Sollers запустил производство первого в России LCV с «автоматом» — модели SF5
На заводе «СОЛЛЕРС Алабуга» стартовало серийное производство новой линейки легких коммерческих автомобилей Sollers SF5, которые стали первыми в своем классе на российском рынке с автоматической коробкой передач. На запуске присутствовали первый зампред правительства РФ Денис Мантуров, Раис Татарстана Рустам Минниханов и председатель совета директоров ПАО «СОЛЛЕРС» Адиль Ширинов.
Sollers SF5 — это коммерческий автомобиль с АКПП, разработанный с учетом российских условий эксплуатации. Производство ведется по технологии полного цикла с высоким уровнем локализации. Уже сейчас автомобиль комплектуется компонентами отечественного производства, включая кузовные панели, телематические системы, аккумуляторы, радиаторы, сиденья и остекление. К концу 2025 года уровень локализации достигнет 70%.
По данным «Автостат Инфо», за январь-апрель 2025 года Sollers реализовал на рынке новых автомобилей в России 1544 автомобилей Sollers Atlant (-25,6% к прошлому году), а также 900 ед. Sollers ST6 (+55%), 455 ед. Sollers Argo (-25%), и 24 ед. Sollers ST8.
Подробнее 👉 на сайте
#автостатинфо #автоновости #lcv
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
На заводе «СОЛЛЕРС Алабуга» стартовало серийное производство новой линейки легких коммерческих автомобилей Sollers SF5, которые стали первыми в своем классе на российском рынке с автоматической коробкой передач. На запуске присутствовали первый зампред правительства РФ Денис Мантуров, Раис Татарстана Рустам Минниханов и председатель совета директоров ПАО «СОЛЛЕРС» Адиль Ширинов.
Sollers SF5 — это коммерческий автомобиль с АКПП, разработанный с учетом российских условий эксплуатации. Производство ведется по технологии полного цикла с высоким уровнем локализации. Уже сейчас автомобиль комплектуется компонентами отечественного производства, включая кузовные панели, телематические системы, аккумуляторы, радиаторы, сиденья и остекление. К концу 2025 года уровень локализации достигнет 70%.
По данным «Автостат Инфо», за январь-апрель 2025 года Sollers реализовал на рынке новых автомобилей в России 1544 автомобилей Sollers Atlant (-25,6% к прошлому году), а также 900 ед. Sollers ST6 (+55%), 455 ед. Sollers Argo (-25%), и 24 ед. Sollers ST8.
Подробнее 👉 на сайте
#автостатинфо #автоновости #lcv
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Доля SUV в структуре продаж на рынке авто с пробегом достигла 27 процентов
По данным «Автостат Инфо», за первые четыре месяца 2025 года в России было реализовано 1 861 282 подержанных легковых автомобиля, что на 3 процента меньше, чем за аналогичный период 2024 года (1 922 386 единиц).
Сегмент SUV занимает 26,7 процента в структуре вторичного рынка и показывает наименьшее снижение среди всех классов. Перерегистрации кроссоверов и внедорожников за январь–апрель снизились лишь на 1,5 процента — с 505 346 до 497 724 единиц. Это самый устойчивый сегмент в текущей рыночной динамике.
На втором месте по объему — автомобили С-класса, с долей 23 процента. Однако продажи таких машин снизились на 4 процента, с 450 106 до 432 738 единиц. Таким образом, почти половину всего вторичного рынка легковых автомобилей в России формируют машины классов SUV и С.
Автомобили классов B и B+ совокупно заняли чуть более 20 процентов в структуре рынка. Продажи В-сегмента остались практически на уровне прошлого года — 345 628 автомобилей против 345 497 годом ранее. В то же время сегмент B+ показал спад на 5 процентов — с 220 756 до 209 147 единиц.
Наиболее заметное снижение продаж продемонстрировал бизнес-класс (Е-сегмент). Перерегистрации упали на 9 процентов — с 68 813 до 62 400 автомобилей. Доля этого сегмента составила 3,3 процента от общего объема рынка.
При этом сегмент А продолжает демонстрировать признаки восстановления. За январь–апрель текущего года продажи выросли на 1,8 процента в годовом сравнении — с 44 944 до 45 749 единиц. Его доля на рынке составляет 2,5 процента.
