Amtrak выбрал подрядчика для оснащения объединенного центра управления перевозками
Национальный пассажирский оператор США Amtrak по итогам конкурсных торгов, объявленных в августе 2023 г., выбрал компанию Wohlsen Construction для оснащения объединенного центра управления перевозками (UOC) на базе Ренессанс-центра в Уилмингтоне (штат Делавэр). Центр UOC создается в рамках долгосрочной стратегии Amtrak, направленной на удвоение пассажиропотока к 2040 г.
Компания Wohlsen Construction совместно с Amtrak проведет глубокую модернизацию здания Ренессанс-центра с обустройством офисных рабочих зон, конференц-залов, центра управления и центра обработки данных уровня Tier‑3, установят стеновые видеопанели, реконструируют механические и электрические системы.
Инвестиции в сооружение объединенного центра UOC оцениваются более чем в 53 млн долл. США. Центр в круглосуточном режиме будет...
https://zdmira.com/news/amtrak-vybral-podryadchika-dlya-osnashcheniya-obedinennogo-tsentra-upravleniya-perevozkami
Национальный пассажирский оператор США Amtrak по итогам конкурсных торгов, объявленных в августе 2023 г., выбрал компанию Wohlsen Construction для оснащения объединенного центра управления перевозками (UOC) на базе Ренессанс-центра в Уилмингтоне (штат Делавэр). Центр UOC создается в рамках долгосрочной стратегии Amtrak, направленной на удвоение пассажиропотока к 2040 г.
Компания Wohlsen Construction совместно с Amtrak проведет глубокую модернизацию здания Ренессанс-центра с обустройством офисных рабочих зон, конференц-залов, центра управления и центра обработки данных уровня Tier‑3, установят стеновые видеопанели, реконструируют механические и электрические системы.
Инвестиции в сооружение объединенного центра UOC оцениваются более чем в 53 млн долл. США. Центр в круглосуточном режиме будет...
https://zdmira.com/news/amtrak-vybral-podryadchika-dlya-osnashcheniya-obedinennogo-tsentra-upravleniya-perevozkami
Canadian National приобрела гибридный локомотив постройки Progress Rail
Железная дорога первого класса Canadian National (CN) приобрела первый магистральный локомотив постройки компании Progress Rail (входит в состав корпорации Caterpillar), оснащенный, помимо дизельной силовой установки, тяговыми аккумуляторами.
Локомотив пройдет испытания, которые позволят оценить целесообразность и возможные результаты дальнейшего подобного переоборудования тепловозов. CN проводит эту работу совместно с администрацией канадской провинции Британская Колумбия, которая предоставила примерно 3,2 млн канад. долл. (2,33 млн долл. США) в рамках...
https://zdmira.com/news/canadian-national-priobrela-gibridnyj-lokomotiv-postrojki-progress-rail
Железная дорога первого класса Canadian National (CN) приобрела первый магистральный локомотив постройки компании Progress Rail (входит в состав корпорации Caterpillar), оснащенный, помимо дизельной силовой установки, тяговыми аккумуляторами.
Локомотив пройдет испытания, которые позволят оценить целесообразность и возможные результаты дальнейшего подобного переоборудования тепловозов. CN проводит эту работу совместно с администрацией канадской провинции Британская Колумбия, которая предоставила примерно 3,2 млн канад. долл. (2,33 млн долл. США) в рамках...
https://zdmira.com/news/canadian-national-priobrela-gibridnyj-lokomotiv-postrojki-progress-rail
Завершена электрификация коридора Сан‑Франциско — Сан‑Хосе
Оператор пригородных перевозок в штате Калифорния (США) Caltrain при участии компаний Pacific Gas and Electric (PG&E) и Balfour Beatty завершил электрификацию коридора длиной 82 км между Сан‑Франциско и Сан‑Хосе на переменном токе напряжением 25 кВ и частотой 60 Гц. Это позволяет приступить к испытательным поездкам на всем протяжении коридора и подготовиться к коммерческим перевозкам более 20 тыс. чел./сут по рабочим дням использованием электрической тяги. Начало таких перевозок запланировано на сентябрь 2024 г.
