В России начались онлайн-соревнования "Пилоты Будущего" по управлению дронами, они продлятся до 31 августа и доступны школьникам от 7 до 18 лет со всей страны. Лучшие 20 участников пройдут в финал чемпионата, где будут соревноваться в пяти дисциплинах. Организаторы проекта — Федерация гонок дронов России и Движение Первых.

В первом этапе поступило более 16 тысяч заявок, а региональный этап с мая по июнь завершили 70 финалистов. Турниры онлайн-этапа проходят на отечественном симуляторе "Квадросим. Спорт" — участникам раз в две недели станет доступна новая виртуальная трасса для прохождения на время. Финал состоится с 14 по 18 октября в дисциплинах "класс 75 мм", "технический симулятор", "дрон-баскетбол", "сборка дрона" и "скоростной мониторинг". Победители получат комплекты гоночного FPV-квадрокоптера и возможность участвовать в соревнованиях Федерации гонок дронов России.

По поручению президента чемпионат станет ежегодным. В 2024 году в проекте участвовали более 6 тысяч детей из 80 регионов, а победителями финала в Казани стали две команды из Белгородской области, напоминает Ruposters.

Российские средства противовоздушной обороны (ПВО) сбили за сутки почти 190 беспилотников ВСУ. Об этом 12 июля рассказала пресс-служба Минобороны РФ.

«Средствами противовоздушной обороны сбиты две управляемые авиационные бомбы и 189 беспилотных летательных аппаратов самолетного типа», — говорится в сообщении ведомства.

В Иннополисе успешно прошли испытания нового радарного комплекса для беспилотников. Устройство весит всего 750 граммов — меньше обычного ноутбука.

Во время тестов инженеры проверили, как новинка работает в паре с дроном вертикального взлета. Оборудование показало стабильную работу и успешно провело радиолокационную съемку местности возле технополиса.

Миниатюрный радар может стать настоящим помощником в самых разных ситуациях. С его помощью можно следить за лесными пожарами, контролировать разливы рек, наблюдать за сельскохозяйственными работами и составлять подробные карты местности. Благодаря небольшому весу устройство легко устанавливается даже на самые легкие беспилотники.

Главное достоинство системы — она работает в любую погоду и в любое время суток. Это особенно важно для спасательных операций, когда каждая минута на счету. Также радар поможет кораблям в арктических водах и геодезистам, которым приходится работать в труднодоступных уголках страны при экстремальных погодных условиях.

Разработка ведется при поддержке Фонда проектов Национальной технологической инициативы. Испытания показали, что российские инженеры создали компактное и эффективное решение для мониторинга территорий с воздуха, сообщает Kazan First.

В Новосибирске на улице Выборной, 125/2, произошел любопытный случай, местная жительница обнаружила дрон, приземлившийся на её балкон. Об этом событии она поделилась в группе в социальной сети ВКонтакте.

«Дрон приземлился на наш балкон и некоторое время оставался в оконном проеме. Позже он опустился ниже и снова заглянул в наше окно. Как только я попыталась его сфотографировать, он внезапно улетел», — рассказала женщина, явно встревоженная происходящим.

По её словам, после этого беспилотник направился к пятиэтажному дому под номером 125 и детскому саду, передает BFM-Новосибирск. Других подробностей происшествия не приводится.

Санкт-Петербург превратился в столицу высокоскоростных технологий. Сегодня в Крытом манеже Академии Можайского проходит Чемпионат и Первенство города по гонкам дронов. Это не просто шоу – это официальные соревнования, где пилоты спортивных квадрокоптеров сражаются за право войти в сборную города.

Этот вид спорта называют Формулой-1 XXI века. И действительно, некоторые сходства можно обнаружить. Перед началом соревнований, словно пилоты, участники находятся в своих боксах, где проходят последние приготовления: нужно проверить все крепления квадрокоптеров и, самое главное, устойчивость.

Кстати, по правилам, контакты между дронами разрешены, повредить их достаточно сложно. Ну, а на вопрос, можно ли протаранить соперника, если он тебя очень сильно утомил, организаторы и профессионалы отвечают: «Протаранить? Ну попробуйте!».

