Forwarded from Komsagram • Комсомольск-на-Амуре
Производство военных самолётов всегда является процессом засекреченным. Несмотря на это обстоятельство, у КнААЗ есть подразделение, которое позволяет всем любителям авиации погрузиться в атмосферу производства новейших боевых машин.
18 декабря свой 45 летний юбилей отметил Экспоцентр КнААЗ.
18 декабря свой 45 летний юбилей отметил Экспоцентр КнААЗ.
YouTube
Экспоцентр: окно в мир КнААЗ
Производство военных самолётов всегда является процессом засекреченным. Несмотря на это обстоятельство, у КнААЗ есть подразделение, которое позволяет всем лю...
Forwarded from Авиасалон МАКС
Стартовала первая трудовая "Авиасмена" на КнААЗ в 2021 году
Стартовала трудовая "Авиасмена" для школьников в филиале ПАО "Компания "Сухой" "Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина" (КнААЗ). На трудоустройство претендовали около 200 старшеклассников в возрасте от 14 лет и старше. 60 из них на четыре недели летних каникул стали авиастроителями. Заработная плата участников трудовой смены будет зависеть не только от количества отработанных часов, но и от командного и личного рейтингов.
Школьников примут в 30 цехах и отделах авиационного завода, каждый из них получит возможность поработать в двух подразделениях КнААЗ. Вторая половина рабочего дня школьников будет посвящена командообразующим тренингам, квестам в "Кванториуме", экскурсиям по заводу, интеллектуальным и деловым играм, спортивным и экологическим мероприятиям. Участники "Авиасмены 2021" по завершении работы получат трудовые книжки.
💡Познакомьтесь с молодёжными программами #КнААЗ на #МАКС2021
Стартовала трудовая "Авиасмена" для школьников в филиале ПАО "Компания "Сухой" "Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина" (КнААЗ). На трудоустройство претендовали около 200 старшеклассников в возрасте от 14 лет и старше. 60 из них на четыре недели летних каникул стали авиастроителями. Заработная плата участников трудовой смены будет зависеть не только от количества отработанных часов, но и от командного и личного рейтингов.
Школьников примут в 30 цехах и отделах авиационного завода, каждый из них получит возможность поработать в двух подразделениях КнААЗ. Вторая половина рабочего дня школьников будет посвящена командообразующим тренингам, квестам в "Кванториуме", экскурсиям по заводу, интеллектуальным и деловым играм, спортивным и экологическим мероприятиям. Участники "Авиасмены 2021" по завершении работы получат трудовые книжки.
💡Познакомьтесь с молодёжными программами #КнААЗ на #МАКС2021
Forwarded from Авиасалон МАКС
КнААЗ проводит экскурсии по основным цехам и отделам завода для молодых инженеров и рабочих
❓Что происходит
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (#КнААЗ, входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) проводит экскурсии по основным цехам и отделам завода для молодых инженеров и рабочих. Сотрудников знакомят с работой Инженерного центра, показывают процесс строительства боевых самолётов от подготовки производства и создания отдельных деталей до агрегатной и окончательной сборки и посещения лётно-испытательной станции. Экскурсии стали частью работы специалистов Отдела подбора и адаптации персонала.
❗️Почему это важно
Подобные экскурсии помогают новым работникам понять, насколько сложен процесс создания авиационной техники, насколько важен каждый из более чем девяти тысяч сотрудников, участвующих в производственной цепочке.
❓Что происходит
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (#КнААЗ, входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) проводит экскурсии по основным цехам и отделам завода для молодых инженеров и рабочих. Сотрудников знакомят с работой Инженерного центра, показывают процесс строительства боевых самолётов от подготовки производства и создания отдельных деталей до агрегатной и окончательной сборки и посещения лётно-испытательной станции. Экскурсии стали частью работы специалистов Отдела подбора и адаптации персонала.
