Forwarded from Helicopter review
🔴 Всего через пару дней после продажи UBER своего проекта летающих такси компании Joby Aviation калифорнийский стартап получил поддержку ВВС США, выдавших положительное заключение по безопасности электрического воздушного судна вертикального взлета и посадки eVTOL Joby, что может стать основой легализации технологии и для гражданского использования.
#helinews
#helinews
Forwarded from Helicopter review
Заменят ли технологии виртуальной реальности существующие симуляторы и авиатренажеры?
Компания VRM Switzerland, основанная в 2013 году, разрабатывает и создает реалистичную технологию профессионального моделирования для обучения полету, основанную на виртуальной реальности и сенсорных входных данных. Компания базируется в Шаффхаузене и управляет инженерным бюро в пригороде Цюриха, Дюбендорфе.
Признавая, что регулирующие органы, такие как ИКАО, EASA и FAA, подчеркивают важность человеческого фактора и обучения на основе доказательств, компетентности и сценариев в улучшении полетов безопасность, VRM воплотила эти знания в полностью захватывающее, современное и ультрасовременное учебное решение... 👇
https://telegra.ph/Virtualnaya-realnost-protiv-aviatrenazherov-i-simulyatorov-12-23
#helinews #helisim
Компания VRM Switzerland, основанная в 2013 году, разрабатывает и создает реалистичную технологию профессионального моделирования для обучения полету, основанную на виртуальной реальности и сенсорных входных данных. Компания базируется в Шаффхаузене и управляет инженерным бюро в пригороде Цюриха, Дюбендорфе.
Признавая, что регулирующие органы, такие как ИКАО, EASA и FAA, подчеркивают важность человеческого фактора и обучения на основе доказательств, компетентности и сценариев в улучшении полетов безопасность, VRM воплотила эти знания в полностью захватывающее, современное и ультрасовременное учебное решение... 👇
https://telegra.ph/Virtualnaya-realnost-protiv-aviatrenazherov-i-simulyatorov-12-23
#helinews #helisim
Telegraph
Виртуальная реальность против авиатренажеров и симуляторов
Симуляторы VRM, доступные для Robinson R22, Airbus H125, Leonardo SH09, а также в качестве тренажера H125, оснащённых динамическим ремнём, позволяющим имитировать перегрузки, трехмерной визуальной системой с высоким разрешением и звуком, динамическое моделирование…
Forwarded from Helicopter review
🔥🚙✈️ GENERAL MOTORS ПРЕДСТАВЛЯЕТ КОНЦЕПТ ЛЕТАЮЩЕГО CADILLAC
📣 General Motors $GM во вторник представила футуристический летающий Cadillac - самоуправляемый автомобиль, который взлетает и приземляется вертикально и несет пассажира над улицами и по воздуху.
✔️ Одноместный пассажирский Cadillac-технически это беспилотник вертикального взлета и посадки (СВВП) - сможет перемещаться с крыши на крышу со скоростью до 55 миль в час. Старший исполнительный директор GM описал эту концепцию как "переосмысление будущего личного транспорта".
🔌Он полностью автономен и полностью электрический, с двигателем мощностью 90 кВт, батарейным блоком GM Ultium и ультралегким корпусом с четырьмя парами роторов.
#helinews #GM #VTOL
📣 General Motors $GM во вторник представила футуристический летающий Cadillac - самоуправляемый автомобиль, который взлетает и приземляется вертикально и несет пассажира над улицами и по воздуху.
✔️ Одноместный пассажирский Cadillac-технически это беспилотник вертикального взлета и посадки (СВВП) - сможет перемещаться с крыши на крышу со скоростью до 55 миль в час. Старший исполнительный директор GM описал эту концепцию как "переосмысление будущего личного транспорта".
🔌Он полностью автономен и полностью электрический, с двигателем мощностью 90 кВт, батарейным блоком GM Ultium и ультралегким корпусом с четырьмя парами роторов.
#helinews #GM #VTOL
Forwarded from Helicopter review
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
JOBY AVIATION, КОТОРАЯ ВЫХОДИТ НА РЫНОК С ОЦЕНКОЙ В $6,6 МЛРД, ПОКАЗАЛА ПЕРВОЕ В ИСТОРИИ ВИДЕО СВОЕГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ВОЗДУШНОГО ТАКСИ
📣 Компания заявила, что она будет использовать его для запуска коммерческого сервиса по перевозке пассажиров в 2024 году.
☝️Компания утверждает, что вертолет, приводимый в действие шестью электромоторами, может развивать максимальную скорость около 200 миль в час (большинство гражданских вертолетов обычно развивают максимальную скорость около 160 миль в час). Полностью электрический вертолет также может пролететь 150 миль без подзарядки и вмещает до пяти человек, включая одного пилота и четырех пассажиров.
#helinews #VTOL
📣 Компания заявила, что она будет использовать его для запуска коммерческого сервиса по перевозке пассажиров в 2024 году.
☝️Компания утверждает, что вертолет, приводимый в действие шестью электромоторами, может развивать максимальную скорость около 200 миль в час (большинство гражданских вертолетов обычно развивают максимальную скорость около 160 миль в час). Полностью электрический вертолет также может пролететь 150 миль без подзарядки и вмещает до пяти человек, включая одного пилота и четырех пассажиров.
#helinews #VTOL
Forwarded from Helicopter review
Bell Boeing V-22 Osprey налетал более 600 000 часов.
Построенный Bell Textron и Boeing, флот V-22 вырос до более чем 400 вертолетов и эксплуатируется Корпусом морской пехоты США, ВВС США, ВМС США и силами обороны Японии.
V-22 - единственный военный конвертоплан в мире. Его скорость, дальность действия, маневренность и логистические возможности делают его одним из самых универсальных и экономичных решений для своих клиентов.
Bell Boeing напрямую поддерживает готовность V-22, предоставляя комплексные глобальные услуги эскадрильям V-22, включая техническое обслуживание, обучение, выезд полевых представителей, аналитику данных, а также новые и отремонтированные детали.
#helinews #Bell #Boeing
Построенный Bell Textron и Boeing, флот V-22 вырос до более чем 400 вертолетов и эксплуатируется Корпусом морской пехоты США, ВВС США, ВМС США и силами обороны Японии.
V-22 - единственный военный конвертоплан в мире. Его скорость, дальность действия, маневренность и логистические возможности делают его одним из самых универсальных и экономичных решений для своих клиентов.
Bell Boeing напрямую поддерживает готовность V-22, предоставляя комплексные глобальные услуги эскадрильям V-22, включая техническое обслуживание, обучение, выезд полевых представителей, аналитику данных, а также новые и отремонтированные детали.
#helinews #Bell #Boeing
Forwarded from Helicopter review
Гражданский VTOL Леонардо все еще витает за пределами рынка
Когда в прошлом году Forbes взглянул на Леонардо AW609, представитель компании сказал, что итальянская аэрокосмическая компания увидела «свет в конце туннеля» своей сертификации FAA. Без сертификации уникальный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL) находится за пределами рынка, вдали от перспектив продаж, не говоря уже о продажах.
Поскольку конструкция AW609 была задумана в середине 1990-х годов, сама идея воздушного судна, которое может взлетать и приземляться вертикально, как вертолет, но летать далеко и быстро, как самолет, была экзотикой. Однако в 2021 году концепция поворотного ротора - и вариации на эту тему - была широко принята разработчиками транспортных средств для городской воздушной мобильности (UAM), такими как Joby, Lillium и Hyundai, и это лишь некоторые из них...👇
https://telegra.ph/Zarozhdenie-novogo-rynka-04-01
#helinews #Leonardo #VTOL #AW609
Когда в прошлом году Forbes взглянул на Леонардо AW609, представитель компании сказал, что итальянская аэрокосмическая компания увидела «свет в конце туннеля» своей сертификации FAA. Без сертификации уникальный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL) находится за пределами рынка, вдали от перспектив продаж, не говоря уже о продажах.
Поскольку конструкция AW609 была задумана в середине 1990-х годов, сама идея воздушного судна, которое может взлетать и приземляться вертикально, как вертолет, но летать далеко и быстро, как самолет, была экзотикой. Однако в 2021 году концепция поворотного ротора - и вариации на эту тему - была широко принята разработчиками транспортных средств для городской воздушной мобильности (UAM), такими как Joby, Lillium и Hyundai, и это лишь некоторые из них...👇
https://telegra.ph/Zarozhdenie-novogo-rynka-04-01
#helinews #Leonardo #VTOL #AW609
Telegraph
Зарождение нового рынка...
Это не означает, что они находятся на пороге сертификации FAA, на что Леонардо изо всех сил старается указать. Но без собственной сертификации AW609 Леонардо фактически находится в подвешенном состоянии, подчеркивая потенциальные возможности своего аппарата…
Forwarded from Helicopter review
Пилоты Sikorsky, работающие с армейскими учеными, продемонстрировали опциональную пилотируемую летную технику на S-70 Black Hawk, подчеркнув будущее, в котором вертолеты нового поколения могут летать автономно в бою.
