Вице-премьер Юрий Борисов посетил Воронежский авиазавод
https://m.uacrussia.ru/ru/news/yuriy-borisov-posetil-s-rabochim-vizitom-voronezhskiy-aviazavod/
ОАК в пресс-релизе приводит эти цитаты Борисова:
🛩️ "Сегодня ВАСО обеспечен заказами от наших федеральных ведомств по программе Ил-96-300. В производстве в разной степени готовности находятся 4 машины и есть перспективы по дополнительной загрузке предприятия новыми контрактами"
🛩️ "Ведется производство нового пассажирского Ил-96-400М. Эта программа позволит развивать платформу и модернизационный потенциал воздушного судна, а также обеспечить развитие компетенций по созданию данного типа самолетов"
🛩️ "На заводе планируется запуск поточной линии сборки на базе существующих производственных площадей. Ил-112В очень ждут, общая потребность в самолетах в государственной авиации России составляет до 200 самолетов с учетом выбывания устаревающего парка «антоновских» машин. Дополнительными государственными заказчиками данных самолетов могут выступить Росгвардия, ФСБ России и МЧС России"
https://m.uacrussia.ru/ru/news/yuriy-borisov-posetil-s-rabochim-vizitom-voronezhskiy-aviazavod/
ОАК в пресс-релизе приводит эти цитаты Борисова:
🛩️ "Сегодня ВАСО обеспечен заказами от наших федеральных ведомств по программе Ил-96-300. В производстве в разной степени готовности находятся 4 машины и есть перспективы по дополнительной загрузке предприятия новыми контрактами"
🛩️ "Ведется производство нового пассажирского Ил-96-400М. Эта программа позволит развивать платформу и модернизационный потенциал воздушного судна, а также обеспечить развитие компетенций по созданию данного типа самолетов"
🛩️ "На заводе планируется запуск поточной линии сборки на базе существующих производственных площадей. Ил-112В очень ждут, общая потребность в самолетах в государственной авиации России составляет до 200 самолетов с учетом выбывания устаревающего парка «антоновских» машин. Дополнительными государственными заказчиками данных самолетов могут выступить Росгвардия, ФСБ России и МЧС России"
uacrussia.ru
Юрий Борисов посетил с рабочим визитом воронежский авиазавод
Новости дочерних компаний ОАК, новости ДЗО
По сведениям #ЗемляВоздух участие Ил-112 в МАКС-2021 оказалось под вопросом: техническая готовность к перелету из Воронежа в Жуковский, возможно, будет достигнута только к августу.
Напомним, что вице-премьер Юрий Борисов в понедельник при посещении авиационного завода в Воронеже заявил, что "три года последние бьемся с Ил-112": "Ситуация сдвигается в лучшую сторону. Машина в принципе получается неплохой".
Напомним, что вице-премьер Юрий Борисов в понедельник при посещении авиационного завода в Воронеже заявил, что "три года последние бьемся с Ил-112": "Ситуация сдвигается в лучшую сторону. Машина в принципе получается неплохой".
Zемля-Vоздух
Photo
ОАК подтвердил назначение Дмитрия Блощинского заместителем генерального директора ОАК по производству.
Занимавший ранее эту должность Сергей Смирнов с весны является ответственным за авиастроение членом Военно-промышленной комиссии, куда он пришел на место Андрея Ельчанинов.
Сам Ельчанинов в декабре 2020 года стал первым заместителем председателя Коллегии ВПК - вице-премьера Юрия Борисова.
Занимавший ранее эту должность Сергей Смирнов с весны является ответственным за авиастроение членом Военно-промышленной комиссии, куда он пришел на место Андрея Ельчанинов.
Сам Ельчанинов в декабре 2020 года стал первым заместителем председателя Коллегии ВПК - вице-премьера Юрия Борисова.
uacrussia.ru
Заместителем гендиректора ОАК по производству и техническому развитию назначен Дмитрий Блощинский
Новости дочерних компаний ОАК, новости ДЗО
Zемля-Vоздух
ОАК подтвердил назначение Дмитрия Блощинского заместителем генерального директора ОАК по производству. Занимавший ранее эту должность Сергей Смирнов с весны является ответственным за авиастроение членом Военно-промышленной комиссии, куда он пришел на место…
#нампишут, что в ОАК в ближайшее время будет введена новая должность - заместитель генерального директора ОАК по продажам и маркетингу.
