С почти рекордными 75 контейнеровозами, ожидающими у крупнейшего портового комплекса Америки в Южной Калифорнии, докеры профсоюза усилили свою незаменимую роль в цепочке поставок. Но истечение срока действия контрактов примерно 15 000 докеров Западного побережья следующим летом может подорвать планы по устранению отставания.
Когда Международный союз береговых и складских сооружений и Тихоокеанская морская ассоциация, которая выступает в качестве брокера для 70 морских перевозчиков и операторов терминалов, в последний раз собирались для обсуждения контрактов в 2014 году, порты Западного побережья столкнулись с месяцами замедления.
В связи с тем, что рабочее движение по всей стране набирает обороты — ободренное ростом прибыли компаний и возобновлением уважения к основным работникам после пандемии — обе стороны могут столкнуться до истечения срока действия контрактов 1 июля.
Контракты распространяются примерно на 15 000 членов ILWU, включая береговых рабочих, морских клерков и бригадиров, работающих в 29 портах Западного побережья, от самого северного порта штата Вашингтон Беллингема до Сан-Диего, недалеко от границы с Мексикой.
“С учетом того, что перегруженность цепочки поставок, как ожидается, сохранится и в следующем году, мы надеемся, что это сотрудничество может распространиться на переговоры по контракту, которые состоятся между PMA и ILWU”, - говорится в заявлении PMA. В настоящее время ILWU “полностью сосредоточен” на быстром и безопасном перемещении грузов, говорится в отдельном заявлении.
Ожидается, что автоматизация и эффективность станут ключевыми пунктами разногласий в переговорах ILWU-PMA — вопросах, которые все чаще занимают место в трудовых договорах. Самый последний пакт, споры по которому переросли в девять месяцев замедления, которое закончилось только после вмешательства администрации Обамы, еще больше расширил роль технологий в портах.
Автоматизация “- это дамоклов меч, нависающий над всем прямо сейчас в ходе переговоров о пересмотре трудовых отношений весной 2022 года”, - сказал Сал Меркольяно, доцент кафедры морской истории в Университете Кэмпбелла в Северной Каролине.
#США #работники #порты #контракты #мнение
Когда Международный союз береговых и складских сооружений и Тихоокеанская морская ассоциация, которая выступает в качестве брокера для 70 морских перевозчиков и операторов терминалов, в последний раз собирались для обсуждения контрактов в 2014 году, порты Западного побережья столкнулись с месяцами замедления.
В связи с тем, что рабочее движение по всей стране набирает обороты — ободренное ростом прибыли компаний и возобновлением уважения к основным работникам после пандемии — обе стороны могут столкнуться до истечения срока действия контрактов 1 июля.
Контракты распространяются примерно на 15 000 членов ILWU, включая береговых рабочих, морских клерков и бригадиров, работающих в 29 портах Западного побережья, от самого северного порта штата Вашингтон Беллингема до Сан-Диего, недалеко от границы с Мексикой.
“С учетом того, что перегруженность цепочки поставок, как ожидается, сохранится и в следующем году, мы надеемся, что это сотрудничество может распространиться на переговоры по контракту, которые состоятся между PMA и ILWU”, - говорится в заявлении PMA. В настоящее время ILWU “полностью сосредоточен” на быстром и безопасном перемещении грузов, говорится в отдельном заявлении.
Ожидается, что автоматизация и эффективность станут ключевыми пунктами разногласий в переговорах ILWU-PMA — вопросах, которые все чаще занимают место в трудовых договорах. Самый последний пакт, споры по которому переросли в девять месяцев замедления, которое закончилось только после вмешательства администрации Обамы, еще больше расширил роль технологий в портах.
Автоматизация “- это дамоклов меч, нависающий над всем прямо сейчас в ходе переговоров о пересмотре трудовых отношений весной 2022 года”, - сказал Сал Меркольяно, доцент кафедры морской истории в Университете Кэмпбелла в Северной Каролине.
#США #работники #порты #контракты #мнение
#ЕС #электроэнергия #поощрение #компании #контракты #Bloomberg
ЕС планирует поощрять правительства и компании использовать более стабильные, долгосрочные контракты на рынке электроэнергии, чтобы избежать резких колебаний цен.
Руководство блока хочет сохранить модель предельного ценообразования и избежать резких изменений в структуре рынка, стремясь обеспечить предсказуемость и сохранить свободный поток электроэнергии по всему региону.
