🔥 Регулирование. Борьба с мошенничеством
Думаете кто-то услышал об опасности блокировки прихода SMS во время разговора?
По крайней мере, их по-прежнему собираются отменять.
Некоторые другие планируемые меры типа автозапрета кредитов и _добровольности_ биометрии могу только приветствовать. Хотя переоценивать значимость этих мер не буду. Да и на реализацию еще нужно будет посмотреть, многое зависит от деталей как все будет сделано.
⚡️ Запрет на онлайн-кредиты. Через госуслуги можно будет запретить оформление кредитов на свое имя. Снять запрет можно будет только в МФЦ или банке.
⚡️ Микрозаймы – на себя. Оформить микрозаем можно будет только на свое имя.
⚡️ Запрет на мессенджеры для госорганов. Сотрудники госорганов не будут связываться через мессенджеры.
⚡️ Запрет на массовые рекламные обзвоны и смс. Рекламные звонки и смс-рассылки будут запрещены.
Подробнее: government_rus
#борьбасмошенничеством #регулирование
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
Узнай судьбу картами Таро:
✨Anna Taro bot
Думаете кто-то услышал об опасности блокировки прихода SMS во время разговора?
По крайней мере, их по-прежнему собираются отменять.
Некоторые другие планируемые меры типа автозапрета кредитов и _добровольности_ биометрии могу только приветствовать. Хотя переоценивать значимость этих мер не буду. Да и на реализацию еще нужно будет посмотреть, многое зависит от деталей как все будет сделано.
⚡️ Запрет на онлайн-кредиты. Через госуслуги можно будет запретить оформление кредитов на свое имя. Снять запрет можно будет только в МФЦ или банке.
⚡️ Микрозаймы – на себя. Оформить микрозаем можно будет только на свое имя.
⚡️ Запрет на мессенджеры для госорганов. Сотрудники госорганов не будут связываться через мессенджеры.
⚡️ Запрет на массовые рекламные обзвоны и смс. Рекламные звонки и смс-рассылки будут запрещены.
Подробнее: government_rus
#борьбасмошенничеством #регулирование
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
Узнай судьбу картами Таро:
✨Anna Taro bot
Telegram
abloud62
🔥 Регулирование. Антифрод. Борьба с мошенниками
19-го на Конференции "Безопасность клиента на первом месте", организованной редакцией Ведомости и Билайном, всплыла информация о том, что обсуждается запрет на отправку SMS-сообщений во время звонка.
Об этом…
19-го на Конференции "Безопасность клиента на первом месте", организованной редакцией Ведомости и Билайном, всплыла информация о том, что обсуждается запрет на отправку SMS-сообщений во время звонка.
Об этом…
👍3🤡1
📈 Горизонты техники. RAN-on-GPU. Тренды
Nvidia готова менять мир телекома. Но есть ли шансы прорваться на этот рынок?
Эту интересную тему разбирает Иэн Моррис, редактор, в публикации LightReading. Тема актуальная в глобальном плане, возможно, будет интересна и российским инженерам, хотя бы в чисто теоретическом плане.
Современные сети мобильной сотовой связи строятся на специально спроектированном для них оборудовании. Решения основных вендоров являются в целом проприетарными и, главное, слабо походят для каких-либо иных задач, кроме обеспечения мобильного интернета и голоса.
Есть другой тренд – его продвигают Intel и ряд IT-компаний. Они предлагают телеком-операторам отказаться от специализированных решений, заменив их чипами и платформами, которые обычно встречаются в ЦОД и в локальных серверах. За этой идеей – возможность воспользоваться «экономией на масштабе» куда более крупного чем телеком, IT-сектора. При таком подходе те же серверы, которые используются в сети радиодоступа (RAN), могут поддерживать и другие рабочие нагрузки. Направление «виртуализованной» и «облачной» RAN развивается, но все еще находится на ранней стадии оформления в конкурента традиционным решениям.
Nvidia начала свою "атаку на телеком" в 2023 году. Компания предлагает рассматривать свои GPU как основные микросхемы RAN. С точки зрения Nvidia, при переходе к massive MIMO, 6G, сетям, управляемым ИИ, нельзя полагаться на архитектуру x86, но следует опираться на программируемую ускоренную платформу.
В T-Mobile к этим идеям, похоже, относятся, как минимум, серьезно, оператор заключил партнерство с Nvidia чтобы получше приглядеться к теме.
Ключевым для Nvidia является признание идеи такими компаниями, как Ericsson и Nokia.
Здесь пока что заметного движения еще нет.
Есть барьер. Переход к использованию GPU Nvidia потребует переписывания ПО, ранее созданного для специализированных чипов или для платформы x86. Разработчикам такого ПО придется осваивать архитектуру CUDA. Это барьер.
Чтобы его снизить, в Nvidia написали собственный стек ПО RAN под брендом Aerial. Это «живое» решение, оно уже испытано на DU в коммерческой сети NTT DoCoMo. Но компания Nvidia не намерена превращаться в телеком-вендора, решение Aerial позиционируется, как референтное, как стартовая точка для профессиональных участников рынка. И, похоже, Fujitsu, партнер Softbank, уже движется по этому пути, интегрировав части Aerial со своим ПО для Layer 2.
Интересуются идеей и в Mavenir и Radisys. На сети SoftBank один сервер на базе решения Nvidia поддерживает 20 радиоголов – это больше, чем может поддержать платформа x86.
Ericsson развивает на сегодня два программных направления в плане Layer 1 – под разработанные этой компанией ASIC и под CPU Intel.
Nokia полагается на партнерство с Marvell Technology в области микросхем. И под эти чипы пишет ПО как проприетарного, так и виртуального RAN.
Как для Ericsson, так и для Nokia, освоение CUDA потребует нового инвестирования в новое для них направление.
Идти по трем или более направлениям одновременно – затратно для любой компании и вряд ли может устроить в долгосроке.
Ericsson, похоже, настроена на максимальную независимость от железа – идея компании в том, чтобы ее ПО могло работать на различных платформах.
Nokia пока идет по разным направлениям, стараясь, чтобы сохранялся паритет функциональности.
Что еще дает Nvidia шанс.
Например, то, что ее решение, основанное на GPU, это производительность как у ASIC (или выше), но при этом при сохранении программно-определяемой архитектуре.
Критики, однако, указывают на высокое энергопотребление, сопутствующее использование GPU.
Еще одно интересное последствие возможного перехода к RAN на основе GPU – в этом случае радиоподсистема оператора сотовой связи {...продолжить в источнике}
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney
Nvidia готова менять мир телекома. Но есть ли шансы прорваться на этот рынок?
Эту интересную тему разбирает Иэн Моррис, редактор, в публикации LightReading. Тема актуальная в глобальном плане, возможно, будет интересна и российским инженерам, хотя бы в чисто теоретическом плане.
Современные сети мобильной сотовой связи строятся на специально спроектированном для них оборудовании. Решения основных вендоров являются в целом проприетарными и, главное, слабо походят для каких-либо иных задач, кроме обеспечения мобильного интернета и голоса.
Есть другой тренд – его продвигают Intel и ряд IT-компаний. Они предлагают телеком-операторам отказаться от специализированных решений, заменив их чипами и платформами, которые обычно встречаются в ЦОД и в локальных серверах. За этой идеей – возможность воспользоваться «экономией на масштабе» куда более крупного чем телеком, IT-сектора. При таком подходе те же серверы, которые используются в сети радиодоступа (RAN), могут поддерживать и другие рабочие нагрузки. Направление «виртуализованной» и «облачной» RAN развивается, но все еще находится на ранней стадии оформления в конкурента традиционным решениям.
Nvidia начала свою "атаку на телеком" в 2023 году. Компания предлагает рассматривать свои GPU как основные микросхемы RAN. С точки зрения Nvidia, при переходе к massive MIMO, 6G, сетям, управляемым ИИ, нельзя полагаться на архитектуру x86, но следует опираться на программируемую ускоренную платформу.
В T-Mobile к этим идеям, похоже, относятся, как минимум, серьезно, оператор заключил партнерство с Nvidia чтобы получше приглядеться к теме.
Ключевым для Nvidia является признание идеи такими компаниями, как Ericsson и Nokia.
Здесь пока что заметного движения еще нет.
Есть барьер. Переход к использованию GPU Nvidia потребует переписывания ПО, ранее созданного для специализированных чипов или для платформы x86. Разработчикам такого ПО придется осваивать архитектуру CUDA. Это барьер.
Чтобы его снизить, в Nvidia написали собственный стек ПО RAN под брендом Aerial. Это «живое» решение, оно уже испытано на DU в коммерческой сети NTT DoCoMo. Но компания Nvidia не намерена превращаться в телеком-вендора, решение Aerial позиционируется, как референтное, как стартовая точка для профессиональных участников рынка. И, похоже, Fujitsu, партнер Softbank, уже движется по этому пути, интегрировав части Aerial со своим ПО для Layer 2.
Интересуются идеей и в Mavenir и Radisys. На сети SoftBank один сервер на базе решения Nvidia поддерживает 20 радиоголов – это больше, чем может поддержать платформа x86.
Ericsson развивает на сегодня два программных направления в плане Layer 1 – под разработанные этой компанией ASIC и под CPU Intel.
Nokia полагается на партнерство с Marvell Technology в области микросхем. И под эти чипы пишет ПО как проприетарного, так и виртуального RAN.
Как для Ericsson, так и для Nokia, освоение CUDA потребует нового инвестирования в новое для них направление.
Идти по трем или более направлениям одновременно – затратно для любой компании и вряд ли может устроить в долгосроке.
Ericsson, похоже, настроена на максимальную независимость от железа – идея компании в том, чтобы ее ПО могло работать на различных платформах.
Nokia пока идет по разным направлениям, стараясь, чтобы сохранялся паритет функциональности.
Что еще дает Nvidia шанс.
Например, то, что ее решение, основанное на GPU, это производительность как у ASIC (или выше), но при этом при сохранении программно-определяемой архитектуре.
Критики, однако, указывают на высокое энергопотребление, сопутствующее использование GPU.
Еще одно интересное последствие возможного перехода к RAN на основе GPU – в этом случае радиоподсистема оператора сотовой связи {...продолжить в источнике}
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney
Lightreading
Nvidia bid to reshape 5G needs Ericsson and Nokia buy-in
Ericsson, Nokia and other kit vendors are being courted by Nvidia, which now says it has no ambition to be a 5G software company.
👍3
🇷🇺 Регулирование. РКН
В РКН готовят требования по выявлению трафика к «противоправным ресурсам»
В опубликованном проекте текста, в частности, говорится:
п. 2., г) «г) в случае выделения оператором связи пользователю услугами связи сетевых адресов, формируемых с по технологии, позволяющей одновременное использование протоколов IPv4 и IPv6:
об идентификаторе пользовательского оборудования (оконечного оборудования);
о сетевом адресе, выделенном в формате протокола IPv4;
о сетевом адресе, выделенном в формате протокола IPv6;
об уникальных номерах технических средств противодействия угрозам устойчивости, безопасности и целостности функционирования на территории Российской Федерации сети «Интернет» и сети связи общего пользования, через которые осуществляется пропуск трафика пользователя услугами связи.
а согласно п.3, б):
«3. Оператор связи направляет в федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по контролю и надзору в сфере средств массовой информации, массовых коммуникаций, информационных технологий и связи:
б) информацию, предусмотренную подпунктом «г» пункта 2 настоящего Порядка, с использованием защищенного канала связи посредством автоматического взаимодействия систем операторов связи с техническими средствами центра мониторинга и управления сетью связи и общего пользования
Интересно, что при этом пресс-служба РКН заявила (об этом сообщил РБК), что:
«Проект приказа Роскомнадзора подразумевает сбор сетевых адресов, которые используются операторами связи в различных субъектах Российской Федерации для актуализации правил фильтрации в целях противодействия компьютерным атакам, в том числе DDoS-атакам. Информация о личных устройствах пользователей не собирается, поскольку не требуется для противодействия угрозам»».
Как это согласуется с п.2. г), где четко написано про сбор данных об идентификаторе пользовательского оборудования (оконечного оборудования), мне непонятно. Соответствующих изменений в проект пока что не внесено.
Может быть ответ РКН относится лишь к текущему периоду, что такая информация пока что не собирается?
@abloud62
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
Узнай судьбу картами Таро:
✨Anna Taro bot
В РКН готовят требования по выявлению трафика к «противоправным ресурсам»
В опубликованном проекте текста, в частности, говорится:
п. 2., г) «г) в случае выделения оператором связи пользователю услугами связи сетевых адресов, формируемых с по технологии, позволяющей одновременное использование протоколов IPv4 и IPv6:
об идентификаторе пользовательского оборудования (оконечного оборудования);
о сетевом адресе, выделенном в формате протокола IPv4;
о сетевом адресе, выделенном в формате протокола IPv6;
об уникальных номерах технических средств противодействия угрозам устойчивости, безопасности и целостности функционирования на территории Российской Федерации сети «Интернет» и сети связи общего пользования, через которые осуществляется пропуск трафика пользователя услугами связи.
а согласно п.3, б):
«3. Оператор связи направляет в федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по контролю и надзору в сфере средств массовой информации, массовых коммуникаций, информационных технологий и связи:
б) информацию, предусмотренную подпунктом «г» пункта 2 настоящего Порядка, с использованием защищенного канала связи посредством автоматического взаимодействия систем операторов связи с техническими средствами центра мониторинга и управления сетью связи и общего пользования
Интересно, что при этом пресс-служба РКН заявила (об этом сообщил РБК), что:
«Проект приказа Роскомнадзора подразумевает сбор сетевых адресов, которые используются операторами связи в различных субъектах Российской Федерации для актуализации правил фильтрации в целях противодействия компьютерным атакам, в том числе DDoS-атакам. Информация о личных устройствах пользователей не собирается, поскольку не требуется для противодействия угрозам»».
Как это согласуется с п.2. г), где четко написано про сбор данных об идентификаторе пользовательского оборудования (оконечного оборудования), мне непонятно. Соответствующих изменений в проект пока что не внесено.
Может быть ответ РКН относится лишь к текущему периоду, что такая информация пока что не собирается?
@abloud62
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
Узнай судьбу картами Таро:
✨Anna Taro bot
Telegram
abloud62
🇷🇺 Регулирование. РКН
В РКН готовят требования по выявлению трафика к «противоправным ресурсам»
В опубликованном проекте текста, в частности, говорится:
п. 2., г) «г) в случае выделения оператором связи пользователю услугами связи сетевых адресов, формируемых…
В РКН готовят требования по выявлению трафика к «противоправным ресурсам»
В опубликованном проекте текста, в частности, говорится:
п. 2., г) «г) в случае выделения оператором связи пользователю услугами связи сетевых адресов, формируемых…
💩16👎3
🛰 Спутники. VLEO. Научные исследования
Гонка за очень низкие орбиты – задача сложная, но решить ее намерены многие
Вскоре может появиться новый класс спутников, которые будут скользить по верхней части атмосферы планеты – этот класс орбит называют очень низкими околоземными орбитами (VLEO), они расположены ниже 400 км и выше 100 км.
Сделать спутники под такие орбиты непросто – на этих высотах уже ощущается сопротивление молекул воздуха. Чтобы корректировать торможение об эти следы воздуха, спутникам приходится тратить больше топлива, запасы которого обычно очень ограничены. Это проблема, но это и возможность – такие аппараты в теории смогут летать достаточно долго, собирая эти «следы воздуха» и используя его в качестве топлива.
Возможность работы спутников на VLEO высотах уже проверяли. В частности, Европейское космическое агентство Gravity Field and Steady-State Ocean Circulation Explorer (GOGE). В 2009 году был запущен спутник на высоту 250 км, используя ионную двигательную установку. Этот спутник до 2013 года решал свои специфические задачи, измерял гравитационное поле Земли. Но заодно он позволил проверить еще одну гипотезу – то, что такие спутники должны иметь форму, учитывающую воздействие атмосферы – у спутника ESA корпус был гладким и удлиненным.
Несколько компаний сейчас заняты разработкой технологии сбора молекул из его крайне разреженного слоя на VLEO орбитах, чтобы затем использовать его для корректировок орбиты. Речь идет о системе «воздушного дыхания» под названием Air-Breathing Electric Propulsion (ABEP). Это захват в передней части спутника, который собирает молекулы газа, далее эти молекулы ионизируются, чтобы создать плазму, которая генерирует тягу. Для этого достаточно забирать по одному электрону из каждой молекулы, чтобы произвести свободный электрон и ион. Затем, с использованием магнитов, их выталкивают из космического аппарата, что создаст необходимую тягу. В теории, если тяга будет компенсировать сопротивление встречных молекул воздуха, спутник сможет сохранять высоту неограниченно долго.
Систему ABEP испытали на Земле, но на орбите соответствующих тестов еще не было.
Одна из компаний, исследующих потенциал ABEP, это британская Stellar Advanced Concepts. Вместе с еще одной компанией в Нидерландах и Манчестерским университетом компания получила грант в размере $510 тысяч от британского правительства на свои исследования в 2024 году. Они надеются провести демонстрацию технологии в космосе до 2027 года, вероятно, на уровне proof of concept.
Стартап Kreios Space, базирующийся в Игуаладе, Испания, также работает над прототипом APEP, который он планирует запустить к 2026 году. В случае Keios, это будет небольшой спутник, «который позволит проводить все испытания на орбите на разных высотах». Ожидается, что оптимальная высота для балансировки тяги и сопротивления составит от 200 до 250 км.
По другую сторону Атлантики тоже активно заняты темой. Программа Otter Минобороны США уже выделила более $20 млн ряду компаний, занятым разработкой спутников VLEO с воздушно-реактивными двигателями. Одна из них, Redwire, разрабатывает «орбитальный дрон» под названием SabreSat, который потенциально сможет выходить на VLEO. (...)
#спутниковая #VLEO
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
Стань спонсором!
Гонка за очень низкие орбиты – задача сложная, но решить ее намерены многие
Вскоре может появиться новый класс спутников, которые будут скользить по верхней части атмосферы планеты – этот класс орбит называют очень низкими околоземными орбитами (VLEO), они расположены ниже 400 км и выше 100 км.
Сделать спутники под такие орбиты непросто – на этих высотах уже ощущается сопротивление молекул воздуха. Чтобы корректировать торможение об эти следы воздуха, спутникам приходится тратить больше топлива, запасы которого обычно очень ограничены. Это проблема, но это и возможность – такие аппараты в теории смогут летать достаточно долго, собирая эти «следы воздуха» и используя его в качестве топлива.
Возможность работы спутников на VLEO высотах уже проверяли. В частности, Европейское космическое агентство Gravity Field and Steady-State Ocean Circulation Explorer (GOGE). В 2009 году был запущен спутник на высоту 250 км, используя ионную двигательную установку. Этот спутник до 2013 года решал свои специфические задачи, измерял гравитационное поле Земли. Но заодно он позволил проверить еще одну гипотезу – то, что такие спутники должны иметь форму, учитывающую воздействие атмосферы – у спутника ESA корпус был гладким и удлиненным.
Несколько компаний сейчас заняты разработкой технологии сбора молекул из его крайне разреженного слоя на VLEO орбитах, чтобы затем использовать его для корректировок орбиты. Речь идет о системе «воздушного дыхания» под названием Air-Breathing Electric Propulsion (ABEP). Это захват в передней части спутника, который собирает молекулы газа, далее эти молекулы ионизируются, чтобы создать плазму, которая генерирует тягу. Для этого достаточно забирать по одному электрону из каждой молекулы, чтобы произвести свободный электрон и ион. Затем, с использованием магнитов, их выталкивают из космического аппарата, что создаст необходимую тягу. В теории, если тяга будет компенсировать сопротивление встречных молекул воздуха, спутник сможет сохранять высоту неограниченно долго.
Систему ABEP испытали на Земле, но на орбите соответствующих тестов еще не было.
Одна из компаний, исследующих потенциал ABEP, это британская Stellar Advanced Concepts. Вместе с еще одной компанией в Нидерландах и Манчестерским университетом компания получила грант в размере $510 тысяч от британского правительства на свои исследования в 2024 году. Они надеются провести демонстрацию технологии в космосе до 2027 года, вероятно, на уровне proof of concept.
Стартап Kreios Space, базирующийся в Игуаладе, Испания, также работает над прототипом APEP, который он планирует запустить к 2026 году. В случае Keios, это будет небольшой спутник, «который позволит проводить все испытания на орбите на разных высотах». Ожидается, что оптимальная высота для балансировки тяги и сопротивления составит от 200 до 250 км.
По другую сторону Атлантики тоже активно заняты темой. Программа Otter Минобороны США уже выделила более $20 млн ряду компаний, занятым разработкой спутников VLEO с воздушно-реактивными двигателями. Одна из них, Redwire, разрабатывает «орбитальный дрон» под названием SabreSat, который потенциально сможет выходить на VLEO. (...)
#спутниковая #VLEO
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
Стань спонсором!
Telegram
abloud62
🛰 Спутники. VLEO. Научные исследования
Гонка за очень низкие орбиты – задача сложная, но решить ее намерены многие
Вскоре может появиться новый класс спутников, которые будут скользить по верхней части атмосферы планеты – этот класс орбит называют очень…
Гонка за очень низкие орбиты – задача сложная, но решить ее намерены многие
Вскоре может появиться новый класс спутников, которые будут скользить по верхней части атмосферы планеты – этот класс орбит называют очень…
👍3
🎓 Сотовая связь. Стандарты связи. Технологии
Обзор основных архитектур сетей операторов связи, или почему мы прощаемся с 3G
В блоге компании YADRO на Хабре разбирают актуальную тему — с чем связан постепенный отказ операторов по всему миру от использования решений 3G и почему этот тренд куда в меньшей степени касается 2G. Автор поста — Михаил Бухтеев, ведущий технический менеджер продукта в YADRO, отвечающий за планирование функционала БС LTE.
Автор подробно рассказывает об основных архитектурах сетей сотовой связи, включая такой важный аспект, как интерфейсы.
Подробно рассматривается такой важный аспект, как взаимодействие между технологиями при обработке голосовых вызовов в сетях различных поколений (в частности, SRVCC и CSFB).
Уделено внимание таким архитектурам совместного использования активных узлов сети как MORAN / MOCN и GWCN.
Рассматривается архитектура реализации услуги VoWi-Fi, функционал NB-IoT (C-SGN) и архитектура EPS для CIoT.
Публикация была бы неполной, если бы не затрагивалась тема 5G. Коротко автор проходится по отличиям 5G NSA и 5G SA.
👉 Подробнее — в блоге
_______
Источник | #abloud62
Обзор основных архитектур сетей операторов связи, или почему мы прощаемся с 3G
В блоге компании YADRO на Хабре разбирают актуальную тему — с чем связан постепенный отказ операторов по всему миру от использования решений 3G и почему этот тренд куда в меньшей степени касается 2G. Автор поста — Михаил Бухтеев, ведущий технический менеджер продукта в YADRO, отвечающий за планирование функционала БС LTE.
Автор подробно рассказывает об основных архитектурах сетей сотовой связи, включая такой важный аспект, как интерфейсы.
Подробно рассматривается такой важный аспект, как взаимодействие между технологиями при обработке голосовых вызовов в сетях различных поколений (в частности, SRVCC и CSFB).
Уделено внимание таким архитектурам совместного использования активных узлов сети как MORAN / MOCN и GWCN.
Рассматривается архитектура реализации услуги VoWi-Fi, функционал NB-IoT (C-SGN) и архитектура EPS для CIoT.
Публикация была бы неполной, если бы не затрагивалась тема 5G. Коротко автор проходится по отличиям 5G NSA и 5G SA.
👉 Подробнее — в блоге
_______
Источник | #abloud62
Telegram
abloud62
🎓 Сотовая связь. Стандарты связи. Технологии
Обзор основных архитектур сетей операторов связи, или почему мы прощаемся с 3G
В блоге компании YADRO на Хабре разбирают актуальную тему — с чем связан постепенный отказ операторов по всему миру от использования…
Обзор основных архитектур сетей операторов связи, или почему мы прощаемся с 3G
В блоге компании YADRO на Хабре разбирают актуальную тему — с чем связан постепенный отказ операторов по всему миру от использования…
👍1
🇨🇦 Частные сети. p5G. Канада
Частная сеть p5G появится в аэропорту Калгари
Канадский оператор Telus подписал десятилетнее соглашение на развертывание и эксплуатацию выделенной сети p5G в международном аэропорту YYC Калгари, сети, которая, как ожидается, позволит оптимизировать операции на объекте и улучшить качество обслуживания пассажиров. Об этом сообщает Mobile World Live.
Соглашение заключено между канадским оператором сотовой связи Telus и Управлением аэропортом Калгари. Стоит обратить внимание, что поставщиком решения, как это часто бывает в случаях выделенных сетей, является не вендор телеком-решений, а оператор сотовой связи. Это нормально, у операторов сотовой связи давно сформировался достаточный опыт для развертывания выделенных сетей, а также необходимого сервиса заказчикам.
Частные сети 5G используются и испытываются в ряде пассажирских и грузовых аэропортов по всему миру. Но Telus утверждает, что проект в Калгари установит новый стандарт для технологий аэропортов в Канаде.
Ожидается, что развертываемая инфраструктура обеспечит сверхбыстрое соединение с низкой задержкой «для постоян
Частные сети p5G развернуты уже в целом ряде аэропортов мира:
🇦🇺 Австралия, аэропорт Сиднея (тестирование дронов для доставки грузов, умные системы навигации);
🇩🇪 Германия, аэропорт Мюнхена (поддержка работы дронов для инспекции взлётно-посадочных полос и терминалов);
🇩🇪 Германия, аэропорт Франкфурта (управление логистикой, автоматизация погрузки/разгрузки, IoT-датчики для контроля оборудования);
🇨🇳 Китай (Гонконг), Гонконгский международный аэропорт (автономные погрузчики, цифровые двойники инфраструктуры);
🇦🇪 ОАЭ, аэропорт Дубаи (управление роботами-помощниками, интеллектуальные системы безопасности);
🇸🇬 Сингапур, аэропорт Чанги (умные терминалы, AR-навигация для пассажиров, автоматизация грузопотоков);
🇺🇸 США, аэропорт Даллас/Форт-Уорт (поддержка IoT-устройств, умное управление энергопотреблением, улучшенная связь для сотрудников);
🇺🇸 США, аэропорт Лос-Анджелес (LAX) (видеонаблюдение с ИИ, автоматизация парковок, пассажирские сервисы);
🇫🇮 Финляндия, аэропорт Хельсинки-Вантаа (тестирование автономных транспортных средств, умное видеонаблюдение и управление багажом);
🇰🇷 Южная Корея, аэропорт Инчхон (роботы-уборщики, системы распознавания лиц, управление багажом в режиме реального времени).
