Forwarded from ИНТЕРНЕТ МОИХ ВЕЩЕЙ
#iiot #blockchain
Чип Blocklet, позволяющий устройствам интернета вещей взаимодействовать на основе технологии блокчейн, выходит на стадию бета-тестирования, доведения продукта до рыночной версии в рамках пилотных проектов.
Компания-разработчик, Filament, ориентирует свой продукт в первую очередь на индустриальный сектор интернета вещей и цепи поставок, где производственное оборудование следующего поколения будет записывать эксплуатационные данные и самостоятельно заказывать необходимые для работы материалы.
Работающими сейчас в полевых условиях устройствами мы быстро доказываем, что блокчейн как технология больше, чем его первое и наиболее известное приложение, биткоин.
Чип Blocklet, позволяющий устройствам интернета вещей взаимодействовать на основе технологии блокчейн, выходит на стадию бета-тестирования, доведения продукта до рыночной версии в рамках пилотных проектов.
Компания-разработчик, Filament, ориентирует свой продукт в первую очередь на индустриальный сектор интернета вещей и цепи поставок, где производственное оборудование следующего поколения будет записывать эксплуатационные данные и самостоятельно заказывать необходимые для работы материалы.
Работающими сейчас в полевых условиях устройствами мы быстро доказываем, что блокчейн как технология больше, чем его первое и наиболее известное приложение, биткоин.
🇨🇳 IIoT. 5G-A. Горнодобыча. Умный карьер. Китай
В Китае запустили интеллектуальный карьер – более 100 беспилотных самосвалов работают 24/7 с 5G-A подключением
Компания Huawei China объявила, что угольный карьер Иминь во Внутренней Монголии стал «первым в мире» интеллектуальным карьером 5G-A.
Температура в районе добычи зимой опускается до минус 48,5 градусов Цельсия зимой, а самая высокая температура летом – плюс 43,5. Такие условия усложняют создание полностью беспилотных и автономных карьерных самосвалов с дистанционным контролем, требуя, в частности, использования специальной электроники, морозоустойчивых аккумуляторов и систем охлаждения. Высокий уровень запыленности и абразивных частиц требует защиты сенсоров и систем связи. Это делает Иминь интересным полигоном для внедрений промышленного IoT, AI и 5G-A.
В 2022 году Huaneng Group, China Mobile и Huawei запустили инновацию «облако + 5G + беспилотные карьерные самосвалы». Частная сеть 5G была задействована для обеспечения подключенности 10 беспилотных карьерных самосвалов грузоподъемностью от 100 до 300 тонн, прежде всего, для трансляции видеопотоков с камер, которыми они оснащены.
В 2025 году количество беспилотных самосвалов выросло с 10 до 100, что существенно увеличивает требования к пропускной способности восходящего канала, к задержкам передачи данных и стабильности подключения.
Компании Inner Mongolia Mobile и Huawei модернизировали существующую сеть p5G с использованием технологии 5G-A 3CC на маршрутах беспилотного вождения, в районах добычи полезных ископаемых, в районах сброса грунта и в зонах замены аккумуляторов.
Каждая БС охватывает зону покрытия радиусом в 500-600 м, в ней обеспечены скорости в восходящем канала 500 Мбит/c, задержка не превышает 20 мс в 99,99% времени. В итоге 100 беспилотных самосвалов работают 24/7.
Обеспечивается поддержка Edge AI: обработка данных осуществляется локально через 5G-A MEC (Multi-access Edge Computing), чтобы минимизировать задержку и нагрузку на центральное облако. Сервера MEC расположены рядом с карьером. ИИ анализирует поток, распознает препятствия, корректирует маршрут и скорость каждого грузовика.
Управление и мониторинг осуществляется из единого центра удаленного контроля, откуда операторы следят за состоянием техники, маршрутов и экологическими параметрами.
Общие инвестиции в проект составили порядка $300 млн, из них на долю расходов China Mobile / Inner Mongolia Mobile порядка $120 млн, на инфраструктуру 5G-A, антенны, оборудование, MEC. Вложения Huawei оцениваются примерно в $80 млн (оборудование, программная платформа, оптимизация сети); Huaneng Group – порядка $100 млн (беспилотные самосвалы, модернизация карьера, обучение персонала).
Заявляется, что на 30% выросла эффективность добычи за счет бесперебойной работы и снижения простоев, снизились на 25% расходы на логистику за счет оптимизации маршрутов и энергопотребления, на 70% снизилось число аварий за счет ИИ контроля, на 90% снизилась потребность в людях на опасных и тяжелых участках, на 20% сократилось среднее время доставки породы от места добычи до склада, на 15% - снизилось потребление энергии на единицу перевозки за счет оптимизации маршрутов и скорости движения.
К 2026 году планируется нарастить число автономных самосвалов до 200 единиц, к тому же добавится новая подключенная к ИИ техника – беспилотные экскаваторы и бурильные установки. Большинство самосвалов планируется перевести на электрический привод, что позволит заменять аккумуляторы в автоматическом режиме, обеспечивая почти непрерывную работу самосвалов.
Хороший пример интеграции возможностей современных сетей сотовой связи 5G-A в реальную практику горнодобычи. И пусть кто-то продолжает повторять мантры о невостребованности 5G, как видим, давно уже созрели кейсы даже для 5G-A.
@abloud62
#5GA #горнодобыча #кейсы #IIoT
_______
Источник | #abloud62
В Китае запустили интеллектуальный карьер – более 100 беспилотных самосвалов работают 24/7 с 5G-A подключением
Компания Huawei China объявила, что угольный карьер Иминь во Внутренней Монголии стал «первым в мире» интеллектуальным карьером 5G-A.
Температура в районе добычи зимой опускается до минус 48,5 градусов Цельсия зимой, а самая высокая температура летом – плюс 43,5. Такие условия усложняют создание полностью беспилотных и автономных карьерных самосвалов с дистанционным контролем, требуя, в частности, использования специальной электроники, морозоустойчивых аккумуляторов и систем охлаждения. Высокий уровень запыленности и абразивных частиц требует защиты сенсоров и систем связи. Это делает Иминь интересным полигоном для внедрений промышленного IoT, AI и 5G-A.
В 2022 году Huaneng Group, China Mobile и Huawei запустили инновацию «облако + 5G + беспилотные карьерные самосвалы». Частная сеть 5G была задействована для обеспечения подключенности 10 беспилотных карьерных самосвалов грузоподъемностью от 100 до 300 тонн, прежде всего, для трансляции видеопотоков с камер, которыми они оснащены.
В 2025 году количество беспилотных самосвалов выросло с 10 до 100, что существенно увеличивает требования к пропускной способности восходящего канала, к задержкам передачи данных и стабильности подключения.
Компании Inner Mongolia Mobile и Huawei модернизировали существующую сеть p5G с использованием технологии 5G-A 3CC на маршрутах беспилотного вождения, в районах добычи полезных ископаемых, в районах сброса грунта и в зонах замены аккумуляторов.
Каждая БС охватывает зону покрытия радиусом в 500-600 м, в ней обеспечены скорости в восходящем канала 500 Мбит/c, задержка не превышает 20 мс в 99,99% времени. В итоге 100 беспилотных самосвалов работают 24/7.
Обеспечивается поддержка Edge AI: обработка данных осуществляется локально через 5G-A MEC (Multi-access Edge Computing), чтобы минимизировать задержку и нагрузку на центральное облако. Сервера MEC расположены рядом с карьером. ИИ анализирует поток, распознает препятствия, корректирует маршрут и скорость каждого грузовика.
Управление и мониторинг осуществляется из единого центра удаленного контроля, откуда операторы следят за состоянием техники, маршрутов и экологическими параметрами.
Общие инвестиции в проект составили порядка $300 млн, из них на долю расходов China Mobile / Inner Mongolia Mobile порядка $120 млн, на инфраструктуру 5G-A, антенны, оборудование, MEC. Вложения Huawei оцениваются примерно в $80 млн (оборудование, программная платформа, оптимизация сети); Huaneng Group – порядка $100 млн (беспилотные самосвалы, модернизация карьера, обучение персонала).
Заявляется, что на 30% выросла эффективность добычи за счет бесперебойной работы и снижения простоев, снизились на 25% расходы на логистику за счет оптимизации маршрутов и энергопотребления, на 70% снизилось число аварий за счет ИИ контроля, на 90% снизилась потребность в людях на опасных и тяжелых участках, на 20% сократилось среднее время доставки породы от места добычи до склада, на 15% - снизилось потребление энергии на единицу перевозки за счет оптимизации маршрутов и скорости движения.
К 2026 году планируется нарастить число автономных самосвалов до 200 единиц, к тому же добавится новая подключенная к ИИ техника – беспилотные экскаваторы и бурильные установки. Большинство самосвалов планируется перевести на электрический привод, что позволит заменять аккумуляторы в автоматическом режиме, обеспечивая почти непрерывную работу самосвалов.
Хороший пример интеграции возможностей современных сетей сотовой связи 5G-A в реальную практику горнодобычи. И пусть кто-то продолжает повторять мантры о невостребованности 5G, как видим, давно уже созрели кейсы даже для 5G-A.
@abloud62
#5GA #горнодобыча #кейсы #IIoT
_______
Источник | #abloud62
Telegram
abloud62
🇨🇳 IIoT. 5G-A. Горнодобыча. Умный карьер. Китай
В Китае запустили интеллектуальный карьер – более 100 беспилотных самосвалов работают 24/7 с 5G-A подключением
Компания Huawei China объявила, что угольный карьер Иминь во Внутренней Монголии стал «первым…
В Китае запустили интеллектуальный карьер – более 100 беспилотных самосвалов работают 24/7 с 5G-A подключением
Компания Huawei China объявила, что угольный карьер Иминь во Внутренней Монголии стал «первым…
❤4🔥1🤮1