Прототип экспортного британского танка Vickers Mk.4 запечатлённый на рекламной фотографии для выставки British Arms Export Exhibition, 1980 год.
#Британия #танки #Эксперименты
Протокол «Кобальт»
#Британия #танки #Эксперименты
Протокол «Кобальт»
🥰5👍3🔥1🤔1
Подбитый британский Centurion Mk3 во время Корейской войны, апрель 1951 года.
На фоне можно увидеть еще один Centurion, упавший в канаву. Про него я писал пост в Адплате: https://t.iss.one/Vedergallning/7350
#Британия #танки
Протокол «Кобальт»
На фоне можно увидеть еще один Centurion, упавший в канаву. Про него я писал пост в Адплате: https://t.iss.one/Vedergallning/7350
#Британия #танки
Протокол «Кобальт»
👍6❤1
Forwarded from Проект "Адплата" (Аxndr)
ОБТ «Чифтен-900/800».
В то время как Британцы принимали на свое вооружение танки «Челленджер», в начале 1980-х годов, им захотелось что-то сделать с теми танками что находились у них на вооружении и уже устарели. Именно поэтому был создан экспортный проект для танка «Чифтен», «Чифтен-900 и 800». Были улучшены приборы наблюдения, приводы наводки, СУО.
Главным отличием между двух машин любителей чая была разность мощности двигателей – 900 и 800 л.с. соответственно. Двигателями предполагалось нивелировать возросшую массу танка, которая вместе с новой броней достигла массы 56 тонн. На корму была установлена ВСУ мощностью в 20 л.с. связанная с электрогенератором, что способна питать ОБТ с заглушенным двигателем.
Основным отличием, бросающимся в глаза, стала броня, Проект получил обновленное бронирование башни и корпуса. Прямо, как и будущий «Сhallenger», британец получил бы композитный пакет «Чобхам», что являлось фактически главным преимуществом будущего «Конкурента». Тем не менее, некоторые источники указывали на то, что в демонстрационном образце композита все-таки не было, однако, сути это не меняет. Потеряв свой «гладкий» колорит, машина получила новый – «остро-угловатый» характер тем самым напоминая уже современные ОБТ, машина так-то вполне соответствовала благодаря орудию 120-мм. К слову, верхняя лобовая деталь получила характерную для советских тяжелых танков «Щучий Нос».
Машину активно демонстрировали, однако, даже двигатель 900-й версии не смог сильно повысить динамические характеристики танка, он смог разогнаться всего до скромных 56 км/ч. Старичок, пускай и в обновке, так и не смог заинтересовать потенциальных инвесторов, из-за чего танк в середине 1980-х годов был отправлен в музей в Бовингтоне, в то время как Челленджер уже активно начал производиться с 1983 года.
#Танки #Британия #ЭЭксперименты
Проект "Адплата"
В то время как Британцы принимали на свое вооружение танки «Челленджер», в начале 1980-х годов, им захотелось что-то сделать с теми танками что находились у них на вооружении и уже устарели. Именно поэтому был создан экспортный проект для танка «Чифтен», «Чифтен-900 и 800». Были улучшены приборы наблюдения, приводы наводки, СУО.
Главным отличием между двух машин любителей чая была разность мощности двигателей – 900 и 800 л.с. соответственно. Двигателями предполагалось нивелировать возросшую массу танка, которая вместе с новой броней достигла массы 56 тонн. На корму была установлена ВСУ мощностью в 20 л.с. связанная с электрогенератором, что способна питать ОБТ с заглушенным двигателем.
Основным отличием, бросающимся в глаза, стала броня, Проект получил обновленное бронирование башни и корпуса. Прямо, как и будущий «Сhallenger», британец получил бы композитный пакет «Чобхам», что являлось фактически главным преимуществом будущего «Конкурента». Тем не менее, некоторые источники указывали на то, что в демонстрационном образце композита все-таки не было, однако, сути это не меняет. Потеряв свой «гладкий» колорит, машина получила новый – «остро-угловатый» характер тем самым напоминая уже современные ОБТ, машина так-то вполне соответствовала благодаря орудию 120-мм. К слову, верхняя лобовая деталь получила характерную для советских тяжелых танков «Щучий Нос».
Машину активно демонстрировали, однако, даже двигатель 900-й версии не смог сильно повысить динамические характеристики танка, он смог разогнаться всего до скромных 56 км/ч. Старичок, пускай и в обновке, так и не смог заинтересовать потенциальных инвесторов, из-за чего танк в середине 1980-х годов был отправлен в музей в Бовингтоне, в то время как Челленджер уже активно начал производиться с 1983 года.