Кто ее займет, пока не сообщается.
Кто ее займет, пока не сообщается.
Forwarded from AviaNews
🇫🇷 Франция выходит из проекта европейского морского патрульного самолёта
Франко-германская программа морского патрульного самолёта MAWS находится под угрозой закрытия. Как стало известно изданию latribune Франция крайне недовольна решением Германии о закупке пяти самолетов Boeing P-8A Poseidon и в ближайшее время объявит о завершении своего участия во франко-германской программе MAWS.
Французская сторона рассматривает возможность сконцентрироваться на разработке собственного морского патрульного самолёта на базе бизнес-джета Dassault Falcon 10X.
Впрочем, гибель проекта MAWS в случае закупки Германией P-8A у Boeing была вполне очевидной.
Франко-германская программа морского патрульного самолёта MAWS находится под угрозой закрытия. Как стало известно изданию latribune Франция крайне недовольна решением Германии о закупке пяти самолетов Boeing P-8A Poseidon и в ближайшее время объявит о завершении своего участия во франко-германской программе MAWS.
Французская сторона рассматривает возможность сконцентрироваться на разработке собственного морского патрульного самолёта на базе бизнес-джета Dassault Falcon 10X.
Впрочем, гибель проекта MAWS в случае закупки Германией P-8A у Boeing была вполне очевидной.
Forwarded from Крылья войны
📌 Дорогие друзья! В преддверии Международного авиа-космического салона (МАКС-2021), Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) совместно с авиационными Telegram-каналами решили провести небольшой конкурс!
👉Предлагаем вам принять в нем участие!
📌 Что нужно:
🔹Найти в своем архиве фотографию с любого авиасалона МАКС, на котором вам удалось побывать. На снимке должен быть изображен российский самолет из линейки ОАК (гражданские, транспортные и военные самолеты). Фото должно иметь привязку к авиасалону (в кадре должно быть что-то из инфраструктуры МАКС, помимо летательного аппарата), чтобы исключить участие фотографий не имеющих отношения к МАКС;
🔹Нанести на фотоснимок водяной знак (вотермарку), который будет указывать на ваше авторство, во избежание использования чужих фото (мы проверим);
🔹Разместить фото на своей странице в социальной сети "Instagram" и прислать ссылку на фотографию в бота @flightmodebot. Аккаунт должен быть открытым. Фотографии с закрытых, фейковых и пустых страниц допущены к конкурсу не будут.
Обратите внимание, что участие проводится для лиц, проживающих на территории России (отправка призов за рубеж не осуществляется).
📌 Прием работ будет осуществляться до 18 часов 15 июля 2021 года. 16 июля жюри отберут 10, по своему мнению, лучших (самых креативных или живописных) снимков и опубликуют их для итогового голосования среди подписчиков.
❗️19 июля будут подведены итоги конкурса. Три победителя получат памятные призы от ОАК (модель МиГ-31, блокнот с ручкой и ремувка).
✈️ В качестве жюри будут выступать администраторы следующих ТГ-каналов:
@wingsofwar
@aviationmode
@main_aerodrome
@frequentflyers
@aviadispet4er
@dronesrussia
@zvozduh
👋🏻 Желаем вам удачи в конкурсе и хороших снимков!
👉Предлагаем вам принять в нем участие!
📌 Что нужно:
🔹Найти в своем архиве фотографию с любого авиасалона МАКС, на котором вам удалось побывать. На снимке должен быть изображен российский самолет из линейки ОАК (гражданские, транспортные и военные самолеты). Фото должно иметь привязку к авиасалону (в кадре должно быть что-то из инфраструктуры МАКС, помимо летательного аппарата), чтобы исключить участие фотографий не имеющих отношения к МАКС;
🔹Нанести на фотоснимок водяной знак (вотермарку), который будет указывать на ваше авторство, во избежание использования чужих фото (мы проверим);
🔹Разместить фото на своей странице в социальной сети "Instagram" и прислать ссылку на фотографию в бота @flightmodebot. Аккаунт должен быть открытым. Фотографии с закрытых, фейковых и пустых страниц допущены к конкурсу не будут.
Обратите внимание, что участие проводится для лиц, проживающих на территории России (отправка призов за рубеж не осуществляется).
📌 Прием работ будет осуществляться до 18 часов 15 июля 2021 года. 16 июля жюри отберут 10, по своему мнению, лучших (самых креативных или живописных) снимков и опубликуют их для итогового голосования среди подписчиков.
❗️19 июля будут подведены итоги конкурса. Три победителя получат памятные призы от ОАК (модель МиГ-31, блокнот с ручкой и ремувка).
✈️ В качестве жюри будут выступать администраторы следующих ТГ-каналов:
@wingsofwar
@aviationmode
@main_aerodrome
@frequentflyers
@aviadispet4er
@dronesrussia
@zvozduh
👋🏻 Желаем вам удачи в конкурсе и хороших снимков!
Zемля-Vоздух
#нампишут, что в ОАК в ближайшее время будет введена новая должность - заместитель генерального директора ОАК по продажам и маркетингу. Кто ее займет, пока не сообщается.
Заместителем гендиректора ОАК по продажам и маркетингу назначен Никита Муравьев. Он будет курировать вопросы продвижения продукции ОАК на внешний рынок, в том числе по линии военно-технического сотрудничества.
https://t.iss.one/premni/1550
https://t.iss.one/premni/1550
Telegram
Пристегните ремни
ОАК (входит в "Ростех") сменила замгендиректора по продажам и маркетингу. Новым руководителем назначен Никита Муравьев, который займется продвижением продукции корпорации на внешний рынок.
Продвижение отечественной авиатехнике явно не помешает. ОАК завершила…
Продвижение отечественной авиатехнике явно не помешает. ОАК завершила…
Forwarded from Летняя Космическая Школа
Отличные новости! Регистрация открыта!
Летняя Космическая Школа - 2021 и Сколтех 31 июля откроют двери кампуса Сколковского Института Науки и Технологий для всех неравнодушных к космосу!
Целых 9 дней увлекательных лекций, практики, мастер-классов, захватывающих симуляций, интересных экскурсий и море общения с единомышленниками!
И пусть вас не пугает слово школа. ЛКШ-2021 - это мероприятие для взрослых, студентов и старшеклассников. Среди учеников Школы есть как студенты профильных вузов, так и просто люди, любящие космос. Вы точно найдете здесь много новых друзей и знакомых, ведь нас всех объединяет одно – любовь к космосу.
В этом году Летняя Космическая Школа предлагает вам целых пять направлений: Космонавтика, Астрофизика, Космическая связь и ДЗЗ, Космическая медицина и Научная журналистика. Вы можете посмотреть все направления и выбрать то, что ближе всего вам.
Летняя Космическая Школа - это огромное количество новых знаний, экскурсии по самым интересным космическим музеям, лучшие лекторы и увлекательные активности. Вы пообщаетесь с космонавтами, научитесь пилотировать космический корабль и проведете эксперименты, точно такие же как на Международной космической станции. Финалом Школы станет симуляция полета межзвездного корабля-разведчика и каждому из участников найдется место в команде.
Открыта регистрация: https://space-school.org/register
Летняя Космическая Школа - 2021 и Сколтех 31 июля откроют двери кампуса Сколковского Института Науки и Технологий для всех неравнодушных к космосу!
Целых 9 дней увлекательных лекций, практики, мастер-классов, захватывающих симуляций, интересных экскурсий и море общения с единомышленниками!
И пусть вас не пугает слово школа. ЛКШ-2021 - это мероприятие для взрослых, студентов и старшеклассников. Среди учеников Школы есть как студенты профильных вузов, так и просто люди, любящие космос. Вы точно найдете здесь много новых друзей и знакомых, ведь нас всех объединяет одно – любовь к космосу.
В этом году Летняя Космическая Школа предлагает вам целых пять направлений: Космонавтика, Астрофизика, Космическая связь и ДЗЗ, Космическая медицина и Научная журналистика. Вы можете посмотреть все направления и выбрать то, что ближе всего вам.