Участник программы Army Future Vertical Lift, или FVL, Сикорский продемонстрировал контролируемые автономные возможности Black Hawk - который был оснащен программным и аппаратным обеспечением для автономного полета Matrix - в рамках Aircrew Labor In Агентства перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США.
Летчик-испытатель Sikorsky использовал специальный планшет управления для наблюдения за демонстрацией, когда вертолет выполнил автономный взлет, уклонился от двух смоделированных препятствий и приземлился сам.
Sikorsky планирует и дальше развивать свою технологию автономного полета Matrix в рамках фазы III программы DARPA ALIAS до 2022 года.
#helinews #Sikorsky
Участник программы Army Future Vertical Lift, или FVL, Сикорский продемонстрировал контролируемые автономные возможности Black Hawk - который был оснащен программным и аппаратным обеспечением для автономного полета Matrix - в рамках Aircrew Labor In Агентства перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США.
Летчик-испытатель Sikorsky использовал специальный планшет управления для наблюдения за демонстрацией, когда вертолет выполнил автономный взлет, уклонился от двух смоделированных препятствий и приземлился сам.
Sikorsky планирует и дальше развивать свою технологию автономного полета Matrix в рамках фазы III программы DARPA ALIAS до 2022 года.
#helinews #Sikorsky
Forwarded from Helicopter review
Archer Aviation, разработчик электрических устройств с вертикальным взлетом и посадок, объявил о соглашении с ВВС США о разработке совместной стратегии для изучения технической готовности и пригодность Archer eVTOL для целей ВВС США.
Поскольку Archer продолжает свою работу по получению сертификата FAA, информация о летных испытаниях позволит ВВС США определить возможности для скорейшего принятия на вооружение Archer eVTOL в ближайшие три года.
В рамках соглашения Archer предоставит ВВС США и AFWERX Agility Prime Office данные о предстоящих летных испытаний, чтобы помочь ВВС США понять возможности, системы и ход разработки своих устройств. AFWERX Agility Prime - это нетрадиционная программа, направленная на ускорение коммерческого рынка передовых транспортных средств с воздушной мобильностью.
Целью партнерства является проведение испытаний летной годности демонстрационного устройства компании Archer, Maker, летные испытания которого планируется начать в ближайшие месяцы.
#helinews #eVTOL
Поскольку Archer продолжает свою работу по получению сертификата FAA, информация о летных испытаниях позволит ВВС США определить возможности для скорейшего принятия на вооружение Archer eVTOL в ближайшие три года.
В рамках соглашения Archer предоставит ВВС США и AFWERX Agility Prime Office данные о предстоящих летных испытаний, чтобы помочь ВВС США понять возможности, системы и ход разработки своих устройств. AFWERX Agility Prime - это нетрадиционная программа, направленная на ускорение коммерческого рынка передовых транспортных средств с воздушной мобильностью.
Целью партнерства является проведение испытаний летной годности демонстрационного устройства компании Archer, Maker, летные испытания которого планируется начать в ближайшие месяцы.
#helinews #eVTOL
Forwarded from Helicopter review
Леонардо объявил, что AW609 AC4, сейчас находится в Дубае для первой официальной презентации многоцелевого конвертоплана в регионе в ближайшие недели.
Конвертоплан выполнил единственный в своем роде паромный рейс, вылетев из штаб-квартиры Leonardo Helicopters в Кашина-Коста-ди-Самарате, Италия, и приземлился в Дубае через три дня после остановок в Южной Европе, Северной Африке и на Ближнем Востоке.
AW609 - конвертоплан 8-тонного класса (18 000 фунтов), сочетающий в себе скорость, дальность и высоту турбовинтового самолета и универсальность вертолета при вертикальном взлете и посадке. Он оснащен двумя двигателями Pratt & Whitney Canada PT6C-67A. С экипажем из 2 пилотов и 9 пассажиров максимальная крейсерская скорость составляет 510 км / ч (275 узлов). С дополнительным топливным баком имеет дальность 1389/1852 км (700/1000 морских миль).
Ожидается, что стартовым заказчиком станет Bristow, заказавшая 2 конвертоплана в 2018 году. Ввод в эксплуатацию планируется на 2023 год.
#helinews #Leonardo #AW609
Конвертоплан выполнил единственный в своем роде паромный рейс, вылетев из штаб-квартиры Leonardo Helicopters в Кашина-Коста-ди-Самарате, Италия, и приземлился в Дубае через три дня после остановок в Южной Европе, Северной Африке и на Ближнем Востоке.
AW609 - конвертоплан 8-тонного класса (18 000 фунтов), сочетающий в себе скорость, дальность и высоту турбовинтового самолета и универсальность вертолета при вертикальном взлете и посадке. Он оснащен двумя двигателями Pratt & Whitney Canada PT6C-67A. С экипажем из 2 пилотов и 9 пассажиров максимальная крейсерская скорость составляет 510 км / ч (275 узлов). С дополнительным топливным баком имеет дальность 1389/1852 км (700/1000 морских миль).
Ожидается, что стартовым заказчиком станет Bristow, заказавшая 2 конвертоплана в 2018 году. Ввод в эксплуатацию планируется на 2023 год.
#helinews #Leonardo #AW609
Forwarded from Helicopter review
Transcend Air, компания, проектирующая аппараты eVTOL, объявила о переходе к следующему этапу конкурса AFWERX High-Speed Vertical Take-Off and Landing Concept Challenge, краудсорсингового проекта для ВВС США (USAF) и Командования специальных операций США.
Компания является одной из 11 компаний из более чем 200 участников конкурса, выбранных для получения инвестиций в исследования рынка, направленные на продвижение решений, обеспечивающих оптимальную гибкость в суровых условиях.
Transcend предложила модернизировать свой гражданский eVTOL Vy 400 стоимостью 3,5 миллиона долларов. V-500 Catamount получит модернизированный турбовальный двигатель GE T901 и более высокоскоростные винты, что обеспечит крейсерскую скорость 500 миль в час / 435 узлов / 805 км в час и боевой радиус 720 миль / 625 морских миль / 1157 км. Катамаунту потребуется всего 15 минут, чтобы добраться от базы до точки сбора на расстоянии 100 морских миль, что может увеличить скорость эвакуации экипажа до 70%.
#helinews #eVTOL
Компания является одной из 11 компаний из более чем 200 участников конкурса, выбранных для получения инвестиций в исследования рынка, направленные на продвижение решений, обеспечивающих оптимальную гибкость в суровых условиях.
Transcend предложила модернизировать свой гражданский eVTOL Vy 400 стоимостью 3,5 миллиона долларов. V-500 Catamount получит модернизированный турбовальный двигатель GE T901 и более высокоскоростные винты, что обеспечит крейсерскую скорость 500 миль в час / 435 узлов / 805 км в час и боевой радиус 720 миль / 625 морских миль / 1157 км. Катамаунту потребуется всего 15 минут, чтобы добраться от базы до точки сбора на расстоянии 100 морских миль, что может увеличить скорость эвакуации экипажа до 70%.
#helinews #eVTOL
Forwarded from Helicopter review
Забудьте о Джете…
«Первый в мире частный вертолет» поднимется в небо в следующем году.
Разработанный для личного пользования вертолёт Hill HX50 стоит примерно 648 000 $.
Вскоре пилоты смогут попрощаться с чартерными фирмами и флотами, если, конечно, у Hill Helicopters есть что сказать по этому поводу.
Британская авиационная служба представила то, что, как она утверждает, является «первым в мире полностью частным вертолетом». Детище главного инженера Джейсона Хилла, новый Hill HX50 разработан специально для частных владельцев, а не для операторов авиапарков…
https://telegra.ph/Pervyj-chastnyj-vertolyot-budushchego-04-27
#helinews #HX50 #Hill
«Первый в мире частный вертолет» поднимется в небо в следующем году.
Разработанный для личного пользования вертолёт Hill HX50 стоит примерно 648 000 $.
Вскоре пилоты смогут попрощаться с чартерными фирмами и флотами, если, конечно, у Hill Helicopters есть что сказать по этому поводу.
Британская авиационная служба представила то, что, как она утверждает, является «первым в мире полностью частным вертолетом». Детище главного инженера Джейсона Хилла, новый Hill HX50 разработан специально для частных владельцев, а не для операторов авиапарков…
https://telegra.ph/Pervyj-chastnyj-vertolyot-budushchego-04-27
#helinews #HX50 #Hill
Telegraph
Первый частный вертолёт будущего
Каждого нового владельца приглашают на завод Хилла в Великобритании, чтобы он работал бок о бок с командой инженеров и технологов над созданием нестандартной машины мечты. Думайте об этом как об окончательном проекте DIY. Каждый клиент может построить до…