Переход от тепловозной тяги к электрической позволит повысить частоту курсирования поездов, снизить уровень шума и уменьшить загрязнение атмосферы. Комфортность поездок обеспечат новые двухэтажные электропоезда семейства KISS, построенные компанией Stadler. Повышенный уровень комфорта пассажирам обеспечат...
https://zdmira.com/news/zavershena-elektrifikatsiya-koridora-san-frantsisko-san-khose
Оператор пригородных перевозок в штате Калифорния (США) Caltrain при участии компаний Pacific Gas and Electric (PG&E) и Balfour Beatty завершил электрификацию коридора длиной 82 км между Сан‑Франциско и Сан‑Хосе на переменном токе напряжением 25 кВ и частотой 60 Гц. Это позволяет приступить к испытательным поездкам на всем протяжении коридора и подготовиться к коммерческим перевозкам более 20 тыс. чел./сут по рабочим дням использованием электрической тяги. Начало таких перевозок запланировано на сентябрь 2024 г.
Переход от тепловозной тяги к электрической позволит повысить частоту курсирования поездов, снизить уровень шума и уменьшить загрязнение атмосферы. Комфортность поездок обеспечат новые двухэтажные электропоезда семейства KISS, построенные компанией Stadler. Повышенный уровень комфорта пассажирам обеспечат...
https://zdmira.com/news/zavershena-elektrifikatsiya-koridora-san-frantsisko-san-khose
Турецкая компания поставит в Румынию еще 18 вагонов трамвая
Власти румынского города Яссы 4 апреля 2024 г. подписали контракт стоимостью 168 млн румынских леев (почти 36 млн долл. США) с турецкой компанией Bozankaya на поставку 18 низкопольных вагонов трамвая с одной кабиной управления. Каждый вагон длиной 20 м рассчитан на перевозку 164 пассажиров, из которых 44 смогут ехать сидя.
Закупка финансируется в рамках национального плана восстановления и устойчивого развития (PNRR), поддерживаемого ЕС.
Первый вагон трамвая планируется поставить в течение 15 мес с момента подписания контракта, а все 18 ед. должны прибыть к...
https://zdmira.com/news/turetskaya-kompaniya-postavit-v-rumyniyu-eshche-18-vagonov-tramvaya
Власти румынского города Яссы 4 апреля 2024 г. подписали контракт стоимостью 168 млн румынских леев (почти 36 млн долл. США) с турецкой компанией Bozankaya на поставку 18 низкопольных вагонов трамвая с одной кабиной управления. Каждый вагон длиной 20 м рассчитан на перевозку 164 пассажиров, из которых 44 смогут ехать сидя.
Закупка финансируется в рамках национального плана восстановления и устойчивого развития (PNRR), поддерживаемого ЕС.
Первый вагон трамвая планируется поставить в течение 15 мес с момента подписания контракта, а все 18 ед. должны прибыть к...
https://zdmira.com/news/turetskaya-kompaniya-postavit-v-rumyniyu-eshche-18-vagonov-tramvaya
Итоги 15-й недели 2024 года на железных дорогах мира. Самое важное
https://zdmira.com/news/itogi-15-j-nedeli-2024-goda-na-zheleznykh-dorogakh-mira-samoe-vazhnoe
https://zdmira.com/news/itogi-15-j-nedeli-2024-goda-na-zheleznykh-dorogakh-mira-samoe-vazhnoe
Европа готовится к переходу на цифровую автосцепку
Немецкий грузовой оператор DB Cargo с шестью партнерами образовали консорциум DACFIT, который займется подготовкой к развертыванию цифровой автосцепки DAC на европейских железных дорогах. Участники консорциума изучат состояние парка грузовых вагонов и вагонных депо по всей Европе, чтобы обеспечить беспроблемный переход к автосцепке DAC, который планируется начать в 2028 г. Всего предстоит установить автосцепки примерно на 500 тыс. грузовых вагонов. Финансовую поддержку консорциуму окажет партнерство EU‑Rail.
Кроме DB Cargo, участниками консорциума являются инжиниринговая компания k + v (Германия), научно-исследовательские институты железнодорожного транспорта из Польши (Instytut Kolejnictwa), Чехии (VÚKV) и Венгрии (BME ITS), компания VPI European Rail Service (VERS) ассоциации частных владельцев грузовых вагонов и...
https://zdmira.com/news/evropa-gotovitsya-k-perekhodu-na-tsifrovuyu-avtostsepku
Немецкий грузовой оператор DB Cargo с шестью партнерами образовали консорциум DACFIT, который займется подготовкой к развертыванию цифровой автосцепки DAC на европейских железных дорогах. Участники консорциума изучат состояние парка грузовых вагонов и вагонных депо по всей Европе, чтобы обеспечить беспроблемный переход к автосцепке DAC, который планируется начать в 2028 г. Всего предстоит установить автосцепки примерно на 500 тыс. грузовых вагонов. Финансовую поддержку консорциуму окажет партнерство EU‑Rail.
Кроме DB Cargo, участниками консорциума являются инжиниринговая компания k + v (Германия), научно-исследовательские институты железнодорожного транспорта из Польши (Instytut Kolejnictwa), Чехии (VÚKV) и Венгрии (BME ITS), компания VPI European Rail Service (VERS) ассоциации частных владельцев грузовых вагонов и...
https://zdmira.com/news/evropa-gotovitsya-k-perekhodu-na-tsifrovuyu-avtostsepku
Полувагон с применением высокопрочной стали прошел приемку
Полувагон с разгрузочными люками модели 12‑6744 на тележках с осевой нагрузкой 25 т постройки «Объединенной Вагонной Компании» («ОВК») прошел приемочную комиссию, которая подтвердила его соответствие конструкторской и нормативной документации, а также готовность предприятия-изготовителя к выпуску установочной серии. Согласован комплекс мероприятий, необходимых для подконтрольной эксплуатации новых полувагонов. Получение сертификата соответствия ФБУ «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» ожидается во втором квартале 2024 г.
В сварных конструкциях вагона впервые в российском железнодорожном машиностроении применен высокопрочный прокат из стали с гарантированным пределом текучести 420 МПа. Это позволило снизить массу его тары на 2 т при одновременном повышении до 77 т грузоподъемности и до 94 м³ объема кузова вагона. Увеличение на...
https://zdmira.com/news/poluvagon-s-primeneniem-vysokoprochnoj-stali-proshel-priemku
Полувагон с разгрузочными люками модели 12‑6744 на тележках с осевой нагрузкой 25 т постройки «Объединенной Вагонной Компании» («ОВК») прошел приемочную комиссию, которая подтвердила его соответствие конструкторской и нормативной документации, а также готовность предприятия-изготовителя к выпуску установочной серии. Согласован комплекс мероприятий, необходимых для подконтрольной эксплуатации новых полувагонов. Получение сертификата соответствия ФБУ «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» ожидается во втором квартале 2024 г.
В сварных конструкциях вагона впервые в российском железнодорожном машиностроении применен высокопрочный прокат из стали с гарантированным пределом текучести 420 МПа. Это позволило снизить массу его тары на 2 т при одновременном повышении до 77 т грузоподъемности и до 94 м³ объема кузова вагона. Увеличение на...
https://zdmira.com/news/poluvagon-s-primeneniem-vysokoprochnoj-stali-proshel-priemku
CHSRA ждет предложений от Alstom и Siemens на поставку поездов для ВСМ
Транспортная администрация California High‑Speed Rail Authority (CHSRA) отправила 11 апреля 2024 г. компаниям Alstom и Siemens запросы предложений на поставку шести высокоскоростных поездов, предназначенных для первого участка Мерсед — Бейкерсфилд длиной 275 км будущей ВСМ, которая соединит Сан‑Франциско и Лос‑Анджелес.
