AviaNews
16.8K subscribers
23K photos
3.29K videos
5 files
7.46K links
Первыми приносим вам новости мира авиации из России и со всего мира.
Качественно и быстро

Для связи - [email protected]

Реклама: https://telega.in/c/AviaCT

РКН: https://clck.ru/3FM769
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лучшая иллюстрация масштабов кризиса в авиации в этом году. Аэропорт Марана Пайнал (Marana Pinal, MZJ/KMZJ) в штате Аризона, США.
Вымышленные МиГи

Со времен Корейской войны в начале 1950-х годов в умах западного обывателя аббреиватура «МиГ» стала прочно ассоциироваться с быстрыми, маневренными и враждебными истребителями, которыми управляли подлые коммунисты. Да и к тому же настолько засекреченными теми же самыми подлыми коммунистами, что этот ореол секретности лишь подливал масла в огонь бушующих страхов перед злым восточным соседом.

В период Холодной Войны новые советские истребители становились известны Западу лишь через размытые фотографиях со спутников-шпионов или с фотографий с торжественных парадов в Москве. Или, как вариант, «МиГи» потрошили истребители НАТО в захватывающих произведениях западных художников.

О таких самолётах мы сегодня расскажем. Какие-то "МиГи" любителям авиации в нашей стране известны, о некоторых напомним, а о третьих многие услышат впервые.

Наш большой и уверены небезынтересный материал вот тут:
https://telegra.ph/Vymyshlennye-MiGi-10-26

#MiGDay
Forwarded from AviaPressPhoto
Экипажи истребителей-перехватчиков МиГ-31, а также истребителей-бомбардировщиков и разведчиков Су-24 смешанного авиаполка объединения ВВС и ПВО Северного флота провели учебно-тренировочные полёты в небе Заполярья.
Главной особенностью этих полётов стали суровые погодные условия севера. Полёты проходили в установленном минимуме погоды – критических значениях видимости и высоты нижней границы облачности, при которых разрешается выполнение взлетов и посадок на аэродром. Такие полеты для многих лётчиков оказываются самыми напряженными, поскольку они требуют особой концентрации ввиду постоянно меняющиеся скорости и направления ветра, низкой облачности, тумана и высокой влажности: все эти факторы вносят свои коррективы в выполнение полетных заданий, которые включают в себя сложный пилотаж и боевое маневрирование.
Полный репортаж доступен по ссылке - https://aviapressphoto.com/10502/
TG: @aviapressphoto
​​🇹🇷 Turkish Airlines отправляет 300 иностранных пилотов в недоплачиваемые отпуска

Национальная авиакомпания Турции вынуждена продолжать экономить после мер по существенному снижению заработной платы. С ноября более 300 иностранных пилотов отправятся в неоплачиваемый отпуск.

Как во многих других авиакомпаниях сотрудники Turkish Airlines согласились с ухудшением условий труда. В обмен на отказ от увольнений пилоты согласились на снижение зарплаты на 50%, бортпроводники на 35%, а наземный персонал на 30%.

Однако, в начале этой недели иностранные пилоты получили уведомления от турецкого работодателя об отправке их в недоплачиваемый отпуск. «Мы считаем, что с 1 ноября вы находитесь в неоплачиваемом отпуске сроком на шесть месяцев», - говорится в письме. Кроме того, на эти шесть месяцев до конца апреля следующего года все социальные и личные привилегии приостановлены, - говорится в письме.

Такие уведомления получили только иностранные пилоты: примерно 300 из 550 иностранцев. В разосланных письмах есть отсылка на использование бесплатных билетов «для обратного пути на родину».
AviaNews
🇺🇸 Учебно-тренировочный самолёт ВМС США разбился в Алабаме Самолёт T-6 Texan II ВМС США потерпел катастрофу около 5 часов вечера пятницы в городе Фоли (Foley) округ Болдуин штата Алабама. Оба пилота погибли. Самолёт упал возле начальной школы, но на земле…
🇺🇸Командование ВМС США приказало приостановить полёты флотской авиации

Подразделения авиации ВМС, которые в настоящее время не развернуты, получили в понедельник указание провести общую остановку [полетов] для оценки безопасности после пары недавних катастроф, в том числе катастрофы учебного самолёта T-6 Texan II в субботу, в результате которой погибли два пилота.

Вице-адмирал Кеннет Уайтселл, командующий военно-воздушными силами США, приказал авиационным подразделениям ВМФ придерживаться общей остановке полетов, сообщила служба в пресс-релизе. Пауза в выполнении полетов призвана дать авиационному командованию возможность сосредоточиться на вопросе «как еще больше улучшить управление операционными рисками и снижение рисков на подразделениях морской авиации», - говорится в сообщении.

Фото ©️ Ty C. Connors / U.S. Navy
Forwarded from Крылья войны
🇺🇸США работают над гиперзвуковой ракетой для запуска с палубных самолетов

США работают над гиперзвуковой крылатой ракетой для запуска с палубных самолетов ВМС США McDonnell Douglas F/A-18.

Об этом заявила директор офиса по переходу к гиперзвуковым технологиям при Пентагоне Джиллиан Басси.

«Мы работаем над вариантом для ВМС, который совместим с операциями F-18, взлетающих c авианосцев. У нас есть контракт с Boeing для создания продвинутого двухрежимного гиперзвукового дизайна», – сказала Д.Бассии, выступая в Вашингтоне.

В свою очередь, и.о. зампомощника министра обороны по исследованиям и инженерии Марк Льюис заявил, что поставки гиперзвуковых ракет в войска следует ожидать к 2028 году.
🇩🇪 Аэропорт Шёнефельд больше не существует

Уже 31 октября откроется главный долгострой Германии и новый главный аэропорт немецкой столицы международный аэропорт Берлин-Бранденбург. Небольшим предвестием приближающегося открытия стало переименование и объединение аэропорта Шёнефельд с остальными терминалами аэропорта Берлин-Бранденбург.

Шёнефельд потерял своё имя и обозначение ИАТА и перестал быть самостоятельным аэропортом. Теперь новое название старого Шенефельда - «Терминал 5» аэропорта Берлин-Бранденбург. А ИАТА-обозначение SXF изменено на общее BER.

Первый рейс из «Терминала 5 BER» выполнила авиакомпания Wizz Air.

Шёнефельд расположен на юге немецкой столице рядом с одноимённым пригородом. В 2017 году аэропорт обслужил почти 13 млн пассажиров. Он обслуживал в основном лоукост-авиакомпании, а также рейсы Аэрофлота.

Фото © Berlin-Brandenburg Airport
Сколько времени потребуется российскому рынку авиаперевозок для восстановления до уровня 2019 года? #AirFinanceRussia
Final Results
6%
Менее года
14%
Год
33%
2 года
47%
3 года