Глава ОАК: «У нас в стране все разбираются в футболе и авиации»

#РекомендуемПрочитать

Вадим Бадеха, в ноябре 2024-го возглавивший Объединенную авиастроительную корпорацию, в интервью РБК рассказал об исторических «шишках» компании, работе с гособоронзаказом, сокращениях и когда авиация станет модной.

Интервью огромное, потому что охватывает очень многое, редакция @AviaComments назвала бы его программным. И сделала бы обязательным для изучения всеми 110 тысячами работниками ОАК и входящих в него компаний - для понимания, что и почему изменяется или должно измениться на их предприятиях (забегая вперёд - и у их смежников).

Формулировки в интервью очень выверенные, тон позитивный (а другим он и не может быть).

В рубрике #ЧитаемМеждуСтрок мы разберём это интервью (а только его текст потянет на 12 длинных постов 🤔) или его части - потому что считаем, что всему экипажу ОАК надо знать, куда плывёт гигантский корабль "ОАК", особенно тем, кто в КБ и на заводах получает только команды с капитанского мостика "гребите ещё быстрее!", без понимания, когда же станет легче и лучше.

В интервью Вадим Александрович рассказал о том, как одновременно «бежать, стрелять и писать письмо жене», про влияние гособоронзаказа, когда ОАК получит прибыль, про сокращение расходов и персонала, про новых поставщиков, про стоимость самолётов и нужно ли регулировать количество бортов у авиакомпаний.

Цитаты в заголовках частей интервью:

✈️ Про приход в ОАК и ситуацию в ней: «В один момент все решили летать на «иномарках»

✈️ Какие задачи были поставлены при назначении: «Задача — найти золотую середину»

✈️ Про главные вектора в работе: «Должно быть прибыльным все»

✈️ Про отечественный авиапарк в авиакомпаниях: «Приоритет должен быть у отечественной техники»

✈️ Про поставки новой гражданской авиатехники: «Сегодня мы знаем, что надо делать»

✈️ Про привлечение и развитие кадров: «Важна атмосфера, в которой трудятся конструкторы»

✈️ Про инвесторов: «Через три-пять лет гражданский блок должен иметь возможность провести IPO»

✈️ Про С-76 и перспективность беспилотников: «Гражданское беспилотье в стадии формирования»

И самый заключительный вопрос, про будущее:

— Какого ещё направления не хватает в ОАК, которое бы вас капитализировало?

— Я думаю, что все основные направления у нас сформированы.

Другое дело, что нельзя отставать от мировых тенденций даже там, где они могут ничем не кончиться.

У нас с вами есть искусственный интеллект, с которым надо жить.

У нас с вами есть водород, у нас есть электродвижение, у нас есть пассажирский сверхзвук, стратосфера, вертикальный взлёт...

Хотя, конечно, с уверенностью сказать, что именно выстрелит, не может никто.

https://www.rbc.ru/interview/business/19/06/2025/68487ed99a7947b90b616e74

P.S. Про футбол Бадеха ничего не рассказал 😁

#Бадеха #ОАК #МС21 #Суперждет #Ил114 #Ту214 #Планы #Цитаты #Кадры #ГОЗ

Подписаться на @AviaComments