#автостатинфо #автоновости #suv
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
По данным «Автостат Инфо», за первые четыре месяца 2025 года в России было реализовано 1 861 282 подержанных легковых автомобиля, что на 3 процента меньше, чем за аналогичный период 2024 года (1 922 386 единиц).
Сегмент SUV занимает 26,7 процента в структуре вторичного рынка и показывает наименьшее снижение среди всех классов. Перерегистрации кроссоверов и внедорожников за январь–апрель снизились лишь на 1,5 процента — с 505 346 до 497 724 единиц. Это самый устойчивый сегмент в текущей рыночной динамике.
На втором месте по объему — автомобили С-класса, с долей 23 процента. Однако продажи таких машин снизились на 4 процента, с 450 106 до 432 738 единиц. Таким образом, почти половину всего вторичного рынка легковых автомобилей в России формируют машины классов SUV и С.
Автомобили классов B и B+ совокупно заняли чуть более 20 процентов в структуре рынка. Продажи В-сегмента остались практически на уровне прошлого года — 345 628 автомобилей против 345 497 годом ранее. В то же время сегмент B+ показал спад на 5 процентов — с 220 756 до 209 147 единиц.
Наиболее заметное снижение продаж продемонстрировал бизнес-класс (Е-сегмент). Перерегистрации упали на 9 процентов — с 68 813 до 62 400 автомобилей. Доля этого сегмента составила 3,3 процента от общего объема рынка.
При этом сегмент А продолжает демонстрировать признаки восстановления. За январь–апрель текущего года продажи выросли на 1,8 процента в годовом сравнении — с 44 944 до 45 749 единиц. Его доля на рынке составляет 2,5 процента.
#автостатинфо #автоновости #suv
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Антикризисные решения для контакт-центров автодилеров 📞
⏺ На вебинаре АвтоБосс 24 июня эксперты автобизнеса и не только обсудят актуальные вызовы и возможности в управлении контакт-центром. Все это — только на основе реальных кейсов и подходов, которые помогут вашему отделу работать эффективнее.
📅 Когда: 24 июня, 12:00 МСК
Обсудим вопросы:
✔️ Как подготовиться к изменениям в законе «О связи» с 1 сентября, чтобы избежать блокировок и сохранить связь?
✔️ Автоматизация в КЦ: какие технологии действительно работают в автобизнесе? Где ИИ неэффективен, и когда живое общение с клиентом лучше?
✔️ Как оптимизировать процессы и улучшить результаты без увеличения штата, перераспределяя ресурсы эффективно?
✔️ Омниканальность и новые клиентские маршруты: почему «одного канала» больше не хватает?
✔️ Как предотвратить уход сотрудников, повысив их мотивацию, удержание и эффективность без перегрузок?
🔗 Регистрация по ссылке
Обсудим вопросы:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По данным статистики «Автостат Инфо», за первые четыре месяца 2025 года российские покупатели потратили на новые легковые автомобили сумму в 1,04 трлн рублей. При это обороты на авторынке в апреле достигли 312 млрд рублей, что заметно больше, чем показатели, зафиксированные в предыдущие месяцы этого года.
Стоит отметить, что показатель выручки с продаж за апрель этого года оказался все же ниже результата за аналогичный месяц прошлого года — 413 млрд рублей.
В апреле текущего года с продажи автомобилей Lada авторителейеры выручили более 37 млрд рублей, что заметно выше показателя за март (33 млрд рублей). При этом две Lada вошли в топ-5 среди наиболее доходных моделей: Lada Granta заняла там второе место с показателем выручки с продаж в размере 14 млрд рублей (против 11,4 млрд рублей в марте), а Lada Vesta стала пятой с показателем 11,1 млрд рублей (в марте - 11,6 млрд рублей).
Haval, который вплотную в апреле подошел к результату «Лады», занимает еще второе место с показателем выручки с продаж в размере 36,4 млрд рублей. При этом Haval Jolion вышел на первое место в апреле среди моделей, продемонстрировав рост выручки с продаж в размере 14,5 млрд рублей, что также заметно больше мартовского значения — 10,4 млрд рублей. Кроме кроссовера Haval Jolion в топ-15 моделей с наиболее высокими оборотами с продаж вошли еще и другие модели бренда: Haval F7 (6 млрд рублей), Haval M6 (6 млрд рублей), Haval H3 (4,5 млрд рублей).
