Forwarded from Владислав Кузнецов
Сегодня день защиты морских млекопитающих.
Чукотка — место обитания более 20 видов этих животных, среди которых более 10 видов китов, 7 видов ластоногих и, конечно, белого медведя. Несмотря на свои внушительные размеры, морские млекопитающие нуждаются в защите.
В нашем округе значительную роль в сохранении редких животных играют особо охраняемые природные территории. Две из них — федерального значения. Это национальный парк «Берингия» и государственный природный заповедник «Остров Врангеля». Научные сотрудники ООПТ и ученые со всей страны работают на территории Чукотки и проводят исследования, которые направлены на изучение популяции, выявление актуальных и потенциальных угроз для благополучия морских млекопитающих.
Кроме того, большое значение в сохранении экобаланса имеет постепенная очистка акваторий и прибрежных зон от объектов накопленного вреда окружающей среде. Это и подъём затопленных судов в рамках нового нацпроекта «Экологическое благополучие», и уборка берегов водоёмов волонтёрами федерального проекта «Чистая Арктика». Только благодаря этим мероприятиям за последние 3 года акватории региона удалось очистить от 500 тонн металлолома.
Морские млекопитающие, являются важной частью культуры и традиционного образа жизни прибрежных жителей Чукотки.
Так, китам посвящены сказания, мифы и праздники. Их изображения можно увидеть на уникальных наскальных рисунках - петроглифах Пегтымеля. Археологи находят древние изделия в виде фигурок кита. А один из самых известных памятников археологии Чукотки, о предназначении которого до сих пор спорят ученые, носит название Китовая аллея.
Чукотка — место обитания более 20 видов этих животных, среди которых более 10 видов китов, 7 видов ластоногих и, конечно, белого медведя. Несмотря на свои внушительные размеры, морские млекопитающие нуждаются в защите.
В нашем округе значительную роль в сохранении редких животных играют особо охраняемые природные территории. Две из них — федерального значения. Это национальный парк «Берингия» и государственный природный заповедник «Остров Врангеля». Научные сотрудники ООПТ и ученые со всей страны работают на территории Чукотки и проводят исследования, которые направлены на изучение популяции, выявление актуальных и потенциальных угроз для благополучия морских млекопитающих.
Кроме того, большое значение в сохранении экобаланса имеет постепенная очистка акваторий и прибрежных зон от объектов накопленного вреда окружающей среде. Это и подъём затопленных судов в рамках нового нацпроекта «Экологическое благополучие», и уборка берегов водоёмов волонтёрами федерального проекта «Чистая Арктика». Только благодаря этим мероприятиям за последние 3 года акватории региона удалось очистить от 500 тонн металлолома.
Морские млекопитающие, являются важной частью культуры и традиционного образа жизни прибрежных жителей Чукотки.
Так, китам посвящены сказания, мифы и праздники. Их изображения можно увидеть на уникальных наскальных рисунках - петроглифах Пегтымеля. Археологи находят древние изделия в виде фигурок кита. А один из самых известных памятников археологии Чукотки, о предназначении которого до сих пор спорят ученые, носит название Китовая аллея.
Вечерний феназепам😜
Чудеса зимнего Байкала
💎На Байкале под воздействием колебаний температуры движется лед, образуя впечатляющие ледяные образования — торосы. Столкнувшись и нагромоздившись друг на друга, ледяные пласты выстраиваются вертикально.
💎Молодые торосы небольшие и прозрачные, в то время как более старые глыбы достигают одного метра в толщину и трех метров в высоту.
Вот такие 💎💎💎💎кристаллы Бурятии
Фото: Татьяна Главатских
#вечернийфеназепам
#красотаДВ
@DaVosDV
Чудеса зимнего Байкала
💎На Байкале под воздействием колебаний температуры движется лед, образуя впечатляющие ледяные образования — торосы. Столкнувшись и нагромоздившись друг на друга, ледяные пласты выстраиваются вертикально.
💎Молодые торосы небольшие и прозрачные, в то время как более старые глыбы достигают одного метра в толщину и трех метров в высоту.
