Forwarded from Авиасалон МАКС
"Вертолеты России" и МАИ развернут совместные обучающие программы по авиационному менеджменту
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) организовал проведение Дня поставщика, в котором приняли участие свыше 50 представителей из более чем 30 предприятий, поставляющих основные покупные комплектующие изделия для вертолётов российского производства. В рамках мероприятия прошёл учебный семинар Академии Airbus (Франция) о практических инструментах управления поставщиками.
На мероприятии было объявлено о развёртывании совместно с МАИ программ по обучению работников холдинга и его поставщиков на основе знаний, навыков и аналогичного опыта Академии AirBusiness – дочерней компании Airbus, специализирующейся на подготовке профессионалов в области авиационного менеджмента. Программы будут адаптированы к потребностям российской высшей школы и переработаны в новые профстандарты специалистов авиастроения.
💡Узнайте о совместных образовательных проектах холдинга #ВертолетыРоссии и #МАИ на #МАКС2021
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) организовал проведение Дня поставщика, в котором приняли участие свыше 50 представителей из более чем 30 предприятий, поставляющих основные покупные комплектующие изделия для вертолётов российского производства. В рамках мероприятия прошёл учебный семинар Академии Airbus (Франция) о практических инструментах управления поставщиками.
На мероприятии было объявлено о развёртывании совместно с МАИ программ по обучению работников холдинга и его поставщиков на основе знаний, навыков и аналогичного опыта Академии AirBusiness – дочерней компании Airbus, специализирующейся на подготовке профессионалов в области авиационного менеджмента. Программы будут адаптированы к потребностям российской высшей школы и переработаны в новые профстандарты специалистов авиастроения.
💡Узнайте о совместных образовательных проектах холдинга #ВертолетыРоссии и #МАИ на #МАКС2021
МАИ провёл карьерный митап по конструированию авиатехники
"Ярмарка вакансий" нынче звучит не круто, круто звучит "карьерный митап". 🤦♂️
https://t.iss.one/aviasalonmaks/2833
А как же эпоха импортозамещения? 😏
"Ярмарка вакансий" нынче звучит не круто, круто звучит "карьерный митап". 🤦♂️
https://t.iss.one/aviasalonmaks/2833
А как же эпоха импортозамещения? 😏
Telegram
Авиасалон МАКС
Фотофакт: МАИ провёл карьерный митап по конструированию авиатехники
10 марта в Московском авиационном институте (#МАИ, Национальный исследовательский университет) состоялся карьерный митап по конструированию авиационной техники. Встреча стала продолжением…
10 марта в Московском авиационном институте (#МАИ, Национальный исследовательский университет) состоялся карьерный митап по конструированию авиационной техники. Встреча стала продолжением…
Forwarded from Авиасалон МАКС
Анонс: Выявлены лучшие аэрокосмические вузы России
Компания "РАЭКС-Аналитика" составила предметные рейтинги вузов России за 2022 год. В направлении "Авиационная и ракетно-космическая техника" первое место присуждено Московскому государственному техническому университету имени Н.Э. Баумана (#МГТУ).
Приводим список десяти лучших высших учебных заведений:
🎓МГТУ
🎓Московский авиационный институт (#МАИ, национальный исследовательский университет)
🎓Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П. Королева
🎓Казанский национальный исследовательский технический университет имени А.Н. Туполева-КАИ (#КНИТУКАИ)
🎓Национальный исследовательский Томский государственный университет
🎓Южный федеральный университет, ФГАОУ ВО "ЮФУ", ЮФУ
🎓Пермский национальный исследовательский политехнический университет (#ПНИПУ)
🎓Южно-Уральский государственный университет
🎓Новосибирский государственный технический университет
🎓Балтийский государственный технический университет ВОЕНМЕХ им. Д.Ф. Устинова
Компания "РАЭКС-Аналитика" составила предметные рейтинги вузов России за 2022 год. В направлении "Авиационная и ракетно-космическая техника" первое место присуждено Московскому государственному техническому университету имени Н.Э. Баумана (#МГТУ).