Добавим, что, согласно данным «Автостат Инфо», оборот с продажи автомобилей класса SUV вырос с марта по апрель с 186,4 до 250,2 млрд рублей. Всего за январь-апрель текущего года российские покупатели направили на покупку кроссоверов и внедорожников более 834 млрд рублей.
#автостатинфо #автоновости #легковыеавтомобили
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Стоит отметить, что показатель выручки с продаж за апрель этого года оказался все же ниже результата за аналогичный месяц прошлого года — 413 млрд рублей.
В апреле текущего года с продажи автомобилей Lada авторителейеры выручили более 37 млрд рублей, что заметно выше показателя за март (33 млрд рублей). При этом две Lada вошли в топ-5 среди наиболее доходных моделей: Lada Granta заняла там второе место с показателем выручки с продаж в размере 14 млрд рублей (против 11,4 млрд рублей в марте), а Lada Vesta стала пятой с показателем 11,1 млрд рублей (в марте - 11,6 млрд рублей).
Haval, который вплотную в апреле подошел к результату «Лады», занимает еще второе место с показателем выручки с продаж в размере 36,4 млрд рублей. При этом Haval Jolion вышел на первое место в апреле среди моделей, продемонстрировав рост выручки с продаж в размере 14,5 млрд рублей, что также заметно больше мартовского значения — 10,4 млрд рублей. Кроме кроссовера Haval Jolion в топ-15 моделей с наиболее высокими оборотами с продаж вошли еще и другие модели бренда: Haval F7 (6 млрд рублей), Haval M6 (6 млрд рублей), Haval H3 (4,5 млрд рублей).
Добавим, что, согласно данным «Автостат Инфо», оборот с продажи автомобилей класса SUV вырос с марта по апрель с 186,4 до 250,2 млрд рублей. Всего за январь-апрель текущего года российские покупатели направили на покупку кроссоверов и внедорожников более 834 млрд рублей.
#автостатинфо #автоновости #легковыеавтомобили
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
❗️Автостат Инфо зафиксировал существенное снижение продаж на авторынке в мае
«Автостат Инфо» подводит предварительные итоги продаж на авторынке России в мае 2025 года.
По данным аналитиков компании, за прошлый месяц на рынке новых легковых автомобилей было продано 90 772 машины. Таким образом, рынок показал спад на 9,6% к апрельскому значению (100 390 ед.), а в сравнении с маем прошлого года, когда было реализовано 125 200 автомобилей, «просел» на 27,5%.
Также в мае в стране было продано 5391 автомобиль сегмента LCV, что на 30% меньше результата продаж за апрель (7687 ед.) и на 27% отстает от показателя за май прошлого года — 7406 ед. Примечательно, что результат рынка LCV за май оказался самым низким за период, прошедший с начала 2025 года.
На рынке новых грузовых автомобилей также фиксировался спад: продажи техники упали с апреля по май этого года на 24,5% — с 4985 до 3763 ед., а относительно мая прошлого года снизились на 61% с отметки в 9550 проданных машин. Майские продажи новых грузовиков в размере 3763 ед. — это тоже антирекорд в сегменте. Такого низкого показателя продаж здесь не фиксировалось с начала текущего года.
Снижение продаж в мае было зафиксировано и на рынке автомобилей с пробегом. Так, рынок подержанных легковушек продемонстрировал в мае спад перерегистраций относительно апреля на 4% — с 531 579 до 511 789 ед. соответственно. Объем рынка LCV с пробегом сократился на 15% в мае относительно апреля текущего года (то есть с 39 630 до 33 570 ед.), а в сравнении с продажами за май 2024 года (38 704 ед.) снизился на 13%.
Также и на рынке грузовых автомобилей с пробегом в мае фиксировалось снижение продаж на 18,7% относительно апрельского результата (в абсолютном выражении — спад с 25 998 до 21 138 ед.), а в сравнении с прошлогодним маем, когда было реализовано 24 639 ед. таких машин, рынок б/у грузовиков упал на 14%.
#автостатинфо #автоновости
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
«Автостат Инфо» подводит предварительные итоги продаж на авторынке России в мае 2025 года.
По данным аналитиков компании, за прошлый месяц на рынке новых легковых автомобилей было продано 90 772 машины. Таким образом, рынок показал спад на 9,6% к апрельскому значению (100 390 ед.), а в сравнении с маем прошлого года, когда было реализовано 125 200 автомобилей, «просел» на 27,5%.
Также в мае в стране было продано 5391 автомобиль сегмента LCV, что на 30% меньше результата продаж за апрель (7687 ед.) и на 27% отстает от показателя за май прошлого года — 7406 ед. Примечательно, что результат рынка LCV за май оказался самым низким за период, прошедший с начала 2025 года.
На рынке новых грузовых автомобилей также фиксировался спад: продажи техники упали с апреля по май этого года на 24,5% — с 4985 до 3763 ед., а относительно мая прошлого года снизились на 61% с отметки в 9550 проданных машин. Майские продажи новых грузовиков в размере 3763 ед. — это тоже антирекорд в сегменте. Такого низкого показателя продаж здесь не фиксировалось с начала текущего года.
Снижение продаж в мае было зафиксировано и на рынке автомобилей с пробегом. Так, рынок подержанных легковушек продемонстрировал в мае спад перерегистраций относительно апреля на 4% — с 531 579 до 511 789 ед. соответственно. Объем рынка LCV с пробегом сократился на 15% в мае относительно апреля текущего года (то есть с 39 630 до 33 570 ед.), а в сравнении с продажами за май 2024 года (38 704 ед.) снизился на 13%.
Также и на рынке грузовых автомобилей с пробегом в мае фиксировалось снижение продаж на 18,7% относительно апрельского результата (в абсолютном выражении — спад с 25 998 до 21 138 ед.), а в сравнении с прошлогодним маем, когда было реализовано 24 639 ед. таких машин, рынок б/у грузовиков упал на 14%.
#автостатинфо #автоновости
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Автостат Инфо pinned «❗️Автостат Инфо зафиксировал существенное снижение продаж на авторынке в мае «Автостат Инфо» подводит предварительные итоги продаж на авторынке России в мае 2025 года. По данным аналитиков компании, за прошлый месяц на рынке новых легковых автомобилей было…»
Российский авторынок в мае
❗️
«Автостат Инфо» публикует данные о регистрациях новых транспортных средств и транспортных средств с пробегом на рынке России в мае 2025 года и за январь-май текущего года
❗️
«Автостат Инфо» публикует данные о регистрациях новых транспортных средств и транспортных средств с пробегом на рынке России в мае 2025 года и за январь-май текущего года
👍3
Майский разворот: рынок новых авто падает, б/у — сохраняет позиции
По данным «Автостат Инфо», май 2025 года принес ожидаемое снижение на рынке новых легковых автомобилей. Продажи сократились на 28% по сравнению с маем 2024 года — с 125 251 до 90 602 единиц. Это означает сокращение почти на 35 тысяч машин в годовом выражении. Кроме того, майские продажи оказались ниже и по отношению к апрелю: снижение составило 9,7% (в апреле было реализовано 100 390 автомобилей). Таким образом, после восстановления, начавшегося в феврале, рынок снова начал проседать.
С начала года и по май включительно в России было продано 432 880 новых легковых автомобилей, что на 27% меньше, чем за аналогичный период 2024 года, когда показатель составлял 590 960 единиц. При этом спад затронул и иномарки, и российские автомобили. В мае продажи иномарок снизились на 26% — с 81 480 до 60 415 единиц. Отечественные машины показали ещё более выраженное падение: на 31%, с 43 771 до 30 187 автомобилей. За январь–май продажи иномарок составили 152 112 штук против 190 537 годом ранее (–20%), а автомобилей российских брендов — 280 768 против 400 423 (–30%).
Рынок автомобилей с пробегом демонстрирует значительно более устойчивую динамику. В мае было перепродано 511 587 легковых автомобилей, что на 4% меньше, чем в мае 2024 года, когда перерегистрации составили 530 817 единиц. Аналогичное снижение на 4% отмечено и в помесячной динамике по отношению к апрелю. Совокупный объем продаж на вторичном рынке за январь–май 2025 года составил 2 372 869 автомобилей — на 3% ниже результата за тот же период прошлого года (2 453 203 машины).
Внутри сегмента поддержанных автомобилей наблюдаются разнонаправленные тренды. Перерегистрации российских легковых автомобилей с начала года выросли на 1%, с 714 497 до 718 737 единиц. В то же время перепродажи иномарок за тот же период снизились на 5%, с 1 738 706 до 1 654 132 единиц. В мае также зафиксировано снижение перерегистраций иномарок на 3% — с 374 669 до 361 867. Продажи новых российских автомобилей в мае составили 149 720 единиц против 156 148 годом ранее, что соответствует снижению на 4%.
Данные подтверждают продолжающееся охлаждение интереса к новым автомобилям, особенно отечественного производства. Вторичный рынок, напротив, сохраняет стабильность и становится все более привлекательной альтернативой на фоне высокой стоимости новых моделей и ограниченного выбора у официальных дилеров. В числе лидеров среди подержанных машин по-прежнему остаются марки Lada и Toyota. Среди китайских брендов продолжается укрепление позиций Chery, однако в мае наибольшие объемы продаж сохранили Lada, Haval и Geely, несмотря на снижение показателей в годовом выражении.
#автостатинфо #автоновости #легковыеавтомобили
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
По данным «Автостат Инфо», май 2025 года принес ожидаемое снижение на рынке новых легковых автомобилей. Продажи сократились на 28% по сравнению с маем 2024 года — с 125 251 до 90 602 единиц. Это означает сокращение почти на 35 тысяч машин в годовом выражении. Кроме того, майские продажи оказались ниже и по отношению к апрелю: снижение составило 9,7% (в апреле было реализовано 100 390 автомобилей). Таким образом, после восстановления, начавшегося в феврале, рынок снова начал проседать.
С начала года и по май включительно в России было продано 432 880 новых легковых автомобилей, что на 27% меньше, чем за аналогичный период 2024 года, когда показатель составлял 590 960 единиц. При этом спад затронул и иномарки, и российские автомобили. В мае продажи иномарок снизились на 26% — с 81 480 до 60 415 единиц. Отечественные машины показали ещё более выраженное падение: на 31%, с 43 771 до 30 187 автомобилей. За январь–май продажи иномарок составили 152 112 штук против 190 537 годом ранее (–20%), а автомобилей российских брендов — 280 768 против 400 423 (–30%).
Рынок автомобилей с пробегом демонстрирует значительно более устойчивую динамику. В мае было перепродано 511 587 легковых автомобилей, что на 4% меньше, чем в мае 2024 года, когда перерегистрации составили 530 817 единиц. Аналогичное снижение на 4% отмечено и в помесячной динамике по отношению к апрелю. Совокупный объем продаж на вторичном рынке за январь–май 2025 года составил 2 372 869 автомобилей — на 3% ниже результата за тот же период прошлого года (2 453 203 машины).
Внутри сегмента поддержанных автомобилей наблюдаются разнонаправленные тренды. Перерегистрации российских легковых автомобилей с начала года выросли на 1%, с 714 497 до 718 737 единиц. В то же время перепродажи иномарок за тот же период снизились на 5%, с 1 738 706 до 1 654 132 единиц. В мае также зафиксировано снижение перерегистраций иномарок на 3% — с 374 669 до 361 867. Продажи новых российских автомобилей в мае составили 149 720 единиц против 156 148 годом ранее, что соответствует снижению на 4%.
Данные подтверждают продолжающееся охлаждение интереса к новым автомобилям, особенно отечественного производства. Вторичный рынок, напротив, сохраняет стабильность и становится все более привлекательной альтернативой на фоне высокой стоимости новых моделей и ограниченного выбора у официальных дилеров. В числе лидеров среди подержанных машин по-прежнему остаются марки Lada и Toyota. Среди китайских брендов продолжается укрепление позиций Chery, однако в мае наибольшие объемы продаж сохранили Lada, Haval и Geely, несмотря на снижение показателей в годовом выражении.
#автостатинфо #автоновости #легковыеавтомобили
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
🔥3👍2
Forwarded from Олег Мосеев
Объем рынка новых легковых автомобилей в мае 2025 года составил 92 116 единиц. Это на 9,9% меньше, чем в прошлом месяце (102 250 машин) и на 27,6% меньше, чем в мае 2024 года (127 302 авто).
В первую десятку марок мая вошел Jaecoo, реализовавший 1 586 единиц, вытеснив оттуда Exeed (1 246 машин).
В топ-10 моделей попали Changan UNI-S и Chery Tiggo 4 с результатом 2 563 и 2 346 машин соответственно. Выбыли Lada Largus (1 981 авто) и Haval M6 (1 695 единиц).
