AviaComments

Сменили руководителей ОКБ имени Яковлева и ОКБ имени Микояна "Как мы и писали" (фраза наших коллег 😎), перестановки руководителей в нашем авиастроении продолжаются. 1 июля мы писали, что готовятся назначения как минимум пары руководителей опытно-конструкторских…

И вновь колесовские: прославленное ОКБ им. Яковлева возглавил казанец

24 июля казанский «БИЗНЕС Online» в своём "Топ-10" о самых важных событиях, слухах и интригах недели под #7 разместил свой взгляд на назначение Даниила Бренермана.

Как стало известно «БИЗНЕС Online», управляющим директором ОАО «ОКБ им. Яковлева» назначен казанец Даниил Бренерман. Несмотря на то, что с 2018 года он трудился заместителем генерального директора такой серьезной компании, как АО «Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ, входит в «Ростех») Николая Колесова, биографические данные Даниила Михайловича весьма скудны. Он родился в Казани 15 ноября 1982-го, в 2005 году окончил КГУ (факультет не указывается). С 2002-го по 2014-й работал в коммерческих компаниях. Известно, что он соучредитель (с долей 33,3%) организованного в 2007 году казанского ООО «ДИО Пласт», занимающегося оптовой торговлей полиэтиленом, синтетическими смолами и пластмассами в первичных формах. В 2014–2015 годах — генеральный директор курского АО «Авиаавтоматика» им. Тарасова, в 2015–2018-м — гендиректор крэтовского АО «Раменское проектно-конструкторское бюро», далее — в КРЭТе.

В конце 2020 года Колесов пытался продвинуть Бренермана на пост управляющего директора АО «Казанский вертолетный завод», но неудачно: победу одержала команда главы минпромторга РФ Дениса Мантурова и гендиректора АО «Вертолеты России» Андрея Богинского — они посадили в кресло главы КВЗ Алексея Белых.

Зато теперь Бренерман возглавил прославленное ОКБ, созданное любимцем Иосифа Сталина — Александром Яковлевым. Оно создавало ковавшие победу истребители Як, советскую «Цессну» Як-12 и летающую парту Як-52, массовые пассажирские Як-40 и Як-42. В 2009 году ОКБ вошло в состав ПАО «Научно-производственная корпорация «Иркут», отвечающее за создание новой надежды российского авиапрома — МС-21 (изначальное название Як-242), новой летающей парты Як-152, а также за выпуск учебно-боевого 130-го.

Отметим, что Бренерман не первый татарстанец в «Иркуте»: в январе 2019 года – мае 2020-го вице-президентом по качеству компании «Гражданские самолеты Сухого» был экс-казанский банкир, летчик-любитель Константин Тимофеев (сегодня — гендиректор публично-правовой компании «Фонд защиты прав граждан – участников долевого строительства»). А возглавляет «Иркут» предшественник Бренермана на посту первого замгендиректора КРЭТа и еще один соратник Колесова Равиль Хакимов. Он родился в 1978 году в Пензенской области, но карьеру делал через Татарстан. В 2001 году окончил Московский военный институт федеральной пограничной службы (сейчас — Московский пограничный институт ФСБ). Затем судьба свела его с Колесовым. В 2007 году Хакимова назначили на пост советника в министерстве имущественных отношений, природных ресурсов и лесного хозяйства Амурской области, губернатором которой тогда был Николай Александрович. По окончании в 2008 году дальневосточной эпопеи колесовской команды Хакимов некоторое время пережидал в должности заместителя директора казанского «Точмаша», а затем на аналогичном посту — в альметьевском «Радиоприборе». В 2010-м Колесов, который только что возглавил КРЭТ, взял к себе Хакимова,которого весной 2018 года пригласили руководить департаментом авиационной промышленности минпромторга РФ, откуда он и перешел в Иркут.

Добавим, что Бренерман — сын известного в Казани с 90-х предпринимателя Михаила Бренермана, некогда владевшего аптеками, а теперь — совладельца косметологической клиники и фитнес-клуба AlterEgo.

1.6K views16:38