«Все непреднамеренные столкновения в целом разрешены. Вид спорта, ну особенно вот эти маленькие дроны, вупы контактные, так как пропеллеры защищены. То есть ничего страшного с дроном не случится, если преднамеренно попасть в чужой дрон такого маленького размера. Тут нужен талант еще больше, чем выиграть гонку», – сказал спортивный директор Федерации гонок дронов Санкт-Петербурга Александр Пронин.

Сейчас продолжаются квалификационные заезды. Столкновений много. Находясь на трассе, каждый участник должен провести свой дрон через специальные рамки со светодиодами. Если он этого не делает, то его время на круг обнуляется – он получает штрафные баллы. В перерывах между заездами операторы дронов подкручивают гайки на своих дронах, приводя их в порядок, а организаторы все эти рамки приводят в порядок, потому что дроны, задевая рамки, просто уничтожают светодиоды, передает телеканал Санк-Петербург.

Страны Евразийского экономического союза обсудили перспективы использования и регулирования беспилотных систем в гражданской авиации.
Об этом сообщила Евразийская экономическая комиссия.

Данная тема поднималась в штаб-квартире ЕАЭС в ходе круглого стола "Беспилотные авиационные системы в гражданской авиации: перспективы, проблемы и регулирование".

Участники обсудили состояние и перспективы использования беспилотных авиационных систем (БАС) и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в гражданских целях.

"В условиях глобальной цифровизации и спроса на эффективные логистические решения беспилотные технологии предлагают новые возможности для повышения безопасности, снижения затрат и расширения функциональности транспорта", - отметил министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзибек Кожошев.

В рамках мероприятия также состоялся обмен международным опытом и экспертизой по вопросам регулирования деятельности в сфере беспилотных авиационных систем в современных условиях, сообщает Sputnik Таджикистан.

Онлайн-этап чемпионата по пилотированию дронов «Пилоты Будущего» стартовал 13 июля продлится до 31 августа. Принять участие в нем могут школьники и студенты от 7 до 18 лет. В финал чемпионата попадут 20 лучших пилотов, еще 10 пилотов выберут организаторы соревнования. Об этом сообщила сегдня пресс-служба правительства Иркутской области.

Организаторы проекта – Федерация гонок дронов России и Движение Первых. Турниры онлайн-этапа пройдут на отечественном симуляторе «Квадросим. Спорт». Участникам будет доступна раз в две недели онлайн-карта виртуальной воздушно-спортивной трассы. Ее нужно преодолеть за минимальное время при неограниченном количестве попыток.

Финал «Пилотов Будущего» состоится с 14 по 18 октября. Будут определены лучшие в различных дисциплинах — «класс 75 мм», «технический симулятор», «дрон-баскетбол», «сборка дрона» и «скоростной мониторинг». Победителей и призеров наградят комплектами гоночного FPV квадрокоптера, а также они получат возможность принять участие в спортивных соревнованиях Федерации гонок дронов России. По поручению президента России Владимира Путина чемпионат станет ежегодным, пишет иркутская Областная газета.

Напомним, в 2024 году участниками проекта стали более шести тысяч детей и подростков из 80 регионов России. На финале в Казани более 120 команд показывали свои умения в спортивных и прикладных дисциплинах. Победителями стали две команды из белгородской области.

Остается добавить, что регистрация участников соревнований проходит на платформе спорт.будьвдвижении.рф. 

Шахматный турнир между дронами пройдет в России в августе

Источник: ТАСС
Беспилотники сыграют в шахматы на площадке проектно-образовательного интенсива "Архипелаг", который пройдет в августе в Сколковском институте науки и технологий. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе платформы Национальной технологической инициативы (НТИ).

"Шахматный турнир между автономными роями дронов пройдет на проектно-образовательном интенсиве "Архипелаг" в Сколковском институте науки и технологий. В соревнованиях, которые будут организованы в закрытой полетной зоне, смогут участвовать до четырех команд. В роли шахматных фигур, перемещающихся на большой доске, будут выступать специально запрограммированные беспилотники - дроны и роверы, подключенные к нейросетям", - уточнили в организации.

На доске будут действовать те же правила, что и в классических шахматах. Исключением станет закрепление на роверах специальных орудий, позволяющих физически разрушать фигуры противника.

Соревнования пройдут 13-17 августа, их организует Университет 2035 совместно с компанией "Сверх". Турнир позволит командам отработать технологии роевого взаимодействия дронов. Для участия в шахматных партиях в качестве игрока или зрителя необходима регистрация на сайте интенсива, а также квалификационный отбор.
"Задача, которая стоит перед командами, полностью соответствует сценарию применения роя в реальной жизни: группа дронов должна оценить обстановку, договориться о совместном действии и реализовать его", - уточнила Полина Мозгалева, заместитель директора Центра компетенций по БАС Университета 2035, чьи слова приводит пресс-служба организации.

Об интенсиве
Проектно-образовательный интенсив "Архипелаг", в рамках которого будут организованы более 40 технологических соревнований, станет частью международного форума "Беспилотные системы: технологии будущего", который пройдет 7-17 августа. Он объединит ведущих экспертов, разработчиков, производителей и экспортеров из более чем 30 стран.

В Якутии стартовал проект по доставке малогабаритных грузов с помощью беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) по маршруту Якутск — Нижний Бестях.

Проект «Воздушная переправа» открыл новые возможности логистики для жителей, бизнеса и республики в целом.  Первые рейсы начались сегодня, 14 июля.

«В Якутии заработала первая беспилотная доставка. Сегодня между Якутском и Нижним Бестяхом начал работу новый сервис по доставке малогабаритных грузов с помощью беспилотников. Заказы можно оформлять через местный маркетплейс. Дроны перевозят посылки весом до 10 кг, а время полёта составляет до 15 минут. Это полезное и удобное решение для жителей. Беспилотные технологии становятся частью нашей повседневной жизни, повышая комфорт и удобства людей», – резюмировал Глава Якутии Айсен Николаев.

Ил Дархан отметил, что проект реализован якутскими инновационными компаниями при поддержке Технопарка «Якутия» и Фонда развития инноваций.

Услуга доступна через мобильное приложение сервиса экспресс-доставки Boon Market. Клиенты могут отправить посылку – оформить доставку малогабаритных грузов по маршруту Якутск – Нижний Бестях или обратно, заказать готовую еду и продукты питания из доступного ассортимента без дополнительной платы за перевозку дроном.

Например, житель Нижнего Бестяха может заказать готовую еду из ресторана или посылку в Якутске и получить её в пункте выдачи в течение 1–1,5 часов. Житель Якутска тоже может заказать продукты из Нижнего Бестяха или посылку и забрать их в пункте выдачи в Якутске в течение 1,5 часов или отправить посылку.

Адреса пунктов выдачи заказов: г. Якутск: склад Boon Market, 203-й микрорайон, д. 29 (цокольный этаж), в п. Нижний Бестях – Транспортный техникум им. Р.И. Брызгалова, ул. Ленина, д. 40/1, передает Ulus media.

Компания BYD представила обновленную беспилотную версию Leopard 8 2025, оснащённую интеллектуальной системой Lingkui с поддержкой функции OTA push. Благодаря этому внедрению автомобиль получил возможность динамического взлёта и посадки дрона прямо на ходу — система точно определяет скорость ветра, рассчитывает оптимальное время для старта и приземления, а сам взлёт и посадка возможны даже при движении машины со скоростью до 25 км/ч. После взлёта дрон автоматически переходит в режим интеллектуального слежения, а также способен снимать автомобиль с воздуха, вести съёмку с двух камер и даже сопровождать машину в движении.

Стоимость беспилотной версии Leopard 8 варьируется от 395 800 до 423 800 юаней (4,29 — 4,59 млн рублей). В состав системы “Spirit Kite” входит сам дрон, интегрированная кабина и комплекс программного обеспечения, обеспечивающий возврат дрона одним нажатием, синхронизацию с автомобилем и расширенное вертикальное поле зрения. По словам главы BYD Ван Чуанфу, компания стала первой в мире, кто наладил массовое производство автомобилей с интегрированными беспилотниками.