Первичные данные: «Автостат Инфо»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
Тяжелый месяц для тяжелых машин
Согласно данным «Автостат Инфо», объем рынка сократился на 25% по сравнению с апрелем — с 4985 до 3728 единиц. По отношению к маю прошлого года снижение еще значительнее: минус 61% (с 9548 единиц в мае 2024 года до 3728 в мае 2025-го).
Наибольшие потери пришлись на сегмент иномарок — продажи импортных грузовиков снизились на 73% (с 6364 до 1720 единиц). Продажи российских моделей сократились на 37% — с 3184 до 2008 единиц.
По итогам января–мая 2025 года в России было реализовано 25 316 новых грузовиков — это на 50% меньше, чем за аналогичный период 2024 года (50 572 единицы).
Несмотря на общий спад, КАМАЗ смог увеличить свою долю на рынке до 32% (годом ранее — 19%), даже при снижении продаж на 34% — с 1812 до 1191 единицы. ГАЗ также увеличил долю с 6,3% до 9,8%, хотя его продажи сократились на 39% — с 598 до 365 единиц. КАМАЗ и ГАЗ по-прежнему занимают два первых места в рейтинге марок на рынке новых грузовиков.
На третьем месте в майском рейтинге — Sitrak. Его доля сократилась с 13,2% до 9,3%, а продажи упали на 72% — с 1260 до 347 единиц. В топ-5 также вошли МАЗ (266 единиц, –41%) и FAW (238 единиц, –76%).
По итогам пяти месяцев 2025 года КАМАЗ продал 7207 машин, что на 20% меньше, чем годом ранее. Sitrak занимает второе место с показателем 3518 единиц (–59%). Далее следуют: ГАЗ — 2089 машин (–31%), FAW — 1767 (–65%) и Shacman — 1730 (–72%).
Лидером модельного рейтинга в мае стал КАМАЗ 43118 (295 проданных единиц, –16%). На втором и третьем местах — ГАЗон NEXT (289 единиц, –40%) и КАМАЗ 65115 (195 единиц, –31%). Лучшая среди иномарок — FAW J6 6x4, занявшая четвертое место (158 единиц, –62%). Замыкает пятерку модель Sitrak C7H 6x4 (158 единиц, –49%).
#автостатинфо #автоновости #грузовыеавтомобили
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Согласно данным «Автостат Инфо», объем рынка сократился на 25% по сравнению с апрелем — с 4985 до 3728 единиц. По отношению к маю прошлого года снижение еще значительнее: минус 61% (с 9548 единиц в мае 2024 года до 3728 в мае 2025-го).
Наибольшие потери пришлись на сегмент иномарок — продажи импортных грузовиков снизились на 73% (с 6364 до 1720 единиц). Продажи российских моделей сократились на 37% — с 3184 до 2008 единиц.
По итогам января–мая 2025 года в России было реализовано 25 316 новых грузовиков — это на 50% меньше, чем за аналогичный период 2024 года (50 572 единицы).
Несмотря на общий спад, КАМАЗ смог увеличить свою долю на рынке до 32% (годом ранее — 19%), даже при снижении продаж на 34% — с 1812 до 1191 единицы. ГАЗ также увеличил долю с 6,3% до 9,8%, хотя его продажи сократились на 39% — с 598 до 365 единиц. КАМАЗ и ГАЗ по-прежнему занимают два первых места в рейтинге марок на рынке новых грузовиков.
На третьем месте в майском рейтинге — Sitrak. Его доля сократилась с 13,2% до 9,3%, а продажи упали на 72% — с 1260 до 347 единиц. В топ-5 также вошли МАЗ (266 единиц, –41%) и FAW (238 единиц, –76%).
По итогам пяти месяцев 2025 года КАМАЗ продал 7207 машин, что на 20% меньше, чем годом ранее. Sitrak занимает второе место с показателем 3518 единиц (–59%). Далее следуют: ГАЗ — 2089 машин (–31%), FAW — 1767 (–65%) и Shacman — 1730 (–72%).
Лидером модельного рейтинга в мае стал КАМАЗ 43118 (295 проданных единиц, –16%). На втором и третьем местах — ГАЗон NEXT (289 единиц, –40%) и КАМАЗ 65115 (195 единиц, –31%). Лучшая среди иномарок — FAW J6 6x4, занявшая четвертое место (158 единиц, –62%). Замыкает пятерку модель Sitrak C7H 6x4 (158 единиц, –49%).