Вот такие 💎💎💎💎кристаллы Бурятии
Фото: Татьяна Главатских
#вечернийфеназепам
#красотаДВ
@DaVosDV
Forwarded from Корифей Хабаров
🚢В ДФО не хватает доков для ремонта судов
Рыбопромышленники Дальнего Востока испытывают нехватку мощностей для докового ремонта судов. Из-за недостатка возможностей суда преимущественно ремонтируются за границей, однако стоимость этих услуг за последние годы увеличилась в два-три раза.
Эксперты, опрощенные изданием Коммерсант считают, что в первую очередь надо развивать судоремонт в ДФО, нежели создавать там новые судостроительные предприятия. По подсчетам «Нордик Инжиниринга», в России на пять основных портов приписки рыболовного флота — Архангельск, Мурманск, Петропавловск-Камчатский, Невельск и Холмск — приходится 675 судов и 113 судоремонтных предприятий, но всего 15 доков. Более трети судоремонтных мощностей сконцентрировано в Архангельске — 42 завода и восемь доков. Количество же приписанных к архангельскому порту судов — восемь.
При этом в Петропавловске-Камчатском на 292 судна — 33 завода и один док. К порту Невельск приписано 172 судна, но там нет ни одного судоремонтного завода. Ремонт судна водоизмещением 1–1,5 тыс. тонн занимает на практике от 35 до 55 дней. Доковать суда нужно один раз в пять лет.
Президент ВАРПЭ Герман Зверев подчеркивает, что из-за тотального дефицита практически весь крупнотоннажный рыболовный флот России приходится обслуживать и ремонтировать за рубежом.
«Рыбаки Дальнего Востока хотели бы ремонтировать суда в России, но здесь нет мощностей для прохождения ежегодного освидетельствования флота, а зимой предприятия не могут найти свободных причалов с необходимой осадкой даже для среднетоннажных судов», – говорит Зверев.
На Дальнем Востоке очень мало причалов с осадкой 9-9,5 метров, к которым могут пришвартоваться крупнотоннажные суда.
Эксперты считают, что развитие судоремонта — перспективное направление для поддержки отрасли. Можно использовать различные механизмы, включая государственно-частное партнерство (ГЧП), при котором государство предоставляет субсидии на развитие судоремонтных мощностей, а рыбаки берут на себя обязательства по определенному объему ремонта с фиксированными ценами.
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
Рыбопромышленники Дальнего Востока испытывают нехватку мощностей для докового ремонта судов. Из-за недостатка возможностей суда преимущественно ремонтируются за границей, однако стоимость этих услуг за последние годы увеличилась в два-три раза.
Эксперты, опрощенные изданием Коммерсант считают, что в первую очередь надо развивать судоремонт в ДФО, нежели создавать там новые судостроительные предприятия. По подсчетам «Нордик Инжиниринга», в России на пять основных портов приписки рыболовного флота — Архангельск, Мурманск, Петропавловск-Камчатский, Невельск и Холмск — приходится 675 судов и 113 судоремонтных предприятий, но всего 15 доков. Более трети судоремонтных мощностей сконцентрировано в Архангельске — 42 завода и восемь доков. Количество же приписанных к архангельскому порту судов — восемь.
При этом в Петропавловске-Камчатском на 292 судна — 33 завода и один док. К порту Невельск приписано 172 судна, но там нет ни одного судоремонтного завода. Ремонт судна водоизмещением 1–1,5 тыс. тонн занимает на практике от 35 до 55 дней. Доковать суда нужно один раз в пять лет.
Президент ВАРПЭ Герман Зверев подчеркивает, что из-за тотального дефицита практически весь крупнотоннажный рыболовный флот России приходится обслуживать и ремонтировать за рубежом.
«Рыбаки Дальнего Востока хотели бы ремонтировать суда в России, но здесь нет мощностей для прохождения ежегодного освидетельствования флота, а зимой предприятия не могут найти свободных причалов с необходимой осадкой даже для среднетоннажных судов», – говорит Зверев.
На Дальнем Востоке очень мало причалов с осадкой 9-9,5 метров, к которым могут пришвартоваться крупнотоннажные суда.
Эксперты считают, что развитие судоремонта — перспективное направление для поддержки отрасли. Можно использовать различные механизмы, включая государственно-частное партнерство (ГЧП), при котором государство предоставляет субсидии на развитие судоремонтных мощностей, а рыбаки берут на себя обязательства по определенному объему ремонта с фиксированными ценами.
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
Forwarded from Якутия 2100
Интернет в Арктике: новые горизонты
Похоже, правы были некоторыеконспирологи эксперты, когда предсказывали, что со сменой руководства Роскосмоса новый толчок к развитию получит отечественная группировка спутниковой связи.
До сих пор наша страна только искала подходы к созданию низкоорбитальной спутниковой группировки для широкополосной связи с глобальным покрытием.
В июне 2023 года были запущены три первых спутника миссии «Рассвет-1». В мае 2024 года на целевую орбиту выведены три спутника второй экспериментальной миссии «Рассвет-2» для проведения лётных испытаний устройств и компонентов.
Теперь же, в рамках национального проекта «Экономика данных и цифровая трансформация государства», к концу 2027 года планируется создать группировку из более чем 250 космических аппаратов собственной разработки и производства.
Для реализации проекта впервые в истории отечественной космической индустрии на низкую околоземную орбиту выведены спутники, оснащённые аппаратурой связи с использованием протокола стандарта 5G NTN и терминалами межспутниковой лазерной связи.
Как заявил на минувшей неделе вице-премьер – руководитель Аппарата Правительства РФ Дмитрий Григоренко:
«Благодаря спутниковой связи высокоскоростной интернет появится у граждан и бизнеса в любой точке нашей страны, даже там, где невозможно или нецелесообразно прокладывать волоконно-оптическую сеть.
В результате абоненты на удалённых территориях получат доступ к спутниковому интернету нового поколения. Эта технология также позволит предоставлять гражданам Wi-Fi на борту российских самолётов и поездов».
Неделей ранее совещание по актуальным вопросам цифрового развития регионов Дальнего Востока и Арктики прошло в Совете Федерации.
Был высказан ряд нетривиальных мыслей. Так, говоря о возможностях искусственного интеллекта, сенатор от Магаданской области Анатолий Широков заявил:
«Специалисты отмечают, что его можно использовать не только для развлекательных целей, но, например, и для прогнозирования содержания полезных ископаемых в месторождении.
Для регионов Дальнего Востока и Арктики, где сосредоточены огромные запасы природных ресурсов, это имеет особое значение».
А сенатор из Якутии Сахамин Афанасьев лоббировал полную реализацию проекта «Синергия Арктики», призванного опутать оптоволоконной связью всю Арктическую зону северной республики.
Данный проект, кстати, находится на контроле федералов. Отчёт о ходе его исполнения сенаторам представил заместитель руководителя регионального блока ФГБУ «Центр экспертизы и координации информатизации» Минцифры РФ Павел Синдяков.
Не упускают шанса пролоббировать свои интересы и региональные власти. Примером может служить выступление на совещании в СовФеде министра цифрового развития Мурманской области Елены Семёновой.
«В целях обеспечения качественной связью и интернетом отдалённых населённых пунктов и автомобильных дорог предлагаем рассмотреть возможность финансирования строительства инфраструктуры для Арктических регионов из федерального бюджета» - рубанула сплеча мурманский министр.
Пока сложно судить, что будет с цифровизацией российской Арктики в 2026 (планируемый год завершения проекта «Синергия Арктики») и 2027 годах.
Однако учитывая уровень обсуждения данного вопроса будем надеяться, что многотысячные тарифы на интернет в якутской Арктике когда-то уйдут в прошлое.
#Арктика #ПравительствоРоссии #СовФед #нацпроекты #цифровизация #Якутия
Похоже, правы были некоторые
До сих пор наша страна только искала подходы к созданию низкоорбитальной спутниковой группировки для широкополосной связи с глобальным покрытием.
