Forwarded from Мониторинг 87 Чукотский АО
ДПЧ (Доска позора Чукотки)
На Чукотке случился продовольственный кризис. Два главных вопроса – кто виноват и что делать? Ответить на вопрос «что делать?» не просто, учитывая, что навигация подходит к концу, море-океан вот вот покроется льдом, а последние корабли с провизией еще не вышли из Владивостока.
Ну а кто же виноват? Правительство ЧАО всё валит на мировой логистический кризис, а еще китайцев, которые зафрахтовали чуть ли не все российские суда. Госпожа Жукова в Совете федерации винит транспортные компании.
Но позвольте, о мировом логистическом кризисе начали говорить еще в прошлом году, более серьезно – в этом году. Еще до чукотской навигации 2021 года уже было понятно, что навигация будет проблемной. Чукотка – регион специфический, от северного завоза зависящий чуть больше, чем полностью. Продовольственная безопасность – это сфера ответственности регионального правительства и губернатора региона. Основной поставщик продовольствия в регион и оператор северного завоза – ГП ЧАО «Чукотоптторг» - госпредприятие, принадлежащее правительству Чукотки. Как ни крути, все стрелки сходятся к руководству региона, и именно руководство региона несёт полную ответственность за сложившуюся ситуацию. Разгильдяйство? Недальновидность? Непрофессионализм? Никто не понесёт ответственность за то, что вы покупаете просрочку в период, когда навигация еще не закончилась, или покупаете продукты втридорога по «авиацене».
#дпч #доскапозора #доскаопзорачукотки #чукотка #северныйзавоз #продуктыпитания
https://vk.com/d_p_ch
@
На Чукотке случился продовольственный кризис. Два главных вопроса – кто виноват и что делать? Ответить на вопрос «что делать?» не просто, учитывая, что навигация подходит к концу, море-океан вот вот покроется льдом, а последние корабли с провизией еще не вышли из Владивостока.
Ну а кто же виноват? Правительство ЧАО всё валит на мировой логистический кризис, а еще китайцев, которые зафрахтовали чуть ли не все российские суда. Госпожа Жукова в Совете федерации винит транспортные компании.
Но позвольте, о мировом логистическом кризисе начали говорить еще в прошлом году, более серьезно – в этом году. Еще до чукотской навигации 2021 года уже было понятно, что навигация будет проблемной. Чукотка – регион специфический, от северного завоза зависящий чуть больше, чем полностью. Продовольственная безопасность – это сфера ответственности регионального правительства и губернатора региона. Основной поставщик продовольствия в регион и оператор северного завоза – ГП ЧАО «Чукотоптторг» - госпредприятие, принадлежащее правительству Чукотки. Как ни крути, все стрелки сходятся к руководству региона, и именно руководство региона несёт полную ответственность за сложившуюся ситуацию. Разгильдяйство? Недальновидность? Непрофессионализм? Никто не понесёт ответственность за то, что вы покупаете просрочку в период, когда навигация еще не закончилась, или покупаете продукты втридорога по «авиацене».
#дпч #доскапозора #доскаопзорачукотки #чукотка #северныйзавоз #продуктыпитания
https://vk.com/d_p_ch
@
ВКонтакте
ДПЧ
Инстаграм - @doskapozorachukotki Телеграм - @dpc_chukotka Мы вместе боремся за свои права, качество жизни и за честь и совесть каждого северянина. Мат и оскорбления запрещены. Чтобы новость была анонимной, необходимо в тексте предложенной новости указать…
Forwarded from Якутия 2100
Айсен Николаев предложил федеральным органам власти субсидировать кредитные ставки на осуществление «северного завоза»
Глава Якутии на заседании рабочей группы Государственного совета Российской Федерации по экономическим вопросам и противодействию распространения новой коронавирусной инфекции под председательством мэра Москвы Сергея Собянина и первого вице-премьера Андрея Белоусова предложил субсидировать процентные ставки по кредитам, которые привлекаются предприятиями для осуществления «северного завоза».
Айсен Николаев отметил, что вопрос, связанный с субсидированием процентных ставок по кредитам, привлекаемым в целях осуществления северного завоза, актуален не только среди якутских предприятий, но и компаний из соседних регионов.
На днях на совещании по обеспечению социально-экономической стабильности республики Айсен Николаев также заявил о предоставлении бюджетных кредитов на 5,5 млрд рублей предприятиям, осуществляющим «северный завоз».
#Якутия #АйсенНиколаев #ГоссоветРФ #северныйзавоз #субсидии
Глава Якутии на заседании рабочей группы Государственного совета Российской Федерации по экономическим вопросам и противодействию распространения новой коронавирусной инфекции под председательством мэра Москвы Сергея Собянина и первого вице-премьера Андрея Белоусова предложил субсидировать процентные ставки по кредитам, которые привлекаются предприятиями для осуществления «северного завоза».
Айсен Николаев отметил, что вопрос, связанный с субсидированием процентных ставок по кредитам, привлекаемым в целях осуществления северного завоза, актуален не только среди якутских предприятий, но и компаний из соседних регионов.
На днях на совещании по обеспечению социально-экономической стабильности республики Айсен Николаев также заявил о предоставлении бюджетных кредитов на 5,5 млрд рублей предприятиям, осуществляющим «северный завоз».
#Якутия #АйсенНиколаев #ГоссоветРФ #северныйзавоз #субсидии