Приводим список десяти лучших высших учебных заведений:
🎓МГТУ
🎓Московский авиационный институт (#МАИ, национальный исследовательский университет)
🎓Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П. Королева
🎓Казанский национальный исследовательский технический университет имени А.Н. Туполева-КАИ (#КНИТУКАИ)
🎓Национальный исследовательский Томский государственный университет
🎓Южный федеральный университет, ФГАОУ ВО "ЮФУ", ЮФУ
🎓Пермский национальный исследовательский политехнический университет (#ПНИПУ)
🎓Южно-Уральский государственный университет
🎓Новосибирский государственный технический университет
🎓Балтийский государственный технический университет ВОЕНМЕХ им. Д.Ф. Устинова
Forwarded from Авиасалон МАКС
Анонс: Год назад стартовала комплексная программа подготовки кадров МАИ-КнААЗ "Авиапрактика"
Год назад Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) совместно с Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом имени Ю.А. Гагарина (#КнААЗ) запустили программу подготовки кадров МАИ-КнААЗ #Авиапрактика, сообщает #МАИ. В ходе программы 49 студентов МАИ побывали на Дальнем Востоке, увидели, как создаются самолёты #Су35, #Су57 и Sukhoi #Superjet, получили реальный опыт работы на заводе. По итогам программы многие участники "Авиапрактики" приняли решение о заключении целевого договора с Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом. КнААЗ предлагает сотрудникам различные льготы, а также достойную зарплату для выпускников.
Набор в программу "Авиапрактика" на лето 2022 года уже начался. Чтобы принять участие в проекте, нужно заполнить заявку на сайте.
Год назад Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) совместно с Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом имени Ю.А. Гагарина (#КнААЗ) запустили программу подготовки кадров МАИ-КнААЗ #Авиапрактика, сообщает #МАИ. В ходе программы 49 студентов МАИ побывали на Дальнем Востоке, увидели, как создаются самолёты #Су35, #Су57 и Sukhoi #Superjet, получили реальный опыт работы на заводе. По итогам программы многие участники "Авиапрактики" приняли решение о заключении целевого договора с Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом. КнААЗ предлагает сотрудникам различные льготы, а также достойную зарплату для выпускников.
Набор в программу "Авиапрактика" на лето 2022 года уже начался. Чтобы принять участие в проекте, нужно заполнить заявку на сайте.
Forwarded from Авиасалон МАКС
В этот день родился: авиаконструктор Олег Самойлович
11 апреля 1926 года родился авиаконструктор Олег Сергеевич Самойлович. В 18-летнем возрасте он пошёл на фронт, закончил войну в Праге командиром танка. По завершении воинской службы поступил в Московский авиационный институт, закончил его с отличием. В 1957-1985 годах работал в КБ Сухого, участвовал в разработке знаковых боевых машин: Т-4, #Су24, #Су25 и #Су27. В частности, работа по Су-25 была начата по его инициативе. "Мы все понимали, что нужно обладать силой, иначе нас сомнут. Я был "ястребом" во убеждению, им я остался и сейчас", - говорил О. Самойлович. Впоследствии трудился в ММЗ им. А.И. Микояна на должности заместителя главного конструктора, с 1988 года возглавлял кафедру проектирования самолётов #МАИ.
Среди его заслуг – внедрение новых методов проектирования, связанных с применением ЭВМ. При его участии разработаны система автоматизированного весового контроля, аэродинамические и стыковочные программы, созданы имитационные модели воздушного боя.
11 апреля 1926 года родился авиаконструктор Олег Сергеевич Самойлович. В 18-летнем возрасте он пошёл на фронт, закончил войну в Праге командиром танка. По завершении воинской службы поступил в Московский авиационный институт, закончил его с отличием. В 1957-1985 годах работал в КБ Сухого, участвовал в разработке знаковых боевых машин: Т-4, #Су24, #Су25 и #Су27. В частности, работа по Су-25 была начата по его инициативе. "Мы все понимали, что нужно обладать силой, иначе нас сомнут. Я был "ястребом" во убеждению, им я остался и сейчас", - говорил О. Самойлович. Впоследствии трудился в ММЗ им. А.И. Микояна на должности заместителя главного конструктора, с 1988 года возглавлял кафедру проектирования самолётов #МАИ.
