بهترین کارنامه توریسم ۲۰۲۳ برای بندر جهانی/ دبی همچنان می‌‏‌تازد

🔺در روزهایی که بازار گردشگری ایران، متاثر از هر رویداد بین‌المللی، بخش زیادی از گردشگران خارجی خود را از دست می‌دهد، کشورهای همسایه، گامی فراتر از رسیدن به سطح پیشاکرونا برداشته‌‏‌اند؛ به‌‏‌طوری که دبی توانست طی مدت ۱۰ ماه نزدیک به ۱۴ میلیون گردشگر خارجی به خود جذب کند و خود را تقریبا به سطح سال قبل از کرونا در سال ۲۰۱۹ برساند.

🔺دبی یک بندر است اما گردانندگان آن، این منطقه را به «پل دوستی» با جهان تبدیل کرده‌‏‌اند، که همین موضوع، عامل ورود سرمایه خارجی و توریست خارجی به دبی شده است.

🔺دبی در حالی همچنان به عملکرد قوی خود در تعداد کل بازدیدکنندگان ادامه می‌دهد که بر اساس شاخص‌‌‌هایی همچون تعداد اتاق هتل‌‌‌ها، شب‌‌‌های رزرو شده و میانگین روزانه حتی از سطح پیشاکرونا فراتر رفته است.

🔺داده‌‌‌های منتشر شده توسط دپارتمان اقتصاد و گردشگری دبی نشان می‌دهد این شهر به طور پیوسته به سمت تبدیل شدن به پربازدیدترین مقصد جهان پیش می‌رود.

🔺هند با ثبت حدود ۲ میلیون بازدیدکننده بین‌المللی در بازارهای صادراتی به دبی در بازه زمانی ژانویه تا اکتبر ۲۰۲۳ پیشتاز است و پس از آن «بریتانیا» قرار دارد...👇

🔗جزئیات بیشتر

#دنیای_اقتصاد #توریست #گردشگری #دبی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴 زهر «دلار مسافرتی» به کجا اصابت می‌کند؟

🟡 روزنامه دنیای‌اقتصاد نوشت:

⚠️ یارانه ۱۰۰ درصدی برای «پوشش هزینه سفر خارجی» که در قالب «۱۰۰۰ دلار ارزان» به مسافران مقاصد همسایه داده می‌شود، علاوه بر اختلالی که در بازار ارز ایجاد می‌کند، تیر خلاص به بازار گردشگری ایران است.

❌ دلار مسافرتی با «قیمت بخشنامه‌ای» و نه با قیمت بازار در اختیار اقلیت مسافران خارجی قرار می‌گیرد.

🔺عایدی حاصل از اختلاف قیمت دلار مسافرتی و دلار بازار آزاد حدود ۱۵ میلیون تومان است که هزینه سفر یک روزه به ترکیه یا امارات، به اضافه «مقداری پول تو جیبی» برای مسافر را تامین می‌کند.

🔻این یارانه، کفایت می‌کند تا یک خانوار با استفاده از آن، مقصد خارجی را به «جزایر ایرانی» که همواره بخاطر همین مدل سیاست‌گذاری ارزی به کشورهای توریستی اطراف باخته است، ترجیح دهد.

⭕️ طی سال‌های اخیر تعداد ایرانی‌هایی که سالانه به ترکیه رفته‌اند، ۲۰ درصد بیشتر از کیش بوده است.

⭕️ هر دوره که دلار تثبیت شده، سکوی پرواز ارزان به دبی و آنتالیا، عمل کرده است.

🔺در حال حاضر که منابع ارزی کشور محدود است و بازار سفرهای داخلی بخاطر تورم خوراکی و تورم مسکن با رکود سنگین مسافرت‌ها دست به گریبان است، این یارانه هیچ توجیهی ندارد.

🔻سیاست‌گذار معتقد است چاره‌ای به غیر از تامین نیاز ارزی مسافر ندارد.

⚠️ اما کارشناسان هشدار می‌دهند، راه تامین، ارز یارانه‌ای نیست بلکه عرضه ارز متناسب با میزان تقاضا، آن هم به قیمت بازار است که همین، تاحدودی موتور گردشگری را در مسیر رونق سفر داخلی تنظیم خواهد کرد تا «تخته‌گاز به مقاصد همسایه».

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #توریست #ارز_مسافرتی #یارانه_ارزی #کیش #ترکیه #دبی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

مسافران مازندران در 5 روز به اندازه یک نوروز؛ در «شمال» چه گذشت؟

🔺دنیای‌اقتصاد: هفته‌‌ای که گذشت به دو علت، «تقویم سفر حجم وسیعی از جمعیت ایران» شد.

🔺از یک‌طرف، دو روز تعطیل رسمی با فاصله و از طرف دیگر، آخرین فرصت سفرهای تابستانی در هفته گذشته، «هجوم مسافران به جاده‌های استان محبوب ایرانی‌ها یعنی مازندران» را رقم زد.

🔺آمار رسمی از حجم مسافر ورودی به استان شمالی حکایت از آن دارد که «مازندران در 5 روز معادل یک نوروز» مملو از مسافر شد؛ 21 میلیون نفر.

🔺گزارش خبرنگار گروه شبکه‌های اجتماعی روزنامه «دنیای‌اقتصاد» از دردسرهای «سفر تهاجمی به شمال» طی تعطیلات هفته‌ای که امروز به پایان می‌رسد حاکی است، ایرانی‌هایی که به شهرها و روستاهای شمال سفر کردند نه تنها «ترافیک در جاده‌ها و طولانی‌شدن زمان سفر به حداقل 2.5 برابر زمان معمول» را تحمل کردند که با «صف‌های طولانی بنزین»، «کمیابی مواد غذایی و خوراکی»، «صف طولانی نان» و «شلوغی زننده مراکز تفریحی و اقامتی» نیز دست به گریبان شدند.

🔺ایرانی‌ها برای «گردش و تفریح» تاوان کدام سیاست غلط را می‌پردازند که یک مسافرت تابستانی باید برای‌شان این چنین، گران تمام شود؟

🔺روزنامه «دنیای‌اقتصاد» در شماره فردای خود به این پرسش پاسخ داده است.

ما را دنبال کنید👇🏻

🔗اینستاگرام
🔗وبسایت
🔗توییتر

#دنیای_اقتصاد #تابستان #سفر #شمال #مازندران #توریست #مسافرت_تابستانی #ترافیک #جاده_چالوس #آزادراه_شمال

✔️کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir