ЖДРМ I Челябинский ЭРЗ
359 subscribers
850 photos
114 videos
3 files
109 links
Официальный источник информации о заводе
Download Telegram
1 июля – День ветеранов боевых действий – тех, кто с оружием в руках отстаивал интересы страны, выполняя свой долг далеко за пределами учебных полигонов.

🇷🇺 На ЧЭРЗ практически в каждом цехе трудятся воины-интернационалисты, участники локальных конфликтов. Их всех объединяет одно: они выполняли приказ Родины в условиях реальной боевой обстановки.

Федор Бельке 26 лет прослужил в рядах Советской и Российской армии. Прошел Афганистан, Северный Кавказ, Чечню, Дагестан, Ингушетию. Позывной кавалера ордена Красной Звезды, обладателя ордена Мужества гвардии майора запаса – «Сова 1». Сегодня он не только бригадир электрогазосварщиков якорного цеха, но и заместитель председателя Совета общественной организации ветеранов «Боевое братство» Челябинской области.

💬 Мы собираем гуманитарную помощь, ремонтируем военную технику, налаживаем подшефные связи с кадетскими классами, проводим классные часы и зарницы, – рассказал Федор Бельке.

В сборочном цехе трудится участник боевых действий в Чечне – Алик Муллахметов. Он уже 25 лет работает на предприятии. Срочником прошел Дагестан и Чечню. По окончанию службы, за самоотверженность и отвагу был награжден орденом Мужества.

🔎 Ренат Валинуров, электросварщик механического цеха, во время срочной службы находился в рядах краснодарского артиллерийского зенитного дивизиона, однако, служить пришлось в Чеченской Республике.

С праздником вас, бойцы!

🗞️ Подробнее о наших героях читайте в официальной группе ВКонтакте: https://vk.com/wall-164245236_6033
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍52🔥2
Сегодня расскажем о нашем герое, ветеране Великой Отечественной войны, мастере аппаратного цеха Дмитрии Купцове.

В 17 лет он добровольно присоединился к армии, и уже через год стал радиотелеграфистом на 1-м Белорусском фронте под командованием маршала Георгия Жукова.

Фронтовик принимал участие в освобождении Польши, взятии Варшавы, форсировании реки Одер и штурме Берлина. Дмитрий Купцов лично присутствовал на церемонии открытия мемориала «Воин-освободитель» в Берлине.

— Закончилась война. Отгремели бои. Но и три года спустя я продолжал военную службу в Германии. Готовилось открытие в Берлине памятника советским воинам. Мне посчастливилось быть участником этой трогательной церемонии в Трептов-парке, — вспоминал солдат.


🎖️Заводчанин удостоен множества наград: медалей «За отвагу», «За взятие Берлина», «За освобождение Варшавы», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», «За боевые заслуги» и Ордена Отечественной войны II степени.

#Япомню #ЭтоНашаПобеда #ЖиваяПамять_ЧЭРЗ
6👍6
На ЧЭРЗ завершился курс «Школа производственных мастеров». Директор завода Дмитрий Каташев поздравил участников и вручил им сертификаты о прохождении обучения.

Школа производственных мастеров была организована в рамках пилотного проекта АО «Желдорреммаш», где ЧЭРЗ выступил в роли пионера. Цель проекта – не только обучение, но и оценка профессиональных и личностных компетенций руководителей цехов.

Курс длился с марта по июнь 2025 года и состоял из трёх этапов, два из которых прошли в формате бизнес-тренингов, а третий – в виде внутреннего обучения по актуальным вопросам управления производственным участком.

"Мы планируем и в дальнейшем организовывать подобное обучение для мастеров и начальников цехов", – отметила заместитель директора завода по персоналу Наталья Анисимова.
👍53👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌼 С Днем семьи, любви и верности!

На Челябинском электровозоремонтном заводе работает множество семей и династий, братьев и сестер, которые вместе строят настоящее и будущее, как для себя, так и для предприятия.

Сегодня хотим сказать, что именно вы создаете ту опору, на которой во многом держатся традиции и ценности завода. Ваш вклад в
общую атмосферу и настроение коллектива значителен. Вы подаете пример, как поддерживать друг друга, вместе разделять радость побед и преодолевать трудности.

Пусть ваша жизнь будет наполнена счастьем, в каждой семье царят тепло, любовь и взаимопонимание, а на работе — вдохновение и удача.

Берегите своих близких 🤗
🥰65
Астраханскому тепловозоремонтному заводу – 72! Поздравляем коллег!
 
За эти годы АТРЗ прошел долгий путь и продолжает успешно выполнять средний и капитальный ремонт маневровых тепловозов серий ТЭМ2, ТЭМ18Д и ТЭМ18ДМ, узлов и агрегатов, а также производит запасные части. АТРЗ — единственное в Южном федеральном округе России специализированное предприятие по ремонту маневровых тепловозов, завод обслуживает 10 железных дорог: Западно-Сибирскую, Восточно-Сибирскую, Дальневосточную, Забайкальскую, Калининградскую, Свердловскую, Октябрьскую, Красноярскую, Куйбышевскую и Приволжскую.
 
Желаем АТРЗ успехов и новых достижений, а коллективу – крепкого здоровья и благополучия!
👍6
Год на заводе – это много или мало? Узнали мнение молодого специалиста.

👨‍💻 Арсений Гульм, ведущий инженер отдела обеспечения гарантийных обязательств ЧЭРЗ считает, что года мало, чтобы полностью вникнуть во все процессы, и все же достаточно, чтобы понять масштаб производства и свою роль в нем.

– Раньше думал, что работа инженера — в основном технические расчеты и чертежи. На деле же оказалось, что важнее умение анализировать данные, взаимодействовать с разными отделами, оперативно принимать решения – поделился Арсений.

📊 На заводе инженер ведет статистику по гарантийным локомотивам и занимается расследованием причин отказов технических средств электровозов.

– В первый день я чувствовал волнение, ведь мое образование не напрямую связано с железной дорогой, но я был уверен, что навыки решения сложных задач помогут мне быстро адаптироваться, – вспоминает он. – Я окончил ЮУрГУ по специальности «Прикладные физика и математика», что дало мне сильную аналитическую базу. Позже прошел профессиональную переподготовку по направлению «Экономика и управление на предприятии», и это помогло лучше понимать организационные процессы на производстве.

🔎 Самой сложной задачей для молодого специалиста было разобраться в железнодорожной терминологии и специфике гарантийных процессов.

– Меня удивило, как много факторов влияет на состояние локомотивов и как многогранны производственные процессы, – подчеркнул ведущий инженер. – Первое время переживал, что не сразу разберусь в этих процессах, но коллеги помогли адаптироваться. Для меня крайне важно видеть, как локомотивы возвращаются в эксплуатацию. Ведь это значит, что мой труд не напрасен.

#Год_на_заводе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥41
На ЧЭРЗ подвели промежуточные итоги реализации инвестиционной программы на 2025 год. С начала года введено в эксплуатацию шесть единиц оборудования. Общий объем вложений в модернизацию производства составил более 25 млн рублей.

Самым дорогим приобретением стал токарно-карусельный станок с ЧПУ для обработки бандажей колес. Его стоимость – 21,4 млн рублей. Сейчас идут работы по его монтажу. В работу запущены установка для наплавки колесных пар, фрезерный станок для обработки деталей автосцепки, модернизирован зубофрезерный станок для нарезания зубьев больших зубчатых колес.

Центральная заводская лаборатория получила универсальную электромеханическую испытательную машину с компьютерным управлением.

⚙️ До конца года планируется запустить еще один токарно-карусельный станок с ЧПУ для обработки колесных центров, фрезерный станок с ЧПУ для обработки вкладышей моторно-осевых подшипников, а также лазерный измеритель рамы кузова электровозов. В колесном цехе намечена модернизация трех зубофрезерных станков.
👍6
🏐 Этих высоких красивых парней сложно не заметить, как на производстве, так и на волейбольной площадке. Братья Сергей и Александр Коломиец – яркий пример успешной реализации спортивных инициатив на ЧЭРЗ. Когда-то они собрали команду с нуля, и сейчас вместе с другими нашими парнями достойно представляют завод на соревнованиях по волейболу.

🏭 Профессиональный путь Сергея, будущего капитана волейбольной команды, начался на заводе в 2006 году со слесаря по ремонту подвижного состава тележечно-разборочного цеха, сейчас он мастер компрессорного участка механического цеха. В 2017 году к нему присоединился брат Александр.

⚽️ На заводе в то время активно проявляли себя футболисты, и Сергей, который с детства играл в баскетбол, с Александром, который профессионально занимался волейболом, решили собрать свою команду.

– Прошлись по цехам, поговорили. Решили остановиться на волейболе, – вспоминает Александр. – Обратились в профком, нам выделили день для занятий в заводском Доме Культуры, закупили инвентарь. Так началась история волейбольной команды ЧЭРЗ.


Первыми соревнованиями стали игры с предприятиями Южно-Уральской железной дороги. С каждым годом команда завоевывала все больше наград, принимая участие в городских соревнованиях.

– Самым значимым событием для нашей сборной стала СпортЛига ТМХ 2023 года. Мы впервые вышли на всероссийский уровень и показали достойный результат. Наша команда заняла 4 место среди предприятий Трансмашхолдинга, – поделился Сергей. – Тогда нас с братом заметили и стали приглашать играть за сборную Желдорреммаша.


🤝 Секретом успеха заводчане называют постоянные тренировки и, конечно, крепкую братскую связь, помогающую предугадывать действия друг друга на площадке и обеспечивать результат.

#ЧЭРЗ
#СпортЧЭРЗ
#волейбол_челябинск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👍3👏21
«С приветом из Берлина...» – так начал свое письмо отцу Якову Федоровичу и матери Анне Никитичне радиотелеграфист Дмитрий Купцов, которое он написал в первый мирный майский день 1945-го неподалеку от Бранденбургских ворот.

Бывший работник ЧЭРЗ вспоминал, что летели тогда солдатские «треугольники» – письма в Москву, Ленинград, на Волгу и Урал, в Сибирь, во все концы страны. И в каждом письме солдаты с гордостью писали, что они выполнили приказ своей Родины.

В июне мы уже рассказывали историю фронтовика Дмитрия Купцова, а сегодня хотим поделиться отрывком из его письма родителям в родную Пензенскую область:

«…Как радист я обеспечивал надежную связь, а значит и управление боем. Ночью 30 апреля велись последние ожесточенные бои. Враг был окончательно сломлен, а под утро я с волнением принимал по рации сообщение командования о том, что Берлин полностью взят…»

Письма эти, казавшиеся обычными, уже в то время становились историческими.

Полный текст читайте в июльском номере заводской газеты "Прогресс".
👍61
На ЧЭРЗ подвели итоги выполнения Коллективного договора за первое полугодие 2025 года.

Отремонтировано 178 секций электровозов.

Более 13 млн. рублей составили выплаты социального характера работникам завода и неработающим пенсионерам, в том числе – компенсация стоимости проезда на железнодорожном транспорте, поощрение за добросовестный труд при выходе на пенсию, дополнительное пособие при рождении ребенка и другие.

В первом полугодии была проиндексирована заработная плата, выплачивались различные доплаты стимулирующего характера: за профессиональное мастерство, бригадирство, личное клеймо и другие. Среднемесячная заработная плата выросла на 10,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года;

В настоящий момент на ЧЭРЗ и ОП «Элмашремонт-Челябинск» работают более 2250 человек;

134 сотрудника ЧЭРЗ повысили квалификацию за счет работодателя: 109 рабочих и 25 специалистов. 86 человек прошли подготовку и переподготовку.

Администрацией завода при участии профсоюза был организован летний оздоровительный отдых для 191 ребенка работников предприятия. Проводились культурно-массовые и спортивные мероприятия, организовывались экскурсии выходного дня;

Было приобретено 23 санаторно-курортных путевки с частичной оплатой за счет профсоюза. Профком выделил на оплату путевок более 1,4 млн рублей. Более 500 тыс. рублей направлено на частичную компенсацию стоимости путевок для работников и их детей на заводскую базу отдыха «Рассвет» на озере Чебаркуль.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
⚙️ В колесном цехе ЧЭРЗ появилась новинка, позволяющая осуществлять наплавку колесной пары одновременно с двух сторон, а не поочередно, как ранее, что позволяет ускорить этот процесс.

– Оборудование для наплавки колесной пары появилось у нас недавно. Управление установкой осуществляется с помощью специального пульта, в который встроена панель оператора с монитором. Процесс наплавки можно вести одной или двумя наплавочными головками. Предусмотрено и ручное управление,

– рассказывает Ильнур Халилов, электрогазосварщик прессово-сварочного участка.

Установка для автоматической наплавки под слоем флюса колесной пары УНК-120 приобретена в рамках инвестиционной программы. Оборудование состоит из позиционирующего устройства, портального манипулятора, источника питания и двух наплавочных головок. В установке наплавки используется промышленный контролер, который обеспечивает возможность программирования движения горелки в трех координатах, а также вращения детали, режимов наплавки и сохранения этих режимов.

#ЧЭРЗ #промышленность #новости_предприятий
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Практика_на_ЧЭРЗ

Этим летим оплачиваемую практику на ЧЭРЗ проходят студенты Челябинского института путей сообщения.

🚆 12 будущих железнодорожников осваивают профессию слесарь по ремонту подвижного состава (ПС). В этом году студентов приняли на работу основные производственные подразделения: тележечно-разборочный и кузовной цеха, а также участок разборки.

– Я учусь по направлению техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивов). У меня очень ответственная работа в кузовном цехе: я креплю ограничители на кузов и устанавливаю колонки ручного тормоза в кабине машиниста, – поделился Александр Александров. – В мои обязанности также входит установка автосцепки и некоторые другие поручения, например, заготовка болтов для ограничителей.


🕓 Несколько дней мы провели вместе с практикантами из тележечно-разборочного цеха Тимуром Булякбаевым и Кириллом Филимоновым. Друзья рассказали, как проходит их практика на предприятии.

🎬 Предлагаем и Вам окунуться в один день из жизни практиканта Челябинского электровозоремонтного завода!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍51
Объединенной первичной профсоюзной организацией на ЧЭРЗ был выбран лучший уполномоченный по охране труда. В этом году им стала Татьяна Клюшина, лаборант химического анализа энергосилового цеха.

🏭 Татьяна работает на производстве 32 года и точно знает о всех тонкостях обеспечения безопасности на рабочих площадках.

– На завод я пришла в 1993 году, устроилась лаборантом химического анализа по воде в центральную заводскую лабораторию, обучение азам новой для меня профессии проходило без отрыва от основного производства, – вспоминает Татьяна. – Позже перевелась на очистные сооружения, где работаю до сих пор. Моя работа напрямую связана с анализом сточных вод ЧЭРЗ, слежу за их очисткой и помогаю операторам в сложных случаях обработки воды.


👩‍🔬 С 2008 года Татьяна Клюшина является уполномоченным по охране труда. В ее обязанности входит регулярная проверка техники безопасности в производственных подразделениях на своем участке, ведение журнала безопасности, журнала II ступени и журнала замечаний.

В 2024 году Татьяна Клюшина вошла в число лауреатов конкурса на звание «Лучший уплномоченный по охране труда Профсоюза на Южно-Уральской железной дороге», в этом году Татьяна также была поощрена благодарностью и денежным вознаграждением от Дорпрофжел ЮУЖД.

🏆 Второе место в конкурсе заняла Алена Банникова, комплектовщик изделий и инструментов тележечно-разборного цеха. Третье место у Анастасии Яровой, кладовщика центрального склада.
👍72
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔴 Инжиниринговый центр (ИЦ) Желдорреммаша — это своего рода мозговой центр, который вырабатывает комплексные технические и технологические решения для всей ремонтной сети компании. Сейчас ИЦ планомерно выстраивает системный подход к технологиям ремонта, импортонезависимости и развитию профессиональных компетенций.

➡️ О вызовах, проектах и людях, без которых ничего не получится, читайте в интервью и. о. руководителя центра Евгения Лукина https://t.iss.one/zdrm_official/1860
👍3🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍 В АО «Желдорреммаш» состоялась управленческая конференция по подведению итогов производственно-хозяйственной и финансовой деятельности за первое полугодие 2025 года.

☑️ На предприятиях компании отмечается рост производительности труда, повышение качества и надежности готовой продукции, а также продолжается реализация мероприятий по техническому перевооружению и внедрению цифровых решений.

▶️ В отчетный период заводы компании продемонстрировали стабильное выполнение производственной программы. Освоены новые виды ремонта тягового подвижного состава и локомотивного оборудования, в том числе тяговых двигателей, генераторов, вспомогательных машин, электроаппаратов и прочего. Оренбургский ЛРЗ и Уссурийский ЛРЗ приступили к среднему ремонту грузовых тепловозов серии 2ТЭ25КМ, а также освоили текущий ремонт (ТР-3) тепловозов 2ТЭ116У и ТЭ10 всех индексов соответственно. Астраханский ТРЗ успешно завершил капитальный ремонт установочной партии маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ и получил разрешение на проведение их серийного ремонта.

▶️ Во втором полугодии перед предприятиями Желдорреммаша стоит задача по расширению и диверсификации заказов за счет освоения заводского ремонта новых серий локомотивов и выполнения сервисных работ в объеме ТР-3, что позволит обеспечивать поддержание высокой технической готовности локомотивов, эксплуатируемых на пространстве 1520.

▶️ В рамках внедрения дорожной карты ТОС (операционная система Трансмашхолдинг) предприятия АО «Желдорреммаш» продолжают реализацию мероприятий, направленных на развитие производственной системы за счет применения инструментов и принципов постоянного совершенствования. Значительный вклад в достижение целевых показателей с начала текущего года внесли направления всеобъемлющего развития качества, логистических поставок, повышения эффективности производственной деятельности, технологического развития и охраны труда и техники безопасности.

🔴 Компания также продолжает реализацию программ целевого обучения, повышения квалификации персонала, расширения инструментов мотивации сотрудников и поддержку работников и членов их семей в рамках коллективного договора.

🌐 Подписаться на ЖДРМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎉 На всех парах навстречу празднику — запускаем розыгрыш ко Дню железнодорожника!

Совсем скоро наступит один из самых значимых праздников для нашей компании - День железнодорожника! Мы решили встретить его с хорошим настроением и подарками! Не упустите шанс выиграть коорпоративные призы от Желдорреммаша!

Условия простые:

1⃣ Быть подписчиком канала «Желдорреммаш»

2⃣ Нажать кнопку «Участвовать»

20 победителей получат один из призов:


📌 Стильная кепка - корпоративный акцент

📌 Леденцы монпансье для сладкой паузы

📌 Ежедневник — главные мысли всегда под рукой

📌 Увлажнитель воздуха — микроклимат под контролем

📌 Шопер, в который все поместится

💥 В комплекте со всеми подарками идет стильный брелок!

✔️ Результаты узнаем 8-го августа и свяжемся с каждым призером!

Делитесь розыгрышем с родственниками и друзьями, повышайте шансы на победу!

*победители выбираются случайным образом с помощью рандомайзера, количество сувенирной продукции на одного призера — 1 шт.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥21👍1👏1
В тележечном цехе ЧЭРЗ введен в эксплуатацию новый фрезерный станок, предназначенный для высокоточной обработки хомутов и автосцепки электровозов. Данная операция осуществляется после проведения наплавочных работ для восстановления геометрии деталей. Грузоподъемность нового оборудования составляет 630 кг, что на 230 кг больше, чем у других станков.

— Благодаря новому станку удалось увеличить точность обработки деталей, а кроме того, исключить временные потери от доставки комплектующих с участка, где данные работы производились до этого, теперь все действия происходят в одном месте, — отметил бригадир фрезеровщиков тележечного цеха Максим Зуев.


⚙️ Фрезерный станок для обработки деталей автосцепки 6Т83ШФ1 приобретен в рамках инвестиционной программы.

#ЧЭРЗ #промышленность #новости_предприятий
👍5
🛠️ Его отец тоже работал с техникой, чинил ее. Именно поэтому Салимьян Султанов, слесарь по ремонту подвижного состава, выбрал большое производство. «Мне очень нравится работать руками, это делает мой труд интересным и важным», — сказал наш герой.

В рамках постоянной рубрики #ДоскаПочета знакомством с Салимьяном Гаязовичем мы завершаем рассказ о заводских передовиках сезона 2024-2025.

— Я работаю на Челябинском электровозоремонтном заводе с 2002 года. С этого момента и по сей день тружусь на участке разборки, — рассказал заводчанин. — У меня есть хороший друг, с которым мы вместе учились. Он работал на ЧЭРЗ, поэтому после первой работы я решил устроиться сюда.

До прихода на предприятие у Салимьяна Султанова уже был опыт в профессии, что позволило ему легко влиться в рабочий процесс и с уверенностью выполнять свои обязанности.

#нашилюди
👍9
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🤩 Столько радости в глазах гостей мы еще не видели – впервые на ЧЭРЗ прошел День открытых дверей для детей сотрудников предприятия!

Двадцать мальчишек и девчонок посетили завод в рамках празднования Дня железнодорожника.

Для юных гостей был разработан специальный маршрут— увлекательный и безопасный. В роли экскурсоводов выступили руководители подразделений.

🚂 Ребята вместе с родителями посетили музей, сборочный, колесный и малярный цеха, поднялись в кабину тепловоза и посидели в кресле машиниста электровоза, узнали из каких элементов состоит колесная пара, какую краску используют для кузова локомотива и много другого.

В рамках экскурсии ребята смогли не просто посмотреть, где работают их родители, но и узнать о том, что такое завод, какими навыками и умениями должен обладать востребованный специалист.

💬 Мне очень понравилась экскурсия, особенно впечатлили размеры колесных пар. Даже не думал, что они настолько огромные, в составе локомотива они кажутся гораздо меньше, – поделился впечатлениями Макар Туев.
🔥32👍1