ДаВос
5.98K subscribers
19.5K photos
4.71K videos
6 files
11.6K links
Дальний Восток: события самого политически подкованного федерального округа России.
Почта для обратной связи [email protected]
Download Telegram
Forwarded from Полпред ДФО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📍В Якутске полпред ДФО Юрий Трутнев пообщался с разработчиками снаряжения для российских бойцов, которое используется в зоне проведения СВО

🔹В Якутии производятся укрывные материалы, палатки, пальто-спальники, защитные костюмы

🔹Продукция не только сопоставима с европейскими аналогами, применяемыми в военных действиях, но и по ряду параметров их превосходит

🔹Также прошла презентация центра подготовки операторов беспилотных летательных аппаратов. Центр будет работать на базе «Якутского колледжа связи и энергетики имени П.И.Дудкина». Планируется, что он будет открыт до конца декабря

🔹«Необходимо добиваться того, чтобы наши беспилотники не садились принудительно. И нужно научиться строить свои беспилотники: и маленькие, и большие. Научиться создавать программы, которые позволят летать по заранее построенной траектории, несмотря на камеры слежения», – отметил Юрий Трутнев

#Якутия #СВО #БПЛА
Айсен Николаев посетил показательные полеты дронов компании БАС на полигоне СВФУ

Глава Якутии Айсен Николаев, 10 июля, посетил испытательный полигон Северо-Восточного Федерального университета ТОР «Якутия», где прошли показательные полеты дронов. 

Способности своих БПЛА Ил Дархану продемонстрировал первый российский оператор беспилотников с государственным участием ООО «БАС». Компания была создана Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) совместно с Фондом Национальной технологической инициативы в 2022 году.

При поддержке правительства Якутии компания реализует Пилотный проект по отработке и определению наиболее эффективных сценариев использования беспилотных авиационных систем (БАС) в регионе. В рамках проекта компания БАС будет задействована для мониторинга чрезвычайных ситуаций на территории республики.

«У нас есть возможность проверить работу дронов в экстремальных климатических условиях.  Планируется оценить технические и лётные характеристики беспилотных летательных аппаратов, чтобы лучшие образцы начали запускать в эксплуатацию. В первую очередь, нас интересует обеспечение эффективного мониторинга пожароопасной ситуации», – сказал глава Якутии Айсен Николаев.

Напомним, во время проведения ПМЭФ-2023 глава региона Айсен Николаев и генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих подписали соглашение о сотрудничестве в сфере беспилотной авиации.

Также компания БАС подписала соглашение о сотрудничестве в данной сфере с министерством экологии, природопользования и лесного хозяйства Якутии. 

Стороны достигли также соглашения о запуске совместных программ для ускорения цифровой трансформации транспортой отрасли, внедрения цифровых сервисов  при организации грузовых и пассажирских перевозок и договорились о сотрудничестве по другим направлениям.

«Мы активно работаем с регионами, знаем их особенности и видим, что для территорий с низкой плотностью населения и инфраструктурными ограничениями, что характерно и для Якутии, развитие сферы беспилотной авиации является жизненно важным и актуальным не только для экономики, но и для социальной сферы. Мы провели переговоры с министерством экологии, природопользования и лесного хозяйства республики и видим большую потребность в услугах с применением БАС», – сказала руководитель Пилотного проекта в Якутии ООО «БАС» Наталья Ланская.

По ее словам, компания готова приступить к оказанию  услуг с применением беспилотников, в том числе  для мониторинга пожароопасных участков, подсчета поголовья овцебыка, северного лесного оленя, борьбы с шелкопрядом, забора и анализа проб воды на предмет загрязнения и доставки грузов в труднодоступные районы Якутии.

«На сегодняшний день БАС с успехом применяются в сельском хозяйстве, строительстве, мониторинге трубопроводов и ЛЭП, геодезии и многих других отраслях. В настоящее время идет разработка экономической модели и тарифов на услуги с использованием БАС, что позволит значительно сэкономить бюджетные средства. Например, поднять самолет типа АН для разведки и проверки очага «возможного» возгорания стоит порядка 200 тысяч рублей в час, беспилотник с оператором выполнит эту задачу за сумму в десятки раз ниже», – добавила Наталья Ланская.

БАС - первая компания, которая получила сертификат эксплуатантов от «Росавиации». Благодаря этому компания может оказывать коммерческие услуги с использованием БПЛА весом до 30 кг.

#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #владимирпутин #якутия #арктика #бпла #мывместе #мыработаем