Есть и пилотные проекты
🇬🇧 Британия, аэропорт Хитроу (Лондон), пилотный проект p5G для оптимизации логистики;
🇯🇵 Япония, аэропорт Нарита (Токио), тесты 5G для управления роботами-гидами и багажными системами.
Вряд ли это исчерпывающий список сетей p5G в аэропортах, скорее всего, на стадии внедрения находится еще целый ряд аэропортов в разных странах.
Напомню основные свойства сетей p5G, которые привлекают пользователей:
🔹 Низкая задержка распространения сигналов, что позволяет дистанционно управлять различной автономной техникой, например, погрузчиками и дронами;
🔹 высокая пропускная способность, что позволяет подключать к сети p5G тысячи IoT-датчиков и камер;
🔹 высокая безопасность – изолированная сеть достаточно надежно защищена от внешних угроз и перегрузок, что особенно важно для использования в таких местах, как аэропорты.
Это привлекает и будет привлекать к теме развертывания
{...продолжить в источнике}
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney
Частная сеть p5G появится в аэропорту Калгари
Канадский оператор Telus подписал десятилетнее соглашение на развертывание и эксплуатацию выделенной сети p5G в международном аэропорту YYC Калгари, сети, которая, как ожидается, позволит оптимизировать операции на объекте и улучшить качество обслуживания пассажиров. Об этом сообщает Mobile World Live.
Соглашение заключено между канадским оператором сотовой связи Telus и Управлением аэропортом Калгари. Стоит обратить внимание, что поставщиком решения, как это часто бывает в случаях выделенных сетей, является не вендор телеком-решений, а оператор сотовой связи. Это нормально, у операторов сотовой связи давно сформировался достаточный опыт для развертывания выделенных сетей, а также необходимого сервиса заказчикам.
Частные сети 5G используются и испытываются в ряде пассажирских и грузовых аэропортов по всему миру. Но Telus утверждает, что проект в Калгари установит новый стандарт для технологий аэропортов в Канаде.
Ожидается, что развертываемая инфраструктура обеспечит сверхбыстрое соединение с низкой задержкой «для постоян
ного соединения корпоративного уровня» на всей территории аэропорта. Начальный этап намечен на май 2025 года.
«Одних только фиксированных подключений и Wi-Fi будет недостаточно. Для обеспечения большей производительности, устойчивости и стабильности необходимо последнее поколение частных сетей 5G», - уверена ИТ-директор Управления аэропорта Калгари Меган Гаптон.
Частные сети p5G развернуты уже в целом ряде аэропортов мира:
🇦🇺 Австралия, аэропорт Сиднея (тестирование дронов для доставки грузов, умные системы навигации);
🇩🇪 Германия, аэропорт Мюнхена (поддержка работы дронов для инспекции взлётно-посадочных полос и терминалов);
🇩🇪 Германия, аэропорт Франкфурта (управление логистикой, автоматизация погрузки/разгрузки, IoT-датчики для контроля оборудования);
🇨🇳 Китай (Гонконг), Гонконгский международный аэропорт (автономные погрузчики, цифровые двойники инфраструктуры);
🇦🇪 ОАЭ, аэропорт Дубаи (управление роботами-помощниками, интеллектуальные системы безопасности);
🇸🇬 Сингапур, аэропорт Чанги (умные терминалы, AR-навигация для пассажиров, автоматизация грузопотоков);
🇺🇸 США, аэропорт Даллас/Форт-Уорт (поддержка IoT-устройств, умное управление энергопотреблением, улучшенная связь для сотрудников);
🇺🇸 США, аэропорт Лос-Анджелес (LAX) (видеонаблюдение с ИИ, автоматизация парковок, пассажирские сервисы);
🇫🇮 Финляндия, аэропорт Хельсинки-Вантаа (тестирование автономных транспортных средств, умное видеонаблюдение и управление багажом);
🇰🇷 Южная Корея, аэропорт Инчхон (роботы-уборщики, системы распознавания лиц, управление багажом в режиме реального времени).
Есть и пилотные проекты
🇬🇧 Британия, аэропорт Хитроу (Лондон), пилотный проект p5G для оптимизации логистики;
🇯🇵 Япония, аэропорт Нарита (Токио), тесты 5G для управления роботами-гидами и багажными системами.
Вряд ли это исчерпывающий список сетей p5G в аэропортах, скорее всего, на стадии внедрения находится еще целый ряд аэропортов в разных странах.
Напомню основные свойства сетей p5G, которые привлекают пользователей:
🔹 Низкая задержка распространения сигналов, что позволяет дистанционно управлять различной автономной техникой, например, погрузчиками и дронами;
🔹 высокая пропускная способность, что позволяет подключать к сети p5G тысячи IoT-датчиков и камер;
🔹 высокая безопасность – изолированная сеть достаточно надежно защищена от внешних угроз и перегрузок, что особенно важно для использования в таких местах, как аэропорты.
Это привлекает и будет привлекать к теме развертывания
{...продолжить в источнике}
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney
Mobile World Live
Private 5G on the arrivals board in Calgary
Canadian operator Telus inked a decade-long deal to install and run private 5G infrastructure at YYC Calgary International Airport.
👍3
🇧🇾 5G. Беларусь
В Беларуси будет 5G, но не будет конкуренции
Указом №139 президент Беларуси предусматривает создание сети сотовой связи 5G, но по модели "единого инфраструктурного оператора" (ЕИО), которая практически не нашла распространения в мире.
В этот проект будет включена и действующая в Беларуси "единая сеть" LTE.
Модель единого инфраструктурного оператора подразумевает, что сеть строит и развивает один участник рынка, а все остальные операторы, по сути, являются "виртуалами" на этой инфраструктуре, соревнуясь в маркетинге.
На период до 31 декабря 2034 года валовая прибыль инфраструктурного оператора освобождается от налога на прибыль.
Земельные участки для строительства и обслуживания объектов единой сети и инфраструктуры предоставляются ЕИО в аренду сроком на 99 лет без аукциона и взимание платы за право аренды.
ЕИО получает и ранее выделенные под LTE частоты 2500-2570/2620-2690 МГц, но, главное, 100 МГц TDD в полосах 3400-3800 МГц, а также 50 МГц TDD в 2570-2620 и 30 МГц FDD в 703-733 / 758-788 МГц.
За исключением самой модели "единого инфраструктурного", очень разумные действия, которые позволят быстро построить в Беларуси сеть 5G и начать предоставление услуг.
_______
Источник | #abloud62
___________________________
🇷🇺 Регулирование. 5G. Частоты. До 1 ГГц. Россия
Передача частот 694-790 МГц российским операторам сотовой связи опять завязла еще на несколько лет
Об этом пишут Ведомости со ссылкой на НИЦ Телеком (ранее НИИ Радио).
К этому снаряду в РФ подходят не первый год, но всякий раз безуспешно. Очередная активность Минцифры была связана с включением темы передачи этих частот от телевещателей к сотовикам в план работы регулятора на 2025 год.
Согласно плану, телевещатели, НИЦ телеком и заинтересованные участники рынка должны были «проработать вопрос» о финансировании перевода ТВ-передатчиков (да-да, в России еще сохраняется эфирное телевещание), в полосу частот 470-694 МГц, что и позволило бы освободить «цифровой дивиденд».
Кроме основного вопроса – сколько потребуется денег, а также поисков этих денег и придумывания механизма, который гарантировал бы, что не получится так, что деньги будут потрачены, а частоты не освободятся (что уже выглядит как нерешаемая проблема), требуется еще и провести необходимые работы: разработать новые частотно-территориальные планы, произвести необходимое число передатчиков ЦТВ, конечно, отечественных. Оснастить ими ТВ станции, получить необходимые разрешения на использования радиоканалов.
Как вы думаете, сколько времени это может занять? Даже из этого краткого описания понятно – годы. Хорошо, если получится уложиться в 3 года. Но это слишком оптимистичный сценарий.
Пока что в Минцифры занялись подбором для ТВ-вещателей частотных ресурсов в полосах 470-694 МГц. Когда это будет сделано, станет чуть легче приступить к вопросу «сколько денег». Здесь и будут сломаны основные копья, речь наверняка пойдет о внушительной сумме.
Консенсусом и не пахнет. Операторская сторона уверена, что затраты на миграцию могут составлять до 1.5 млрд руб. Вещатели хотели бы получить 150 млрд платежами, например, по 15 млрд в течение 10 лет. Как думаете, может ли быть достигнута договоренность сторон в такими стартовыми позициями? Ощущение, что это торг где-то в египетской лавочке, где важен процесс, а не результат.
А пока что продолжится забавная и печальная ситуация. Операторы сотовой связи, которым как бы выдали диапазон 694-790 МГц исключительно на бумаге, продолжат за него платить, как если бы они действительно имели право и возможность их задействовать.
_______
Источник | #abloud62
В Беларуси будет 5G, но не будет конкуренции
Указом №139 президент Беларуси предусматривает создание сети сотовой связи 5G, но по модели "единого инфраструктурного оператора" (ЕИО), которая практически не нашла распространения в мире.
В этот проект будет включена и действующая в Беларуси "единая сеть" LTE.
Модель единого инфраструктурного оператора подразумевает, что сеть строит и развивает один участник рынка, а все остальные операторы, по сути, являются "виртуалами" на этой инфраструктуре, соревнуясь в маркетинге.
На период до 31 декабря 2034 года валовая прибыль инфраструктурного оператора освобождается от налога на прибыль.
Земельные участки для строительства и обслуживания объектов единой сети и инфраструктуры предоставляются ЕИО в аренду сроком на 99 лет без аукциона и взимание платы за право аренды.
ЕИО получает и ранее выделенные под LTE частоты 2500-2570/2620-2690 МГц, но, главное, 100 МГц TDD в полосах 3400-3800 МГц, а также 50 МГц TDD в 2570-2620 и 30 МГц FDD в 703-733 / 758-788 МГц.
За исключением самой модели "единого инфраструктурного", очень разумные действия, которые позволят быстро построить в Беларуси сеть 5G и начать предоставление услуг.
_______
Источник | #abloud62
___________________________
🇷🇺 Регулирование. 5G. Частоты. До 1 ГГц. Россия
Передача частот 694-790 МГц российским операторам сотовой связи опять завязла еще на несколько лет
Об этом пишут Ведомости со ссылкой на НИЦ Телеком (ранее НИИ Радио).
К этому снаряду в РФ подходят не первый год, но всякий раз безуспешно. Очередная активность Минцифры была связана с включением темы передачи этих частот от телевещателей к сотовикам в план работы регулятора на 2025 год.
Согласно плану, телевещатели, НИЦ телеком и заинтересованные участники рынка должны были «проработать вопрос» о финансировании перевода ТВ-передатчиков (да-да, в России еще сохраняется эфирное телевещание), в полосу частот 470-694 МГц, что и позволило бы освободить «цифровой дивиденд».
Кроме основного вопроса – сколько потребуется денег, а также поисков этих денег и придумывания механизма, который гарантировал бы, что не получится так, что деньги будут потрачены, а частоты не освободятся (что уже выглядит как нерешаемая проблема), требуется еще и провести необходимые работы: разработать новые частотно-территориальные планы, произвести необходимое число передатчиков ЦТВ, конечно, отечественных. Оснастить ими ТВ станции, получить необходимые разрешения на использования радиоканалов.
Как вы думаете, сколько времени это может занять? Даже из этого краткого описания понятно – годы. Хорошо, если получится уложиться в 3 года. Но это слишком оптимистичный сценарий.
Пока что в Минцифры занялись подбором для ТВ-вещателей частотных ресурсов в полосах 470-694 МГц. Когда это будет сделано, станет чуть легче приступить к вопросу «сколько денег». Здесь и будут сломаны основные копья, речь наверняка пойдет о внушительной сумме.
Консенсусом и не пахнет. Операторская сторона уверена, что затраты на миграцию могут составлять до 1.5 млрд руб. Вещатели хотели бы получить 150 млрд платежами, например, по 15 млрд в течение 10 лет. Как думаете, может ли быть достигнута договоренность сторон в такими стартовыми позициями? Ощущение, что это торг где-то в египетской лавочке, где важен процесс, а не результат.
А пока что продолжится забавная и печальная ситуация. Операторы сотовой связи, которым как бы выдали диапазон 694-790 МГц исключительно на бумаге, продолжат за него платить, как если бы они действительно имели право и возможность их задействовать.
_______
Источник | #abloud62
Telegram
abloud62
🇧🇾 5G. Беларусь
В Беларуси будет 5G, но не будет конкуренции
Указом №139 президент Беларуси предусматривает создание в стране сети сотовой связи 5G, но по модели "единого инфраструктурного оператора" (ЕИО), которая практически не нашла распространения…
В Беларуси будет 5G, но не будет конкуренции
Указом №139 президент Беларуси предусматривает создание в стране сети сотовой связи 5G, но по модели "единого инфраструктурного оператора" (ЕИО), которая практически не нашла распространения…
👍3❤1👎1
🇺🇸 🇯🇵 Стратосферные беспилотники. Квазиспутники. США. Япония
Дрон-квазиспутник Zephyr побил собственный рекорд пребывания в воздухе
Дочерняя компания Airbus HAPS, создающая стратосферные электрические дроны самолетного типа Zephуr, заявила, что побила собственный рекорд по продолжительности непрерывного полета. Zephуr провел в стратосфере более 67 дней после взлета в феврале 2025 года. Об этом сообщает Mobile World Live.
Полет продолжался 67 дней, 6 часов и 52 минуты, что на 3 дня дольше, чем предыдущий. Принципиальной новизны в этом нет.
Zephyr днем подзаряжает свои аккумуляторы от бортовых солнечных батарей, а ночью расходует их на поддержание высоты полета. В процессе работы он находится на высотах 18-23 км, выше погодных явлений и воздушного трафика пилотируемой авиации. Размах крыльев 25 м при весе 65 кг (для модели Zephyr 8/S). Разрешение снимков при наблюдениях за поверхностью Земли – 18 см, обеспечиваются обычные и ИК-снимки, а также передача видеопотока в реальном времени.
Полезная нагрузка невелика – до 5 кг, чего хватает либо на качественную камеру дистанционного наблюдения, либо на оборудование 4G/5G. Зона покрытия сотовой связи может достигать 7500 кв.км при задержке 10 мс. Такую площадь покрытия (и несравнимо большую пропускную способность обеспечивает порядка 250 наземных вышек сотовой связи).
Солнечные панели типа GaAs (компании MicroLink Devices) обеспечивают плотность сбора энергии 1500 Вт на кг. Аккумуляторы – LiIon компании Amprius с плотностью хранения энергии 435 Втч/кг.
На этот раз Zephуr запускали в Кении, 20 февраля 2025 года. В Кении действует Aaltoport – специализированный центр для запуска HAPS.
В рамках этого полета проходило тестирование полезной нагрузки перед передачей аппарата клиенту в Австралии. 28 апреля Zephyr безопасно приземлился в заданном районе в Индийском океане.
Aalto, управляемая подразделением Airbus Defence and Space, много лет стремилась создать качественную платформу HAPS. На старте проекта разработками занималась компания QinetiQ, первый полет прототипа состоялся в 2005 году. Затем компания купили американцы из Airbus. Сейчас платформа все ближе к статусу коммерческой готовности для предоставления услуг связи и наблюдения в Японии и на других рынках с 2026 года.
В Японии на основе платформ Zephyr компании NTT DoCoMo и Space Compass планируют обеспечить покрытие в режиме D2C (прямо на смартфон) сельских и других труднодоступных зон, где нет покрытия наземной сотовой связи.
Ранее консорциум японских компаний, возглавляемых NTT DoCoMo, инвестировал в Aalto $100 млн в 2024 году, чтобы ускорить доведение решения Zephуr до уровня коммерческого продукта.
В планах компании – нарастить грузоподъемность платформы до 20 кг полезной нагрузки, а срок службы – до 300 суток. К 2030 году планируется создать группировку из более 100 аппаратов для обеспечения необходимого непрерывного покрытия. К 2034 году, как ожидается, число аппаратов Zephyr может достичь 1 тысячи.
Неплохая альтернатива спутникам, включая низкоорбитальные созвездия? Интересно, а в России никто не работает над HAPS альтернативой планам Бюро-1440 и других спутниковых проектов?
@abloud62
#HAPS #D2C
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney v7
Дрон-квазиспутник Zephyr побил собственный рекорд пребывания в воздухе
Дочерняя компания Airbus HAPS, создающая стратосферные электрические дроны самолетного типа Zephуr, заявила, что побила собственный рекорд по продолжительности непрерывного полета. Zephуr провел в стратосфере более 67 дней после взлета в феврале 2025 года. Об этом сообщает Mobile World Live.
Полет продолжался 67 дней, 6 часов и 52 минуты, что на 3 дня дольше, чем предыдущий. Принципиальной новизны в этом нет.
Zephyr днем подзаряжает свои аккумуляторы от бортовых солнечных батарей, а ночью расходует их на поддержание высоты полета. В процессе работы он находится на высотах 18-23 км, выше погодных явлений и воздушного трафика пилотируемой авиации. Размах крыльев 25 м при весе 65 кг (для модели Zephyr 8/S). Разрешение снимков при наблюдениях за поверхностью Земли – 18 см, обеспечиваются обычные и ИК-снимки, а также передача видеопотока в реальном времени.
Полезная нагрузка невелика – до 5 кг, чего хватает либо на качественную камеру дистанционного наблюдения, либо на оборудование 4G/5G. Зона покрытия сотовой связи может достигать 7500 кв.км при задержке 10 мс. Такую площадь покрытия (и несравнимо большую пропускную способность обеспечивает порядка 250 наземных вышек сотовой связи).
Солнечные панели типа GaAs (компании MicroLink Devices) обеспечивают плотность сбора энергии 1500 Вт на кг. Аккумуляторы – LiIon компании Amprius с плотностью хранения энергии 435 Втч/кг.
На этот раз Zephуr запускали в Кении, 20 февраля 2025 года. В Кении действует Aaltoport – специализированный центр для запуска HAPS.
В рамках этого полета проходило тестирование полезной нагрузки перед передачей аппарата клиенту в Австралии. 28 апреля Zephyr безопасно приземлился в заданном районе в Индийском океане.
Aalto, управляемая подразделением Airbus Defence and Space, много лет стремилась создать качественную платформу HAPS. На старте проекта разработками занималась компания QinetiQ, первый полет прототипа состоялся в 2005 году. Затем компания купили американцы из Airbus. Сейчас платформа все ближе к статусу коммерческой готовности для предоставления услуг связи и наблюдения в Японии и на других рынках с 2026 года.
В Японии на основе платформ Zephyr компании NTT DoCoMo и Space Compass планируют обеспечить покрытие в режиме D2C (прямо на смартфон) сельских и других труднодоступных зон, где нет покрытия наземной сотовой связи.
Ранее консорциум японских компаний, возглавляемых NTT DoCoMo, инвестировал в Aalto $100 млн в 2024 году, чтобы ускорить доведение решения Zephуr до уровня коммерческого продукта.
В планах компании – нарастить грузоподъемность платформы до 20 кг полезной нагрузки, а срок службы – до 300 суток. К 2030 году планируется создать группировку из более 100 аппаратов для обеспечения необходимого непрерывного покрытия. К 2034 году, как ожидается, число аппаратов Zephyr может достичь 1 тысячи.
Неплохая альтернатива спутникам, включая низкоорбитальные созвездия? Интересно, а в России никто не работает над HAPS альтернативой планам Бюро-1440 и других спутниковых проектов?
@abloud62
#HAPS #D2C
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney v7
Mobile World Live
HAPS provider claims world record flight
Airbus subsidiary Aalto claimed to break its own world record for the longest continuous flight, with its Zephyr HAPS aircraft.
🔥1
🛰 Спутниковая связь. Геопозиционирование. США
SpaceX обещает FCC возможность создать альтернативу GPS на базе своего созвездия
Идея муссируется и даже испытывается не первый год, можно найти публикации и в 2024, и в 2023 году, а может быть и ранее. На днях SpaceX обратилась к FCC, уведомив чиновников, что уже готова к решению этой задачи. Об этом рассказывает PCmag.
На этот раз идеи SpaceX могут, что называется, прийтись ко двору, поскольку FCC недавно представила публичный запрос на предложения разработки альтернатив GPS, системы, поставщиком которой годами было Минобороны США.
Цель FCC – внедрить решения, обеспечивающие позиционирование, навигацию и синхронизацию (PNT - Positioning, Navigation, Timing) в дополнение к GPS.
SpaceX сообщила что уже давно работает над функцией PNT для своего D2C сервиса Starlink, который находится в стадии публичной бета-версии, и будет запущен вместе с T-Mobile в июле 2025.
Компания отмечает, что «SpaceX рассчитывает сыграть неотъемлемую роль в создании более надежной, устойчивой и безопасной экосистемы PNT для американцев и людей во всем мире».
В письме отмечается также, что спутники Starlink уже могут работать независимо от GPS.
В 3GPP работают над вариантом стандарта, который позволит обеспечивать PNT без GNSS, сообщала FCC в апреле 2025. Это означает, что спутниковые системы, использующие соответствующие стандарты, смогут предложить потребителям PNT. Без GNSS, включая GPS.
Это, конечно, не панацея, поскольку глушилкам и системам спуфинга все равно, какие сигналы глушить. Но спутники SpaceX ближе к поверхности планеты, их сигналы могут быть мощнее, к тому же их плотность намного выше, а методы шифрования надежнее.
@abloud62
#спутниковая #PNT #GNSS #GPS
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney v7
SpaceX обещает FCC возможность создать альтернативу GPS на базе своего созвездия
Идея муссируется и даже испытывается не первый год, можно найти публикации и в 2024, и в 2023 году, а может быть и ранее. На днях SpaceX обратилась к FCC, уведомив чиновников, что уже готова к решению этой задачи. Об этом рассказывает PCmag.
На этот раз идеи SpaceX могут, что называется, прийтись ко двору, поскольку FCC недавно представила публичный запрос на предложения разработки альтернатив GPS, системы, поставщиком которой годами было Минобороны США.
Цель FCC – внедрить решения, обеспечивающие позиционирование, навигацию и синхронизацию (PNT - Positioning, Navigation, Timing) в дополнение к GPS.
SpaceX сообщила что уже давно работает над функцией PNT для своего D2C сервиса Starlink, который находится в стадии публичной бета-версии, и будет запущен вместе с T-Mobile в июле 2025.
Компания отмечает, что «SpaceX рассчитывает сыграть неотъемлемую роль в создании более надежной, устойчивой и безопасной экосистемы PNT для американцев и людей во всем мире».
В письме отмечается также, что спутники Starlink уже могут работать независимо от GPS.
В 3GPP работают над вариантом стандарта, который позволит обеспечивать PNT без GNSS, сообщала FCC в апреле 2025. Это означает, что спутниковые системы, использующие соответствующие стандарты, смогут предложить потребителям PNT. Без GNSS, включая GPS.
Это, конечно, не панацея, поскольку глушилкам и системам спуфинга все равно, какие сигналы глушить. Но спутники SpaceX ближе к поверхности планеты, их сигналы могут быть мощнее, к тому же их плотность намного выше, а методы шифрования надежнее.
@abloud62
#спутниковая #PNT #GNSS #GPS
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney v7
PCMAG
SpaceX to FCC: We Can Supply a GPS Alternative Through Starlink
The company tells the US regulator it's already working on a Positioning, Navigation, and Timing (PNT) system for its cellular Starlink service.
👍1🔥1🤮1
🇨🇳 5G-Advanced. Китай
В Китае запустили 5G-A в коммерческую эксплуатацию – в 10 раз быстрее 5G?
В Китае продолжают раскрывать потенциал технологии 5G. Если в России операторы сотовой связи из-за нелепой позиции регуляторов так пока и не продвинулись далее LTE Advanced, то в Китае за последние несколько лет успешно прошли фазу развития сетей 5G и начали массовый переход к сетям 5G-A (5G Advanced).
И это не какой-то ограниченный запуск в центре какого-то города, ради чиновных отчетов, вчера объявлено о доступности подключений к 5G-A «по всей стране», что на сегодня означает доступность этой технологии во всех крупных городах и в значительной части пригородов. Запуск поддержан государственной политикой Китая и инвестициями свыше $100 млрд за последние годы.
Что это означает для пользователей?
Пользователям пакета 5G-A предложены скорости до 3 Гбит/с в нисходящем канале и ускоренные скорости в восходящем, возможность пользоваться пакетом данных для членов семьи, возможность подключения к спутникам и множество «премиальных» привилегий.
На деле пользователи отмечают скорости скачивания данных, достигающие в пиках 10 Гбит/с в Шанхае, Пекине, Шэньчжэне, пиковые скорости в восходящем канале – до 1 Гбит/с, что открывает новые возможности для live-стриминга, AR/VR и удаленной работы. Стабильная работа сети достигается использованием комбинации диапазонов Sub-6 ГГц и миллиметрового диапазона частот. Задержки – на уровне единиц мс. Конечно, «в 10 раз быстрее 5G» это обычное маркетинговое преувеличение, но средние достижимые скорости действительно гигабитные.
Объем инфраструктуры 5G-A – более 4.2 млн базовых станций в Китае, уже развернутых China Mobile, China Telecom и China Unicom.
