На Площади Трех Вокзалов строители ГК 1520 монтируют сразу две металлические арки. Они завершат кружевной ансамбль из девяти путепроводов – по три в ряд.

Новые конструкции собирают прямо на месте, их не нужно будет передвигать. Монтаж идет на специальных подставках, а снизу возводят постоянные опоры.

Каждый сантиметр сварных швов на металлическом основании путепроводов проверяют дефектоскопом. При малейшем отклонении соединение выполняют заново.

Сейчас по двум путям здесь уже идут поезда МЦД-2, строят еще два – уже для будущего МЦД-4. Под рельсы сначала стелют специальные маты, которые в 6 раз снижают шум и вибрацию. Следом за ними идёт укладка путей.

На участке готовы подпорные стенки, установлена шумозащита. Там, где работы завершены, городские службы благоустраивают прилегающую территорию. Скоро откроется Хомутовский пешеходный мост, его реконструкцию тоже выполнил наш ;Мостоотряд - 47;.

#ГК1520 #новости1520 #МЦД

Станция Уссурийск Дальневосточной ЖД перешла на цифровое управление движением. Специалисты Дивизиона железнодорожной автоматики и телемеханики ГК 1520 оборудовали ее системой микропроцессорной централизации МПЦ-E собственного производства.

Теперь диспетчерский персонал сможет через компьютер управлять всеми параметрами работы объекта, стрелками и светофорами, а также регулировать маршруты поездов. Современная автоматика не только сократит интервалы движения и повысит пропускную способность линии, но и оптимизирует работу локомотивного и вагоноремонтного депо, которые находятся на станции Уссурийск.

Ранее специалисты «Бамстроймеханизации» (входит в ГК 1520) уложили на данном объекте 10 километров пути, смонтировали 43 стрелочных перевода. Затем приступили к модернизации СЦБ (сигнализации, централизации и блокировки) и энергоснабжения - установили 200 металлических опор, заменили более 160 светофоров, продолжают монтаж новой контактной сети.

Станция Уссурийск – важнейшее звено по пропуску поездов к тихоокеанским портам и пограничным переходам в Китай и Северную Корею. Для формирования и обработки поездов станция имеет ключевое значение для Дальневосточной магистрали. Модернизация позволит обеспечить эффективную работу объекта при росте объемов перевозок в адрес портов Находкинского узла.

#ГК1520 #новости1520 #ЖАТ #МПЦ

На участке Тимирязевская – Окружная МЦД-1 ГК 1520 построит четыре путепровода.

Сейчас на объекте специалисты ОСК 1520 (входит в ГК 1520) готовят площадку и организуют строительный городок. Новые путепроводы будут однопутными, длина металлических пролетных строений каждого – 35 метров.

Два сооружения планируют завершить в 1 квартале 2023 года, на них переключат движение МЦД-1. Затем - построят еще два путепровода под перспективные 3-й и 4-й главные пути.

Работы необходимы для развития автодорожной сети от улицы Большой Академической до улицы Академика Королева, чтобы перераспределить транспортные потоки северной части города и снизить нагрузку на Дмитровское шоссе.

Также на этом участке ОСК 1520 строит новую станцию МЦД-1 «Петровско-Разумовская». Возводят платформу, приступили к строительству фундаментной части конкорса, выполняют устройство земляного полотна и устанавливают опоры контактной сети.

#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД

Готовим к открытию после реконструкции остановочный пункт Мещерская будущего МЦД-4. Специалисты ОСК 1520 (входит в ГК 1520) завершают отделочные и пусконаладочные работы.

На Мещерской пассажиров ждут две платформы с навесом от осадков, подземный пешеходный переход – безопасно пересечь пути, вестибюли с кассами и турникетами, эскалаторами и лифтами.

#ГК1520 #новости1520 #МЦД #оск1520

В выходные специалисты Дивизиона ЖАТ модернизировали станцию Шубарколь в Казахстане. Она расположена на одном из важнейших транспортных коридоров республики, магистрали Аркалык – Шубарколь.

На станции, оборудованной российской микропроцессорной автоматикой, включили в централизацию еще 13 стрелок, обновили программное обеспечение, оцифровали примыкание подъездного пути.

Результат - время транспортировки грузов сокращается, эффективность линии - растет.

#ГК1520 #новости1520 #сигнал1520

По проекту «Ленгипротранса» (входит в ГК 1520) модернизируют участок Малыга — Масельская Октябрьской железной дороги в Карелии.

Протяженность однопутного перегона Малыга — Масельская – 14,5 км. Он расположен на электрифицированном участке Медвежья Гора — Идель линии Мурманск — Волховстрой.

На перегоне построят путевой пост 588 км. Участок от нового поста до станции Малыга в 5,4 км станет двухпутным. Путевой пост и станцию оборудуют электрической централизацией, новый участок — автоблокировкой, его второй главный путь электрифицируют.

Проект строительства уже одобрила Главгосэкспертиза России. Модернизация обеспечит рост пропускной способности участка.

Работы — часть программы развития магистрали Мурманск — Волховстрой на подходах к портам Северо-Запада России и строительству Морского торгового порта Лавна.

#ГК1520 #новости1520 #Ленгипротранс

К пуску МЦД-3 строители ГК 1520 построят и модернизируют девять тяговых подстанций. Они обеспечат энергией тактовое движение дополнительных поездов, которые пойдут по третьему центральному диаметру от Зеленограда до Раменского.

Сейчас идет строительство новой подстанции Митьково. Здесь завершили армирование фундаментной плиты, заливают бетон. В составе оборудования - КРУ 20 кВ, 10 кВ и 3,3 кВ, преобразователи, тяговые и понизительные трансформаторы, в том числе для питания автоблокировки и собственных нужд.

Строители ОСК 1520 возведут еще две тяговые подстанции - Молжаниново и Комсомольская. Шесть существующих подстанций модернизируют с заменой оборудования – это Крюково, Отдых, Панки, Вешняки, Останкино и Ховрино. Генеральный проектировщик по всем объектам – Росжелдорпроект (входит в ГК 1520).

После запуска МЦД-3 подстанции будут питать контактную сеть и нетяговых потребителей (светофоры, посты ЭЦ, электроснабжение и освещение станции и остановочных пунктов). Контролировать работу оборудования будут удаленно, с помощью системы телеуправления.

#ГК1520 #новости1520 #МЦД #Росжелдорпроект

Специалисты Дивизиона ЖАТ ГК 1520 модернизировали систему управления движением поездов на станции Тайшет – начальной точке БАМа. Работы – часть программы РЖД по развитию Восточного полигона.

В систему управления станции Тайшет в связи с корректировкой путевого развития включили новые стрелки и светофоры, обновили программное обеспечение. Напомним, в прошлом году Дивизион ЖАТ внедрил на объекте цифровую автоматику российского производства – систему микропроцессорной централизации МПЦ-Е.

Комплекс мероприятий повысит эффективность работы оборудования и снизит эксплуатационные расходы.

Станция Тайшет — крупный железнодорожный узел на стыке Байкало-Амурской, Транссибирской магистралей и линии из Кузбасса. Реконструкция станции обеспечит рост грузопотока в направлении Дальнего Востока.

#ГК1520 #новости1520 #БАМ #ЖАТ #сигнал1520

Проект МЦД-4 предполагает не только строительство путей и станций, но и цифровизацию железной дороги.

Готовясь к пуску диаметра, на перегоне Карачарово – Курская МЖД внедрили российскую цифровую автоблокировку. Система интервального регулирования АЛСО-ЭЛ-П с подвижными блок-участками – разработка Дивизиона ЖАТ ГК 1520.

В паре с микропроцессорной централизацией МПЦ-ЭЛ (тоже наш продукт) система обеспечит минимальный интервал движения при высоком уровне безопасности. С ее вводом поезда на участке будут идти по сигналам локомотивных светофоров, без использования напольного оборудования. Такое решение значительно снижает расходы на обслуживание.

Работы на перегоне Карачарово-Курская выполнили специалисты компании «ЭЛТЕЗА».

#ГК1520 #новости1520 #МЦД #МЦД4 #МЖД #ЭЛТЕЗА #ЖАТ

На станции Железнодорожной строители ОСК 1520 возводят две платформы и южную часть конкорса, самого большого по площади на МЦД-4 (более 5,2 тыс. кв.м.).

Специалисты уже залили часть монолитного фундамента южного павильона конкорса, готовят котлован под его северный вестибюль. Также идет установка железобетонных платформенных конструкций.

До начала строительных работ здесь демонтировали старые платформы и снесли здание вокзала. Затем построили временный пешеходный мост с навесами и пандусами для схода на действующие платформы №3 и №4, установили временные турникетные павильоны.

Сейчас станция Железнодорожная частично закрыта, большую часть пассажиров перенаправили на платформу Ольгино, которая в перспективе станет новым пригородным вокзалом. Обе станции войдут в МЦД-4 и улучшат транспортную доступность жителей.

#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД #МЦД4