#Танки #Британия #ЭЭксперименты
Проект "Адплата"
🔥5👍1
Challenger 3 на заводе Rheinmetall BAE Systems Land в Телфорде, 19 апреля 2024 года
#Британия #танки
Протокол «Кобальт»
#Британия #танки
Протокол «Кобальт»
👍5❤1
Легкий авианосец ВМС Индии «Viraat» (б/н R22) был заложен 21 июня 1944 года на верфи английской компании Vickers-Armstrong в Барроу под наименованием «HMS Hermes». Это был четвертый корабль в состоявшей из 8 единиц серии авианосцев класса Centaur. Только 16 февраля 1953 года корабль был спущен на воду, а вошел в состав Королевских ВМС Великобритании 18 ноября 1959 года. Такой длительный срок постройки, более 15 лет, объясняется тем, что после победы союзников во Второй мировой войне потребность в авианосцах резко уменьшилась, так что все работы в 1945 году были прекращены. Однако корабль не разобрали на металлолом, что пригодилось с началом Холодной воины. В начале 50-х годов на корабле вновь засияли огни электросварки, но его достройка велась по совершенно иному проекту. В частности, на корабле была установлена угловая полетная палуба, расположенная под углом 6,5 градуса относительно диаметральной плоскости авианосца.
После введения в эксплуатацию некоторое время «HMS Hermes» использовался как десантный вертолетоносец. На нем базировались подразделения британских войск специального назначения «коммандос». Только в 1980 году военный корабль был переоборудован в противолодочный авианосец. В ходе модернизации полетная палуба была усилена, а также смонтирован трамплин с углом схода 12 градусов. Это обеспечило возможность базирования истребителей укороченного взлета и посадки Sеа Harrier. При этом реактивные самолеты других типов взлетать с авианосца не могут, так как отсутствует катапульта.
В 1982 году авианосец «HMS Hermes» как наиболее оборудованный средствами связи и навигации был использован в качестве флагманского корабля авианосной ударной группы британского флота, принимавшей участие в боевых действиях в районе Фолклендских островов. После разгрома аргентинских войск, занявших Фолклендские острова, корабль был переоборудован в учебный авианосец, а 20 апреля 1986 года продан Индии.
В состав ВМС Индии авианосец вошёл после капитального ремонта 12 мая 1987 года под названием «INS Viraat», где он спокойно служил долгое время. В середине 2010-х начались разговоры о его списании и превращении в музей. 23 июля 2016 года «Viraat» в последний раз отправился из Мумбаи в Кочи своим ходом на вечную стоянку.
А 6 марта 2017 года его официально вывели из состава ВМС Индии.
#Индия #Британия #корабли #изпредложки
Протокол «Кобальт»
После введения в эксплуатацию некоторое время «HMS Hermes» использовался как десантный вертолетоносец. На нем базировались подразделения британских войск специального назначения «коммандос». Только в 1980 году военный корабль был переоборудован в противолодочный авианосец. В ходе модернизации полетная палуба была усилена, а также смонтирован трамплин с углом схода 12 градусов. Это обеспечило возможность базирования истребителей укороченного взлета и посадки Sеа Harrier. При этом реактивные самолеты других типов взлетать с авианосца не могут, так как отсутствует катапульта.
В 1982 году авианосец «HMS Hermes» как наиболее оборудованный средствами связи и навигации был использован в качестве флагманского корабля авианосной ударной группы британского флота, принимавшей участие в боевых действиях в районе Фолклендских островов. После разгрома аргентинских войск, занявших Фолклендские острова, корабль был переоборудован в учебный авианосец, а 20 апреля 1986 года продан Индии.
В состав ВМС Индии авианосец вошёл после капитального ремонта 12 мая 1987 года под названием «INS Viraat», где он спокойно служил долгое время. В середине 2010-х начались разговоры о его списании и превращении в музей. 23 июля 2016 года «Viraat» в последний раз отправился из Мумбаи в Кочи своим ходом на вечную стоянку.
А 6 марта 2017 года его официально вывели из состава ВМС Индии.
#Индия #Британия #корабли #изпредложки
Протокол «Кобальт»
🐳5❤🔥2👍1
Фотографии британского эсминца HMS Coventry, затопленного на глубине 90 метров, ноябрь 1982 года.
На первом фото можно увидеть ЗРК Sea Dart, который так и не успели применить против аргентинских А-4.
