Forwarded from روزنامه دنیای اقتصاد
🔴 «رقصنور» به جای «آسفالت»/ در تونل کندوان چه خبر است؟
🔺دنیایاقتصاد: آسفالت تونل کندوان، بیش از 2 سال است توسط «عوامل راهساز»، «تخریب و لایهبرداری» شده است تا «روکش جدید» در این مسیر ریخته شود، اما در این مدت، این تونل برای مسافران، هنوز آماده نشده و مسیر تردد، شبیه «مسیر کارگاهی» است.
⚠️ سطح زمین تونل کندوان مدتهاست، توسط عوامل راهساز، «تخریب فنی» شده است.
🔺 تخریبفنی یعنی اینکه، آسفالت کف معبر توسط ماشینهای مخصوص، تا عمق نزدیک به 10 سانتیمتر، کنده (بریده) میشود، تا هنگام ریختن آسفالت جدید، مواد آن روی زمین، پایداری پیدا کند و بچسبد.
📸 مطابق تصویر، شیارهای موازی ایجادشده در معبر تونل کندوان کاملا مشخص است و نشا نمیدهد، آسفالت مسیر کنده شده است.
🔺 این وضعیت، «حجم انبوهی از سنگریزه و ذرات خاک» را در فضای تونل معلق میکند که برای شیشههای جلوی خودروهای عبوری خطرناک است و هم برای هوای داخل تونل آلودگی ایجاد میکند.
🔺 مشخص نیست چرا تونل کندوان به عنوان یک مسیر بسیارپرتردد برونشهری، هنوز آسفالت نشده است.
🔺در مقابل، اخیراً «چراغهای مخفی رنگی در بخشهایی از سقف تونل» نصب شده است تا ظاهر مسیر را زیبا کند.
⚠️ اما ایمنی تردد بیشاز رقصنور مسیر باید اولویت داشته باشد.
#دنیای_اقتصاد #شمال #تونل_کندوان #جاده #مسافرت
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir
🔺دنیایاقتصاد: آسفالت تونل کندوان، بیش از 2 سال است توسط «عوامل راهساز»، «تخریب و لایهبرداری» شده است تا «روکش جدید» در این مسیر ریخته شود، اما در این مدت، این تونل برای مسافران، هنوز آماده نشده و مسیر تردد، شبیه «مسیر کارگاهی» است.
⚠️ سطح زمین تونل کندوان مدتهاست، توسط عوامل راهساز، «تخریب فنی» شده است.
🔺 تخریبفنی یعنی اینکه، آسفالت کف معبر توسط ماشینهای مخصوص، تا عمق نزدیک به 10 سانتیمتر، کنده (بریده) میشود، تا هنگام ریختن آسفالت جدید، مواد آن روی زمین، پایداری پیدا کند و بچسبد.
🔺 این وضعیت، «حجم انبوهی از سنگریزه و ذرات خاک» را در فضای تونل معلق میکند که برای شیشههای جلوی خودروهای عبوری خطرناک است و هم برای هوای داخل تونل آلودگی ایجاد میکند.
🔺 مشخص نیست چرا تونل کندوان به عنوان یک مسیر بسیارپرتردد برونشهری، هنوز آسفالت نشده است.
🔺در مقابل، اخیراً «چراغهای مخفی رنگی در بخشهایی از سقف تونل» نصب شده است تا ظاهر مسیر را زیبا کند.
⚠️ اما ایمنی تردد بیشاز رقصنور مسیر باید اولویت داشته باشد.
#دنیای_اقتصاد #شمال #تونل_کندوان #جاده #مسافرت
@den_ir
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from روزنامه دنیای اقتصاد
مسافران مازندران در 5 روز به اندازه یک نوروز؛ در «شمال» چه گذشت؟
🔺دنیایاقتصاد: هفتهای که گذشت به دو علت، «تقویم سفر حجم وسیعی از جمعیت ایران» شد.
🔺از یکطرف، دو روز تعطیل رسمی با فاصله و از طرف دیگر، آخرین فرصت سفرهای تابستانی در هفته گذشته، «هجوم مسافران به جادههای استان محبوب ایرانیها یعنی مازندران» را رقم زد.
🔺آمار رسمی از حجم مسافر ورودی به استان شمالی حکایت از آن دارد که «مازندران در 5 روز معادل یک نوروز» مملو از مسافر شد؛ 21 میلیون نفر.
🔺گزارش خبرنگار گروه شبکههای اجتماعی روزنامه «دنیایاقتصاد» از دردسرهای «سفر تهاجمی به شمال» طی تعطیلات هفتهای که امروز به پایان میرسد حاکی است، ایرانیهایی که به شهرها و روستاهای شمال سفر کردند نه تنها «ترافیک در جادهها و طولانیشدن زمان سفر به حداقل 2.5 برابر زمان معمول» را تحمل کردند که با «صفهای طولانی بنزین»، «کمیابی مواد غذایی و خوراکی»، «صف طولانی نان» و «شلوغی زننده مراکز تفریحی و اقامتی» نیز دست به گریبان شدند.