❗️Почему это важно
Подобные экскурсии помогают новым работникам понять, насколько сложен процесс создания авиационной техники, насколько важен каждый из более чем девяти тысяч сотрудников, участвующих в производственной цепочке.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Анонс: Школьники Комсомольска-на-Амуре изучили историю КнААЗ
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А. Гагарина (#КнААЗ) завершил четвёртый этап городского историко-краеведческого конкурса "Я – Комсомольчанин" для школьников старших классов. В ходе предыдущих этапов участники прошли три этапа: в музее изобразительных искусств, в краеведческом музее, а также писали эссе о подвиге наших дальневосточников во времена ВОВ. В "Экспоцентре" КнААЗ школьники посмотрели фильм о зарождении, становлении и развитии авиастроительного завода им. Ю.А. Гагарина, а потом выполнили тестовое задание на знание истории предприятия. Результаты каждого из этапов конкурса размещены на сайте Дворца творчества детей и молодежи. 24 марта состоится награждение победителей.
Конкурс "Я – Комсомольчанин" проводится с 1994 года среди школ города Юности. Проект посвящен 90-летию Комсомольска-на-Амуре.
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А. Гагарина (#КнААЗ) завершил четвёртый этап городского историко-краеведческого конкурса "Я – Комсомольчанин" для школьников старших классов. В ходе предыдущих этапов участники прошли три этапа: в музее изобразительных искусств, в краеведческом музее, а также писали эссе о подвиге наших дальневосточников во времена ВОВ. В "Экспоцентре" КнААЗ школьники посмотрели фильм о зарождении, становлении и развитии авиастроительного завода им. Ю.А. Гагарина, а потом выполнили тестовое задание на знание истории предприятия. Результаты каждого из этапов конкурса размещены на сайте Дворца творчества детей и молодежи. 24 марта состоится награждение победителей.
Конкурс "Я – Комсомольчанин" проводится с 1994 года среди школ города Юности. Проект посвящен 90-летию Комсомольска-на-Амуре.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Анонс: Год назад стартовала комплексная программа подготовки кадров МАИ-КнААЗ "Авиапрактика"
Год назад Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) совместно с Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом имени Ю.А. Гагарина (#КнААЗ) запустили программу подготовки кадров МАИ-КнААЗ #Авиапрактика, сообщает #МАИ. В ходе программы 49 студентов МАИ побывали на Дальнем Востоке, увидели, как создаются самолёты #Су35, #Су57 и Sukhoi #Superjet, получили реальный опыт работы на заводе. По итогам программы многие участники "Авиапрактики" приняли решение о заключении целевого договора с Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом. КнААЗ предлагает сотрудникам различные льготы, а также достойную зарплату для выпускников.
Набор в программу "Авиапрактика" на лето 2022 года уже начался. Чтобы принять участие в проекте, нужно заполнить заявку на сайте.
Год назад Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) совместно с Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом имени Ю.А. Гагарина (#КнААЗ) запустили программу подготовки кадров МАИ-КнААЗ #Авиапрактика, сообщает #МАИ. В ходе программы 49 студентов МАИ побывали на Дальнем Востоке, увидели, как создаются самолёты #Су35, #Су57 и Sukhoi #Superjet, получили реальный опыт работы на заводе. По итогам программы многие участники "Авиапрактики" приняли решение о заключении целевого договора с Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом. КнААЗ предлагает сотрудникам различные льготы, а также достойную зарплату для выпускников.
Набор в программу "Авиапрактика" на лето 2022 года уже начался. Чтобы принять участие в проекте, нужно заполнить заявку на сайте.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Студенты МАИ подали более 200 заявок на прохождение практики в КнААЗ
❓Что произошло
Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) завершил отбор студентов на программу "Авиапрактика" – прохождение летней производственной практики на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю. А. Гагарина. (#КнААЗ, входит в #ОАК Госкорпорации #Ростех), сообщает #МАИ. Представители Дирекции перспективных научных программ и Цифровой кадровой платформы МАИ обработали более 220 заявок, из которых отобрали 124 человека – этим студентам предстояло пройти очные собеседования. В итоге было отобрано 54 наиболее компетентных и подготовленных студента. Финальную часть отбора проводила делегация КнААЗ во главе с начальником учебного центра завода Татьяной Чурсиной.
