🎉В якутском селе Жиганск открыли новый центр этнокультурного развития и народного творчества «Дюмия»

👍Объект построен в рамках республиканской инвестиционной программы и отвечает целям президентского нацпроекта «Культура»

🔥По древнему обычаю на мероприятии был проведен эвенкийский обряд «Имты» – угощение духа огня

🎦В двухэтажном здании есть зрительный зал на 232 места, кинозал на 44 места, в котором начнутся показы премьер по технологии «Экстрасинема»

🎱Имеются компьютерный зал, студия звукозаписи, бильярдная, помещения для работы кружков и занятий клубных формирований, зал для настольного тенниса

🔹Проектом предусмотрена также теплая переходная галерея в обрядовый зал и обрядовые тотемы очищения

❄️Дизайн-проект здания разработан в национальном стиле. В переводе с эвенкийского «дюмия» означает традиционное жилище

🔸В стенах учреждения будут работать более 20 кружков и любительских творческих объединений

#Якутия #культура #общество #нацпроект

Прыгнуть выше головы

На минувшей неделе в ходе Международного экспортного форума «Сделано в России»  состоялось очередное заседание комиссии Государственного совета РФ «Международная кооперация и экспорт».

Понятно, что имелись веские причины для создания в составе Госсовета такой комиссии.
В условиях, когда Запад всеми силами пытается «выключить» Россию из международного сообщества, вопросы экспорта и кооперации с дружественными странами приобретают не только экономический, но важный политический характер.

Не случайно одним из вопросов повестки заседания комиссии Госсовета стало обсуждение нового облика национального проекта «Международная кооперация и экспорт», который будет действовать до 2030 года.

Разумеется, в дискуссии присутствовала обязательная для нынешнего состава Госсовета региональная составляющая.
Так, помощник Президента, секретарь Госсовета РФ Алексей Дюмин подчеркнул, что  при формировании нового нацпроекта необходимо учитывать специфику и экспортный потенциал каждого региона.
Экспорт для регионов – это и повышение конкурентоспособности экономики, и значимый вклад в устойчивость бюджетов.

А председатель комиссии Александр Цыбульский сделал акцент на словах Владимира Путина о необходимости увеличения несырьевого неэнергетического экспорта, заявив:

«Ключевой вектор работы нашей комиссии — поиск и формирование оптимальных решений, необходимых для достижения обозначенных Президентом стратегических целей развития несырьевого неэнергетического экспорта.
Это по-настоящему амбициозная задача, особенно на фоне турбулентности внешней конъюнктуры, в условиях которой разворачивается стратегическая переориентация экспортных потоков».

Внимание на возможности данного сектора российского экспорта обращал и Глава Якутии Айсен Николаев.
Сразу после участия в состоявшемся в сентябре расширенном заседании Президиума Госсовета по вопросу «О развитии экспорта» он написал в своём тг-канале:

«...Важная тема - необходимость выхода российских компаний на рынки товаров с высокой добавленной стоимостью, увеличение несырьевого неэнергетического экспорта.
А это, в том числе, и креативные индустрии. Мы видим, что именно там формируется ощутимая добавленная стоимость.
При этом, креативная продукция преимущественно носит нематериальный характер – и это снимает все инфраструктурные ограничения, что очень важно для таких регионов, как наша Якутия».

Бесспорно, усилиями властей в северной республике создана целостная инфраструктура (или как сейчас модно говорить - экосистема) развития креативных индустрий.
Тут и кластер «Квартал труда», и IT-парки, венчурная компания, запланированный строительством по поручению Президента суперсовременный кинопавильон полного цикла, и ещё много чего.

Вся эта махина предназначена для стимулирования и поддержки генерирования контента.
Контента самого разного, начиная с цифровизации процессов экономики, создания анимации и художественных фильмов, творений народных мастеров и заканчивая компьютерными играми.

В этом и заключается сложность развития креативных индустрий. Власть может только создать условия для творчества.
Может быть, даже лучшие в стране условия.

Но чтобы при сильнейшем давлении Запада на всё российское якутские компании смогли прорваться на мировой рынок, они должны выдавать на порядок более качественный продукт, чем конкуренты.
Креатив наших творцов должен быть настолько оригинальным и впечатляющим, чтобы дух захватывало у всей планеты.
Ниже планку опускать нельзя.
 
Получится ли у якутских креативщиков прыгнуть выше головы, покажет время.

#Госсовет #экспорт #Якутия

О тех, кто за кадром

Глава Якутии Айсен Николаев вновь работает в зоне СВО. Привёз в войска партию техники и дополнительного снаряжения.
Общается с бойцами из республики, отвечает на их многочисленные вопросы. 

Однако в этот раз мы хотим немного рассказать о тех, кто практически постоянно находится по ту сторону объектива. О якутских военкорах. 

Не секрет, что качественный рывок в развитии средств массовой коммуникации привёл к наплыву в медиасферу многих тысяч самопальных блогеров, с апломбом вещающих в эфир «истину в последней инстанции».

Это обстоятельство в значительной мере обесценило профессию журналиста.
Частенько потребитель информации вместо качественного (и достоверного!) контента получает совершенно дилетантскую, субъективную, а порой просто лживую инфожвачку.  

Но есть те, кто не поддаётся моде на крикливый хайп, и по прежнему высоко держит марку отечественной журналистики.
К таким мы относим коллег из тг-канала «Военкоры Якутии».

У них вы не найдёте надрыва и словесного угара. Субъективных оценок боевых действий и состояния противоборствующих сторон.
Нет на канале «Военкоры Якутии» и душераздирающих кровавых сцен.

Зато есть множество сюжетов о фронтовых буднях, боевых действиях и быте бойцов из Якутии.
Кстати говоря, из некоторых из этих сюжетов можно почерпнуть сведения, как Якутия готовит своих бойцов для современной высокотехнологичной войны.

Фишка канала - приветы бойцов с передовой и ответные приветы из далёкого якутского тыла.
Это делает тг-канал «Военкоры Якутии» по настоящему человечным и интересным для всех, чьи родные сегодня с оружием в руках защищают интересы Родины.

А ещё есть много сюжетов из ближнего прифронтового тыла - подшефного Якутии донецкого Докучаевска.    
Тут и работа ремонтных бригад, и врачей, и (почти мимоходом) рассказ о вражеских прилётах по мирному городу.

Не забыт и глубокий тыл. Много материалов о том, как обычные якутяне из разных уголков северной республики вкладывают свой труд и жертвуют личным имуществом ради нашей скорейшей Победы.  

Мы сами, будучи полностью уверены в достоверности контента тг-канала «Военкоры Якутии», частенько пользуемся его материалами.
И благодарны коллегам за их работу.

Очень надеемся, что наша оценка труда якутских военкоров будет не единственной, которой удостоятся эти журналисты.

#СВО #военкоры #Якутия #АйсенНиколаев

В Якутии построили десять ФАПов в 2024 году

В этом году в Якутии успешно завершено строительство 10 врачебных амбулаторий и фельдшерско-акушерских пунктов в рамках программы «Модернизация первичного звена здравоохранения» в рамках нацпроекта «Здравоохранение».

Новые объекты открыты в селах Бяди, Чапаево, Суола-Мелджэхси, Техтюр, Бетюнцы, Илбенге, Нуорагана, Хатас, Кыйы и Диринг.

Все медпункты отличаются современным дизайном и полной готовностью к работе: они благоустроены, оснащены мебелью и необходимым медицинским оборудованием для предоставления качественной первичной медпомощи.

«Во многих медпунктах уже ведется прием пациентов и мы получаем их положительные отзывы», — рассказала министр здравоохранения Якутии Лена Афанасьева.

Таким образом, республика активно улучшает доступность и качество медицинского обслуживания для своих граждан.

#Якутия

#замгубернатора

Ещё раз о реформе МСУ

На днях мэр Якутска Евгений Григорьев опять получил публичный нагоняй от Главы Якутии.
На этот раз за совершенно бездумное решение об отмене субсидий, а значит, резкого сокращения числа рейсов автобусов между двумя соседними городскими округами - Якутском и Жатаем.

Официальная причина благоглупости - представление прокуратуры, отметившей, что субсидии на межмуниципальные перевозки должен давать не городской, а республиканский бюджет.

Мы не будем касаться уровня компетентности финансистов и юристов мэрии, без вмешательства прокуратуры годами не замечавших несоответствие собственных решений действующему законодательству.

Отметим главное: маршрут Якутск-Жатай - один из самых востребованных пригородных маршрутов.
Точнее, не маршрут, а маршруты. Якутск и Жатай связывают сразу три разных маршрута: 107, 109 и 111. Настолько в этом направлении насыщенный трафик.

И самое грустное, в смысле - явно недодуманное мэром - всеми этими маршрутами пользуются не только жатайцы, но и тысячи избирателей самого Евгения Григорьева, жители постоянно разрастающихся пригородов Якутска.

Естественно, реакция на подобный волюнтаризм мэра не заставила себя ждать.
Как заявил в прямом эфире телепередачи «Прямой разговор» Глава Якутии Айсен Николаев:

«,,,Решение о прекращении субсидирования можно было принять с 1 января 2025 года, дать какой-то переходный период, а не таким образом обрубать людям возможность нормально ездить из Жатая в Якутск.
В первую очередь пострадали из-за этого люди. А люди не должны страдать»

Также Николаев отметил, что к сложившейся ситуации привело отсутствие понимания последствий принятого решения со стороны прокуратуры и администраций Якутска с Жатаем.

Мы не удивимся, если гнев вступившегося за людей Главы республики окажется для Евгения Григорьева пострашней представления прокуратуры и ситуация с маршрутом Якутск-Жатай более или менее нормализуется.

И всё же считаем нужным обратить внимание на следующее:
Противники новой реформы местного самоуправления часто ссылаются на то, что избранный прямым всенародным голосованием мэр будет считаться с интересами выбравшего его населения.  

Однако практика показывает, что это утверждение - скорее мечта идеалистов, чем суровые реалии жизни.
Даже избранный народом мэр столицы Якутии сначала шарахнулся от представления прокуратуры, а теперь исправляется под давлением республиканских властей.
Собственно люди (его избиратели) в этой цепочке отсутствуют.

Но раз практика идёт вразрез с идеальными представлениями, может действительно передать ответственность за выбор компетентного (в том числе по человеческим качествам) мэра административной столицы субъекта Федерации избранным народом депутатам и главе региона?

Прямая демократия - хорошая штука. Но жизнь, увы!, сложнее учебника политологии.
Уж слишком многое зависит от человеческого фактора.

#МСУ #реформа #Якутия #АйсенНиколаев

Якутия: восстановить Донбасс!

Противник то и дело продолжает обстреливать мирные города и посёлки Донбасса. В том числе подшефный Якутии Докучаевский городской округ.
О чём свидетельствуют работающие в донецком городе якутские врачи. 

Возможно поэтому Глава Якутии Айсен Николаев начал свою очередную поездку в зону СВО со встреч с защитниками Донбасса - доблестно воюющими с врагом воинами из северной республики.

Но и прифронтовой Докучаевск не остался вне поле зрения Николаева. Здесь силами якутских строителей не только в городе, а и в пригородных посёлках ведутся интенсивные ремонтно-восстановительные работы.

Докучаевск - не первый город, где потребовалась помощь посланцев северной республики.
Ранее якутяне восстановили 50 объектов социальной инфраструктуры в период шефства над донецким Кировским.

В том числе были отремонтированы Центральная городская больница, две школы, три детских сада, музыкальная школа, библиотека. Проведён ремонт тепловых сетей, систем освещения городских улиц, налажено электроснабжение пищеблоков девяти образовательных учреждений, проведено благоустройство Парка Победы и детской спортивной площадки.

Республика продолжает помогать в восстановлении местного храма Святого Иоанна Кронштадтского.
Из знаковых объектов также можно выделить открытие в Кировском современного Многофункционального центра предоставления услуг и первого в Донецкой народной республике IT-центра.

Как и ранее в Кировском, сегодня якутяне ударно трудятся в Докучаевске, частенько опережая плановые сроки.
Прибывший в город с проверкой хода работ Глава Якутии лично убедился, что запланированный к вводу в конце 2025 года спортивный комплекс с бассейном вполне может быть сдан уже к весне следующего года.

«В первом квартале 2025 года после поставки и установки оборудования этот замечательный спорткомплекс будет открыт и станет гордостью не только Докучаевска, но и всей ДНР», – прокомментировал результаты труда якутян Айсен Николаев.

Стоит отметить, что восстановительные работы силами якутян ведутся не только в Докучаевске.
Так, в пригородном посёлке Еленовка до конца года будет завершён капитальный ремонт местного Дома культуры.

Всего же в этом году в Докучаевском городском округе планировалось провести ремонтно-восстановительные работы на 65 важных для нормальной жизни населения объектов.
Около 40 из них уже введены в строй.

Характерная черта - в донецких городах очень много разбитых из-за вражеских обстрелов окон.
В этом году якутяне уже заменили в Докучаевске полторы тысячи стеклопакетов. Но это не всё. Ещё предстоит заменить порядка двухсот окон в жилых домах докучаевцев.

А ещё Глава Якутии задумался о будущем подрастающего поколения донецкого города.  Посетив местный Дом детского и юношеского творчества, который якутяне планируют капитально отремонтировать в следующем году, он заявил:

«Обязательно проведём восстановительные работы, чтобы Дом детского и юношеского творчества стал настоящим оплотом творчества и культуры для детей Докучаевска.
Мы также видим перспективы открытия здесь Молодёжного центра, креативного и современного. Появится там и IT-центр наподобие таких, которые мы создаём в Якутии».

#СВО #Донбасс #восстановление #Якутия #АйсенНиколаев

Айсен Николаев вошел в ТОП рейтинга глав регионов по политической устойчивости

Эксперты холдинга «Минченко консалтинг» подвели предварительные итоги политической жизни регионов страны в этом году. По итогам XVIII рейтинга политической устойчивости губернаторов «Госсовет 2.0»  глава Якутии вошел в десятку лидеров. Аналитики отметили прочные позиции Айсена Николаева и делают вывод, что удержание его стараниями республики в орбите внимания федерального центра «позволяет региону рассчитывать на особую поддержку».

Достижение высоких баллов в рейтинге обеспечило сразу несколько событий. Летом республику посетил Владимир Путин, результатом чего стал целый перечень важных для Якутии поручений. За последнее время Айсен Николаев провел также двусторонние встречи с президентами Казахстана и Беларуси. Они не только сработали на экономику Якутии, но и послужили укреплению сотрудничества с дружественными странами. Также руководитель региона регулярно взаимодействовал с ключевыми управленцами энергетической отрасли России - в рамках профильного комитета Госсовета, который возглавил в июле. На этих встречах главе Якутии удалось донести позицию субъектов ДФО по вопросам развития энергетического комплекса макрорегиона. Все это неоднократно давало поводы экспертам «Минченко консалтинг» отмечать главу республики в ТОПах индекса федеральных контактов.

Кроме того, аналитики выделили высокий уровень реализации крупных проектов в Якутии. Однозначно, главной причиной оценки стало начало активной фазы строительства Ленского моста. Кроме того, внимание на высоком федеральном уровне получили промышленные и энергетические проекты республики. Так, проект Эльгауголь, который объединяет производства и крупнейшую частную железную дорогу, включили в границы ТОР. Преференциальный режим в самом регионе решением Правительства России расширили для строительства Новоленской ТЭС.

Кроме того, специалисты отметили уверенный политический менеджмент в республике. В сентябре команда Николаева была усилена Героем России Игорем Юргиным – глава республики назначил его и.о. министра молодежной политики. Таким образом регион не только включился в исполнение задач главы государства по созданию «новой элиты» из числа участников СВО, но и продолжил курс на интеграцию отличившихся земляков в систему патриотического воспитания. Напомним, ранее другой Герой России из Якутии Александр Колесов возглавил учебно-тренировочный полигон «Сулус».

Совокупность этих факторов позволила экспертам зафиксировать прочные позиции Айсена Николаева в рейтинге политической устойчивости. Поддержка Ил Дархана на федеральном уровне и умелое позиционирование региона помогает республике воплощать амбициозные проекты, которые своими силами реализовать было бы невозможно.

#Якутия #АйсенНиколаев #ГосСовет2.0 #рейтинг

«Зелёный» северный завоз

Если жителю современного мегаполиса сказать, что в каком-то селе жители радуются тому, что им завезли 100 кг моркови со свёклой, он скорее всего только недоумённо пожмёт плечами.
А для жителей отдалённых сёл якутской Арктики это суровая проза жизни.

На большей части Арктической зоны Якутии нет всесезонных дорог. Реки в период ледостава перестают быть транспортными артериями. Суда уже не ходят, а для автомашин лёд ещё слишком тонок.

Добраться до отдалённых населённых пунктов можно только по воздуху.
А людям надо готовиться к долгой холодной зиме. В том числе заготавливать припасы.

На помощь приходят власти республики, каждую осень организующие так называемые «зелёные» рейсы.
Это когда транспортными самолётами Ан-26 свежие овощи и фрукты по приемлемым ценам доставляются до арктических районных центров, а далее стыковочными рейсами малой авиации – самолётами Ан-2 и вертолётами Ми-8 – плодоовощная продукция доходит до труднодоступных населённых пунктов.

Нынче в якутскую Арктику 44 рейсами доставили 140 тн социально значимых продовольственных товаров. Всего же в плане доставить до Нового года 442 тонны свежих овощей и фруктов.

В том числе силами малой авиации будет совершено 97 рейсов в отдалённые и труднодоступные населённые пункты для доставки 301 тн грузов.

К примеру в село Тумат заполярного Усть-Янского района одним рейсом самолёта доставлены 1,4 тонны овощей и фруктов, в том числе 700 кг капусты, 412 кг яблок и 241 кг лука.

А в село Хайыр того же района  доставлено 1,41 тонны продуктов.
По плану в Хайыр планируется завезти 1,6 тонн картошки, 300 кг лука и капусты, 100 кг моркови и свёклы, 160 кг яблок и 3600 шт. яиц.

Конечно, «зелёный» северный завоз - мероприятие дорогое финансово и сложное организационно.
В том же Усть-Янском районе на днях из-за сильнейшей пурги было прервано движение по единственной всесезонной дороге Депутатский - Усть-Куйга.

Но надежда всё же есть. Как известно, любая атомная станция вырабатывает большой избыток тепла.
Когда в Усть-Куйге будет построена первая в мире атомная станция малой мощности (по плану - 2028 год), появится возможность обустроить круглогодичные теплицы на почти дармовом тепле.

И тогда «зелёный» вопрос для жителей арктического Усть-Янья будет решён навсегда.

#Арктика #Якутия #зелёныерейсы

Без моста - ни туда и ни сюда

В Якутии случился очередной транспортный коллапс. Хотя в принципе ничего неординарного не произошло
Просто как обычно в межсезонье образовался автомобильный затор на паромной переправе через Лену.

Другое дело, что нынче масштаб происходящего превзошёл все ожидания.
По сообщениям очевидцев 24 октября на обоих берегах Лены наблюдались километровые очереди на паромы.

Не исключено, что одной из причин большого наплыва автотранспорта стало прозвучавшее накануне предупреждение властей, что «из-за резкого похолодания и сложной гидрологической обстановки на реке Лене» паромная переправа Якутск - Нижний Бестях – Якутск закроется раньше обычного. Буквально на днях.

Ажиотажем не замедлили воспользоваться бизнесмены-паромщики. Уже 24 октября стоимость перевозки легкового транспорта через реку взлетела вверх с космической скоростью.
За одну легковушку начали брать 10 тысяч рублей вместо 1 тысячи.

Тут же последовала ответная реакция властей. Местный Минтранс обратился в прокуратуру с просьбой дать правовую оценку действиям паромщиков.
Дело в том, что по установленному якутским Госкомцен нормативу тарифы на перевозку легковых авто в период межсезонья должны составлять от 1 до 3,2 тысяч рублей в зависимости от класса машины.

Отреагировал и сам Госкомцен. Тоже обратившись в транспортную прокуратуру и призвав «всех участников процесса перевозок соблюдать установленные правила и не допускать неправомерных действий».

И прокуратура медлить не стала. 24 октября «на место выехал Якутский транспортный прокурор Артем Ильин... для дачи оценки правомерности изменений тарифов для перевозки легковых автомобилей».

Но похоже делу эта суета помогла мало. Поэтому уже на следующий день премьер правительства Кирилл Бычков собирает «срочное совещание в связи с обострением ситуации на ледовой переправе через реку Лена».
В посте на своём тг-канале он много пишет о необходимости сдерживания тарифов на паромные перевозки.

Чуть позже становятся известны некоторые подробности этого мунняха (собрание -як).
Оказывается, было решено вообще отказаться от переправы легковых машин действующими паромщиками.

В качестве альтернативы Бычков поручил в течение 48 часов обеспечить функционирование другой переправы - Жатай-Техтюр - чтобы возобновить перевозку легкового транспорта паромами в сопровождении ледокола уже по новому маршруту.

Мы не спорим, грузовые перевозки паромами сейчас крайне важны как бизнесу, так и всему населению левобережья Лены. Включая почти 400-тысячный Якутск.
Предпринимателям необходимо успеть сделать запасы продовольствия, предметов первой необходимости, расходных материалов и т.д. до самого Нового года. До момента, когда окрепнет лёд и будут обустроены зимники.

Те меры, что предпринимают сейчас власти, носят вынужденный характер. Правительству приходится приспосабливаться к имеющимся реалиям.
Реалиям, когда через Лену нет моста.

И тут мы полностью согласны с мнением руководителя отделения Народного фронта в Якутии Дмитрия Панькова.
Пока нет моста через Лену, якутяне так и будут переживать заторы на паромной переправе два раза в год - в периоды ледостава и ледохода на могучей сибирской реке.

Понятно, что возведение мостового перехода - нелёгкое бремя для республики. Ведь согласно концессионного соглашения часть расходов на строительство должен нести бюджет Якутии. 

Но строить мост надо. Архаика в виде паромных переправ через Лену и диктата жадноглазых бизнесменов-паромщиков должна уйти в прошлое.

#Якутия #мост #коллапс