🕵️‍♂️🇺🇸 Детективная история полёта Трампа из Турции

Во время вылета Дональда Трампа из Турции 8 июля американские службы провели необычную операцию по обеспечению безопасности президента.

Как выяснил The Washington Post, Трамп и часть сопровождавших его чиновников незаметно покинули VC-25A «Air Force One» (специальный самолет на базе Boeing 747) и пересели на C-32A, специальную версию Boeing 757 для перевозки президента и высокопоставленных представителей правительства.

Для этого к двери Boeing 747 подогнали автомобиль для доставки бортового питания. Это позволило Трампу покинуть борт вне поля зрения журналистов. На опубликованном видео можно заметить, что этот автомобиль отъезжает от VC-25A спустя некоторое время после того как Трамп поднялся на его борт, а сопровождающие журналисты все еще поднимаются в самолёт.

После этого Boeing 747 продолжил полёт, создавая впечатление, что президент всё ещё находится на его борту. C-32A при этом использовал позывной «Reach 18», не указывающий на присутствие президента.

На британской авиабазе RAF Mildenhall C-32A также прибыл на девять минут раньше Boeing 747. Позже Трампа публично сняли выходящим именно из 747.

Когда президент пересел обратно на Boeing 747, неизвестно. Позднее для возвращения в США он уже использовал новый Air Force One - VC-25B Bridge на базе подаренного Катаром Boeing 747-8.

Все это официально связывают с обеспечением безопасности президента США на фоне информации об организации Ираном операции по ликвидации Трампа.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🌗 NASA отправит WB-57 в погоню за затмением

Завтра 12 августа NASA направит высотный исследовательский самолёт WB-57 в зону полного солнечного затмения. Машина взлетит из Исландии и на высоте около 15,2 км будет следовать за тенью Луны над Северной Атлантикой.

Самолёт WB-57 - это высотный исследовательский самолёт, эксплуатируемый NASA с начала 1970-х годов. Он основан на модифицированной версии бомбардировщика Martin B-57 Canberra, разработанного в 1950-х годах.

❔ Зачем это нужно? Полная фаза затмения для наблюдателя на земле длится всего несколько минут. Самолёт сможет двигаться вместе с лунной тенью и существенно увеличить время наблюдений.

В носовом обтекателе WB-57 установлены четыре камеры системы SAMI. Они будут делать не менее 20 снимков в секунду в видимом и инфракрасном диапазонах. Учёные будут изучать солнечную корону, протуберанцы и быстрые изменения её структуры.

Особое внимание будет уделено «нановспышкам» – небольшим выбросам энергии, которые могут помочь разгадать одну из главных загадок солнечной физики: почему температура короны достигает миллионов градусов, тогда как поверхность Солнца имеет температуру около 5 500 °C. Высота полёта также позволит снизить влияние земной атмосферы на наблюдения.

Ведущий исследователь миссии Амир Каспи из Юго-Западного исследовательского института заявил: «Солнечные затмения дают нам возможность проводить науку, которую мы не можем делать в другое время».

Помимо самолёта, NASA запустит десятки научных шаров в Исландии и Испании. Они будут изучать, как внезапная темнота влияет на нижние слои атмосферы. Результаты помогут прогнозировать космическую погоду, которая влияет на спутники, связь и энергосистемы.

Собранные данные важны не только для фундаментальной науки. Солнечная активность влияет на спутники, связь, навигацию, энергосистемы и другие технологии.

Пока миллионы людей будут смотреть на затмение с земли, WB-57 попытается буквально «погнаться» за тенью Луны.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