вероятнее всего они остались работать в стране на нелегальных основаниях. В их числе 107 вьетнамцев, 31 филиппинец и 15 монголов. К настоящему времени Иммиграционная служба задержала за превышение установленного срока пребывания в 15 дней троих (2 вьетнамцев и 1 филиппинца).
В этой связи, в целях сокращения подобного рода случаев миграционные власти страны намерены ужесточить процедуру проверки въезжающих лиц, а также надзора за турагентствами. Программа безвизового режима с Вьетнамом, Филиппинами, Монголией и Индонезией изначально направлена на развитие туризма Канвон и будет действовать до 31 мая, после чего в зависимости от оценки её результатов будет принято решение о возможном продлении.
Текущее число нелегалов, находящихся в РК, оценивается более чем в 412 тыс. чел. На фоне сложной демографической ситуации и хронически низкой рождаемости многие отрасли экономики Кореи испытывают дефицит рабочих рук.
Так, несколько дней назад власти заявили о планах ускорить процесс выдачи виз иностранным работникам, желающим трудоустроиться в судостроительной отрасли, - с четырёх до одного месяца. Соответствующее решение принято на фоне нехватки трудовых ресурсов в индустрии, которая в текущем году, по ряду оценок, составит 14 тыс. человек. Поскольку схожие проблемы есть и в других сферах (строительство, сельское хозяйство, рыбный промысел и пр.) рассматривается вопрос создания отдельного правительственного агентства, которое займётся их решением.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2023/01/251_343188.html

#Новости #Корея #Общество #Туризм #Нелегалы #Экономика #РабочаяСила #Дефицит #Миграция #Судостроение #Проблема #Демография

Весьма любопытные результаты опроса иностранных работников судостроительной отрасли Южной Кореи (которая, напомним, испытывает кадровый голод и нехватку квалифицированных рабочих), проведённого Корейским профсоюзом металлистов (KMWU). Они указывают на то, что шесть из десяти рабочих-мигрантов (63,7%) хотят сменить профиль своей трудовой деятельности и уйти в другую сферу.
Среди них 67,2% в качестве основной причины указали низкую оплату труда, не сопоставимую с нагрузкой. 34,9% заявили, что им платят меньше, чем их корейским коллегам, а 23,9% обратили внимание на недостаточный уровень безопасности на производстве. Также отмечены случаи мошенничества с выплатой заработной платы.
На этом фоне возникают сомнения в эффективности принимаемых властями Р. Корея мер по решению проблемы нехватки рабочей силы на местных верфях за счёт увеличения визовой квоты для квалифицированных иностранных рабочих. KMWU настаивает на необходимости уделять первоочередного внимания аспекту увеличения судостроительными компаниями выплат субподрядным работникам и улучшения условий их труда.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/10/419_361558.html

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #РабочаяСила #Проблема #Промышленность #Мигранты

В следующем году власти Р. Корея намерены разрешить въезд в страну рекордному количеству иностранных рабочих – 165 тыс. человек (виза Е-9), что должно содействовать решению проблемы нехватки рабочей силы в отдельных отраслях экономики страны. Это на 37,5% больше, чем в этом году (120 тыс. чел.) и более чем в три раза превышает уровень 2021 года. В 2024 году правительство впервые разрешит трудоустройство мигрантов в таких секторах как рестораны, лесное хозяйство и горнодобывающая промышленность (в тестовом режиме и при ряде условий).
С разбивкой по отраслям ситуация выглядит следующим образом: производство и обрабатывающая промышленность - 95000 человек, судостроение - 5000 человек, сельское хозяйство и животноводство - 16000 человек, рыбная промышленность - 10000 человек, строительство - 6000 человек, сфера услуг - 13000 человек. Ещё 20000 человек остаются в резерве на распределение.
По мере увеличения численности иностранной рабочей силы в стране правительство планирует усилить меры контроля над их пребыванием, поддержки и обучения.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20231127_0002536625

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Виза #Е9 #Мигранты #РабочаяСила #Квота

Министерство труда и занятости РК с 22 апреля по 3 мая будет принимать заявки от представителей бизнеса, которые намерены нанять на работу иностранцев из 16 стран, имеющих право на получение визы Е-9 («неквалифицированная рабсила»). Это относится к предприятиям, где заняты 5 и более граждан РК, которые осуществляют свою деятельность не менее 5 лет (могут нанять до двух иностранцев с визой Е-9), или фирмы с менее 5 корейскими работниками, но работающими в отдельных секторах не менее 7 лет (один иностранец с Е-9). В перечень заявленных 16 стран входят: Бангладеш, Камбоджа, Китай, Восточный Тимор, Индонезия, Кыргызстан, Лаос, Монголия, Мьянма, Непал, Пакистан, Филиппины, Шри-Ланка, Таиланд, Узбекистан, Вьетнам. Ранее обладатели визы Е-9 могли работать только в сельском хозяйстве, рыбном промысле, на производстве и в строительстве, однако с этого года добавлены ещё четыре направления: рестораны и общепит, гостинично-курортные объекты, горнодобывающая промышленность и лесное хозяйство. Помимо весеннего сбора заявок в течение этого года будет ещё два – в июле и в октябре.
В планах правительства выдать следующий объём виз Е-9: около 25 тыс. для производства, 1800 для судостроения, 5000 для сельского хозяйства и животноводства, 3000 для морского промысла, 2000 для строительства, 4500 для сферы услуг. Ещё порядка 20 тыс. дополнительных виз Е-9 предполагается распределить по отраслям исходя из спроса на рабочую силу.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240402050605

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Общество #Виза #Е9 #РабочаяСила #Мигранты