Среди его заслуг – внедрение новых методов проектирования, связанных с применением ЭВМ. При его участии разработаны система автоматизированного весового контроля, аэродинамические и стыковочные программы, созданы имитационные модели воздушного боя.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Фотофакт: Участники XVIII Олимпиады по авиации получили сертификаты на целевое обучение в МАИ
Подведены итоги XVIII Олимпиады по авиации, проводимой Компанией #Сухой совместно с Московским авиационным институтом (#МАИ, Национальным исследовательским университетом), сообщает #ОАК. Цель Олимпиады – отбор наиболее талантливых учащихся для поступления в МАИ по программе целевого обучения. 23 участника получили сертификаты на целевое обучение в МАИ от Компании "Сухой".
Участники Олимпиады и их наставники посетили ОКБ Сухого, где для них была проведена экскурсия по территории и музею ОКБ. Ребята смогли увидеть авиационную технику марки "Су", проектирование и разработка которой происходит в стенах предприятия. Почётным гостем церемонии награждения стал Герой Советского Союза, заслуженный лётчик-испытатель СССР Виктор Пугачев. Он обратился к участникам с поздравительной речью и вручил сувениры победителям.
📷Участники XVIII Олимпиады по авиации на экскурсии в ОКБ Сухого, фото Компании "Сухой"
Подведены итоги XVIII Олимпиады по авиации, проводимой Компанией #Сухой совместно с Московским авиационным институтом (#МАИ, Национальным исследовательским университетом), сообщает #ОАК. Цель Олимпиады – отбор наиболее талантливых учащихся для поступления в МАИ по программе целевого обучения. 23 участника получили сертификаты на целевое обучение в МАИ от Компании "Сухой".
Участники Олимпиады и их наставники посетили ОКБ Сухого, где для них была проведена экскурсия по территории и музею ОКБ. Ребята смогли увидеть авиационную технику марки "Су", проектирование и разработка которой происходит в стенах предприятия. Почётным гостем церемонии награждения стал Герой Советского Союза, заслуженный лётчик-испытатель СССР Виктор Пугачев. Он обратился к участникам с поздравительной речью и вручил сувениры победителям.
📷Участники XVIII Олимпиады по авиации на экскурсии в ОКБ Сухого, фото Компании "Сухой"
Forwarded from Авиасалон МАКС
Анонс: II Весенняя школа "IT и Математическое моделирование"
IT-центр Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) с 20 мая 2022 года проводит II Весеннюю школу "IT и Математическое моделирование", сообщает #МАИ. К участию приглашаются студенты старших (3-4) курсов бакалавриата, обучающиеся на инженерных и IT-направлениях. Участники получат возможность расширить знания в области моделирования, прогнозирования, создания цифровых моделей, 3D-сканирования и распознавания, а также научатся работать в команде, реализуя интересные проекты. Также в рамках программы школы будет организована экспертная сессия по поступлению в IT-магистратуру Московского авиационного института.
Смена пройдет на базе ОУЦ "Ярополец" МАИ. Для участия необходимо до 06 мая подать заявку.
IT-центр Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) с 20 мая 2022 года проводит II Весеннюю школу "IT и Математическое моделирование", сообщает #МАИ. К участию приглашаются студенты старших (3-4) курсов бакалавриата, обучающиеся на инженерных и IT-направлениях. Участники получат возможность расширить знания в области моделирования, прогнозирования, создания цифровых моделей, 3D-сканирования и распознавания, а также научатся работать в команде, реализуя интересные проекты. Также в рамках программы школы будет организована экспертная сессия по поступлению в IT-магистратуру Московского авиационного института.
Смена пройдет на базе ОУЦ "Ярополец" МАИ. Для участия необходимо до 06 мая подать заявку.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Студенты МАИ подали более 200 заявок на прохождение практики в КнААЗ
❓Что произошло
Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) завершил отбор студентов на программу "Авиапрактика" – прохождение летней производственной практики на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю. А. Гагарина. (#КнААЗ, входит в #ОАК Госкорпорации #Ростех), сообщает #МАИ. Представители Дирекции перспективных научных программ и Цифровой кадровой платформы МАИ обработали более 220 заявок, из которых отобрали 124 человека – этим студентам предстояло пройти очные собеседования. В итоге было отобрано 54 наиболее компетентных и подготовленных студента. Финальную часть отбора проводила делегация КнААЗ во главе с начальником учебного центра завода Татьяной Чурсиной.
❗️Почему это важно
Студентов, прошедших отбор, трудоустроят на предприятие в июле 2022 года. Перелёты и проживание оплатят МАИ и КнААЗ, студенты будут получать заработную плату.
❓Что произошло
Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) завершил отбор студентов на программу "Авиапрактика" – прохождение летней производственной практики на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю. А. Гагарина. (#КнААЗ, входит в #ОАК Госкорпорации #Ростех), сообщает #МАИ. Представители Дирекции перспективных научных программ и Цифровой кадровой платформы МАИ обработали более 220 заявок, из которых отобрали 124 человека – этим студентам предстояло пройти очные собеседования. В итоге было отобрано 54 наиболее компетентных и подготовленных студента. Финальную часть отбора проводила делегация КнААЗ во главе с начальником учебного центра завода Татьяной Чурсиной.
❗️Почему это важно
Студентов, прошедших отбор, трудоустроят на предприятие в июле 2022 года. Перелёты и проживание оплатят МАИ и КнААЗ, студенты будут получать заработную плату.
Forwarded from Авиасалон МАКС
В этот день родился: Генеральный конструктор ОКБ им. А. Люльки Евгений Марчуков
26 июля 1956 года родился советский и российский учёный, генеральный конструктор – директор Опытно-конструкторского бюро им. А. Люльки – филиала ПАО "ОДК-УМПО" Евгений Ювенальевич Марчуков. Получив высшее образование в #МАИ, Е. Марчуков на протяжении 43 лет трудится в #ОКБЛюльки (филиал #ОДКУМПО, входит в #ОДК Госкорпорации #Ростех), где прошёл путь от инженера до генерального конструктора – директора. Под его руководством созданы двигатели #АЛ41Ф1 и #АЛ41Ф1С, ведутся работы по двигателю второго этапа для #Су57, поисковые исследования по тематике авиадвигателей следующего поколения.
Е. Марчуков ведёт активную научную деятельность. Доктор технических наук, профессор кафедры теории ВРД МАИ, член-корреспондент Российской академии наук. Автор 146 научных работ, 417 патентов, 71 авторского свидетельства.
Поздравляем Евгения Ювенальевича с днём рождения. Желаем высоких достижений, творческого долголетия и всего самого доброго!
26 июля 1956 года родился советский и российский учёный, генеральный конструктор – директор Опытно-конструкторского бюро им. А. Люльки – филиала ПАО "ОДК-УМПО" Евгений Ювенальевич Марчуков. Получив высшее образование в #МАИ, Е. Марчуков на протяжении 43 лет трудится в #ОКБЛюльки (филиал #ОДКУМПО, входит в #ОДК Госкорпорации #Ростех), где прошёл путь от инженера до генерального конструктора – директора. Под его руководством созданы двигатели #АЛ41Ф1 и #АЛ41Ф1С, ведутся работы по двигателю второго этапа для #Су57, поисковые исследования по тематике авиадвигателей следующего поколения.
Е. Марчуков ведёт активную научную деятельность. Доктор технических наук, профессор кафедры теории ВРД МАИ, член-корреспондент Российской академии наук. Автор 146 научных работ, 417 патентов, 71 авторского свидетельства.
Поздравляем Евгения Ювенальевича с днём рождения. Желаем высоких достижений, творческого долголетия и всего самого доброго!
Forwarded from Авиасалон МАКС
Постфактум: Завершился третий модуль программы "Лидеры развития производства" Lean школы МАИ
Участники образовательной программы "Лидеры развития производства" с 16 по 19 августа успешно прошли третий модуль обучения из пяти, сообщает #МАИ. Обучение по программе проходят 35 специалистов ПАО #ОАК и дочерних предприятий. В ходе первой части модуля прозвучал ряд докладов от экспертов МАИ на тему "Понятие и ключевые технологии Индустрии 4.0", также участники посетили лабораторию "Аддитивные технологии" МАИ. Вторая часть модуля, которую провёл независимый финансовый эксперт-практик, специалист в области управления рисками Вероника Стогова, была посвящена экономике проектов.
Участники в конце модуля представили свои доклады экспертам: ректору МАИ Михаилу Погосяну и заместителю генерального директора по производству и техническому развитию ПАО "ОАК" Дмитрию Блощинскому.
Участники образовательной программы "Лидеры развития производства" с 16 по 19 августа успешно прошли третий модуль обучения из пяти, сообщает #МАИ. Обучение по программе проходят 35 специалистов ПАО #ОАК и дочерних предприятий. В ходе первой части модуля прозвучал ряд докладов от экспертов МАИ на тему "Понятие и ключевые технологии Индустрии 4.0", также участники посетили лабораторию "Аддитивные технологии" МАИ. Вторая часть модуля, которую провёл независимый финансовый эксперт-практик, специалист в области управления рисками Вероника Стогова, была посвящена экономике проектов.
Участники в конце модуля представили свои доклады экспертам: ректору МАИ Михаилу Погосяну и заместителю генерального директора по производству и техническому развитию ПАО "ОАК" Дмитрию Блощинскому.
Forwarded from Авиасалон МАКС
В этот день родился: Авиаконструктор Владимир Мясищев
28 сентября 1902 года родился Владимир Михайлович Мясищев – выдающийся советский авиаконструктор и учёный, Герой Социалистического труда, лауреат Ленинской премии. Высшее образование получил в МВТУ (ныне #МГТУБаумана). Начал трудовую карьеру на научно-опытном аэродроме, работал в ЦИАМ, ЦАГИ. Под руководством Андрея Туполева и Владимира Петлякова участвовал в создании бомбардировщиков ТБ-1 и ТБ-3. Внёс большой вклад в налаживание производства Douglas DC-3 в СССР. В конце 1930-х создал собственное ОКБ, которое разрабатывало дальние бомбардировщики, совершенствовало самолёт Пе-2. В 1945 году КБ было расформировано, а В. Мясищев был назначен деканом самолётного факультета #МАИ.
Воссоздание КБ состоялось в 1951 году. За неполные 10 лет под его руководством были созданы дальний бомбардировщик М-4, сверхзвуковой ракетоносец М-50. В 1960 году КБ снова расформировано, В. Мясищев становится руководителем ЦАГИ. Третий раз он возглавил КБ в 1966 году.
28 сентября 1902 года родился Владимир Михайлович Мясищев – выдающийся советский авиаконструктор и учёный, Герой Социалистического труда, лауреат Ленинской премии. Высшее образование получил в МВТУ (ныне #МГТУБаумана). Начал трудовую карьеру на научно-опытном аэродроме, работал в ЦИАМ, ЦАГИ. Под руководством Андрея Туполева и Владимира Петлякова участвовал в создании бомбардировщиков ТБ-1 и ТБ-3. Внёс большой вклад в налаживание производства Douglas DC-3 в СССР. В конце 1930-х создал собственное ОКБ, которое разрабатывало дальние бомбардировщики, совершенствовало самолёт Пе-2. В 1945 году КБ было расформировано, а В. Мясищев был назначен деканом самолётного факультета #МАИ.
Воссоздание КБ состоялось в 1951 году. За неполные 10 лет под его руководством были созданы дальний бомбардировщик М-4, сверхзвуковой ракетоносец М-50. В 1960 году КБ снова расформировано, В. Мясищев становится руководителем ЦАГИ. Третий раз он возглавил КБ в 1966 году.