Для любителей технических подробностей, - обеспечена поддержка ряда функциональностей 3GPP Release 18 в его еще не «замороженной» текущей версии. Поддержка RedCap (Reduced Capability) для подключения IoT устройств, поддержка Massive MIMO и Carrier Aggregation, поддержка URLLC (Ultra-Reliable Low-Latency Communications), что важно для промышленных применений, включая дистанционное управление.
Когда речь идет о новых технологиях, всегда возникает вопрос – а что с абонентскими устройствами?
Они есть, по данным операторов, более 70% новых смартфонов хотя бы частично поддерживают 5G-A. Более-менее полная поддержка будет обеспечена аппаратами на базе чипсетов Snapdragon 8 Gen 3+, MediaTek Dimensity 9300+ и т.п.)
В планах правительства Китая добиться расширения покрытия 5G-A на провинциальные столицы и ключевые экономические зоны.
Можно с уверенностью говорить о том, что Китай выходит на новую ступень цифрового развития за счет внедрения 5G-A. Можно с определенной уверенностью говорить о превосходстве темпов строительства 5G-A в Китае над тем, что делают американские операторы. Впрочем, и в США T-Mobile объявил о доступности услуг 5G-Advanced по всей стране в апреле 2025 года. Но в объеме 3G GPP Release 17 (UL-DL decoupling, QoS enchancements, Energy savings, но не всех ключевых функций). Это «пожиже», чем то, что сделано в Китае.
О состоянии дел в России в теме 5G напоминать не стану, на фоне масштабных свершений Китая, это не просто «некоторое отставание». Это уже больше похоже на непреодолимый разрыв, который будет только усугубляться технологической сингулярностью.
@abloud62
#5GA
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney v7
В Китае запустили 5G-A в коммерческую эксплуатацию – в 10 раз быстрее 5G?
В Китае продолжают раскрывать потенциал технологии 5G. Если в России операторы сотовой связи из-за нелепой позиции регуляторов так пока и не продвинулись далее LTE Advanced, то в Китае за последние несколько лет успешно прошли фазу развития сетей 5G и начали массовый переход к сетям 5G-A (5G Advanced).
И это не какой-то ограниченный запуск в центре какого-то города, ради чиновных отчетов, вчера объявлено о доступности подключений к 5G-A «по всей стране», что на сегодня означает доступность этой технологии во всех крупных городах и в значительной части пригородов. Запуск поддержан государственной политикой Китая и инвестициями свыше $100 млрд за последние годы.
Что это означает для пользователей?
Пользователям пакета 5G-A предложены скорости до 3 Гбит/с в нисходящем канале и ускоренные скорости в восходящем, возможность пользоваться пакетом данных для членов семьи, возможность подключения к спутникам и множество «премиальных» привилегий.
На деле пользователи отмечают скорости скачивания данных, достигающие в пиках 10 Гбит/с в Шанхае, Пекине, Шэньчжэне, пиковые скорости в восходящем канале – до 1 Гбит/с, что открывает новые возможности для live-стриминга, AR/VR и удаленной работы. Стабильная работа сети достигается использованием комбинации диапазонов Sub-6 ГГц и миллиметрового диапазона частот. Задержки – на уровне единиц мс. Конечно, «в 10 раз быстрее 5G» это обычное маркетинговое преувеличение, но средние достижимые скорости действительно гигабитные.
Объем инфраструктуры 5G-A – более 4.2 млн базовых станций в Китае, уже развернутых China Mobile, China Telecom и China Unicom.
Для любителей технических подробностей, - обеспечена поддержка ряда функциональностей 3GPP Release 18 в его еще не «замороженной» текущей версии. Поддержка RedCap (Reduced Capability) для подключения IoT устройств, поддержка Massive MIMO и Carrier Aggregation, поддержка URLLC (Ultra-Reliable Low-Latency Communications), что важно для промышленных применений, включая дистанционное управление.
Когда речь идет о новых технологиях, всегда возникает вопрос – а что с абонентскими устройствами?
Они есть, по данным операторов, более 70% новых смартфонов хотя бы частично поддерживают 5G-A. Более-менее полная поддержка будет обеспечена аппаратами на базе чипсетов Snapdragon 8 Gen 3+, MediaTek Dimensity 9300+ и т.п.)
В планах правительства Китая добиться расширения покрытия 5G-A на провинциальные столицы и ключевые экономические зоны.
Можно с уверенностью говорить о том, что Китай выходит на новую ступень цифрового развития за счет внедрения 5G-A. Можно с определенной уверенностью говорить о превосходстве темпов строительства 5G-A в Китае над тем, что делают американские операторы. Впрочем, и в США T-Mobile объявил о доступности услуг 5G-Advanced по всей стране в апреле 2025 года. Но в объеме 3G GPP Release 17 (UL-DL decoupling, QoS enchancements, Energy savings, но не всех ключевых функций). Это «пожиже», чем то, что сделано в Китае.
О состоянии дел в России в теме 5G напоминать не стану, на фоне масштабных свершений Китая, это не просто «некоторое отставание». Это уже больше похоже на непреодолимый разрыв, который будет только усугубляться технологической сингулярностью.
@abloud62
#5GA
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney v7
Telegram
abloud62
🇨🇳 5G-Advanced. Китай
В Китае запустили 5G-A в коммерческую эксплуатацию – в 10 раз быстрее 5G?
В Китае продолжают раскрывать потенциал технологии 5G. Если в России операторы сотовой связи из-за нелепой позиции регуляторов так пока и не продвинулись далее…
В Китае запустили 5G-A в коммерческую эксплуатацию – в 10 раз быстрее 5G?
В Китае продолжают раскрывать потенциал технологии 5G. Если в России операторы сотовой связи из-за нелепой позиции регуляторов так пока и не продвинулись далее…
👍3🫡2😁1🥱1
🇨🇳 IIoT. 5G-A. Горнодобыча. Умный карьер. Китай
В Китае запустили интеллектуальный карьер – более 100 беспилотных самосвалов работают 24/7 с 5G-A подключением
Компания Huawei China объявила, что угольный карьер Иминь во Внутренней Монголии стал «первым в мире» интеллектуальным карьером 5G-A.
Температура в районе добычи зимой опускается до минус 48,5 градусов Цельсия зимой, а самая высокая температура летом – плюс 43,5. Такие условия усложняют создание полностью беспилотных и автономных карьерных самосвалов с дистанционным контролем, требуя, в частности, использования специальной электроники, морозоустойчивых аккумуляторов и систем охлаждения. Высокий уровень запыленности и абразивных частиц требует защиты сенсоров и систем связи. Это делает Иминь интересным полигоном для внедрений промышленного IoT, AI и 5G-A.
В 2022 году Huaneng Group, China Mobile и Huawei запустили инновацию «облако + 5G + беспилотные карьерные самосвалы». Частная сеть 5G была задействована для обеспечения подключенности 10 беспилотных карьерных самосвалов грузоподъемностью от 100 до 300 тонн, прежде всего, для трансляции видеопотоков с камер, которыми они оснащены.
В 2025 году количество беспилотных самосвалов выросло с 10 до 100, что существенно увеличивает требования к пропускной способности восходящего канала, к задержкам передачи данных и стабильности подключения.
Компании Inner Mongolia Mobile и Huawei модернизировали существующую сеть p5G с использованием технологии 5G-A 3CC на маршрутах беспилотного вождения, в районах добычи полезных ископаемых, в районах сброса грунта и в зонах замены аккумуляторов.
Каждая БС охватывает зону покрытия радиусом в 500-600 м, в ней обеспечены скорости в восходящем канала 500 Мбит/c, задержка не превышает 20 мс в 99,99% времени. В итоге 100 беспилотных самосвалов работают 24/7.
Обеспечивается поддержка Edge AI: обработка данных осуществляется локально через 5G-A MEC (Multi-access Edge Computing), чтобы минимизировать задержку и нагрузку на центральное облако. Сервера MEC расположены рядом с карьером. ИИ анализирует поток, распознает препятствия, корректирует маршрут и скорость каждого грузовика.
Управление и мониторинг осуществляется из единого центра удаленного контроля, откуда операторы следят за состоянием техники, маршрутов и экологическими параметрами.
Общие инвестиции в проект составили порядка $300 млн, из них на долю расходов China Mobile / Inner Mongolia Mobile порядка $120 млн, на инфраструктуру 5G-A, антенны, оборудование, MEC. Вложения Huawei оцениваются примерно в $80 млн (оборудование, программная платформа, оптимизация сети); Huaneng Group – порядка $100 млн (беспилотные самосвалы, модернизация карьера, обучение персонала).
Заявляется, что на 30% выросла эффективность добычи за счет бесперебойной работы и снижения простоев, снизились на 25% расходы на логистику за счет оптимизации маршрутов и энергопотребления, на 70% снизилось число аварий за счет ИИ контроля, на 90% снизилась потребность в людях на опасных и тяжелых участках, на 20% сократилось среднее время доставки породы от места добычи до склада, на 15% - снизилось потребление энергии на единицу перевозки за счет оптимизации маршрутов и скорости движения.
К 2026 году планируется нарастить число автономных самосвалов до 200 единиц, к тому же добавится новая подключенная к ИИ техника – беспилотные экскаваторы и бурильные установки. Большинство самосвалов планируется перевести на электрический привод, что позволит заменять аккумуляторы в автоматическом режиме, обеспечивая почти непрерывную работу самосвалов.
Хороший пример интеграции возможностей современных сетей сотовой связи 5G-A в реальную практику горнодобычи. И пусть кто-то продолжает повторять мантры о невостребованности 5G, как видим, давно уже созрели кейсы даже для 5G-A.
@abloud62
#5GA #горнодобыча #кейсы #IIoT
_______
Источник | #abloud62
В Китае запустили интеллектуальный карьер – более 100 беспилотных самосвалов работают 24/7 с 5G-A подключением
Компания Huawei China объявила, что угольный карьер Иминь во Внутренней Монголии стал «первым в мире» интеллектуальным карьером 5G-A.
Температура в районе добычи зимой опускается до минус 48,5 градусов Цельсия зимой, а самая высокая температура летом – плюс 43,5. Такие условия усложняют создание полностью беспилотных и автономных карьерных самосвалов с дистанционным контролем, требуя, в частности, использования специальной электроники, морозоустойчивых аккумуляторов и систем охлаждения. Высокий уровень запыленности и абразивных частиц требует защиты сенсоров и систем связи. Это делает Иминь интересным полигоном для внедрений промышленного IoT, AI и 5G-A.
В 2022 году Huaneng Group, China Mobile и Huawei запустили инновацию «облако + 5G + беспилотные карьерные самосвалы». Частная сеть 5G была задействована для обеспечения подключенности 10 беспилотных карьерных самосвалов грузоподъемностью от 100 до 300 тонн, прежде всего, для трансляции видеопотоков с камер, которыми они оснащены.
В 2025 году количество беспилотных самосвалов выросло с 10 до 100, что существенно увеличивает требования к пропускной способности восходящего канала, к задержкам передачи данных и стабильности подключения.
Компании Inner Mongolia Mobile и Huawei модернизировали существующую сеть p5G с использованием технологии 5G-A 3CC на маршрутах беспилотного вождения, в районах добычи полезных ископаемых, в районах сброса грунта и в зонах замены аккумуляторов.
Каждая БС охватывает зону покрытия радиусом в 500-600 м, в ней обеспечены скорости в восходящем канала 500 Мбит/c, задержка не превышает 20 мс в 99,99% времени. В итоге 100 беспилотных самосвалов работают 24/7.
Обеспечивается поддержка Edge AI: обработка данных осуществляется локально через 5G-A MEC (Multi-access Edge Computing), чтобы минимизировать задержку и нагрузку на центральное облако. Сервера MEC расположены рядом с карьером. ИИ анализирует поток, распознает препятствия, корректирует маршрут и скорость каждого грузовика.
Управление и мониторинг осуществляется из единого центра удаленного контроля, откуда операторы следят за состоянием техники, маршрутов и экологическими параметрами.
Общие инвестиции в проект составили порядка $300 млн, из них на долю расходов China Mobile / Inner Mongolia Mobile порядка $120 млн, на инфраструктуру 5G-A, антенны, оборудование, MEC. Вложения Huawei оцениваются примерно в $80 млн (оборудование, программная платформа, оптимизация сети); Huaneng Group – порядка $100 млн (беспилотные самосвалы, модернизация карьера, обучение персонала).
Заявляется, что на 30% выросла эффективность добычи за счет бесперебойной работы и снижения простоев, снизились на 25% расходы на логистику за счет оптимизации маршрутов и энергопотребления, на 70% снизилось число аварий за счет ИИ контроля, на 90% снизилась потребность в людях на опасных и тяжелых участках, на 20% сократилось среднее время доставки породы от места добычи до склада, на 15% - снизилось потребление энергии на единицу перевозки за счет оптимизации маршрутов и скорости движения.
К 2026 году планируется нарастить число автономных самосвалов до 200 единиц, к тому же добавится новая подключенная к ИИ техника – беспилотные экскаваторы и бурильные установки. Большинство самосвалов планируется перевести на электрический привод, что позволит заменять аккумуляторы в автоматическом режиме, обеспечивая почти непрерывную работу самосвалов.
Хороший пример интеграции возможностей современных сетей сотовой связи 5G-A в реальную практику горнодобычи. И пусть кто-то продолжает повторять мантры о невостребованности 5G, как видим, давно уже созрели кейсы даже для 5G-A.
@abloud62
#5GA #горнодобыча #кейсы #IIoT
_______
Источник | #abloud62
Telegram
abloud62
🇨🇳 IIoT. 5G-A. Горнодобыча. Умный карьер. Китай
В Китае запустили интеллектуальный карьер – более 100 беспилотных самосвалов работают 24/7 с 5G-A подключением
Компания Huawei China объявила, что угольный карьер Иминь во Внутренней Монголии стал «первым…
В Китае запустили интеллектуальный карьер – более 100 беспилотных самосвалов работают 24/7 с 5G-A подключением
Компания Huawei China объявила, что угольный карьер Иминь во Внутренней Монголии стал «первым…
❤4🔥1🤮1
🛰 LEO-спутники. США
Многоразовой ракетой Falcon-9 21 мая 2025 года выведена на орбиту очередная партия из 23 мини-спутников Starlink для пополнения LEO созвездия компании SpaceX
С мая 2019 года SpaceХ создала более 8.6 тысяч спутников (значительная часть из них вышла из строя или сведены с орбиты). Считается, что на орбите сейчас находится более 7.5 тысяч спутников компании, формируя крупнейшее спутниковое созвездие в мире.
В планах компании довести число спутников первоначально до 12 тысяч, а затем - до 30 тысяч.
Общие инвестиции в этот проект планетарного масштаба оценивают в $10 млрд.
Хотя есть еще несколько американских и европейских компаний, претендующих на конкуренцию со SpaceX, о планах создания LEO-созвездий с числом спутников более 10 тысяч пока что объявили только в Китае (SatNet, например, планирует запустить 13 тысяч спутников).
Это, вероятно, позволит SpaceX в ближайшие годы, что называется, "снимать сливки" в попытках оправдать свои инвестиции. Понятно, что раздача интернета страждущим - далеко не единственная задача, которую может решать эта система.
Среди других решаемых задач может быть ДЗЗ, - с высоты порядка 500 км и ниже поверхность Земли можно наблюдать в куда больших деталях, чем с более высоких орбит.
Другое возможное применение - обеспечение сигналов GNSS, Starlink в этом качестве позволяет достичь точности определения координат до единиц сантиметров.
@abloud62
#спутниковая #LEO
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney v7
Многоразовой ракетой Falcon-9 21 мая 2025 года выведена на орбиту очередная партия из 23 мини-спутников Starlink для пополнения LEO созвездия компании SpaceX
С мая 2019 года SpaceХ создала более 8.6 тысяч спутников (значительная часть из них вышла из строя или сведены с орбиты). Считается, что на орбите сейчас находится более 7.5 тысяч спутников компании, формируя крупнейшее спутниковое созвездие в мире.
В планах компании довести число спутников первоначально до 12 тысяч, а затем - до 30 тысяч.
Общие инвестиции в этот проект планетарного масштаба оценивают в $10 млрд.
Хотя есть еще несколько американских и европейских компаний, претендующих на конкуренцию со SpaceX, о планах создания LEO-созвездий с числом спутников более 10 тысяч пока что объявили только в Китае (SatNet, например, планирует запустить 13 тысяч спутников).
Это, вероятно, позволит SpaceX в ближайшие годы, что называется, "снимать сливки" в попытках оправдать свои инвестиции. Понятно, что раздача интернета страждущим - далеко не единственная задача, которую может решать эта система.
Среди других решаемых задач может быть ДЗЗ, - с высоты порядка 500 км и ниже поверхность Земли можно наблюдать в куда больших деталях, чем с более высоких орбит.
Другое возможное применение - обеспечение сигналов GNSS, Starlink в этом качестве позволяет достичь точности определения координат до единиц сантиметров.
@abloud62
#спутниковая #LEO
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney v7
Telegram
abloud62
🛰 LEO-спутники. США
Многоразовой ракетой Falcon-9 21 мая 2025 года выведена на орбиту очередная партия из 23 мини-спутников Starlink для пополнения LEO созвездия компании SpaceX
С мая 2019 года SpaceХ создала более 8.6 тысяч спутников (значительная часть…
Многоразовой ракетой Falcon-9 21 мая 2025 года выведена на орбиту очередная партия из 23 мини-спутников Starlink для пополнения LEO созвездия компании SpaceX
С мая 2019 года SpaceХ создала более 8.6 тысяч спутников (значительная часть…
❤1
🛰 Спутниковая связь. США
Тяжелые спутники Starlink V3 обеспечат намного более быстрый интернет
В SpaceX планируют начать запуски Starlink V3 еще в 2025 году или в начале 2026 года. Они будут больше, примерно с Boeing 737, размещать их планируется на очень низкой (VLEO) орбите 350 км.
Ожидаемые скорости загрузки данных с такого спутника могут составить до 1 Гбит/с, аплинк тоже вырастет - до 160 Гбит/с.
Выводить новые спутники планируют ракетой Starship 3. За счет большей грузоподъемности этого носителя можно будет за 1 раз отправлять на орбиту вдвое больше спутников, несмотря на то что они весят 1.8-2 тонны, что примерно вчетверо больше, чем вес спутников предыдущего поколения. В теории это позволит наращивать созвездие Starlink на 5000 спутников ежегодно. Не думаю, что даже в случае со SpaceX темпы будут столь высокими, ведь это требовало бы производить не менее 14 спутников в сутки!
Более тяжелые спутники – это более энерговооруженные спутники. Энерговооруженность спутника самым прямым образом сказывается на мощности его передатчиков, включая систему лазерной связи, которая, как ожидается, обеспечит скорости передачи данных на 40% выше, чем при использовании оптоволокна.
Кроме того, на спутники поставят сложные фазированные антенны, позволяющие формировать узконаправленные лучи.
В итоге такие спутники обеспечат большие скорости, большую пропускную способность. Само собой для работы со Starship 3 понадобятся новые терминалы. На первых порах они, скорее всего, будут предназначены для корпоративного использования.
Задержка распространения сигнала ожидается где-то между 15 мс и 25 мс, что очень и очень неплохо.
Скорость, с какой развивается спутниковая связь в США, не может не поражать воображение. Но и в Китае тему развивают весьма энергично.
@abloud62
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
-------
Поддержи канал подпиской
-------
Тяжелые спутники Starlink V3 обеспечат намного более быстрый интернет
В SpaceX планируют начать запуски Starlink V3 еще в 2025 году или в начале 2026 года. Они будут больше, примерно с Boeing 737, размещать их планируется на очень низкой (VLEO) орбите 350 км.
Ожидаемые скорости загрузки данных с такого спутника могут составить до 1 Гбит/с, аплинк тоже вырастет - до 160 Гбит/с.
Выводить новые спутники планируют ракетой Starship 3. За счет большей грузоподъемности этого носителя можно будет за 1 раз отправлять на орбиту вдвое больше спутников, несмотря на то что они весят 1.8-2 тонны, что примерно вчетверо больше, чем вес спутников предыдущего поколения. В теории это позволит наращивать созвездие Starlink на 5000 спутников ежегодно. Не думаю, что даже в случае со SpaceX темпы будут столь высокими, ведь это требовало бы производить не менее 14 спутников в сутки!
Более тяжелые спутники – это более энерговооруженные спутники. Энерговооруженность спутника самым прямым образом сказывается на мощности его передатчиков, включая систему лазерной связи, которая, как ожидается, обеспечит скорости передачи данных на 40% выше, чем при использовании оптоволокна.
Кроме того, на спутники поставят сложные фазированные антенны, позволяющие формировать узконаправленные лучи.
В итоге такие спутники обеспечат большие скорости, большую пропускную способность. Само собой для работы со Starship 3 понадобятся новые терминалы. На первых порах они, скорее всего, будут предназначены для корпоративного использования.
Задержка распространения сигнала ожидается где-то между 15 мс и 25 мс, что очень и очень неплохо.
Скорость, с какой развивается спутниковая связь в США, не может не поражать воображение. Но и в Китае тему развивают весьма энергично.
@abloud62
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
-------
Поддержи канал подпиской
-------
Telegram
abloud62
🛰 Спутниковая связь. США
Тяжелые спутники Starlink V3 обеспечат намного более быстрый интернет
В SpaceX планируют начать запуски Starlink V3 еще в 2025 году или в начале 2026 года. Они будут больше, примерно с Boeing 737, размещать их планируется на…
Тяжелые спутники Starlink V3 обеспечат намного более быстрый интернет
В SpaceX планируют начать запуски Starlink V3 еще в 2025 году или в начале 2026 года. Они будут больше, примерно с Boeing 737, размещать их планируется на…
🔥5❤4💘4✍3
🇨🇳 Квантовые системы связи. QSDC. Китай
В Китае успешно провели сеанс связи на дальности 300 км в системе квантовой связи QSDC
Это рекорд дальности для квантовой связи. И это не QKD – квантовое распределение ключей шифрования, когда данные, зашифрованные ключом передаются по обычным каналам, а прямая защищенная квантовая связь, претендующая на более высокую безопасность и масштабируемость, как и метод квантовой телепортации.
При использовании QSDC квантовые состояния используются для отправки данных по зашумленному каналу со встроенной возможностью обнаружения подслушивания.
В эксперименте было задействовано несколько лазеров (насосов), генерирующих парные (запутанные) фотоны, также добавлялся шум, чтобы маскировать сигнал.
Этот рекорд улучшил по дальности предыдущий сразу в 3 раза. К сожалению, скорость передачи была мизерной. Дальнейшее масштабирование не будет простым делом, трудно достичь и роста скоростей, и роста дальности, или числа пользователей. Но все же – это очередной успех китайских разработчиков, которые, похоже лидируют в этой технологии.
Теория QSDC появилась в начале нулевых, ей занималась команда Лонга Гуйлу из Университета Цинхуа. В 2020 году был представлен прототип. В феврале 2025 года команда Лонга установила рекорд скорости передачи 2.38 кбит/с по стандартному оптоволокну на 104,8 км.
Сеть, созданная для эксперимента командой Шанхайского университета Цзяотун, использует структуру с двумя насосами и генерацией шума. В теории, применение нескольких насосов позволяет генерировать несколько пар фотонов одновременно, причем число каналов может быть меньшим, чем число насосов. Соответственно, можно обслужить больше пользователей, даже если количество каналов ограничено за счет наращивания числа насосов.
Точность запутанных состояний при передаче превысила 85%, но остается далека от 100%. Исследователи говорят, что из-за потерь при передаче на расстояние 300 км, скорость в QSDC может достигать лишь 104 бит … в час. Не густо.
Так что не ждите новых систем магистральной связи уже завтра. Пока что исследователи создали механизм исправления ошибок для обеспечения стабильности многоузловой связи, и задумались об исследовании детекторов с более высокими порогами насыщения одиночных фотонов для повышения скорости передачи.
На этой неделе в Китае QSDC связь испытали, установив ее модули на ракете Юаньсинчжэ-1 (Yuanxingzhe-1).
Целью эксперимента была проверка работы системы в условиях помех и мощных вибраций. Заявляется, что испытания были успешными, но каких-либо данных о достигнутых скоростях передачи информации не приводится.
В целом тема интересная, хотя и далекая пока что от массового рынка.
@abloud62 по материалам SCMP
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
-------
Поддержи канал подпиской
-------
В Китае успешно провели сеанс связи на дальности 300 км в системе квантовой связи QSDC
Это рекорд дальности для квантовой связи. И это не QKD – квантовое распределение ключей шифрования, когда данные, зашифрованные ключом передаются по обычным каналам, а прямая защищенная квантовая связь, претендующая на более высокую безопасность и масштабируемость, как и метод квантовой телепортации.
При использовании QSDC квантовые состояния используются для отправки данных по зашумленному каналу со встроенной возможностью обнаружения подслушивания.
В эксперименте было задействовано несколько лазеров (насосов), генерирующих парные (запутанные) фотоны, также добавлялся шум, чтобы маскировать сигнал.
Этот рекорд улучшил по дальности предыдущий сразу в 3 раза. К сожалению, скорость передачи была мизерной. Дальнейшее масштабирование не будет простым делом, трудно достичь и роста скоростей, и роста дальности, или числа пользователей. Но все же – это очередной успех китайских разработчиков, которые, похоже лидируют в этой технологии.
Теория QSDC появилась в начале нулевых, ей занималась команда Лонга Гуйлу из Университета Цинхуа. В 2020 году был представлен прототип. В феврале 2025 года команда Лонга установила рекорд скорости передачи 2.38 кбит/с по стандартному оптоволокну на 104,8 км.
Сеть, созданная для эксперимента командой Шанхайского университета Цзяотун, использует структуру с двумя насосами и генерацией шума. В теории, применение нескольких насосов позволяет генерировать несколько пар фотонов одновременно, причем число каналов может быть меньшим, чем число насосов. Соответственно, можно обслужить больше пользователей, даже если количество каналов ограничено за счет наращивания числа насосов.
Точность запутанных состояний при передаче превысила 85%, но остается далека от 100%. Исследователи говорят, что из-за потерь при передаче на расстояние 300 км, скорость в QSDC может достигать лишь 104 бит … в час. Не густо.
Так что не ждите новых систем магистральной связи уже завтра. Пока что исследователи создали механизм исправления ошибок для обеспечения стабильности многоузловой связи, и задумались об исследовании детекторов с более высокими порогами насыщения одиночных фотонов для повышения скорости передачи.
На этой неделе в Китае QSDC связь испытали, установив ее модули на ракете Юаньсинчжэ-1 (Yuanxingzhe-1).
Целью эксперимента была проверка работы системы в условиях помех и мощных вибраций. Заявляется, что испытания были успешными, но каких-либо данных о достигнутых скоростях передачи информации не приводится.
В целом тема интересная, хотя и далекая пока что от массового рынка.
@abloud62 по материалам SCMP
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
-------
Поддержи канал подпиской
-------
Telegram
abloud62
🇨🇳 Квантовые системы связи. QSDC. Китай
В Китае успешно провели сеанс связи на дальности 300 км в системе квантовой связи QSDC
Это рекорд дальности для квантовой связи. И это не QKD – квантовое распределение ключей шифрования, когда данные, зашифрованные…
В Китае успешно провели сеанс связи на дальности 300 км в системе квантовой связи QSDC
Это рекорд дальности для квантовой связи. И это не QKD – квантовое распределение ключей шифрования, когда данные, зашифрованные…
🔥3
🇷🇺 Регулирование. РКН. Россия
В РКН хотят получать еще больше информации об оборудовании и маршрутах трафика
Операторов обяжут предоставлять РКН подробную техническую информацию о сетях – через какие устройства проходит трафик, как он маршрутизируется, кто имеет к нему доступ. Об этом сообщают Ведомости. Пока что это проект, но такие инициативы, как показывает практика, быстро становятся законодательными требованиями.
Инициатива идет вразрез общемировому курсу на автоматизацию работы сетей, когда даже специалисты, эксплуатирующие сети, не всегда знают, как и почему в тот или иной момент идет трафик в современной сети связи – этим все более самостоятельно занимаются алгоритмы, оптимизирующие работу сетей связи. Документирование и контроль со стороны РКН могут помешать внедрению на российских сетях связи современных технологий. Вероятно, это считается куда меньшей проблемой, чем введение все более всеобъемлющего контроля.
Кроме того, в РКН хотят получить возможность идентификации и пользовательского оборудования, включая MAC-адреса, IP-адрес, характеристики оборудования.
Особенно сложно будет выполнять новые требования небольшим операторам связи. Впрочем, их проблемы вряд ли волнуют регулятора – чиновникам проще взаимодействовать с несколькими крупными операторами, чем с тысячами небольших.
@abloud62
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney v7
В РКН хотят получать еще больше информации об оборудовании и маршрутах трафика
Операторов обяжут предоставлять РКН подробную техническую информацию о сетях – через какие устройства проходит трафик, как он маршрутизируется, кто имеет к нему доступ. Об этом сообщают Ведомости. Пока что это проект, но такие инициативы, как показывает практика, быстро становятся законодательными требованиями.
Инициатива идет вразрез общемировому курсу на автоматизацию работы сетей, когда даже специалисты, эксплуатирующие сети, не всегда знают, как и почему в тот или иной момент идет трафик в современной сети связи – этим все более самостоятельно занимаются алгоритмы, оптимизирующие работу сетей связи. Документирование и контроль со стороны РКН могут помешать внедрению на российских сетях связи современных технологий. Вероятно, это считается куда меньшей проблемой, чем введение все более всеобъемлющего контроля.
Кроме того, в РКН хотят получить возможность идентификации и пользовательского оборудования, включая MAC-адреса, IP-адрес, характеристики оборудования.
Особенно сложно будет выполнять новые требования небольшим операторам связи. Впрочем, их проблемы вряд ли волнуют регулятора – чиновникам проще взаимодействовать с несколькими крупными операторами, чем с тысячами небольших.
@abloud62
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney v7
Ведомости
Роскомнадзор намерен расширить контроль за операторами связи
Проект нового проверочного листа обяжет провайдеров раскрывать маршруты трафика и данные об оборудовании
👎10🖕6❤1👏1😁1
🛰 Спутниковая связь. США
Amazon запустил еще 27 спутников – конкуренция со Starlink обостряется
Amazon занимает мощные позиции в интернете и хочет расширить их и на космос в рамках проект Kuiper (Койпер). На днях одним запуском Amazon удвоила свою спутниковую группировку Project Kuiper, успешно запустив в космос еще 27 спутников, что усилило ее прямую конкуренцию со Starlink. Об этом сообщает Unionrayo.
Доставка на орбиту проведена ракетой-носителем Atlas V, стартовавшей из Флориды с мыса Канаверал, компанией United Launch Alliance (ULA). Теперь на орбите уже 54 спутника компании, управление ими осуществляет операционный центр в Редмонде, Вашингтон.
Amazon планирует развернуть до 3263 спутников в ближайшие годы. Это вдвое меньше, чем у Starlink уже есть на сегодня. Причем Starlink запускает спутники быстрее. Amazon планирует в ближайшие годы до 76 запусков. В перспективе компания планирует перейти с ракет ULA на собственные ракеты Blue Origin.
Спутники проекта Койпера будут вращаться на орбите на расстоянии от 590 до 630 километров.
Amazon не сообщает на какую дату намечен следующий запуск очередной партии спутников, но нет сомнений в том, что запуски продолжатся. Наземные испытания с первыми десятками спутников, по слухам, начнутся в ближайшие месяцы.
После этого Amazon сможет интегрировать эксклюзивные спутниковые сервисы в другие свои услуги, еще больше укрепив свое присутствие в технологическом и в развлекательном секторах.
@abloud62
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney v7
Amazon запустил еще 27 спутников – конкуренция со Starlink обостряется
Amazon занимает мощные позиции в интернете и хочет расширить их и на космос в рамках проект Kuiper (Койпер). На днях одним запуском Amazon удвоила свою спутниковую группировку Project Kuiper, успешно запустив в космос еще 27 спутников, что усилило ее прямую конкуренцию со Starlink. Об этом сообщает Unionrayo.
Доставка на орбиту проведена ракетой-носителем Atlas V, стартовавшей из Флориды с мыса Канаверал, компанией United Launch Alliance (ULA). Теперь на орбите уже 54 спутника компании, управление ими осуществляет операционный центр в Редмонде, Вашингтон.
Amazon планирует развернуть до 3263 спутников в ближайшие годы. Это вдвое меньше, чем у Starlink уже есть на сегодня. Причем Starlink запускает спутники быстрее. Amazon планирует в ближайшие годы до 76 запусков. В перспективе компания планирует перейти с ракет ULA на собственные ракеты Blue Origin.
Спутники проекта Койпера будут вращаться на орбите на расстоянии от 590 до 630 километров.
Amazon не сообщает на какую дату намечен следующий запуск очередной партии спутников, но нет сомнений в том, что запуски продолжатся. Наземные испытания с первыми десятками спутников, по слухам, начнутся в ближайшие месяцы.
После этого Amazon сможет интегрировать эксклюзивные спутниковые сервисы в другие свои услуги, еще больше укрепив свое присутствие в технологическом и в развлекательном секторах.
@abloud62
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney v7
Unión Rayo EN
Goodbye to Starlink - Amazon launches more Project Kuiper satellites and moves forward with its plan to conquer the Internet from…
Amazon has its own satellite project. Beyond dominating the internet, it now wants to catch up with SpaceX and control space as well. A major feat, yes. It
❤3👍3
🇯🇵 🇺🇸 Низколеты и телеком. HAPS. Псевдоспутники. Япония. США
Японский оператор Softbank ускоряется с запуском программы HAPS за счет партнерства с американской Sceye
Не только LEO-спутники рассматриваются как возможность построения "неназамных" сетей связи. В Японии давно развивают тему высотных платформ (HAPS) для обеспечения услуг связи и мобильного интернета. Запуск таких услуг в предкоммерческом режиме намечен на 2026 год, - рассказывает LightReading.
На первом этапе система HAPS от Softbank будет использоваться для резервирования связи в случае нарушения традиционной наземной (и спутниковой) инфраструктуры, например, при стихийных бедствиях или в других чрезвычайных ситуациях. Кроме того, планируется на основе HAPS стоит связь в труднодоступных горных районах и на островах, где трудно или экономически невыгодно развивать наземные сети сотовой связи.
Как устроена HAPS
Высотные платформы (наподобие показанного на фотографии аппарата легче воздуха Sceye) поднимаются в стратосферу, на высоту порядка 20 км. Их парение обеспечивает гелий, которым наполнена оболочка. На поверхности аппарата расположены солнечные батареи с площадью, достаточной для питания бортового оборудования связи, а также маневровых двигателей и для зарядки бортовых аккумуляторных батарей, обеспечивающих бесперебойное питание в темное время суток.
Бортовое телеком-оборудование работает как высотная БС 5G, обслуживающая абонентов на поверхности, включая морскую, а также в воздушном пространстве.
Sceye провела уже 20 испытательных полетов своих аппаратов и планирует отправить 1 такой аппарат в Японию в 2026 году. Альтернатива ему - электрические БАС. В 2023 году Softbank уже показывала подключение к сети 5G на базе высотного БАС.
В SoftBank считают HAPS ключевым элементом инфраструктуры будущих сетей 6G. Сеть 6G, по прогнозам компании, будет отличаться 3D-архитектурой, что позволит обеспечивать связь не только в горизонтальной плоскости (для смартфонов и автомобилей), но и воздушные коридоры, в которых работают БАС и пилотируемая авиация. В перспективе, SoftBank планирует объединить небесные сети (NTN), включая спутники и HAPS-платформы с наземными мобильными сетями, что позволит сформировать "всеобъемлющее покрытие" 5G/6G.
Красивый и интересный японский проект, бюджетная (?) альтернатива (?) LEO-созвездиям спутников. Будет интересно посмотреть - выстрелит или нет. Жаль, что новости о таких проектах приходят лишь из-за рубежа. В США темой также активно занимаются, например, Aalto с ее проектами Zephyr на основе электрических самолетных высотных БАС.
@abloud62
_______
Источник | #abloud62
Японский оператор Softbank ускоряется с запуском программы HAPS за счет партнерства с американской Sceye
Не только LEO-спутники рассматриваются как возможность построения "неназамных" сетей связи. В Японии давно развивают тему высотных платформ (HAPS) для обеспечения услуг связи и мобильного интернета. Запуск таких услуг в предкоммерческом режиме намечен на 2026 год, - рассказывает LightReading.
На первом этапе система HAPS от Softbank будет использоваться для резервирования связи в случае нарушения традиционной наземной (и спутниковой) инфраструктуры, например, при стихийных бедствиях или в других чрезвычайных ситуациях. Кроме того, планируется на основе HAPS стоит связь в труднодоступных горных районах и на островах, где трудно или экономически невыгодно развивать наземные сети сотовой связи.
Как устроена HAPS
Высотные платформы (наподобие показанного на фотографии аппарата легче воздуха Sceye) поднимаются в стратосферу, на высоту порядка 20 км. Их парение обеспечивает гелий, которым наполнена оболочка. На поверхности аппарата расположены солнечные батареи с площадью, достаточной для питания бортового оборудования связи, а также маневровых двигателей и для зарядки бортовых аккумуляторных батарей, обеспечивающих бесперебойное питание в темное время суток.
Бортовое телеком-оборудование работает как высотная БС 5G, обслуживающая абонентов на поверхности, включая морскую, а также в воздушном пространстве.
Sceye провела уже 20 испытательных полетов своих аппаратов и планирует отправить 1 такой аппарат в Японию в 2026 году. Альтернатива ему - электрические БАС. В 2023 году Softbank уже показывала подключение к сети 5G на базе высотного БАС.
В SoftBank считают HAPS ключевым элементом инфраструктуры будущих сетей 6G. Сеть 6G, по прогнозам компании, будет отличаться 3D-архитектурой, что позволит обеспечивать связь не только в горизонтальной плоскости (для смартфонов и автомобилей), но и воздушные коридоры, в которых работают БАС и пилотируемая авиация. В перспективе, SoftBank планирует объединить небесные сети (NTN), включая спутники и HAPS-платформы с наземными мобильными сетями, что позволит сформировать "всеобъемлющее покрытие" 5G/6G.
Красивый и интересный японский проект, бюджетная (?) альтернатива (?) LEO-созвездиям спутников. Будет интересно посмотреть - выстрелит или нет. Жаль, что новости о таких проектах приходят лишь из-за рубежа. В США темой также активно занимаются, например, Aalto с ее проектами Zephyr на основе электрических самолетных высотных БАС.