Летняя Космическая Школа - это огромное количество новых знаний, экскурсии по самым интересным космическим музеям, лучшие лекторы и увлекательные активности. Вы пообщаетесь с космонавтами, научитесь пилотировать космический корабль и проведете эксперименты, точно такие же как на Международной космической станции. Финалом Школы станет симуляция полета межзвездного корабля-разведчика и каждому из участников найдется место в команде.
Открыта регистрация: https://space-school.org/register
Пока крупнейшие авто- и авиаконцерны выпускают свои модели летающих авто, в США, странах Европы и Азии продвигают госпрограммы для запуска аэротакси и коммерческих перевозок. Власти рассчитывают, что это позволит разгрузить городские улицы, решив проблему пробок и вредных выбросов. Производители и перевозчики надеются, что летающий транспорт откроет для них новый и очень перспективный рынок.
https://trends.rbc.ru/trends/industry/60e6cc5d9a7947e90d9004c8
https://trends.rbc.ru/trends/industry/60e6cc5d9a7947e90d9004c8
РБК Тренды
На работу без пробок: какое будущее ждет летающие автомобили
«Циклокар» — новая модель летающего автомобиля, которую разрабатывают в России. В мире производством аэротакси уже занимаются гиганты вроде Boeing, Ehang и Rolls Royce. Но действительно ли это
Forwarded from ANNA NEWS
Франция может выйти из совместной с Германией программы создания самолета
Французское информационное агентство La Tribune сообщает о возможности скорого выхода Франции из совместного германо-французского проекта по созданию морского патрульного самолета. Вызвано это в первую очередь ранее принятым в Германии решении о приобретении американских самолетов Boeing P-8 Poseidon.
Издание сообщает что терпение Парижа по поводу действий Германии заканчивается и в скором времени французские власти должны будут объявить о выходе из совместного проекта по созданию морского патрульного самолета. Так генеральный делегат по вооружению Жоэль Барре уже сделал заявление в «Национальном собрании» что покупка германскими властями Boeing P-8 Poseidon: «заставляет нас (Францию) пересмотреть дальнейшее сотрудничество для этого проекта».
Французская сторона не верит в то, что Германия согласилась приобрести американские самолеты в качестве временного решения для замены своих устаревших P-3C Orion, а связывают это прежде всего ответом немецких властей на более мягкую позицию Вашингтона по поводу санкций к «Северному потоку-2». С другой стороны, не доверяет Париж и намереньям Берлина закупить американскую технику «для временного пользования». Так как по изначальному плану созданный по совместной с Германией программе к 2030–2035 годам самолет должен был впоследствии закупаться обеими странами. Однако сейчас Франция опасается того, что после покупки Boeing P-8 Poseidon другие самолеты подобного класса германской стороне могут и не понадобиться.
«Что касается морского патрульного самолета MAWS, изучением которого мы занимались вместе с нашими немецкими друзьями, то мы очень рискуем разочароваться после того, как они выбрали американский самолет Boeing P-8A. Даже если немцы представят его нам как переходное решение, поставка P-8A Германии в 2025 году ставит под сомнение первоначально общую потребность в MAWS к 2035 году. Если немецкое решение о закупке С-8А подтвердится, то, боюсь, оно может помешать нам пересмотреть дальнейшее сотрудничество по этому проекту» — сообщил в «Национальном Собрании» Жоэль Барре.
Указывается что в случае свертывания совместной германо-французской программы по морскому патрульному самолету, Франция может начать самостоятельные работы по созданию необходимой летающей машины. Предполагается что это станет Dassault Falcon 2000 Albatros на базе гражданского бизнес-джета Dassault Falcon 2000 LXS.
Ранее Германия приняла решение о закупке в США пяти Boeing P-8 Poseidon. В Берлине данное решение назвали необходимостью ввиду постепенного окончания ресурсов у самолетов P-3C Orion. Стоимость контракта оценивается в 1,77 миллиардов долларов.
Французское информационное агентство La Tribune сообщает о возможности скорого выхода Франции из совместного германо-французского проекта по созданию морского патрульного самолета. Вызвано это в первую очередь ранее принятым в Германии решении о приобретении американских самолетов Boeing P-8 Poseidon.
Издание сообщает что терпение Парижа по поводу действий Германии заканчивается и в скором времени французские власти должны будут объявить о выходе из совместного проекта по созданию морского патрульного самолета. Так генеральный делегат по вооружению Жоэль Барре уже сделал заявление в «Национальном собрании» что покупка германскими властями Boeing P-8 Poseidon: «заставляет нас (Францию) пересмотреть дальнейшее сотрудничество для этого проекта».
Французская сторона не верит в то, что Германия согласилась приобрести американские самолеты в качестве временного решения для замены своих устаревших P-3C Orion, а связывают это прежде всего ответом немецких властей на более мягкую позицию Вашингтона по поводу санкций к «Северному потоку-2». С другой стороны, не доверяет Париж и намереньям Берлина закупить американскую технику «для временного пользования». Так как по изначальному плану созданный по совместной с Германией программе к 2030–2035 годам самолет должен был впоследствии закупаться обеими странами. Однако сейчас Франция опасается того, что после покупки Boeing P-8 Poseidon другие самолеты подобного класса германской стороне могут и не понадобиться.
«Что касается морского патрульного самолета MAWS, изучением которого мы занимались вместе с нашими немецкими друзьями, то мы очень рискуем разочароваться после того, как они выбрали американский самолет Boeing P-8A. Даже если немцы представят его нам как переходное решение, поставка P-8A Германии в 2025 году ставит под сомнение первоначально общую потребность в MAWS к 2035 году. Если немецкое решение о закупке С-8А подтвердится, то, боюсь, оно может помешать нам пересмотреть дальнейшее сотрудничество по этому проекту» — сообщил в «Национальном Собрании» Жоэль Барре.
Указывается что в случае свертывания совместной германо-французской программы по морскому патрульному самолету, Франция может начать самостоятельные работы по созданию необходимой летающей машины. Предполагается что это станет Dassault Falcon 2000 Albatros на базе гражданского бизнес-джета Dassault Falcon 2000 LXS.
Ранее Германия приняла решение о закупке в США пяти Boeing P-8 Poseidon. В Берлине данное решение назвали необходимостью ввиду постепенного окончания ресурсов у самолетов P-3C Orion. Стоимость контракта оценивается в 1,77 миллиардов долларов.
Forwarded from Politeconomics
Крупнейший авиалайнер C919, спроектированный и построенный китайской компанией Comac на $72 млрд государственных денег, а также с использованием американских и европейских комплектующих материалов.
C919 является частью долгосрочной цели Китая разрушить дуополию Airbus и Boeing.
https://on.ft.com/36p5UDu
C919 является частью долгосрочной цели Китая разрушить дуополию Airbus и Boeing.
https://on.ft.com/36p5UDu
Пентагон проявляет активный интерес к электрическим аппаратам вертикального взлета и посадки.
В рамках проекта AFWERX – программы инновации ВВС США – будут испытываться варианты использования электросамолета для ретрансляции связи в районах сурового климата
https://infosmi.net/politic/237939-elektricheskiy-samolet-heaviside-poluchil-sertifikat-letnoy-godnosti/
Вряд ли речь о Канаде.
В рамках проекта AFWERX – программы инновации ВВС США – будут испытываться варианты использования электросамолета для ретрансляции связи в районах сурового климата
https://infosmi.net/politic/237939-elektricheskiy-samolet-heaviside-poluchil-sertifikat-letnoy-godnosti/
Вряд ли речь о Канаде.
Infosmi
Электрический самолет Heaviside получил сертификат летной годности
Компания Kitty Hawk, построившая автономный электросамолет вертикального взлета-посадки «Хевисайд», получила для своего аэротакси подтверждение летной годности в рамках программы американских ВВС Agility Prime. Источник: издание Janes. Полковник Натан Диллер…
Forwarded from Авиасалон МАКС
Индийская пилотажная группа Sarang примет участие в МАКС-2021
Индийская пилотажная группа Sarang примет участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021. Уже в понедельник, 12 июля, лётный и технический состав, а также авиатехника прибудут на аэродром "Раменское" ЛИИ им. М.М. Громова, после чего индийские специалисты приступят к изучению особенностей аэродрома и прилегающей местности, проведут необходимые тренировки.