#автостатинфо #автоновости #грузовыеавтомобили
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
👍5
Рынок новых автобусов сменил вектор — май ознаменовался спадом
По данным «Автостат Инфо», в мае 2025 года рынок новых автобусов в России сократился на 32% по сравнению с апрелем — с 938 до 642 единиц. После кратковременного роста в марте и апреле сегмент вновь ушел в минус.
В годовом сравнении снижение оказалось еще более существенным: продажи упали на 51% — с 1308 до 642 автобусов. Продажи техники российских марок за месяц снизились на 51% — с 992 до 485 единиц, иномарок — на 50%, с 316 до 157. Таким образом, доля отечественных автобусов в мае составила 76%, иностранных — 24%.
По итогам января–мая в стране было реализовано 3571 новых автобусов — это на 59% меньше, чем за тот же период 2024 года (8789 единиц). В структуре рынка за пять месяцев 78% продаж пришлось на российские автобусы (2793 ед., –61%), еще 22% — на иномарки (778 ед., –52%).
Лидером автобусного рынка в мае остался ПАЗ, реализовавший 286 автобусов (против 587 годом ранее, –51%). На втором месте — китайский бренд Yutong с результатом 103 проданных автобуса (–48%). Замыкает тройку ЛиАЗ — 71 автобус, снижение составило 57%. В топ-5 также вошли МАЗ — 43 проданных автобуса (рост в 5 раз относительно мая 2024 года) и Higer — 28 единиц (–26%).
Среди моделей лидерство сохранил ПАЗ Вектор NEXT, продажи которого составили 121 единицу (–63% к маю 2024 года). На втором месте — ПАЗ 3205 с 85 проданными автобусами (–49%). Далее следуют ПАЗ 4234 — 76 шт. (–16%), ЛиАЗ Citymax 12 — 61 шт. (–61%) и Yutong 6127 — 57 автобусов (–23%).
Также стоит отметить появление в рейтинге модели МАЗ 203 — с ростом продаж более чем в 20 раз (43 единицы против 2 в прошлом году). Среди остальных моделей: НЕФАЗ 5299 (24 ед., –40%) и КАВЗ 4238 (20 ед., –39%) замыкают десятку наиболее популярных автобусов мая.
#автостатинфо #автоновости #автобусы
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
По данным «Автостат Инфо», в мае 2025 года рынок новых автобусов в России сократился на 32% по сравнению с апрелем — с 938 до 642 единиц. После кратковременного роста в марте и апреле сегмент вновь ушел в минус.
В годовом сравнении снижение оказалось еще более существенным: продажи упали на 51% — с 1308 до 642 автобусов. Продажи техники российских марок за месяц снизились на 51% — с 992 до 485 единиц, иномарок — на 50%, с 316 до 157. Таким образом, доля отечественных автобусов в мае составила 76%, иностранных — 24%.
По итогам января–мая в стране было реализовано 3571 новых автобусов — это на 59% меньше, чем за тот же период 2024 года (8789 единиц). В структуре рынка за пять месяцев 78% продаж пришлось на российские автобусы (2793 ед., –61%), еще 22% — на иномарки (778 ед., –52%).
Лидером автобусного рынка в мае остался ПАЗ, реализовавший 286 автобусов (против 587 годом ранее, –51%). На втором месте — китайский бренд Yutong с результатом 103 проданных автобуса (–48%). Замыкает тройку ЛиАЗ — 71 автобус, снижение составило 57%. В топ-5 также вошли МАЗ — 43 проданных автобуса (рост в 5 раз относительно мая 2024 года) и Higer — 28 единиц (–26%).
Среди моделей лидерство сохранил ПАЗ Вектор NEXT, продажи которого составили 121 единицу (–63% к маю 2024 года). На втором месте — ПАЗ 3205 с 85 проданными автобусами (–49%). Далее следуют ПАЗ 4234 — 76 шт. (–16%), ЛиАЗ Citymax 12 — 61 шт. (–61%) и Yutong 6127 — 57 автобусов (–23%).
Также стоит отметить появление в рейтинге модели МАЗ 203 — с ростом продаж более чем в 20 раз (43 единицы против 2 в прошлом году). Среди остальных моделей: НЕФАЗ 5299 (24 ед., –40%) и КАВЗ 4238 (20 ед., –39%) замыкают десятку наиболее популярных автобусов мая.
#автостатинфо #автоновости #автобусы
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
👍4