Дополнительный комплект дрона для Leopard 8 обойдётся в 16 968 юаней (184 тысячи рублей), включая годовую страховку DJI Care Xpress (11 тысяч рублей). Продлить страховку можно через фирменное приложение Leopard Car. В случае поломки или повреждения в гарантийный период предусмотрена замена и сервисное обслуживание, однако по окончании страховки все расходы ложатся на владельца, отмечает Ceny Avto.

Центр беспилотных систем и технологий (АНО «ЦБСТ») планирует запустить инвестиционный фонд объемом несколько миллиардов рублей для поддержки проектов двойного назначения на ранних стадиях (TRL 4–7). Об этом «Ведомостям» сообщил председатель правления ЦБСТ Андрей Безруков. Фонд сосредоточится на технологиях в области автономных систем, искусственного интеллекта, робототехники, двигателей, сенсоров, связи и новых материалов.

TRL (Technology Readiness Level) — это шкала степени зрелости технологии, где TRL 1 — это формирование идеи разработки, а TRL 9 — полноценное использование и применение на рынке. На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2025), прошедшем в июне 2025 года, ЦБСТ и банк ПСБ подписали меморандум о создании фонда объемом 12 млрд руб. для проектов двойного назначения, ориентированных на импортозамещение в сфере безопасности.

По словам Безрукова, фонд станет «мостом» для стартапов и обеспечит выход на более крупные инвестиции через передачу зрелых проектов в фонды поздних стадий, привлечение стратегических инвесторов или подготовку к IPO. При этом вопросы отбора компаний пока не детализированы.

Инвестиции в проекты на стадии TRL 4–7, по оценке партнера венчурного фонда «Восход» Константина Гибало, требуют от 100 млн до 500 млн руб. для создания минимально жизнеспособного продукта (MVP). Для hardware-проектов (роботы, материалы) затраты могут достигать 300–500 млн руб., тогда как software-решения обходятся дешевле — около 100 млн руб., добавил основатель аналитической компании Dsight Арсений Даббах. Инвестиционный стратег УК «Арикапитал» Сергей Суверов оценивает средний объем инвестиций в такие проекты в $600 тыс.

Этап TRL 4–7, соответствующий preseed/seed-стадии, считается «долиной смерти» для deeptech-стартапов из-за дефицита капитала и высоких рисков. Кроме государства, таких проектов в России почти никто не финансирует, подчеркнул Даббах. Альтернативные источники — гранты Минпромторга, Минобрнауки, программы «Сколково» или Фонда содействия инновациям — помогают покрыть расходы на НИОКР, но частные фонды и корпорации редко инвестируют в такие проекты, отметил он.

Российский венчурный рынок в 2024 году вырос на 46%, достигнув $178 млн, но остается небольшим по мировым меркам (это чуть больше среднего размера одного венчурного фонда США — порядка $154 млн), отметил Суверов. Венчурные фонды предпочитают проекты на поздних стадиях (TRL 8–9) для быстрой монетизации, что усиливает дефицит финансирования для стартапов ранних стадий, отмечает Inc. Russia.

МЧС Татарстана подробно объяснило жителям различия между двумя режимами безопасности. Режим "Беспилотная опасность" вводится, когда беспилотники замечены на подлете к границам республики, а "Угроза атаки БПЛА" означает, что дроны уже зафиксированы на территории региона.

Специалисты подчеркивают: при обнаружении любого подозрительного объекта в небе необходимо немедленно звонить по номеру 112. Как неоднократно заявлял Рустам Минниханов, все оперативные службы республики находятся в полной боевой готовности и оперативно реагируют на любые угрозы.

Оба режима предполагают особые меры безопасности, включая ограничение массовых мероприятий и временное снижение скорости интернета. Власти призывают граждан сохранять бдительность и строго следовать официальным инструкциям в случае объявления любого из этих режимов, пишет АиФ-Казань.

GOVE - это электрический летающий автомобиль, разработанный китайской компанией GAC. Он представляет собой концепт, состоящий из двух модулей: кабины, которая может летать как "коптер", и платформы с колесами, на которой она может ездить. Оба модуля могут работать как вместе, так и по отдельности.