@abloud62
_______
Источник | #abloud62
Telegram
abloud62
🇯🇵 🇺🇸 Низколеты и телеком. HAPS. Псевдоспутники. Япония. США
Японский оператор Softbank ускоряется с запуском программы HAPS за счет партнерства с американской Sceye
Не только LEO-спутники рассматриваются как возможность построения "неназамных" сетей связи.…
Японский оператор Softbank ускоряется с запуском программы HAPS за счет партнерства с американской Sceye
Не только LEO-спутники рассматриваются как возможность построения "неназамных" сетей связи.…
❤1🔥1
🇺🇸 Спутниковая связь. D2C. Регулирование. США
T-Mobile разблокирует спутниковую передачу текста для старых телефонов
Даже старые телефоны, которые изначально не были сертифицированы для работы со спутниками Starlink, смогут к ним подключаться для передачи текстовых сообщений. При условии, если речь идет об абонентах T-Mobile.
По данным PhoneArena, после просьбы T-Mobile, в FCC отменили требования, согласно которым ранее было необходимо получать разрешения на каждый телефон, который может подключаться к спутникам.
Теперь не нужны согласования с чиновниками (эти согласования и ранее не были нужны, но тяга к избыточному контролю встречается на любом континенте). Благодаря этому решению, к спутниковой связи теперь сможет подключиться больше людей, включая тех, чьи смартфоны – не из категории премиальных устройств. Это наверняка положительно скажется на росте количества пользователей услугой.
T-Mobile запустила функцию T-Satellite с 23 июля. Первоначально поддерживались только новые модели от Apple, Samsung, Google, Motorola и ряд других. Но после решения FCC даже те телефоны, которые были технологически совместимы, но не имели статуса «одобрены FCC», смогут «присоединиться к вечеринке».
Это означает, что больше людей смогут отправлять сообщения из удаленных мест без дополнительной оплаты.
Что это означает для обычных пользователей?
При выходе из зоны покрытия сети наземной сотовой связи телефон может автоматически подключиться к сети спутниковой связи, что позволит пользователю отправлять и получать текстовые сообщения. С 1 октября 2025 года Starlink обещает поддержку передачи голоса и данных.
Передача текстовых сообщений через спутник возможна только, если абонент с телефоном находится на открытом месте при ясном небе. Если это не абонент на одном из премиальных планов (Experience Beyond и Go5G Next), то ежемесячная плата за пользованием спутниковым функционалом составит $10.
@abloud62
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney v7
T-Mobile разблокирует спутниковую передачу текста для старых телефонов
Даже старые телефоны, которые изначально не были сертифицированы для работы со спутниками Starlink, смогут к ним подключаться для передачи текстовых сообщений. При условии, если речь идет об абонентах T-Mobile.
По данным PhoneArena, после просьбы T-Mobile, в FCC отменили требования, согласно которым ранее было необходимо получать разрешения на каждый телефон, который может подключаться к спутникам.
Теперь не нужны согласования с чиновниками (эти согласования и ранее не были нужны, но тяга к избыточному контролю встречается на любом континенте). Благодаря этому решению, к спутниковой связи теперь сможет подключиться больше людей, включая тех, чьи смартфоны – не из категории премиальных устройств. Это наверняка положительно скажется на росте количества пользователей услугой.
T-Mobile запустила функцию T-Satellite с 23 июля. Первоначально поддерживались только новые модели от Apple, Samsung, Google, Motorola и ряд других. Но после решения FCC даже те телефоны, которые были технологически совместимы, но не имели статуса «одобрены FCC», смогут «присоединиться к вечеринке».
Это означает, что больше людей смогут отправлять сообщения из удаленных мест без дополнительной оплаты.
Что это означает для обычных пользователей?
При выходе из зоны покрытия сети наземной сотовой связи телефон может автоматически подключиться к сети спутниковой связи, что позволит пользователю отправлять и получать текстовые сообщения. С 1 октября 2025 года Starlink обещает поддержку передачи голоса и данных.
Передача текстовых сообщений через спутник возможна только, если абонент с телефоном находится на открытом месте при ясном небе. Если это не абонент на одном из премиальных планов (Experience Beyond и Go5G Next), то ежемесячная плата за пользованием спутниковым функционалом составит $10.
@abloud62
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney v7
Telegram
abloud62
🇺🇸 Спутниковая связь. D2C. Регулирование. США
T-Mobile разблокирует спутниковую передачу текста для старых телефонов
Даже старые телефоны, которые изначально не были сертифицированы для работы со спутниками Starlink, смогут к ним подключаться для передачи…
T-Mobile разблокирует спутниковую передачу текста для старых телефонов
Даже старые телефоны, которые изначально не были сертифицированы для работы со спутниками Starlink, смогут к ним подключаться для передачи…
🔥1
🟣 Фиксированный доступ. Лимиты
Ростелеком опроверг сообщения о лимитах на безлимитных тарифах, но напомнил о своем праве вводить ограничения при "аномальном трафике"
Из заявления пресс-службы компании, на которое ссылается РБК, следует, что при достижении 1 ТБ интернет-трафика в месяц, компания не планирует вводить автоматические ограничения.
Вместе с тем:
Картинка выше - фрагмент из Единых правил оказания услуг, который подписывают все пользователи Ростелекома.
В целом подход Ростелекома в этом соответствует распространенному в мире подходу Fair Usage Policy (FUP).
@abloud62
_______
Источник | #abloud62
Ростелеком опроверг сообщения о лимитах на безлимитных тарифах, но напомнил о своем праве вводить ограничения при "аномальном трафике"
Из заявления пресс-службы компании, на которое ссылается РБК, следует, что при достижении 1 ТБ интернет-трафика в месяц, компания не планирует вводить автоматические ограничения.
Вместе с тем:
«В случае аномального трафика (в десятки и сотни раз превышающего средний объем потребления) скорость передачи данных может быть снижена для проведения проверки и обеспечения безопасности сетевой инфраструктуры, чтобы все пользователи домашнего интернета могли получать услуги в полном объеме»
Картинка выше - фрагмент из Единых правил оказания услуг, который подписывают все пользователи Ростелекома.
В целом подход Ростелекома в этом соответствует распространенному в мире подходу Fair Usage Policy (FUP).
@abloud62
_______
Источник | #abloud62
Telegram
abloud62
🟣 Фиксированный доступ. Лимиты
Ростелеком опроверг сообщения о лимитах на безлимитных тарифах, но напомнил о своем праве вводить ограничения при "аномальном трафике"
Из заявления пресс-службы компании, на которое ссылается РБК, следует, что при достижении…
Ростелеком опроверг сообщения о лимитах на безлимитных тарифах, но напомнил о своем праве вводить ограничения при "аномальном трафике"
Из заявления пресс-службы компании, на которое ссылается РБК, следует, что при достижении…
🤪2🤡1
🛰 Неназемная связь. Псевдоспутники. HAPS. Великобритания
Cambridge Consulting – еще одна компания, работающая над темами 5G на базе HAPS
Что это и зачем оно нужно?
HAPS (High Altitude Platform Stations) — высотные платформенные станции, или беспилотные летательные аппараты, которые работают в стратосфере на высоте от 20 до 50 километров. Вполне напрашивающаяся идея – разместить на такой платформе одну или несколько базовых станций сотовой связи, подключить их к интернету к наземному гейту или к спутниковому созвездию лазерной связью и создать тем самым «макросоту» или набор «мини-сот» без затрат на развертывание десятков наземных сайтов. Не придется к тому же платить за аренду участков земли и за электричество – его обеспечат бортовые батареи фотоэлементов платформы или, например, топливные элементы, работающие на водороде.
Особенно интересна возможность развертывания таких решений в местах, где произошли какие-то природные или техногенные катастрофы, прокатился вооруженный конфликт – платформу легко развернуть, быстро обеспечив связью, например, спасателей, беспилотники и роботы, а то и оставшееся население. С помощью HAPS можно обеспечивать связь в удалённых сёлах, а также в регионах со сложным рельефом, например в горах, лесах и пустынях. Платформу можно поднимать в воздух, например, когда требуется обеспечить покрытие сотовой связи для участников какого-то массового мероприятия на открытом воздухе – концерта или фестиваля воздухоплавателей. Высотная платформа с базовой станцией может спасти положение и при внезапном отключении наземных сетей энергоснабжения.
Для стран, которые экономически не потянут создание собственных спутниковых созвездий, но хотели бы обзавестись «неназемной» альтернативой – HAPS выглядит перспективным решением. К тому же, поскольку HAPS находится на в разы меньшей высоте, чем даже ультранизкоорбитальные (VLEO) спутники, такие платформы могут обслужить больше абонентов с использованием той же полосы частот, с меньшей задержкой, конечно, и в режиме прямого подключения к устройству абонента – смартфону или другому. С платформы HAPS, в теории, можно было бы, например, обеспечить связь на всей кольцевой трассе M25 вокруг Большого Лондона.
Не удивительно, что изучением и экспериментами в области использования HAPS для современного телекома интересуется все больше исследовательских команд из разных стран, включая, например, США и Японию, а также Россию.
🇬🇧 HAPS в Великобритании
Вот и в Великобритании темой заинтересовались. Cambridge Consultants, дочерняя компания Capgemeni, занята исследованием технологий HAPS с идеей создания гибкого покрытия 5G из стратосферы. В работах участвует также Stratospheric Platforms Limited (SPL), компании совместно разрабатывают антенну, которую можно было бы разместить на высотной платформе. Речь идет о многолучевой антенне, которая позволяет перемещать направленные синтезированные лучи, отрабатывая как перемещения абонента с телефоном, так и возможные перемещения высотной платформы с базовой станцией во время сеанса связи - мобильная связь еще никогда не была столь мобильной!
У SPL есть разработка двигательной установки, работающей на водороде. В 2023 году платформу SPL HAPS опробовала компания BT, которая изучала, насколько HAPS может помочь в расширении покрытия 4G/5G в труднодоступных районах. (..)
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney v7
Cambridge Consulting – еще одна компания, работающая над темами 5G на базе HAPS
Что это и зачем оно нужно?
HAPS (High Altitude Platform Stations) — высотные платформенные станции, или беспилотные летательные аппараты, которые работают в стратосфере на высоте от 20 до 50 километров. Вполне напрашивающаяся идея – разместить на такой платформе одну или несколько базовых станций сотовой связи, подключить их к интернету к наземному гейту или к спутниковому созвездию лазерной связью и создать тем самым «макросоту» или набор «мини-сот» без затрат на развертывание десятков наземных сайтов. Не придется к тому же платить за аренду участков земли и за электричество – его обеспечат бортовые батареи фотоэлементов платформы или, например, топливные элементы, работающие на водороде.
Особенно интересна возможность развертывания таких решений в местах, где произошли какие-то природные или техногенные катастрофы, прокатился вооруженный конфликт – платформу легко развернуть, быстро обеспечив связью, например, спасателей, беспилотники и роботы, а то и оставшееся население. С помощью HAPS можно обеспечивать связь в удалённых сёлах, а также в регионах со сложным рельефом, например в горах, лесах и пустынях. Платформу можно поднимать в воздух, например, когда требуется обеспечить покрытие сотовой связи для участников какого-то массового мероприятия на открытом воздухе – концерта или фестиваля воздухоплавателей. Высотная платформа с базовой станцией может спасти положение и при внезапном отключении наземных сетей энергоснабжения.
Для стран, которые экономически не потянут создание собственных спутниковых созвездий, но хотели бы обзавестись «неназемной» альтернативой – HAPS выглядит перспективным решением. К тому же, поскольку HAPS находится на в разы меньшей высоте, чем даже ультранизкоорбитальные (VLEO) спутники, такие платформы могут обслужить больше абонентов с использованием той же полосы частот, с меньшей задержкой, конечно, и в режиме прямого подключения к устройству абонента – смартфону или другому. С платформы HAPS, в теории, можно было бы, например, обеспечить связь на всей кольцевой трассе M25 вокруг Большого Лондона.
Не удивительно, что изучением и экспериментами в области использования HAPS для современного телекома интересуется все больше исследовательских команд из разных стран, включая, например, США и Японию, а также Россию.
🇬🇧 HAPS в Великобритании
Вот и в Великобритании темой заинтересовались. Cambridge Consultants, дочерняя компания Capgemeni, занята исследованием технологий HAPS с идеей создания гибкого покрытия 5G из стратосферы. В работах участвует также Stratospheric Platforms Limited (SPL), компании совместно разрабатывают антенну, которую можно было бы разместить на высотной платформе. Речь идет о многолучевой антенне, которая позволяет перемещать направленные синтезированные лучи, отрабатывая как перемещения абонента с телефоном, так и возможные перемещения высотной платформы с базовой станцией во время сеанса связи - мобильная связь еще никогда не была столь мобильной!
У SPL есть разработка двигательной установки, работающей на водороде. В 2023 году платформу SPL HAPS опробовала компания BT, которая изучала, насколько HAPS может помочь в расширении покрытия 4G/5G в труднодоступных районах. (..)
_______
Источник | #abloud62
@F_S_C_P
▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney v7
Telegram
abloud62
🛰 Неназемная связь. Псевдоспутники. HAPS. Великобритания
Cambridge Consulting – еще одна компания, работающая над темами 5G на базе HAPS
Что это и зачем оно нужно?
HAPS (High Altitude Platform Stations) — высотные платформенные станции, или беспилотные…
Cambridge Consulting – еще одна компания, работающая над темами 5G на базе HAPS
Что это и зачем оно нужно?
HAPS (High Altitude Platform Stations) — высотные платформенные станции, или беспилотные…