AviaComments
10.5K subscribers
4.81K photos
689 videos
33 files
4.56K links
Комментарии и интересные ссылки по авиации: анализируем авиановости, читаем пресс-релизы авиапроизводителей между строк и следим за сложной судьбой отечественного авиастроения.
Связь: @AviaCommentsBot
https://yoomoney.ru/fundraise/11JFK0DS3FR.240320
Download Telegram
Летчики-испытатели ОКБ "Сухой" Сергей Богдан и Сергей Чернышев проводят обучение вьетнамских пилотов в расположении 935-го истребительного авиаполка национальных ВВС страны.
#Вьетнам

@new_militarycolumnist
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Летчики-испытатели ОКБ "Сухой" обучают вьетнамских пилотов премудростям управления истребителями Су-30МК2.
#Вьетнам

@new_militarycolumnist
27 декабря 2015 года в Северном море разбился истребитель F-16 ВВС Дании.

На этих достаточно редких фотографиях видна причина крушения, а точнее управляемого падения. У истребителя оказалось повреждено шасси.

Пилот специально направил самолёт в море, предварительно пытаясь найти совместно с диспетчерами варианты посадки самолёта на базе.

После того, как второй самолёт зафиксировал повреждения, было принято решение о катапультировании.

На борту самолёта находились не только боевые ракеты, но и комплекс РЭБ, которые видны на фото.
#Дания

@new_militarycolumnist
Почему Чемезов летает на "Boeing"?

И почему на Сейшелы, а не в Сочи?

Про самолёт можем притянуть за уши версию, что отечественный «Суперджет» имеет меньшую дальность и салон поменьше. Но вот пересядет ли глава госкорпорации на МС-21? 🤔 #БудемНаблюдать

И почему генерал ФСБ, командующий «Ростехом», то есть половиной военно-промышленного комплекса страны из этой страны регулярно выезжает в иностранные государства? Даже если он там никому ничего не рассказывает, то где гарантии, что его не захочет задержать одна мировая держава, которая любит решать свои проблемы в любом уголке земного шара и в чьём санкционном списке он находится? 🤔🤔

https://t.iss.one/Wek_ru/543
Когда современные технологии делают из одновинтового Карлсона грузоподъемный квадрокоптер 😂

Спасибо коллегам за картинку!
Forwarded from ВЕДОМОСТИ
Утром в среду в Иране разбился пассажирский Boeing украинской авиакомпании. На его борту находились 167 пассажиров и девять членов экипажа, все они погибли. Собрали главное, что известно о крушении на данный момент
vdmsti.ru/a3tA
Forwarded from ВЕДОМОСТИ
Как стало известно «Ведомостям», российские авиакомпании получили телеграмму от Росавиации после катастрофы в Тегеране самолета украинских авиалиний. Росиавиация рекомендовала авиакомпаниям не летать над странами Персидского залива, но перевозчики пока не понимают, что делать.
vdmsti.ru/a3uk
Когда надо хоть что-то написать...

Когда в период наших новогодних каникул в мире что-то происходит, перед СМИ встаёт сложная задача: промолчать, потому что все грамотные журналисты отдыхают, или написать хоть что-то "по теме события", но руками тех, кто остался в Москве, но не разбирается в теме.

Падение украинского Boeing-737 стало "лакмусовой бумажкой" для многих СМИ.

Но ярче всех сморозили фигню в российском Forbes:
https://www.forbes.ru/obshchestvo/390809-v-irane-razbilsya-predshestvennik-problemnogo-boeing-737-max .

Спойлер: "если бы у рыб вместо чешуи была бы шерсть, то у них были бы блохи. А блоха состоит из...".

Как неподготовившийся студент из анекдота, журналист Forbes написал про упавший самолёт то, что вспомнил первым. Разбился 737NG, но на слуху у журналиста был только 737MAX.

Конечно, никакой взаимосвязи между случившимся около Тегерана и историей Boeing-737MAX нет. Совсем. Кроме названия самолёта. Катастрофы MAX'ов были как раз из-за отличий от 737NG, если что.

Но если уж и вспоминать, что это одно семейство, то поискал бы что-то с 1969 года, когда первые 737 начали возить пассажиров. Или хотя бы историю прошлого года про трещины в креплении крыла у некоторых NG.

Но не судьба - долгие праздники стали слишком тяжёлым ударом для журналиста и редактора, выпустившего ЭТО в свет.

"Можешь не писать - не пиши!"

P.S. Если не знаете, почему падали два Boeing-737MAX и что такое MCAS, то почитайте хоть и длинную, но увлекательную статью, которую перевёл канал @AviaComments:
https://t.iss.one/AviaComments/2374
Двигатель ракетоносца ПАК ДА испытают на Ил-76

«Российская газета» пересказала новость «Интерфакса» об начале подготовки летающей лаборатории под двигатель ПАК ДА. Ну и для объёма надёрганы фразы из старых новостей и утечек из тендерной документации.

Напомним, что @AviaComments удивлялись этой тендерной документации ещё осенью 2018 года - уж больно много интересного там было (ссылка на сайт про тендеры упомянута тут https://t.iss.one/AviaComments/846).

Кстати, на самом сайте госзакупок тендер уже удалили (ссылка была упомянута вот тут: https://t.iss.one/AviaComments/853).

И да, осенью 2018 года это тоже был "источник" у «Интерфакса». Кажется, кто-то в «ОДК» любит хвастаться. 😎

Испытания силовой установки для перспективного стратегического ракетоносца ПАК ДА начнутся в 2020 году, сообщил "Интерфакс" со ссылкой на информированный источник.

- Наземные отработки начнутся в конце 2020 года и должны завершиться к концу 2021-го, после чего запланированы летные испытания. Уже заключен контракт на доработку летающей лаборатории на базе Ил-76 для тестов нового двигателя, - рассказал собеседник агентства.

Стали известны и некоторые характеристики двигателя ПАК ДА. Силовая установка ракетоносца должна быть устойчива к поражающим факторам ядерного взрыва, работать в диапазоне температур от -60 до +50 градусов и обеспечивать непрерывный 30-часовой полет. Срок службы авиадвигателя составляет 12 лет с возможностью продления до 21 года. Ожидается, что силовая установка ПАК ДА будет обладать тягой в 23 тонно-силы.

Напомним, перспективный ПАК ДА разрабатывается ПАО "Туполев" для замены нынешней линейки самолетов дальней авиации ВКС России: Ту-22М, Ту-95 и Ту-160. Новый стратегический ракетоносец будет дозвуковым и малозаметным - для этого самолет строят по схеме "летающее крыло" с применением других стелс-технологий. Главным оружием самолета станут гиперзвуковые ракеты с дальностью полета от 7000 километров и искусственным интеллектом. Боеприпас сам будет решать, когда, куда и каким маршрутом лететь - задача носителя лишь доставить ее в точку пуска. Также в арсенал ПАК ДА войдут ракеты "воздух-воздух" - это позволит применять самолет без сопровождения.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Активист иранского происхождения Нариман Гариб опубликовал присланное его источником видео предполагаемого поражения ракетой иранской ПВО украинского «Боинга». На видео спустя несколько секунд после вспышки слышен звук, возможно, подрыва ракеты.
Forwarded from Varlamov News (Andrey)
Боинг знал о проблемах с самолетом 737 Max (с марта прошлого года на них не летают после крушений в Индонезии и Эфиопии) и мог пытаться скрыть их от инспекторов Федерального агентства гражданской авиации США. Это следует из документов, предоставленных самим Боингом агентству. Там, в частности, сотрудники Боинга пишут друг другу, что не позволят своей семье летать на этом самолете, потому что “он спроектирован клоунами под руководством обезьян”.

¯\_(ツ)_/¯

https://apnews.com/64aa056dc30313ad8785b5b9e226ddc3
Минобороны: в 2020 году Россия завершит разработку лазерного оружия

Крутая картинка к пересказу пресс-релиза МинОбороны (кадр из фильма «Звездные войны» 😎):
https://www.znak.com/2020-01-09/minoborony_v_2020_godu_rossiya_zavershit_razrabotku_lazernogo_oruzhiya

В 2020 году в России разработают лазерный комплекс тактического назначения для уничтожения беспилотников и вывода из строя легкозащищенных надводных целей. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны РФ.

«Комплекс будет иметь модульный принцип построения основных систем, что в перспективе позволит проводить поэтапное наращивание мощности и номенклатуры поражаемых целей. Активно проводится оснащение лазерными системами защиты бортовых комплексов обороны самолетов стратегической, тактической и армейской авиации от поражения ракетами класса „земля — воздух“ и „воздух — воздух“ с оптическими головками самонаведения», — говорится в сообщении. 

Также в 2020 году российские военные конструкторы собираются представить автоматизированный комплекс оптико-электронного противодействия — систему, ослепляющую вражеские комплексы, ведущие наблюдение и прицеливание. В ближайшие годы планируется размещение такого комплекса под названием «Пересвет» на авиационном носителе. 

Минобороны рассказывает о работах по созданию гиперзвукового вооружения, которое может применяться как с воздушных, так и с наземных носителей.