#Британия #Аргентина #корабли #ПВО
Протокол «Кобальт»
На первом фото можно увидеть ЗРК Sea Dart, который так и не успели применить против аргентинских А-4.
#Британия #Аргентина #корабли #ПВО
Протокол «Кобальт»
👍6🫡4🐳1
Южнокорейские морские пехотинцы осматривают брошенный северокорейский танк Cromwell Mark VII, ранее захваченный у британцев.
Северокорейцы использовали его как береговую батарею, потому что двигатель был неисправен.
#РеспубликаКорея #КНДР #Британия #танки
Протокол «Кобальт»
Северокорейцы использовали его как береговую батарею, потому что двигатель был неисправен.
#РеспубликаКорея #КНДР #Британия #танки
Протокол «Кобальт»
👍6❤3
Советский бронеавтомобиль БА-10 охраняет британскую колонну в Иране, сентябрь 1941 года.
#СССР #Британия #Иран #бронеавтомобили
Протокол «Кобальт»
#СССР #Британия #Иран #бронеавтомобили
Протокол «Кобальт»
🔥13
Маргарет Тэтчер выступает перед экипажем британского эсминца HMS Antrim (D-18). Январь 1983 года.
#Британия #корабли #пехота
Протокол «Кобальт»
#Британия #корабли #пехота
Протокол «Кобальт»
👍6❤4👎3
Стрелок за 20-мм автоматической зенитной пушкой «Эрликон» на борту корабля королевского флота во время Фолклендской войны.
1982 год
#Британия #Корабли #Изпредложки
Протокол «Кобальт»
1982 год
#Британия #Корабли #Изпредложки
Протокол «Кобальт»
👍11👎1
Линкор Родни (HMS Rodney) Королевского флота ведёт огонь по немецкому линкору Бисмарк.
26-27-е мая 1941-й года.
#Германия #Британия #Корабли
Протокол «Кобальт»
26-27-е мая 1941-й года.
#Германия #Британия #Корабли
Протокол «Кобальт»
🔥4🥰1
Авианосец HMS Hermes с вертолетами Sea King у острова Вознесения, 1982 год.
#Британия #корабли #вертолеты
Протокол «Кобальт»
#Британия #корабли #вертолеты
Протокол «Кобальт»
🔥3⚡1❤1👍1
Истребитель Eurofighter Typhoon пролетает над знаменитыми искусственными островами Палм-Джумейра в Дубае , ~ 2011 год.
#Британия #ОАЭ #авиация #красивое #изпредложки
Протокол «Кобальт»
#Британия #ОАЭ #авиация #красивое #изпредложки
Протокол «Кобальт»
🥰7🔥2
Истребитель Phantom FG.1 с номером XT865, принадлежащий 892-й военно-воздушной эскадрильи ВМС Соединенного Королевства взлетает с борта авианосца HMS Ark Royal (R09)
#Британия #Авиация #Корабли
Протокол «Кобальт»
#Британия #Авиация #Корабли
Протокол «Кобальт»
❤6🔥2
Фото 107-мм РСЗО на базе армейского внедорожника Tiuna в рядах морской пехоты Венесуэлы, июль 2021 года.
#Венесуэла #РСЗО
Протокол «Кобальт»
#Венесуэла #РСЗО
Протокол «Кобальт»
👍12🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Единственные в мире работоспособные немецкие танки «Тигр» и «Королевский Тигр» на мероприятии TANKFEST 2025, 27 июня 2025 года.
#Британия #Германия #танки
Протокол «Кобальт»
#Британия #Германия #танки
Протокол «Кобальт»
🔥12👍5
Экипаж британского крейсерского танка Crusader III обслуживает 57-мм орудие QF 6 в Тунисе, 1943 год.
#Британия #Тунис #танки #пехота
Протокол «Кобальт»
#Британия #Тунис #танки #пехота
Протокол «Кобальт»
❤7
Forwarded from Диванное военное обозрение (Strv 122)
Британский ОБТ Challenger 2 принадлежащий 1 взводу 3й роты Его Величества Королевского Гусарского Полка ставит ТДА у леса на учениях НАТО Spring Storm 19, май 2019 года, Эстония.
#Британия #challenger2
Диванное военное обозрение
#Британия #challenger2
Диванное военное обозрение
👍14🥱5
Два британских танка Chieftain Mk.4 на испытаниях в Израиле, 1967 год.
#Израиль #Британия #танки
Протокол «Кобальт»
#Израиль #Британия #танки
Протокол «Кобальт»
🔥3🥰1