В июне 2023 года были запущены три первых спутника миссии «Рассвет-1». В мае 2024 года на целевую орбиту выведены три спутника второй экспериментальной миссии «Рассвет-2» для проведения лётных испытаний устройств и компонентов.
Теперь же, в рамках национального проекта «Экономика данных и цифровая трансформация государства», к концу 2027 года планируется создать группировку из более чем 250 космических аппаратов собственной разработки и производства.
Для реализации проекта впервые в истории отечественной космической индустрии на низкую околоземную орбиту выведены спутники, оснащённые аппаратурой связи с использованием протокола стандарта 5G NTN и терминалами межспутниковой лазерной связи.
Как заявил на минувшей неделе вице-премьер – руководитель Аппарата Правительства РФ Дмитрий Григоренко:
«Благодаря спутниковой связи высокоскоростной интернет появится у граждан и бизнеса в любой точке нашей страны, даже там, где невозможно или нецелесообразно прокладывать волоконно-оптическую сеть.
В результате абоненты на удалённых территориях получат доступ к спутниковому интернету нового поколения. Эта технология также позволит предоставлять гражданам Wi-Fi на борту российских самолётов и поездов».
Неделей ранее совещание по актуальным вопросам цифрового развития регионов Дальнего Востока и Арктики прошло в Совете Федерации.
Был высказан ряд нетривиальных мыслей. Так, говоря о возможностях искусственного интеллекта, сенатор от Магаданской области Анатолий Широков заявил:
«Специалисты отмечают, что его можно использовать не только для развлекательных целей, но, например, и для прогнозирования содержания полезных ископаемых в месторождении.
Для регионов Дальнего Востока и Арктики, где сосредоточены огромные запасы природных ресурсов, это имеет особое значение».
А сенатор из Якутии Сахамин Афанасьев лоббировал полную реализацию проекта «Синергия Арктики», призванного опутать оптоволоконной связью всю Арктическую зону северной республики.
Данный проект, кстати, находится на контроле федералов. Отчёт о ходе его исполнения сенаторам представил заместитель руководителя регионального блока ФГБУ «Центр экспертизы и координации информатизации» Минцифры РФ Павел Синдяков.
Не упускают шанса пролоббировать свои интересы и региональные власти. Примером может служить выступление на совещании в СовФеде министра цифрового развития Мурманской области Елены Семёновой.
«В целях обеспечения качественной связью и интернетом отдалённых населённых пунктов и автомобильных дорог предлагаем рассмотреть возможность финансирования строительства инфраструктуры для Арктических регионов из федерального бюджета» - рубанула сплеча мурманский министр.
Пока сложно судить, что будет с цифровизацией российской Арктики в 2026 (планируемый год завершения проекта «Синергия Арктики») и 2027 годах.
Однако учитывая уровень обсуждения данного вопроса будем надеяться, что многотысячные тарифы на интернет в якутской Арктике когда-то уйдут в прошлое.
#Арктика #ПравительствоРоссии #СовФед #нацпроекты #цифровизация #Якутия
government.ru
Дмитрий Григоренко провёл совещание по реализации проекта создания отечественной низкоорбитальной спутниковой группировки
Правительство России
Forwarded from Cass&Ra
Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко продолжает проводить уже традиционные рабочие поездки в районы, частью которых непременно остаются встречи с жителями. Встреча губернатора с жителями Долинского района подтвердила, что реформы в здравоохранении дают результаты: сократились очереди в поликлиниках, а система стала более отзывчивой. Однако ключевой проблемой остаются задержки с получением направлений на УЗИ — до месяца, что критично для пациентов, нуждающихся в срочной диагностике. Для решения этого вопроса региональный Минздрав планирует открыть дополнительный УЗИ-кабинет и расширить работу мобильных бригад в выходные дни. Кроме того, уже в августе 2025 года начнется строительство новой поликлиники, которая объединит обслуживание взрослых и детей, что должно кардинально улучшить доступность услуг. Лимаренко лично контролирует исполнение программ, включая распределение талонов и обеспечение льготными лекарствами, подчеркивая, что медицина остается его ежедневным приоритетом .
Вопросы энергетической инфраструктуры заняли одно из центральных мест в дискуссии. Министр энергетики Дмитрий Куварин подтвердил, что до конца 2025 года будет завершена газификация частного сектора на севере Долинска и юго-востоке города, а к 2026 году заработает газовая котельная в селе Советском. Эти шаги дополняют масштабную программу социальной догазификации, действующую с 2021 года. Благодаря ей жители могут бесплатно подвести газ к своим участкам, а компенсация из областного бюджета достигает 180 тыс. рублей, что особенно важно для льготных категорий граждан. Несмотря на прогресс (с 2024 года газ получили 1239 домов), сохраняется запрос на ускорение темпов, так как переход на газ остается экономически и экологически выгодным решением для региона.
Ремонт социальных объектов и создание комфортной среды стали третьим ключевым направлением. В 2025 году в Долинске планируется обновить фасад зала бокса, в Быкове — отремонтировать спортзал и приобрести автобус для спортшколы. Культурная инфраструктура также преображается: идут работы над Домами культуры в Стародубском и Быкове, а в Советском готовится проектная документация для капремонта. Инициативы жителей, такие как установка камер наблюдения, регулируемых перекрестков и новых детских площадок, интегрированы в программу развития, демонстрируя гибкость власти. Отдельного внимания заслуживает культурная инициатива — летняя выставка керамики в арт-резиденции «Маяк», которая подчеркивает связь между инфраструктурными изменениями и сохранением локальной идентичности.
Диалог с губернатором выявил как достижения, так и «узкие места» в развитии Долинского района. Системный подход к медицине, ускорение газификации и точечное благоустройство формируют основу для повышения качества жизни, однако успех будет зависеть от своевременной реализации анонсированных проектов.
Cass&Ra - подпишись и понимай!
Вопросы энергетической инфраструктуры заняли одно из центральных мест в дискуссии. Министр энергетики Дмитрий Куварин подтвердил, что до конца 2025 года будет завершена газификация частного сектора на севере Долинска и юго-востоке города, а к 2026 году заработает газовая котельная в селе Советском. Эти шаги дополняют масштабную программу социальной догазификации, действующую с 2021 года. Благодаря ей жители могут бесплатно подвести газ к своим участкам, а компенсация из областного бюджета достигает 180 тыс. рублей, что особенно важно для льготных категорий граждан. Несмотря на прогресс (с 2024 года газ получили 1239 домов), сохраняется запрос на ускорение темпов, так как переход на газ остается экономически и экологически выгодным решением для региона.
Ремонт социальных объектов и создание комфортной среды стали третьим ключевым направлением. В 2025 году в Долинске планируется обновить фасад зала бокса, в Быкове — отремонтировать спортзал и приобрести автобус для спортшколы. Культурная инфраструктура также преображается: идут работы над Домами культуры в Стародубском и Быкове, а в Советском готовится проектная документация для капремонта. Инициативы жителей, такие как установка камер наблюдения, регулируемых перекрестков и новых детских площадок, интегрированы в программу развития, демонстрируя гибкость власти. Отдельного внимания заслуживает культурная инициатива — летняя выставка керамики в арт-резиденции «Маяк», которая подчеркивает связь между инфраструктурными изменениями и сохранением локальной идентичности.
Диалог с губернатором выявил как достижения, так и «узкие места» в развитии Долинского района. Системный подход к медицине, ускорение газификации и точечное благоустройство формируют основу для повышения качества жизни, однако успех будет зависеть от своевременной реализации анонсированных проектов.
Cass&Ra - подпишись и понимай!
Telegram
Лимаренко Brief
Встретился с жителями Долинского района. Установим в местной ЦРБ рентген-оборудование, чтобы пациентам не приходилось ездить в областной центр. В селе Быков благоустроим территорию у детского сада, начнем с инженерных сетей. Кроме того, дал указание мэру…
Forwarded from Недальний Восток
В Магаданской области продолжает замерзать посёлок Холодный
В январе в посёлке Холодный Сусуманского округа Магаданской области произошла авария: из-за сильных морозов перемёрз водопровод, и многоквартирные дома остались без тепла. Для ликвидации последствий в посёлок направили аварийные бригады из Магадана, доставили оборудование и материалы.
«В течение недели тепло вернётся, а коммунальные платежи пересмотрят», — заявил губернатор Магаданской области Сергей Носов в начале февраля, во время визита в посёлок.
Однако после прокладки нового водопровода выяснилось, что в домах разморозились внутридомовые сети водо- и теплоснабжения. В настоящее время специалисты заменяют трубы.
На время ремонта питьевую воду для жителей и аварийных бригад доставляют автоцистернами, предоставленными АО «Сусуманзолото». Власти рассматривают возможность временного переселения людей, поскольку сроки завершения ремонтных работ неизвестны .
Отметим, что с учётом планов по расселению посёлка вложения в его инфраструктуру могут быть менее оправданными, чем ускоренное переселение жителей в благоустроенные районы.
#Магадан
В январе в посёлке Холодный Сусуманского округа Магаданской области произошла авария: из-за сильных морозов перемёрз водопровод, и многоквартирные дома остались без тепла. Для ликвидации последствий в посёлок направили аварийные бригады из Магадана, доставили оборудование и материалы.
«В течение недели тепло вернётся, а коммунальные платежи пересмотрят», — заявил губернатор Магаданской области Сергей Носов в начале февраля, во время визита в посёлок.
Однако после прокладки нового водопровода выяснилось, что в домах разморозились внутридомовые сети водо- и теплоснабжения. В настоящее время специалисты заменяют трубы.
На время ремонта питьевую воду для жителей и аварийных бригад доставляют автоцистернами, предоставленными АО «Сусуманзолото». Власти рассматривают возможность временного переселения людей, поскольку сроки завершения ремонтных работ неизвестны .
Отметим, что с учётом планов по расселению посёлка вложения в его инфраструктуру могут быть менее оправданными, чем ускоренное переселение жителей в благоустроенные районы.
#Магадан
Forwarded from Полпред ДФО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏘Заезды организовали на карьере «Большой» в селе Раздольное
🚘Соревнования собрали сотни любителей автоспорта
🏁В финале гонки приняли участие 35 экипажей из нескольких регионов Дальнего Востока
🚩Соревнования проходили в семи классах: полноприводные, передне- и заднеприводные автомобили на шинах с шипами и без шипов, внедорожники, кроссоверы
👍В заездах участвовали семьями и с друзьями. По итогам финальных заездов в каждом классе определили чемпионов и призеров соревнований
🍪Для болельщиков на площадке работала теплая палатка, фудкорт с горячим чаем и свежей выпечкой
#ЕАО #спорт #ралли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Правительство Бурятии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Пять партий
#мнение_партийца
Роза Чемерис, зампред комитета Госдумы по расследованию фактов вмешательства иностранных государств во внутренние дела России,член комитета по международным делам, специально для канала "Пять партий":
Мы выступаем за укрепление роли ООН и других международных организаций, которые могут способствовать мирному разрешению конфликтов и обеспечению глобальной безопасности. Многосторонний подход позволяет России занимать активную, самостоятельную и независимую позицию в международных делах;
Необходимо активизировать усилия по продвижению российских товаров и услуг на международные рынки, а также привлекать инвестиции в ключевые отрасли экономики. Это требует разработки новых стратегий и инициатив, направленных на улучшение инвестиционного климата;
Мы должны продвигать российскую культуру и язык за рубежом, что поможет укрепить имидж России и создать позитивный образ нашей страны в глазах международного сообщества. Культурные обмены и образовательные программы играют ключевую роль в этом процессе;
Партия «Новые люди» инициирует и поддерживает проекты, направленные на развитие культурных обменов и образовательных программ с другими странами. Мы считаем, что культурная дипломатия является важным инструментом для укрепления международных связей;
Мы также активно участвуем в разработке законодательных инициатив, направленных на поддержку отечественных производителей и защиту их интересов на международной арене. Это включает в себя как экономические меры, так и правовые инициативы.
Партия продолжает работу над созданием платформ для диалога с представителями бизнеса и экспертного сообщества, чтобы выработать совместные решения по актуальным вопросам внешней политики. Это позволит нам более эффективно реагировать на вызовы и использовать возможности, которые предоставляет международная обстановка.
Уверена, что только совместными усилиями мы сможем обеспечить устойчивое развитие России и защитить наши интересы в условиях глобальных вызовов. Мы готовы к открытому диалогу и сотрудничеству с другими партиями и организациями для достижения этих целей.
👉 Подписаться на "Пять партий"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
ДЕПУТАТ ЧЕМЕРИС
Буду рада помочь)
+7 (495) 692-42-43
+7 (495) 692-42-43
Forwarded from Корифей Хабаров
✈️Пограничники рассказали, почему задерживается открытие нового международного терминала аэропорта Хабаровска
Сроки завершения строительства международного терминала в аэропорту Хабаровска были перенесены в связи с поздней передачей площадей для оборудования пограничного пункта пропуска. Вместо марта 2025-го года он будет введен в строй не раньше третьего квартала 2025-го года.
Так директор хабаровского филиала ФГКУ «Росгранстрой» Камиль Галимов, рассказал, что первоначальный государственный контракт на оснащение пункта пропуска предполагал завершение работ в 2023 году. Однако в 2023 году собственники аэропорта приостановили строительство и запросили перенос сроков на 2025 год. После возобновления работ в 2023 году были предприняты меры для ускорения процесса, однако помещения для пункта пропуска через границу были переданы для оснащения необходимыми техсредствами только в декабре 2024 и на завершение этих работ понадобится не менее трех месяцев.
По словам Галимова, для полноценного функционирования терминала необходимо установить специализированное оборудование, используемое таможенной и пограничной службами, Россельхознадзором и Роспотребнадзором. Дополнительные задержки возникли также из-за новых требований таможенных органов, что увеличило срок исполнения контракта на несколько месяцев.
«Это же безопасность границы Российской Федерации, это не так просто на самом деле. Конечно, я понимаю волнение, все видят готовое достроенное здание и не могут понять, почему нельзя через него вылететь. Но, тем не менее, я должен заметить, что это безопасность государственной границы, и это основной фактор. На это нельзя закрывать глаза, и потерпеть осталось совсем немного», — отметил Галимов.
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
Сроки завершения строительства международного терминала в аэропорту Хабаровска были перенесены в связи с поздней передачей площадей для оборудования пограничного пункта пропуска. Вместо марта 2025-го года он будет введен в строй не раньше третьего квартала 2025-го года.
Так директор хабаровского филиала ФГКУ «Росгранстрой» Камиль Галимов, рассказал, что первоначальный государственный контракт на оснащение пункта пропуска предполагал завершение работ в 2023 году. Однако в 2023 году собственники аэропорта приостановили строительство и запросили перенос сроков на 2025 год. После возобновления работ в 2023 году были предприняты меры для ускорения процесса, однако помещения для пункта пропуска через границу были переданы для оснащения необходимыми техсредствами только в декабре 2024 и на завершение этих работ понадобится не менее трех месяцев.
По словам Галимова, для полноценного функционирования терминала необходимо установить специализированное оборудование, используемое таможенной и пограничной службами, Россельхознадзором и Роспотребнадзором. Дополнительные задержки возникли также из-за новых требований таможенных органов, что увеличило срок исполнения контракта на несколько месяцев.
«Это же безопасность границы Российской Федерации, это не так просто на самом деле. Конечно, я понимаю волнение, все видят готовое достроенное здание и не могут понять, почему нельзя через него вылететь. Но, тем не менее, я должен заметить, что это безопасность государственной границы, и это основной фактор. На это нельзя закрывать глаза, и потерпеть осталось совсем немного», — отметил Галимов.
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab