БМПТ "АЗОВЕЦ"

“АРХАИЧНЫЙ ПЕПЕЛАЦ”

- Hellfire555

©

Несмотря на то, что некоторый хайп по данной машине ушёл, мне бы все-равно хотелось сделать пост об этом чуде инженерной мысли.

БЛИЖЕ К ТЕЛУ😃

Танк "Азовец" разрабатывался на базе танка Т-64, главным и не столь глупым решением, было убрать башню и установить за счет ушедшей башни бронерубку, на которой бы расположились новые виды вооружения. Курировала разработкой и проектировкой — инженерная группа группировки "Азов", главным инженером был человек являющийся бывшим заместителем директора ХКБМ.
Несмотря на то, что на бумаге могла бы получиться вполне хорошая, отчасти спорная, но все-же хорошая машина – получилось какое-то недоразумение, начиная от технологических решений, заканчивая обсёром реализации.

РЕАЛИЗАЦИЯ📱

Презентация боевой машины состоялась 28 ноября 2015, на ней присутствовали представители СМИ, министр внутренних дел Украины Арсен Аваков , а также первый командир полка «Азов» — Андрей Билецкий.

Машину собирали в пределах цехов Киевского завода, данный БМПТ обошелся в 5 миллионов долларов. Ходовые испытания машины начались в 2016 годом, и абсолютно все что могло пойти не так – пошло не так. Начнем с конструкции. Как раннее было описано, на машину установили бронерубку, мехвод лишился как таковых триплексов (ОБ ЭТОМ ЗАЯВИЛИ, КАК О ПРЕИМУЩЕСТВЕ) и вместо них планировали установить камеры. Тем не менее, НИКОГДА ТАКОГО НЕ БЫЛО И ВОТ ОПЯТЬ, вместо нормальных камер установили дешевенькие, китайские камеры от домофона которые не выдерживали никакой критики. Ну то есть, подобные камеры сами по себе от тряски и передвижения могли бы выйти из строя, не говоря о каких-либо боевых действиях. В качестве вооружения выступают 2 небольшие башни с установками ГШ-23, ни о каких ПТРК и речи не шло. Также заявляли про 2 БПЛА, которые дескать должны дополнительно информировать экипаж и отсылать всю информацию на бортовой компьютер.

Экипаж машины должен был составлять 4 человека. С бронированием все куда интереснее. Толщина бронерубки составляет 40 мм, БМПТ получил двойное дно из 40-мм плит, поверх этой бронерубки устанавливается ДЗ «Нож» на нижнюю лобовую деталь и бортовые экраны и ДЗ «Дуплет» (2 слоя ножа), которую мы раннее осматривали, разбирая ОБТ «Оплот» по периметру самой рубки. Также, изнутри был слой корбида алюминия, что по заявлению авторов бронемашины повышало защищенность в 50%😎. Под самой рубкой находится корпус и броня Т-64, в переоборудованном корпусе которого и должен был находится экипаж. Ну и помимо этого, в БМПТ был кормовой люк для более удобного попадания экипажа вовнутрь.

Своё не пахнет, из-за чего, например наш любимый Тарасенко сказал про БМПТ следующие вещи, «не смотря на изготовление в кустарных условиях машина делается заслуживающая внимания.».

ИТОГ😡

После ходовых испытаний, перспективная машина резко исчезла из информационного поля. Как заявили, в октябре 2016 года неизвестные украли машину с территории завода. Украина возбудила уголовные дела, которые так и не были как-либо закончены. А вот уже в 2024 году, машину обнаружили ВС РФ на территории Украины. О машине сообщили местные жители, которые сообщили о том, что некоторое время назад на их территории закопали неизвестную бронемашину. Основные элементы бронемашины были демонтированы, а сейчас, практически в первозданном виде БМПТ стала образцом выставки трофейной бронетехники в Москве.

#БМПТ #Украина #ЭЭксперименты

Проект "Адплата"