🔺ایرانیها برای «گردش و تفریح» تاوان کدام سیاست غلط را میپردازند که یک مسافرت تابستانی باید برایشان این چنین، گران تمام شود؟
🔺روزنامه «دنیایاقتصاد» در شماره فردای خود به این پرسش پاسخ داده است.
ما را دنبال کنید👇🏻
🔗 اینستاگرام
🔗 وبسایت
🔗 توییتر
#دنیای_اقتصاد #تابستان #سفر #شمال #مازندران #توریست #مسافرت_تابستانی #ترافیک #جاده_چالوس #آزادراه_شمال
✔️کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir
🔺دنیایاقتصاد: هفتهای که گذشت به دو علت، «تقویم سفر حجم وسیعی از جمعیت ایران» شد.
🔺از یکطرف، دو روز تعطیل رسمی با فاصله و از طرف دیگر، آخرین فرصت سفرهای تابستانی در هفته گذشته، «هجوم مسافران به جادههای استان محبوب ایرانیها یعنی مازندران» را رقم زد.
🔺آمار رسمی از حجم مسافر ورودی به استان شمالی حکایت از آن دارد که «مازندران در 5 روز معادل یک نوروز» مملو از مسافر شد؛ 21 میلیون نفر.
🔺گزارش خبرنگار گروه شبکههای اجتماعی روزنامه «دنیایاقتصاد» از دردسرهای «سفر تهاجمی به شمال» طی تعطیلات هفتهای که امروز به پایان میرسد حاکی است، ایرانیهایی که به شهرها و روستاهای شمال سفر کردند نه تنها «ترافیک در جادهها و طولانیشدن زمان سفر به حداقل 2.5 برابر زمان معمول» را تحمل کردند که با «صفهای طولانی بنزین»، «کمیابی مواد غذایی و خوراکی»، «صف طولانی نان» و «شلوغی زننده مراکز تفریحی و اقامتی» نیز دست به گریبان شدند.
🔺ایرانیها برای «گردش و تفریح» تاوان کدام سیاست غلط را میپردازند که یک مسافرت تابستانی باید برایشان این چنین، گران تمام شود؟
🔺روزنامه «دنیایاقتصاد» در شماره فردای خود به این پرسش پاسخ داده است.
ما را دنبال کنید👇🏻
#دنیای_اقتصاد #تابستان #سفر #شمال #مازندران #توریست #مسافرت_تابستانی #ترافیک #جاده_چالوس #آزادراه_شمال
✔️کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from روزنامه دنیای اقتصاد
🔺شاید تجربه گرفتار شدگان در ترافیک شمال و قحطی سوخت و نان چیزی معادل همان سندرم پاریس ژاپنی ها باشد که در کشور ما گریبان هموطنان خودمان را گرفته است.
🔺(در فرهنگ ژاپنی، پاریس شهری آرمانی تصویر شده اما وقتی پای گردشگران ژاپنی به پاریس می رسد با شهری کاملا متفاوت روبه رو می شوند؛ آنها در مواجهه با واقعیت تلخ پاریس به یکباره دچار «شوک فرهنگی» می شوند.)
🔺تکرار چنین وضعیتی می تواند حتی منجر به مساله «سفر ترسی» یا فوبیای سفر شود و همین اندک مایه دلخوشی و فراغت را هم از بسیاری ایرانیان امروزی دریغ کند.
🔺برخی سواحل عمومی شمال نشان دهنده وضعیت اسفناک مسافران عادی است، در کمبود جا و امکانات، شرایط اقامت آن هایی که نه ویلای شخصی و نه امکان بهره مندی از ویلاهای دولتی را دارند، بیشتر شبیه آوارگان است.
🔺آلاچیق تا 500 هزار تومان هزینه روزانه روی دست مسافران عموما کم درآمد می گذارد.
🔺اقامتگاه های گردشگران از کیفیت لازم برخوردار نیست و می توان صف های طولانی را برای دستشویی هایی نه چندان بهداشتی و سکوی های ظرفشویی دید.
🔺گردشگری یک فرصت برای توسعه اقتصادی و اجتماعی است. کافی است به کشور همسایه، ترکیه، نگاه کنیم تا ابعاد و ارزشمندی بهره گیری ترک ها از اقتصاد گردشگری را در رونق بخشی به اقتصاد محلی و ملی و بسط روابط بین المللی ترکیه و تبلیغ جهانی آن درک شود.
🔺شمالی ها اکنون بیشتر خام فروشی می کنند، زمین های زراعی آبا و اجدادی را به ثمن بخس واگذار می کنند و بساط املاکی ها و ساخت و ساز ویلا رونق دارد اما چنین تکاپوهایی فقط برای عده ای محدود سود دارد و مصیبت های فشار گردشگران بر زیرساخت ها و امکانات محدود، همه مردم شمال را گرفتار می کند و موجب «گردشگرهراسی» می شود.
#دنیای_اقتصاد #شمال #سفر #گردشگری #فوبیای_سفر #سفرترسی
@den_ir
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM