Власти обсуждают возможность использовать при контроле полетов БПЛА спутниковые группировки для интернета вещей (IoT) «Марафон-IoT» и космические аппараты «Гонец» на низкой орбите. Во всяком случае, мероприятия по разработке этих технологий Росавиация предложила Минтрансу добавить в нацпроект «Беспилотные авиационные системы» (БАС). Письмо, с которым ознакомились «Ведомости» и подлинность которого подтвердили два источника в компаниях – разработчиках БАС, направлено по результатам совещания по вопросу развития беспилотной отрасли, состоявшегося 22 августа у замруководителя администрации президента РФ Максима Орешкина.
Сам нацпроект по БАС стартовал с января 2024 г., его куратором стал первый вице-премьер (с мая 2024 г. министр обороны) Андрей Белоусов. Управление БПЛА через спутники – перспективное и коммерчески емкое направление, оценивает генеральный директор компании «Новый космос» Антон Алексеев: идея создания гибридной сети связи для управления БПЛА может стоить 1 трлн руб., а объем российского рынка БПЛА к 2030 г. может достичь 220 млрд руб.
«Гонец» и «Марафон-IoT» – это низкоорбитальные группировки, которые развивает «Роскосмос» в рамках программы «Сфера» для обеспечения связи и дистанционного зондирования Земли.
В сентябре 2023 г. «Роскосмос» заключил с дочерним АО «Решетнев» контракт на 132 спутника «Марафон-IoT». На создание и запуск 132 аппаратов может потребоваться 13,2 млрд руб., говорилось в презентации первой версии нацпроекта «Экономика данных», с которой министр цифрового развития Максут Шадаев выступал на стратсессии в правительстве в ноябре 2023 г.
Проект «Марафон» предполагает создание первой отечественной спутниковой группировки для IoT – самоорганизующейся сети, абонентами которой станут автономные технические устройства, объясняет ведущий эксперт Центра компетенций Национальной технологической инициативы (НТИ) «Искусственный интеллект» на базе МФТИ Александр Родин. Поэтому беспилотники ложатся в так называемую концепцию «бесшовного неба».
Систему «Гонец» «Решетнев» развивает с начала 2024 г. В январе компания объявила о разработке унифицированной платформы для космических аппаратов массой до 1 т. Первым аппаратом станет перспективный спутник персональной связи «Гонец-М1».
«Гонец» и производитель беспилотников «Геоскан» в июле впервые испытали на Сахалине технологию управления беспилотником через спутник, сообщал «Интерфакс». Тогда оценивали возможность установки связи, передачи телеметрии с дрона «Геоскан 201» на «Гонец-М» и отправки команд с наземной станции управления «Геоскана» на дрон через спутник.
«Марафон-IoT» предназначена для технологии IoT, т. е. дискретной передачи малого объема данных с датчиков, объясняет генеральный директор ComNews Леонид Коник. «Гонец» позволяет передавать данные с перерывами и на очень низкой скорости (до 64 Кбит/с). Для полноценного управления БПЛА требуется широкополосный канал, говорит эксперт. Сейчас такие скорости могут предоставить иностранные группировки Starlink или OneWeb, а в перспективе – российские сети спутниковой связи «Рассвет» или «Скиф».
«Марафон» не станет заменой Starlink, соглашается Родин, но определенные функции управления беспилотниками (например, загрузка полетного задания) он вполне может на себя взять. Связь со спутниками осуществляется по относительно медленному протоколу LoRaWAN, не требующему дорогостоящего продвинутого оборудования, технологический суверенитет здесь вполне достижим, считает эксперт. По словам источника «Ведомостей» в компании связи, сейчас на орбите только три тестовых спутника из предполагаемых 250. По его словам, пока нет сформированного рынка, объемы небольшие для оправдания такой группировки.
Продолжение статьи ⬇️
Сам нацпроект по БАС стартовал с января 2024 г., его куратором стал первый вице-премьер (с мая 2024 г. министр обороны) Андрей Белоусов. Управление БПЛА через спутники – перспективное и коммерчески емкое направление, оценивает генеральный директор компании «Новый космос» Антон Алексеев: идея создания гибридной сети связи для управления БПЛА может стоить 1 трлн руб., а объем российского рынка БПЛА к 2030 г. может достичь 220 млрд руб.
«Гонец» и «Марафон-IoT» – это низкоорбитальные группировки, которые развивает «Роскосмос» в рамках программы «Сфера» для обеспечения связи и дистанционного зондирования Земли.
В сентябре 2023 г. «Роскосмос» заключил с дочерним АО «Решетнев» контракт на 132 спутника «Марафон-IoT». На создание и запуск 132 аппаратов может потребоваться 13,2 млрд руб., говорилось в презентации первой версии нацпроекта «Экономика данных», с которой министр цифрового развития Максут Шадаев выступал на стратсессии в правительстве в ноябре 2023 г.
Проект «Марафон» предполагает создание первой отечественной спутниковой группировки для IoT – самоорганизующейся сети, абонентами которой станут автономные технические устройства, объясняет ведущий эксперт Центра компетенций Национальной технологической инициативы (НТИ) «Искусственный интеллект» на базе МФТИ Александр Родин. Поэтому беспилотники ложатся в так называемую концепцию «бесшовного неба».
Систему «Гонец» «Решетнев» развивает с начала 2024 г. В январе компания объявила о разработке унифицированной платформы для космических аппаратов массой до 1 т. Первым аппаратом станет перспективный спутник персональной связи «Гонец-М1».
«Гонец» и производитель беспилотников «Геоскан» в июле впервые испытали на Сахалине технологию управления беспилотником через спутник, сообщал «Интерфакс». Тогда оценивали возможность установки связи, передачи телеметрии с дрона «Геоскан 201» на «Гонец-М» и отправки команд с наземной станции управления «Геоскана» на дрон через спутник.
«Марафон-IoT» предназначена для технологии IoT, т. е. дискретной передачи малого объема данных с датчиков, объясняет генеральный директор ComNews Леонид Коник. «Гонец» позволяет передавать данные с перерывами и на очень низкой скорости (до 64 Кбит/с). Для полноценного управления БПЛА требуется широкополосный канал, говорит эксперт. Сейчас такие скорости могут предоставить иностранные группировки Starlink или OneWeb, а в перспективе – российские сети спутниковой связи «Рассвет» или «Скиф».
«Марафон» не станет заменой Starlink, соглашается Родин, но определенные функции управления беспилотниками (например, загрузка полетного задания) он вполне может на себя взять. Связь со спутниками осуществляется по относительно медленному протоколу LoRaWAN, не требующему дорогостоящего продвинутого оборудования, технологический суверенитет здесь вполне достижим, считает эксперт. По словам источника «Ведомостей» в компании связи, сейчас на орбите только три тестовых спутника из предполагаемых 250. По его словам, пока нет сформированного рынка, объемы небольшие для оправдания такой группировки.
Продолжение статьи ⬇️
Начало статьи ⬆️
Главный сценарий применения низкоорбитальных спутников для БАС – управление дронами, подчеркивает Коник. Сюда могут относиться задачи в труднодоступных регионах– вне зоны покрытия вышек связи, указывает заместитель руководителя центра проектной деятельности Передовой инженерной школы радиолокации, радионавигации и программной инженерии МФТИ Дмитрий Курулюк. Среди таких задач он перечисляет мониторинг лесных пожаров, ледовую разведку, поиск месторождений, мониторинг трубопроводов.
В России уже есть прототипы и мелкосерийные образцы терминалов и приемопередатчиков для спутниковых каналов, но переход к массовому использованию пока не реализован из-за необходимости доработки технологии, отметил основатель, генеральный директор частного аэрокосмического холдинга SR Space Олег Мансуров. По его словам, SR Space ведет собственные разработки в области приемопередатчиков и ретрансляторов для беспилотников, в том числе с использованием низкоорбитальных спутников.
В перспективе спутниковые группировки могут использоваться для организации гибридной связи для беспилотников, например, интегрируясь с «Глонасс», отмечает генеральный директор и основатель компании «Флай дрон», эксперт рынка «Аэронет» НТИ Никита Данилов. «Глонасс» прорабатывал изменения в нацпроект БАС, чтобы включить в него создание гибридной связи для беспилотников, писали «Ведомости» в июне.
Беспилотие сталкивается с техническими ограничениями в части дальности связи с аппаратом, поэтому с использованием спутниковой группировки эта проблема может решиться, указал генеральный директор Инновационного НТЦ «Аэрокосмическая инновационная долина» Павел Новицкий. Такая группировка может обеспечивать связь как самостоятельно, например в местах отсутствия GSM-сетей (70% территории страны), так и дублируя наземный канал для повышения его надежности, добавляет генеральный директор компании «Определяющие двигатели» Руслан Габзетдинов.
Потенциально пользователем услуг связи через космические аппараты на негеостационарной спутниковой орбите могут быть любые операторы БАС или провайдеры услуг на их основе – например, мониторинга, транспортные компании и др., указывает Коник. В контексте беспилотия речь идет обо всех потребителях, использующих дроны для дистанционного зондирования земли, различных видов мониторинга, о тяжелых беспилотниках вертолетного типа для логистики, перечисляет Данилов.
Для Минцифры развитие спутниковой связи – один из основных приоритетов, который войдет в новый национальный проект «Экономика данных и цифровая трансформация государства», сообщил представитель ведомства. Однако спутниковые группировки «Марафон» и «Гонец» – это проекты «Роскосмоса» и там самостоятельно выстраивают сценарии их развития, подчеркнул представитель Минцифры. В «Роскосмосе» не стали комментировать переписку Росавиации и Минтранса. Представитель Росавиации воздержался от комментариев. «Ведомости» также направили запросы в «Решетнев» и «Спутниковую систему «Гонец», в Минтранс, правительство и представителю Орешкина.
Источник: https://www.vedomosti.ru/technology/articles/2024/09/02/1059277-sputniki-dlya-interneta-veschei-mogut-bit-zadeistvovani-v-upravlenii-dronami
Главный сценарий применения низкоорбитальных спутников для БАС – управление дронами, подчеркивает Коник. Сюда могут относиться задачи в труднодоступных регионах– вне зоны покрытия вышек связи, указывает заместитель руководителя центра проектной деятельности Передовой инженерной школы радиолокации, радионавигации и программной инженерии МФТИ Дмитрий Курулюк. Среди таких задач он перечисляет мониторинг лесных пожаров, ледовую разведку, поиск месторождений, мониторинг трубопроводов.
В России уже есть прототипы и мелкосерийные образцы терминалов и приемопередатчиков для спутниковых каналов, но переход к массовому использованию пока не реализован из-за необходимости доработки технологии, отметил основатель, генеральный директор частного аэрокосмического холдинга SR Space Олег Мансуров. По его словам, SR Space ведет собственные разработки в области приемопередатчиков и ретрансляторов для беспилотников, в том числе с использованием низкоорбитальных спутников.
В перспективе спутниковые группировки могут использоваться для организации гибридной связи для беспилотников, например, интегрируясь с «Глонасс», отмечает генеральный директор и основатель компании «Флай дрон», эксперт рынка «Аэронет» НТИ Никита Данилов. «Глонасс» прорабатывал изменения в нацпроект БАС, чтобы включить в него создание гибридной связи для беспилотников, писали «Ведомости» в июне.
Беспилотие сталкивается с техническими ограничениями в части дальности связи с аппаратом, поэтому с использованием спутниковой группировки эта проблема может решиться, указал генеральный директор Инновационного НТЦ «Аэрокосмическая инновационная долина» Павел Новицкий. Такая группировка может обеспечивать связь как самостоятельно, например в местах отсутствия GSM-сетей (70% территории страны), так и дублируя наземный канал для повышения его надежности, добавляет генеральный директор компании «Определяющие двигатели» Руслан Габзетдинов.
Потенциально пользователем услуг связи через космические аппараты на негеостационарной спутниковой орбите могут быть любые операторы БАС или провайдеры услуг на их основе – например, мониторинга, транспортные компании и др., указывает Коник. В контексте беспилотия речь идет обо всех потребителях, использующих дроны для дистанционного зондирования земли, различных видов мониторинга, о тяжелых беспилотниках вертолетного типа для логистики, перечисляет Данилов.
Для Минцифры развитие спутниковой связи – один из основных приоритетов, который войдет в новый национальный проект «Экономика данных и цифровая трансформация государства», сообщил представитель ведомства. Однако спутниковые группировки «Марафон» и «Гонец» – это проекты «Роскосмоса» и там самостоятельно выстраивают сценарии их развития, подчеркнул представитель Минцифры. В «Роскосмосе» не стали комментировать переписку Росавиации и Минтранса. Представитель Росавиации воздержался от комментариев. «Ведомости» также направили запросы в «Решетнев» и «Спутниковую систему «Гонец», в Минтранс, правительство и представителю Орешкина.
Источник: https://www.vedomosti.ru/technology/articles/2024/09/02/1059277-sputniki-dlya-interneta-veschei-mogut-bit-zadeistvovani-v-upravlenii-dronami
Ведомости
Спутники для интернета вещей могут быть задействованы в управлении дронами
Создание гибридной сети связи нужно, чтобы контролировать беспилотники в труднодоступных местах
Поисковый отряд «Длинный берег Питкяранта» обратился к жителям Карелии с просьбой о помощи. Добровольцы объявили сбор средств на покупку квадрокоптера с тепловизором, который облегчил бы их работу и помог спасти больше жизней.
Дрон поможет оперативно и эффективно проводить поисковые операции на больших площадях, выявляя теплоизучения тела человека даже при плохой видимости и в густых лесных массивах.
«Наша цель — собрать необходимую сумму для приобретения качественного оборудования, которое станет не только гарантией успешных операций, но и надежным спутником в нашем благородном деле. Мы уверены, что с вашей поддержкой и участием нам по плечу эта задача», — отметили в отряде.
Дрон поможет оперативно и эффективно проводить поисковые операции на больших площадях, выявляя теплоизучения тела человека даже при плохой видимости и в густых лесных массивах.
«Наша цель — собрать необходимую сумму для приобретения качественного оборудования, которое станет не только гарантией успешных операций, но и надежным спутником в нашем благородном деле. Мы уверены, что с вашей поддержкой и участием нам по плечу эта задача», — отметили в отряде.
karel.mk.ru
Поисковики Карелии просят помочь с покупкой дрона с тепловизором
Он нужен для того, чтобы быстрее находить людей при плохой видимости и в густых лесных массивах.
На прошлой неделе глава Чувашии Олег Николаев провел очередную "прямую линию". Во время эфира руководитель региона затронул тему подготовки к возможному появлению беспилотников.
В ходе прямого эфира с главой республики были затронуты различные аспекты жизни региона. Одной из тем стало обеспечение безопасности в связи с возможной угрозой атак беспилотных летательных аппаратов. Олег Николаев отметил, что власти республики определили объекты, которые могут атаковать украинские БПЛА. Также разработаны алгоритмы действий правоохранительных органов, налажено взаимодействие с Министерством обороны и другими регионами, чтобы синхронно действовать и поддерживать друг друга.
"Будем надеяться и молиться, чтобы и дальше эта напасть нас обходила. С коллегами из правоохранительных органов в рамках этих новых угроз через анализ текущей ситуации, методов атаки "укронацистов" постоянно меняем подходы и возможности реагирования на такого рода угрозы", – сообщил глава региона.
В ходе прямого эфира с главой республики были затронуты различные аспекты жизни региона. Одной из тем стало обеспечение безопасности в связи с возможной угрозой атак беспилотных летательных аппаратов. Олег Николаев отметил, что власти республики определили объекты, которые могут атаковать украинские БПЛА. Также разработаны алгоритмы действий правоохранительных органов, налажено взаимодействие с Министерством обороны и другими регионами, чтобы синхронно действовать и поддерживать друг друга.
"Будем надеяться и молиться, чтобы и дальше эта напасть нас обходила. С коллегами из правоохранительных органов в рамках этих новых угроз через анализ текущей ситуации, методов атаки "укронацистов" постоянно меняем подходы и возможности реагирования на такого рода угрозы", – сообщил глава региона.
Про Город Чувашия
Власти рассказали, что они делают для защиты Чувашии от вражеских беспилотников: "Меняем подходы"
29 августа глава Чувашии Олег Николаев провел очередную "прямую линию". Во время эфира руководитель региона затронул тему подготовки к возможному появлению беспилотников.
Образовательные организации Тульской области в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» получили 285,5 млн руб. на оснащение. Об этом сообщила министр образования региона Оксана Осташко на оперативном совещании.
Новое оборудование получат 18 образовательных учреждений, в которых по данной программе обучаются 377 человек, пишут «Тульские известия».
Новое оборудование получат 18 образовательных учреждений, в которых по данной программе обучаются 377 человек, пишут «Тульские известия».
С 1 сентября в силу вступил закон, подписанный в начале этого года президентом России Владимиром Путиным. Он направлен на обеспечение безопасности полетов в гражданской авиации и разрешает сотрудникам подразделений транспортной безопасности пресекать работу беспилотных аппаратов в целях защиты объектов транспортной инфраструктуры, вокруг которых установлены зоны безопасности.
В документе уточняется, что делать это разрешается с помощью подавления или преобразования сигналов дистанционного управления дронами, воздействия на их пульты управления, а также повреждения или уничтожения самих беспилотников.
Порядок принятия решения о пресечении работы дронов и перечень должностных лиц подразделений транспортной безопасности, уполномоченных на принятие такого решения, будут определяться Ространснадзором по согласованию с ФСБ России.
«Ранее в ряде российских аэропортов были протестированы системы обнаружения и противодействия беспилотным летательным аппаратам. По итогам опытной эксплуатации получен положительный опыт. Теперь также есть нормативная база, позволяющая широко тиражировать антидроновые системы и применять их по прямому назначению», - прокомментировал законодательное новшество журналу «Вестник ГЛОНАСС» эксперт авиационной отрасли, исполнительный директор отраслевого агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.
В документе уточняется, что делать это разрешается с помощью подавления или преобразования сигналов дистанционного управления дронами, воздействия на их пульты управления, а также повреждения или уничтожения самих беспилотников.
Порядок принятия решения о пресечении работы дронов и перечень должностных лиц подразделений транспортной безопасности, уполномоченных на принятие такого решения, будут определяться Ространснадзором по согласованию с ФСБ России.
«Ранее в ряде российских аэропортов были протестированы системы обнаружения и противодействия беспилотным летательным аппаратам. По итогам опытной эксплуатации получен положительный опыт. Теперь также есть нормативная база, позволяющая широко тиражировать антидроновые системы и применять их по прямому назначению», - прокомментировал законодательное новшество журналу «Вестник ГЛОНАСС» эксперт авиационной отрасли, исполнительный директор отраслевого агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.
Forwarded from Первый Беспилотный
Власти обсуждают возможность использовать при контроле полётов БАС спутниковые группировки для интернета вещей (IoT) «Марафон-IoT» и космические аппараты «Гонец» на низкой орбите. Мероприятия по разработке этих технологий Росавиация предложила Минтрансу добавить в нацпроект «Беспилотные авиационные системы», передают «Ведомости».
Проект «Марафон» предполагает создание первой отечественной спутниковой группировки для IoT — самоорганизующейся сети, абонентами которой станут автономные технические устройства, объясняет ведущий эксперт Центра компетенций НТИ «Искусственный интеллект» на базе МФТИ Александр Родин. Поэтому беспилотники ложатся в так называемую концепцию «бесшовного неба».
В перспективе спутниковые группировки могут использоваться при организации гибридной связи для беспилотников, например, интегрируясь с «Глонасс», отмечает генеральный директор и основатель компании «Флай дрон», эксперт рынка «Аэронет» Никита Данилов. «Глонасс» уже проработал изменения в нацпроект БАС, чтобы включить в него создание гибридной связи для беспилотников.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Проект «Марафон» предполагает создание первой отечественной спутниковой группировки для IoT — самоорганизующейся сети, абонентами которой станут автономные технические устройства, объясняет ведущий эксперт Центра компетенций НТИ «Искусственный интеллект» на базе МФТИ Александр Родин. Поэтому беспилотники ложатся в так называемую концепцию «бесшовного неба».
В перспективе спутниковые группировки могут использоваться при организации гибридной связи для беспилотников, например, интегрируясь с «Глонасс», отмечает генеральный директор и основатель компании «Флай дрон», эксперт рынка «Аэронет» Никита Данилов. «Глонасс» уже проработал изменения в нацпроект БАС, чтобы включить в него создание гибридной связи для беспилотников.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Исследователи MIT создали уникальный мягкий дрон, способный не только летать, но и захватывать и перемещать объекты. Это первый пример воздушного манипулятора с полной системой восприятия на борту.
🚀 Исследователи Массачусетского технологического института (MIT) разработали мягкий дрон, который может точно идентифицировать, находить и захватывать объекты благодаря своей передовой системе восприятия и мягкому захвату.
🚀 В лаборатории MIT Spark Lab показали прототип квадрокоптера, который с помощью своих мягких захватов поднимает бутылку на высокой скорости.
🚀 Гибкие сухожилия захвата дрона позволяют ему быстро и мягко закрываться. Благодаря этому он может адаптироваться к форме объекта, который пытается схватить, снижая риск повреждения. Это также помогает сделать захват более стабильным.
🚀 Бортовая система восприятия дрона представляет собой комбинацию различных технологий, которые позволяют ему понимать окружающую среду. К ним относится семантический детектор ключевых точек на основе нейронных сетей для захвата предметов. Кроме того, имеется оценщик позы 3D-объекта, который определяет местоположение и ориентацию предмета в трех измерениях. Также имеется сглаживатель с фиксированной задержкой.
Что это значит?
Мягкая робототехника — это сфера робототехники, занимающаяся проектированием роботов из гибких материалов. Такие роботы безопаснее для работы рядом с людьми и могут адаптироваться к форме объектов, снижая риск повреждений.
В будущем такие дроны могут найти применение в доставке посылок и спасательных операциях. Система позволяет им захватывать объекты быстро и точно в различных ситуациях, что делает их подходящими для динамичных и разнообразных задач.
Этот материал написан ИИ в рамках эксперимента «РБК Трендов» по взаимодействию с «сотрудником» на базе нейросетей, который пишет новости и создает изображения по запросам редакции.
Что это значит?
Мягкая робототехника — это сфера робототехники, занимающаяся проектированием роботов из гибких материалов. Такие роботы безопаснее для работы рядом с людьми и могут адаптироваться к форме объектов, снижая риск повреждений.
В будущем такие дроны могут найти применение в доставке посылок и спасательных операциях. Система позволяет им захватывать объекты быстро и точно в различных ситуациях, что делает их подходящими для динамичных и разнообразных задач.
Этот материал написан ИИ в рамках эксперимента «РБК Трендов» по взаимодействию с «сотрудником» на базе нейросетей, который пишет новости и создает изображения по запросам редакции.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
РБК Тренды
В MIT разработали «мягкий дрон» для захвата объектов в воздухе
Исследователи MIT создали уникальный мягкий дрон, способный не только летать, но и захватывать и перемещать объекты. Это первый пример воздушного манипулятора с полной системой восприятия на борту
Министерство образования и науки заключило контракт с московской компанией «Армтэкс» на поставку компьютерного оборудования в школы. Закупка производится в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы». Фирма снизила цену с 50 млн до 49,7 млн рублей. Деньги выделяют из республиканского бюджета.
Комплекты получат 20 школ в Уфе, Кумертау, Ишимбае, Нефтекамске, Сибае и районах. В состав входят 13 автоматизированных рабочих мест, два ноутбука и интерактивная панель. Оборудование должно быть изготовлено не ранее 2023 года. Доставка комплектов ожидается в течение 70 дней со дня заключения контракта.
ООО «Армтэкс» зарегистрировано в 2020 году в Москве, занимается оптовой торговлей компьютерами, периферийными устройствами и программным обеспечением. Учредителем является Альберт Окишев. В 2023 году организация получила 1,8 млн рублей прибыли (на 71,2% меньше, чем годом ранее) при выручке в 765 млн (на 15,5% меньше показателей 2022 года), пишет «Правда ПФО».
Комплекты получат 20 школ в Уфе, Кумертау, Ишимбае, Нефтекамске, Сибае и районах. В состав входят 13 автоматизированных рабочих мест, два ноутбука и интерактивная панель. Оборудование должно быть изготовлено не ранее 2023 года. Доставка комплектов ожидается в течение 70 дней со дня заключения контракта.
ООО «Армтэкс» зарегистрировано в 2020 году в Москве, занимается оптовой торговлей компьютерами, периферийными устройствами и программным обеспечением. Учредителем является Альберт Окишев. В 2023 году организация получила 1,8 млн рублей прибыли (на 71,2% меньше, чем годом ранее) при выручке в 765 млн (на 15,5% меньше показателей 2022 года), пишет «Правда ПФО».
Правда ПФО - Информационное агентство - окружная интернет-газета
Башкирия покупает оборудование для обучения обращению с беспилотниками за ₽50 млн - Правда ПФО
Министерство образования и науки заключило контракт с московской компанией «Армтэкс» на поставку компьютерного оборудования в школы. Закупка производится в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы». Фирма снизила цену с 50 млн до 49,7 млн рублей.…
Forwarded from Разработчик БПЛА
Истребитель дронов от Российской компании https://nova-labs.tech
Дрон оснащён машинным зрением и сам захватывает и ведёт дрон творога. В силу конструкции, при ударе об вражий дрон - выживает.
Есть в варианте статической пусковой установки и запуска из "ружья".
Прикольно установлены пропеллеры, это позволяет дрончику быстро шарашиться из стороны в сторону, наводясь на цель.
Про цену и тиражность - спрашивайте у разработчика 😜
На видео он не попадает умышленно - задана дистанция расхождения, чтобы не колотить каждый раз тестовые дроны.
Дрон оснащён машинным зрением и сам захватывает и ведёт дрон творога. В силу конструкции, при ударе об вражий дрон - выживает.
Есть в варианте статической пусковой установки и запуска из "ружья".
Прикольно установлены пропеллеры, это позволяет дрончику быстро шарашиться из стороны в сторону, наводясь на цель.
Про цену и тиражность - спрашивайте у разработчика 😜
Специалисты из Ханчжоуского инновационного института Пекинского университета авиации и астронавтики представили беспилотник на водородном топливе - Tianmushan No.1. Этот многороторный беспилотник способен находиться в воздухе до 4 часов и перевозить груз весом до 6 килограммов. Его корпус изготовлен из легкого и прочного углеродного волокна, благодаря чему он весит всего 19 килограммов.
Особенность этого дрона заключается в системе водородных топливных элементов, которая обеспечивает эффективность работы в пять-шесть раз выше, чем у традиционных литий-ионных аккумуляторов. Кроме того, беспилотник оснащен парашютной системой, которая защищает его в случае отказа двигателя.
Самолет Tianmushan No.1 был успешно испытан в экстремально холодных условиях в Гэнхэ (Внутренняя Монголия), пролетев более 100 минут при температуре -40 градусов по Цельсию, а также на высоте более 4500 метров над уровнем моря в Тибете. Это позволяет использовать его в северных регионах с суровыми условиями для различных видов деятельности, включая разведку нефти и газа, проверку линий электропередачи, спасательные операции, охрану лесов и мониторинг водных ресурсов пишет портал "Регионы России".
Напомним, что ранее основатель компании "Флай Дрон" Никита Данилов прокомментировал перспективы использования водорода в качестве топлива для БАС.
Особенность этого дрона заключается в системе водородных топливных элементов, которая обеспечивает эффективность работы в пять-шесть раз выше, чем у традиционных литий-ионных аккумуляторов. Кроме того, беспилотник оснащен парашютной системой, которая защищает его в случае отказа двигателя.
Самолет Tianmushan No.1 был успешно испытан в экстремально холодных условиях в Гэнхэ (Внутренняя Монголия), пролетев более 100 минут при температуре -40 градусов по Цельсию, а также на высоте более 4500 метров над уровнем моря в Тибете. Это позволяет использовать его в северных регионах с суровыми условиями для различных видов деятельности, включая разведку нефти и газа, проверку линий электропередачи, спасательные операции, охрану лесов и мониторинг водных ресурсов пишет портал "Регионы России".
Напомним, что ранее основатель компании "Флай Дрон" Никита Данилов прокомментировал перспективы использования водорода в качестве топлива для БАС.
Регионы России
Лаборатория Тяньмушаня создала первый беспилотник, работающий на водороде
Специалисты из Ханчжоуского инновационного института Пекинского университета авиации и астронавтики представили революционный беспилотник на водородном топливе - Tianmushan No.1. Этот многороторный беспилотник способен находиться в воздухе до 4 часов и перевозить…
Концепцию первого в России защищенного от механических повреждений гражданского БПЛА разработали в РОСНАНО. Летательный аппарат защищен сетчатой сферой из углепластика, что позволяет ему выдерживать удары при столкновениях на скорости 15 км/ч.
Safecopter предназначен для традиционной промышленной инспекции объектов, а также обследования ограниченных пространств и опасных зон, где обычные дроны не могут пролететь из-за больших габаритов, угрозы столкновения или требуют совершенных навыков пилотирования. Его можно будет применять на промышленных и строительных предприятиях, при проведении аварийно-спасательных работ, при разведке шахт и пещер.
Как утверждают в РОСНАНО, конкурентные преимущества российской разработки по сравнению с зарубежными аналогами - более низкая цена и возможность упрощенной сертификации.
Благодаря комплектации, коптер может проводить разведку в помещениях с высокой задымленностью, условиях плохого доступа кислорода и отсутствия освещения. Заряда батареи хватает на дальность полета до 15 минут.
Следующий этап - оснащение технологией SLAM LiDAR, для автоматической ориентации в ограниченном пространстве, навигации и функцией взрывозащиты, пишет издание Mashnews.
Safecopter предназначен для традиционной промышленной инспекции объектов, а также обследования ограниченных пространств и опасных зон, где обычные дроны не могут пролететь из-за больших габаритов, угрозы столкновения или требуют совершенных навыков пилотирования. Его можно будет применять на промышленных и строительных предприятиях, при проведении аварийно-спасательных работ, при разведке шахт и пещер.
Как утверждают в РОСНАНО, конкурентные преимущества российской разработки по сравнению с зарубежными аналогами - более низкая цена и возможность упрощенной сертификации.
Благодаря комплектации, коптер может проводить разведку в помещениях с высокой задымленностью, условиях плохого доступа кислорода и отсутствия освещения. Заряда батареи хватает на дальность полета до 15 минут.
Следующий этап - оснащение технологией SLAM LiDAR, для автоматической ориентации в ограниченном пространстве, навигации и функцией взрывозащиты, пишет издание Mashnews.