Пилотажная группа Sarang (в переводе с санскрита "Павлин") была сформирована в 2003 году в составе Военно-воздушных сил Индии. С 2004 года выполняет полёты на четырёх вертолётах Druhv национального производства. Вертолёты окрашены в яркие цвета с наложенной на них стилизованной фигурой павлина. В ходе выступлений группой демонстрируется сложный пилотаж, зрелищность которого подчёркивается использованием дымогенераторов.
💡Следите за выступлениями пилотажной группы #Sarang в лётной программе #МАКС2021
Индийская пилотажная группа Sarang примет участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021. Уже в понедельник, 12 июля, лётный и технический состав, а также авиатехника прибудут на аэродром "Раменское" ЛИИ им. М.М. Громова, после чего индийские специалисты приступят к изучению особенностей аэродрома и прилегающей местности, проведут необходимые тренировки.
Пилотажная группа Sarang (в переводе с санскрита "Павлин") была сформирована в 2003 году в составе Военно-воздушных сил Индии. С 2004 года выполняет полёты на четырёх вертолётах Druhv национального производства. Вертолёты окрашены в яркие цвета с наложенной на них стилизованной фигурой павлина. В ходе выступлений группой демонстрируется сложный пилотаж, зрелищность которого подчёркивается использованием дымогенераторов.
💡Следите за выступлениями пилотажной группы #Sarang в лётной программе #МАКС2021
Forwarded from Жизнь на Луне
Намеченный на 11 июля полет британского миллиардера и основателя Virgin Galactic Ричарда Брэнсона не будет полноценным космическим полетом, поскольку пройдет ниже линии Кармана — общепризнанной высоты в 100 км, с которой начинается космос. Об этом в Twitter сообщила Blue Origin, чей основатель и самый богатый человек планеты Джефф Безос отправится в космос 20 июля.
Blue Origin опубликовала таблицу, сравнивающую предстоящие полеты обеих компаний. В ней отмечается, что корабль Безоса New Shepard преодолеет линию Кармана, а корабль Unity Брэнсона — нет. Кроме того, летательный аппарат Virgin Galactic назвали высотным самолетом, а не полноценным космическим кораблем.
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/technology_and_media/10/07/2021/60e8def89a79471f7b33568f
Blue Origin опубликовала таблицу, сравнивающую предстоящие полеты обеих компаний. В ней отмечается, что корабль Безоса New Shepard преодолеет линию Кармана, а корабль Unity Брэнсона — нет. Кроме того, летательный аппарат Virgin Galactic назвали высотным самолетом, а не полноценным космическим кораблем.
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/technology_and_media/10/07/2021/60e8def89a79471f7b33568f
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ОДК показала проект здания Центра конструкторских разработок и научных исследований, строительство которого началось в Самаре на территории опытного производства «ОДК-Кузнецов».
В новом здании ОКБ будут организованы рабочие места для 500 инженеров-конструкторов, которые будут вести научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию современных двигателей для авиации, космоса и энергетики.
Проект будет реализован до конца 2022 года. Его стоимость оценивается в 980 млн рублей.
В новом здании ОКБ будут организованы рабочие места для 500 инженеров-конструкторов, которые будут вести научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию современных двигателей для авиации, космоса и энергетики.
Проект будет реализован до конца 2022 года. Его стоимость оценивается в 980 млн рублей.
Forwarded from Контакт подъема
Горячих двигателей, Ричард!
Я помню как читал твою книгу "К черту все! Берись и делай!" и немного не верил. А ведь ты был прав - к черту всё! Любая мечта осуществима (правда сначала желательно заработать миллиарды, но все-таки).
Я помню как читал твою книгу "К черту все! Берись и делай!" и немного не верил. А ведь ты был прав - к черту всё! Любая мечта осуществима (правда сначала желательно заработать миллиарды, но все-таки).