#А_Вы_Знали❓
🏘 А вы знали, что в сентябре 1943 года — спустя пять месяцев с момента запуска литейно-механических мастерских — жители заводского поселка перебрались из временных построек и палаток в два 8-квартирных дома по ул. Островского. В 1945 году в домах, построенных заводом, жили уже 18 семей и 60 холостяков. Всего тогда на заводе работало около 150 человек.
📸 На фото дом, построенный предприятием на ул. Островского. Узнаете?
#фотофакт_ЧЭРЗ
#ИсторияЧЭРЗ
#ЗаГодДоПобеды_80лет
🏘 А вы знали, что в сентябре 1943 года — спустя пять месяцев с момента запуска литейно-механических мастерских — жители заводского поселка перебрались из временных построек и палаток в два 8-квартирных дома по ул. Островского. В 1945 году в домах, построенных заводом, жили уже 18 семей и 60 холостяков. Всего тогда на заводе работало около 150 человек.
📸 На фото дом, построенный предприятием на ул. Островского. Узнаете?
#фотофакт_ЧЭРЗ
#ИсторияЧЭРЗ
#ЗаГодДоПобеды_80лет
#А_Вы_Знали❓
Октябрь — один из самых насыщенных событиями месяцев в истории ЧЭРЗ.
💬 «Запомнилось на всю жизнь, — рассказывают ветераны, — с каким энтузиазмом работали мы в тот выходной день 11 октября 1942 года. Мы знали, что каждый заработанный рубль — это удар по врагу!».
⭐ И действительно, в тот суровый год заводчане собрали 9814 рублей, вкладывая все свои силы в Победу. Деньги были направлены на формирование Уральского добровольческого танкового корпуса. Стоимость одного танка Т-34 составляла в то время 40 - 50 тыс. рублей.
🏭 Октябрь 1959 года был определен сроком ввода завода в постоянную эксплуатацию.
А в октябре 1963 года из ремонта вышел 1000-й электровоз. По словам участников события, это был триумф труда и таланта, который позволил заводу занять лидирующие позиции в отрасли.
📰 8 октября 1966 года заводчане увидели первый выпуск нашей газеты «Прогресс». И вот уже 58 лет она рассказывает о жизни завода, о его людях, о достижениях и победах.
#фотофакт_ЧЭРЗ
#ИсторияЧЭРЗ
#ЗаГодДоПобеды_80лет
Октябрь — один из самых насыщенных событиями месяцев в истории ЧЭРЗ.
💬 «Запомнилось на всю жизнь, — рассказывают ветераны, — с каким энтузиазмом работали мы в тот выходной день 11 октября 1942 года. Мы знали, что каждый заработанный рубль — это удар по врагу!».
⭐ И действительно, в тот суровый год заводчане собрали 9814 рублей, вкладывая все свои силы в Победу. Деньги были направлены на формирование Уральского добровольческого танкового корпуса. Стоимость одного танка Т-34 составляла в то время 40 - 50 тыс. рублей.
🏭 Октябрь 1959 года был определен сроком ввода завода в постоянную эксплуатацию.
А в октябре 1963 года из ремонта вышел 1000-й электровоз. По словам участников события, это был триумф труда и таланта, который позволил заводу занять лидирующие позиции в отрасли.
📰 8 октября 1966 года заводчане увидели первый выпуск нашей газеты «Прогресс». И вот уже 58 лет она рассказывает о жизни завода, о его людях, о достижениях и победах.
#фотофакт_ЧЭРЗ
#ИсторияЧЭРЗ
#ЗаГодДоПобеды_80лет
📢 Мы часто рассказываем об успехах нашего Челябинского электровозоремонтного завода. А давайте в этот раз отправимся в прошлое и посмотрим, какие производственные показатели были раньше.
🔥 Уже в самые первые годы завод показывал невероятные результаты:
1943 год:
- колодочное литье — 125 тонн
- тормозные рукава — 66 000 шт.
- прочее литье — 50 тонн
1945 год:
- серый чугун — 1070 тонн
- бронза — 20,7 тонны
😯 Эти цифры говорят сами за себя! Завод, в то время литейно-механические мастерские, работал на пределе возможностей, обеспечивая в годы Великой Отечественной войны железную дорогу необходимым оборудованием.
#фотофакт_ЧЭРЗ
#ИсторияЧЭРЗ
🔥 Уже в самые первые годы завод показывал невероятные результаты:
1943 год:
- колодочное литье — 125 тонн
- тормозные рукава — 66 000 шт.
- прочее литье — 50 тонн
1945 год:
- серый чугун — 1070 тонн
- бронза — 20,7 тонны
😯 Эти цифры говорят сами за себя! Завод, в то время литейно-механические мастерские, работал на пределе возможностей, обеспечивая в годы Великой Отечественной войны железную дорогу необходимым оборудованием.
#фотофакт_ЧЭРЗ
#ИсторияЧЭРЗ