В Нижегородской области начали тестировать беспилотники в сельском хозяйстве. Пилотный проект реализуется АНО «Горький Тех» совместно с сельхозпредприятием ООО «Бармино». Об этом сообщили в пресс-службе правительства региона.

Целью испытаний называют сравнение затрат на беспилотники и традиционные методы ведения сельского хозяйства. Дроны применяют для высокоточного картографирования расчета индекса NDVI и внесения удобрений.

ООО "Флай Дрон" является субъектом экспериментального правового режима в Нижегородской области и предоставляет региону интеллектуальную платформу: "Система управления опытным районом применения беспилотных авиационных систем" для комплексного решения задач, возникающих при организации деятельности в опытном районе.

Платформа Flymarket от «Флай Дрон» – резидента Аэрокосмической инновационной долины, позволяет разместить заказ и подобрать исполнителя коммерческих БПЛА-работ или отыскать заказ на услуги беспилотия.

После того, как заказчик и исполнитель нашли друг друга, они заключают электронный договор, который платформа генерирует автоматически, учитывая зафиксированные условия сделки. Можно загрузить и свою версию контракта.

Кроме того, на платформе можно запланировать полёт дрона и получить разрешение, оформить страховой полис для БВС, разместить объявления о купле, продаже или аренде БАС.

В сфере беспилотной авиации России происходят значительные изменения. Отечественные разработчики не стоят на месте и постоянно расширяют границы возможного.

Знаковым событием стало появление инновационного проекта — грузового беспилотника-амфибии «Меридиан». Этот уникальный летательный аппарат станет первым в России беспилотным средством такого класса. Его создание открывает новые перспективы для развития транспортной отрасли, особенно в части доставки грузов в сложных географических условиях.

Проект призван заполнить существующий пробел в сфере беспилотных перевозок и обеспечить эффективную транспортировку грузов как по воздуху, так и по воде.

В сфере мониторинга лесных пожаров произошли важные изменения. Министерство природных ресурсов и экологии обновило методические рекомендации по определению площади возгораний в лесных массивах.

Ключевое нововведение заключается в том, что теперь для оценки территорий, пострадавших от огня, разрешено использовать современные беспилотные летательные аппараты. Особенно эффективным инструментом в этой области показали себя квадрокоптеры, которые стали наиболее востребованным типом подобных устройств.

Такой подход позволит существенно повысить точность измерений и оперативность получения данных о масштабах возгораний, что крайне важно для эффективной борьбы с лесными пожарами.

Важные изменения в "воздушное" законодательство вступают в силу с 01.09.2025 г.
Приказ Минтранса России от 31.03.2025 № 110 "Об утверждении Порядка разработки, установления, введения и снятия временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений" устанавливает, что представление, подаваемое для установления временного режима, направляется в главный центр Единой системы ОВД не позднее чем за 24 часа до времени введения в действие временного режима для обеспечения выполнения полетов беспилотных воздушных судов, предусмотренных абзацем вторым пункта 52 Федеральных правил использования воздушного пространства РФ, в воздушном пространстве классов A, C и G (за исключением полетов беспилотных воздушных судов, указанных в пунктах 52(2) и 52(3) Федеральных правил использования воздушного пространства РФ).
В настоящее время представление на установление временного режима для совершения полета БВС подается за пять суток до необходимого времени введения в действие режима.

ООН обеспокоена жертвами среди гражданского населения в России из-за атак украинских дронов, заявил помощник генерального секретаря Всемирной организации Мирослав Енча.

"Мы также обеспокоены растущим числом сообщений о жертвах среди гражданского населения, которые, как сообщается, являются результатом атак украинских беспилотников на территории Российской Федерации", - сказал он в ходе заседания Совбеза ООН.

При этом Енча отметил, что ООН "не в состоянии" верифицировать сообщения о жертвах среди гражданского населения.
"Международное право четко запрещает атаки против гражданских лиц и гражданскую инфраструктуру. Мы решительно осуждаем все подобные атаки, где бы они ни происходили. Они должны быть немедленно прекращены", - констатировал он.