Ожидается, что предложение будет обнародовано 16 марта.
ЕС планирует поощрять правительства и компании использовать более стабильные, долгосрочные контракты на рынке электроэнергии, чтобы избежать резких колебаний цен.
Руководство блока хочет сохранить модель предельного ценообразования и избежать резких изменений в структуре рынка, стремясь обеспечить предсказуемость и сохранить свободный поток электроэнергии по всему региону.
Ожидается, что предложение будет обнародовано 16 марта.
Развивающиеся страны ищут долгосрочные контракты на сжиженный природный газ, даже несмотря на то, что спотовый рынок будет наводнен дешевыми поставками переохлажденного топлива.
Эта тенденция наиболее очевидна в Бразилии, где Petroleo Brasileiro SA стремится подписать соглашение с Катаром, чтобы обеспечить поставки по установленному графику и по стабильной цене. Это большой сдвиг для #Petrobras, которая получает подавляющее большинство своего СПГ со спотового рынка, поскольку ее спрос быстро меняется из-за изменений погоды.
Что еще более интересно, так это сроки — спотовые цены на СПГ вернулись к относительно нормальному уровню после того, как война России и Украины в 2022 году подтолкнула их к рекордному уровню.
Ожидается, что рынок будет перенасыщен в 2025 году с началом новых проектов от США до Катара, что практически гарантирует, что спотовые цены будут ниже ставок по долгосрочным контрактам.
Однако, похоже, это не имеет значения. Сокращение поставок в течение последних нескольких лет, приведшее к дефициту в некоторых беднейших странах, заставило переосмыслить ситуацию, особенно в быстрорастущих экономиках, нуждающихся во все большем количестве газа.
Индии удалось избежать дефицита, наблюдаемого в соседних Пакистане и Бангладеш, благодаря долгосрочным контрактам с экспортерами в США, сообщил Bloomberg News правительственный чиновник в кулуарах конференции India Energy Week.
Индийская Petronet LNG Ltd. на этой неделе возобновила крупную сделку с Катаром, и импортеры южноазиатской страны провели большую часть конференции в Гоа, обсуждая дополнительные соглашения.
Около трети мировой торговли СПГ осуществляется на спотовой или краткосрочной основе, и эта доля выросла за последнее десятилетие. Но этот сдвиг — по крайней мере, в развивающихся странах — может замедлиться или даже обратиться вспять.
Как сказал другой энергетический директор, эти покупатели ищут брак, а не свидание.
@Bloomberg4you 🛢 #СПГ #газ #контракты #мнение
Эта тенденция наиболее очевидна в Бразилии, где Petroleo Brasileiro SA стремится подписать соглашение с Катаром, чтобы обеспечить поставки по установленному графику и по стабильной цене. Это большой сдвиг для #Petrobras, которая получает подавляющее большинство своего СПГ со спотового рынка, поскольку ее спрос быстро меняется из-за изменений погоды.
Что еще более интересно, так это сроки — спотовые цены на СПГ вернулись к относительно нормальному уровню после того, как война России и Украины в 2022 году подтолкнула их к рекордному уровню.
Ожидается, что рынок будет перенасыщен в 2025 году с началом новых проектов от США до Катара, что практически гарантирует, что спотовые цены будут ниже ставок по долгосрочным контрактам.
Однако, похоже, это не имеет значения. Сокращение поставок в течение последних нескольких лет, приведшее к дефициту в некоторых беднейших странах, заставило переосмыслить ситуацию, особенно в быстрорастущих экономиках, нуждающихся во все большем количестве газа.
Индии удалось избежать дефицита, наблюдаемого в соседних Пакистане и Бангладеш, благодаря долгосрочным контрактам с экспортерами в США, сообщил Bloomberg News правительственный чиновник в кулуарах конференции India Energy Week.
Индийская Petronet LNG Ltd. на этой неделе возобновила крупную сделку с Катаром, и импортеры южноазиатской страны провели большую часть конференции в Гоа, обсуждая дополнительные соглашения.
Около трети мировой торговли СПГ осуществляется на спотовой или краткосрочной основе, и эта доля выросла за последнее десятилетие. Но этот сдвиг — по крайней мере, в развивающихся странах — может замедлиться или даже обратиться вспять.
Как сказал другой энергетический директор, эти покупатели ищут брак, а не свидание.
@Bloomberg4you 🛢 #СПГ #газ #контракты #мнение