ОБТ Холодной войны — АМХ-30

1-3 — Прототипы
4 — Предсерийный образец
5 — АМХ-30
6-7 — АМХ-30B2
8-10 — AMX-30B2 "Brenus"

Вступление

Вне зависимости от того, приверженцем какой школы танкостроения вы являетесь в Холодной Войне – Будь то НАТО или СССР, у каждой из них были свои весомые представители. НАТО в холодной войне трудно представить без "Паттонов" или тех-же Леопардов, а вместе с ними существовал французский средний танк АМХ-30. Сегодня мы его и рассмотрим.

История

Изначально АМХ-30 должен был всего лишь превзойти М47, стоящий в 50-е года на вооружении Франции. Танк приняли на вооружение в 1963 году, явно вдохновленный Т-54/55, он весил прям как они – 36 тонн. Да вот только есть нюанс: носовой узел корпуса литой, бронирование лба достигало 80-мм, борта – 56-мм. Башня литая со сопоставимыми толщинами, французы отказались от своих качающихся башен в пользу нормального литого колпака. По состоянию на 1960-1970 он уже не удовлетворял французов по части бронезащиты, что побудило их искать новые решения для своей армии. Очевидным была разработка нового ОБТ, однако надо было что-то делать с имеющимися танками (Леклерк будет создан только к 1985 году).

Помимо каких-либо внутренних улучшений, средний танк не получал никакого улучшения бронезащиты. Это привело к тому, что танк стал самым малобронированным среди НАТО. Леопард 1А3 приняли в 1973, на него установили новую сварную башню, американцы дрочились со своим М60, который успешно модернизировали, про союз я вообще молчу.

Модификации

Изначально АМХ-30 оснащался двигателем мощностью в 720 л.с., однако, был также создан АМХ-30 Super, предназначенный для экспорта, где применялся 850-сильный дизель.

Новые модификации получали новые оптические приборы, тепловизионный прицел и СУО. Тем не менее, абсолютно все АМХ-30 лишены стабилизатора пушки. Несмотря на вдохновение Т-54/55, жабоедам видимо было трудно его реализовать, ввиду чего без танцев с бубном не обошлось. Стабилизация пушки кое-как достигалась на поздних АМХ-30B2 (1982—1986), при помощи самой СУО, которая, основываясь на показаниях датчиков, теоретически могла произвести выстрел в тот момент, когда ствол орудия совпадал с линией прицеливания.

Была создана и специальная версия для жаркого климата – AMX-30S, которая отличалась дефорсированным двигателем до 620 л.с., улучшенной системой кондиционирования и отличалась бортовыми экранами.

Опасность со стороны 125-мм орудия была очевидной, хоть у танка и появились БОПСы, его все равно боялись сталкивать в лоб с советскими ОБТ. Во время войны в Персидском заливе AMX-30B избегали встречи с иракскими Т-72, так как считалось, что иракцы весьма для них опасны.

Малобронированность пришлось решать основательно, для танка был разработан пакет ДЗ G2 аж в 1990 году. GIAT предусмотрела установку комплекта из 112 модулей, которые повышали массу танка на 2 тонны. Пакет ДЗ был нацелен на остановку кумулятивных снарядов, предоставляя эквивалент в 400 мм. ДЗ была защищена от малокалиберного вооружения. Однако, по бронированию танк по-прежнему уступал союзному М60, который на голову обходил француза. Те танки, что состояли на вооружении сил быстрого реагирования, получили полный комплект. Помимо них, несколько батальонов оснастили бонками для крепления ДЗ, без ДЗ.

ИТОГ

На вооружении разные версии АМХ-30B2 пробыли вплоть до 2010 года. Версии АМХ-30S, AMX-30B/B2 успели повоевать в разных конфликтах. После снятия с вооружения, танки АМХ-30B2 Brenus (так именовались танки с ДЗ) выступают в роли сил OPFOR (условного противника). Сегодня по миру трудно найти боеспособные танки, хотя их экспортировали в различные страны, включая ОАЭ и Катар. Танки все еще присутствуют в переписи у Боснии и Герцеговины (они туда попали из ОАЭ), Кипра, Испании и Венесуэлы. Единственные АМХ-30, которые сохранились непосредственно на вооружении Франции - это АМХ-30EBG - инженерные машины на базе танков.

#ХолоднаяВойна #Танки #Франция

Проект "Адплата"