❗️Почему это важно
Студентов, прошедших отбор, трудоустроят на предприятие в июле 2022 года. Перелёты и проживание оплатят МАИ и КнААЗ, студенты будут получать заработную плату.
❓Что произошло
Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) завершил отбор студентов на программу "Авиапрактика" – прохождение летней производственной практики на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю. А. Гагарина. (#КнААЗ, входит в #ОАК Госкорпорации #Ростех), сообщает #МАИ. Представители Дирекции перспективных научных программ и Цифровой кадровой платформы МАИ обработали более 220 заявок, из которых отобрали 124 человека – этим студентам предстояло пройти очные собеседования. В итоге было отобрано 54 наиболее компетентных и подготовленных студента. Финальную часть отбора проводила делегация КнААЗ во главе с начальником учебного центра завода Татьяной Чурсиной.
❗️Почему это важно
Студентов, прошедших отбор, трудоустроят на предприятие в июле 2022 года. Перелёты и проживание оплатят МАИ и КнААЗ, студенты будут получать заработную плату.
Forwarded from Авиасалон МАКС
День в истории: Заложен первый камень в фундамент цеха авиазавода № 126 (КнААЗ)
18 июля 1934 года состоялась церемония закладки первого камня в фундамент главного механического корпуса авиационного завода № 126. Предприятие стало одним из трёх крупнейших авиазаводов страны, создание которых было предусмотрено приказом замнаркома тяжёлой промышленности Петра Баранова, подписанного в 1932 году. Так в 1930-х годах появились завод № 124 в Казани, № 125 в Иркутске и № 126 на берегу Амура в районе села Пермского.
Цеха вступали в строй с июля 1935 года. В 1936 году предприятие собрало свой первый самолёт – двухдвигательный #Р6. В дальнейшем завод выпускал бомбардировщики #ДБ3, #Ил4, многоцелевой #Ли2. Реактивную эру для завода открыл истребитель #МиГ15, сменил его #МиГ17. С 1950-х годов в производственной линейке предприятия машины Сухого: #Су7, #Су17, #Су27. Сегодня Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (#КнААЗ) выпускает истребители #Су35 и #Су57, участвует в кооперационных поставках по программе #SSJ100.
18 июля 1934 года состоялась церемония закладки первого камня в фундамент главного механического корпуса авиационного завода № 126. Предприятие стало одним из трёх крупнейших авиазаводов страны, создание которых было предусмотрено приказом замнаркома тяжёлой промышленности Петра Баранова, подписанного в 1932 году. Так в 1930-х годах появились завод № 124 в Казани, № 125 в Иркутске и № 126 на берегу Амура в районе села Пермского.
Цеха вступали в строй с июля 1935 года. В 1936 году предприятие собрало свой первый самолёт – двухдвигательный #Р6. В дальнейшем завод выпускал бомбардировщики #ДБ3, #Ил4, многоцелевой #Ли2. Реактивную эру для завода открыл истребитель #МиГ15, сменил его #МиГ17. С 1950-х годов в производственной линейке предприятия машины Сухого: #Су7, #Су17, #Су27. Сегодня Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (#КнААЗ) выпускает истребители #Су35 и #Су57, участвует в кооперационных поставках по программе #SSJ100.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Постфактум: Руководители КнААЗ прошли программу повышения управленческих и профессиональных компетенций
46 заместителей начальников цехов и отделов #КнААЗ прошли программу повышения управленческих и профессиональных компетенций, сообщает официальный паблик "ВКонтакте" #ОАК. Обучение проходило на базе центра активной молодежи "Шарголь" на протяжении трёх дней. Программа освещала актуальные вопросы трудового законодательства, социальные программы, гражданскую оборону и защиту от чрезвычайных ситуаций, обеспечение качества выпускаемой продукции, финансы, принципы планирования и снижения трудоёмкости. Ключевым событием стал доклад первого заместителя директора по производству Сергея Огаркова о стратегическом развитии Филиала ПАО "ОАК" - КнААЗ им Ю.А. Гагарина.Также в программу вошли спортивные, интеллектуальные состязания и тренинги на командообразование.
Знания, полученные в ходе обучения, будут способствовать решению производственных задач и взаимопониманию с коллегами и подчиненными.
46 заместителей начальников цехов и отделов #КнААЗ прошли программу повышения управленческих и профессиональных компетенций, сообщает официальный паблик "ВКонтакте" #ОАК. Обучение проходило на базе центра активной молодежи "Шарголь" на протяжении трёх дней. Программа освещала актуальные вопросы трудового законодательства, социальные программы, гражданскую оборону и защиту от чрезвычайных ситуаций, обеспечение качества выпускаемой продукции, финансы, принципы планирования и снижения трудоёмкости. Ключевым событием стал доклад первого заместителя директора по производству Сергея Огаркова о стратегическом развитии Филиала ПАО "ОАК" - КнААЗ им Ю.А. Гагарина.Также в программу вошли спортивные, интеллектуальные состязания и тренинги на командообразование.
Знания, полученные в ходе обучения, будут способствовать решению производственных задач и взаимопониманию с коллегами и подчиненными.
Два новых памятника-самолёта появились на КнААЗ
Самолёт-амфибия Бе-103 и грузопассажирский Су-80ГП пополнили коллекцию самолётов, установленных на территории Комсомольского-на-Амуре авиационного завода в качестве памятников.
Новые памятники были установлены в преддверии Дня авиации и празднования 90-летия завода. Обе крылатые машины производились на КнААЗ в ограниченном количестве в конце прошлого и начале нынешнего века.
Многоцелевой самолёт-амфибия Бе-103 производился серийно с 2003 года. Всего на заводе было построено несколько десятков самолётов.
Су-80 предназначался для перевозки 30 пассажиров и первый полёт совершил 4 сентября 2001 года в Жуковском. Вторая машина для сертификационных испытаний поднялась в воздух в Комсомольске-на-Амуре 29 июля 2006 года.
Данные изделия не пошли в большую серию, но сыграли большую роль в поддержании технологического и кадрового потенциала авиазавода в тяжёлые девяностые и двухтысячные годы.
По материалам канала "Komcity News".
#КнААЗ #Бе103 #С80 #Авиапамятники
Подписаться на @AviaComments
Самолёт-амфибия Бе-103 и грузопассажирский Су-80ГП пополнили коллекцию самолётов, установленных на территории Комсомольского-на-Амуре авиационного завода в качестве памятников.
Новые памятники были установлены в преддверии Дня авиации и празднования 90-летия завода. Обе крылатые машины производились на КнААЗ в ограниченном количестве в конце прошлого и начале нынешнего века.
Многоцелевой самолёт-амфибия Бе-103 производился серийно с 2003 года. Всего на заводе было построено несколько десятков самолётов.
Су-80 предназначался для перевозки 30 пассажиров и первый полёт совершил 4 сентября 2001 года в Жуковском. Вторая машина для сертификационных испытаний поднялась в воздух в Комсомольске-на-Амуре 29 июля 2006 года.
Данные изделия не пошли в большую серию, но сыграли большую роль в поддержании технологического и кадрового потенциала авиазавода в тяжёлые девяностые и двухтысячные годы.
По материалам канала "Komcity News".
#КнААЗ #Бе103 #С80 #Авиапамятники
Подписаться на @AviaComments