Контракт предполагает поставку двух прототипов поездов, которые будут использованы для испытаний и опытной эксплуатации, и четырех составов для коммерческой эксплуатации со скоростью до 354 км/ч. В ходе испытаний поезда должны обеспечивать достижение скорости 390 км/ч.
Поезда должны быть готовы к коммерческой эксплуатации в период между 2030 и 2033 г. Контракт предусматривает...
https://zdmira.com/news/chsra-zhdet-predlozhenij-ot-alstom-i-siemens-na-postavku-poezdov-dlya-vsm
Транспортная администрация California High‑Speed Rail Authority (CHSRA) отправила 11 апреля 2024 г. компаниям Alstom и Siemens запросы предложений на поставку шести высокоскоростных поездов, предназначенных для первого участка Мерсед — Бейкерсфилд длиной 275 км будущей ВСМ, которая соединит Сан‑Франциско и Лос‑Анджелес.
Контракт предполагает поставку двух прототипов поездов, которые будут использованы для испытаний и опытной эксплуатации, и четырех составов для коммерческой эксплуатации со скоростью до 354 км/ч. В ходе испытаний поезда должны обеспечивать достижение скорости 390 км/ч.
Поезда должны быть готовы к коммерческой эксплуатации в период между 2030 и 2033 г. Контракт предусматривает...
https://zdmira.com/news/chsra-zhdet-predlozhenij-ot-alstom-i-siemens-na-postavku-poezdov-dlya-vsm
Австралийский штат Виктория поощряет перевозки зерна по железным дорогам
Объем перевозок зерна на сети региональных железных дорог австралийского штата Виктория с июля по декабрь 2023 г. вырос на 95 % относительно аналогичного периода предыдущего года и на 57 % с июля 2023 по март 2024 г. по сравнению с предыдущим годом. Этот рост обеспечен перевозками дополнительно 500 тыс. т зерна — обычный поезд транспортирует 3000 т стоимостью около 1,2 млн австрал. долл. (около 782,8 тыс. долл. США), убирая с дорог штата 70 автопоездов.
Власти штата поддерживают передачу перевозок этого рода грузов на железные дороги для доставки на внутренние рынки и в порты для отправки на экспорт. Инвестиции в объеме 181 млн австрал. долл. направляются на софинансирование проектов по развитию инфраструктуры как региональных железных дорог, так и...
https://zdmira.com/news/avstralijskij-shtat-viktoriya-pooshchryaet-perevozki-zerna-po-zheleznym-dorogam
Объем перевозок зерна на сети региональных железных дорог австралийского штата Виктория с июля по декабрь 2023 г. вырос на 95 % относительно аналогичного периода предыдущего года и на 57 % с июля 2023 по март 2024 г. по сравнению с предыдущим годом. Этот рост обеспечен перевозками дополнительно 500 тыс. т зерна — обычный поезд транспортирует 3000 т стоимостью около 1,2 млн австрал. долл. (около 782,8 тыс. долл. США), убирая с дорог штата 70 автопоездов.
Власти штата поддерживают передачу перевозок этого рода грузов на железные дороги для доставки на внутренние рынки и в порты для отправки на экспорт. Инвестиции в объеме 181 млн австрал. долл. направляются на софинансирование проектов по развитию инфраструктуры как региональных железных дорог, так и...
https://zdmira.com/news/avstralijskij-shtat-viktoriya-pooshchryaet-perevozki-zerna-po-zheleznym-dorogam
Франция: больше грузов по железной дороге
Во Франции несколько транспортно-логистических компаний учредили операторскую компанию Transport Multimodal Alliances (ТМА), расположенную в регионе Пеи‑де‑ла‑Луар (Pays de la Loire). Перед оператором стоят задачи агрегировать транспортные потоки, выявлять и консолидировать грузы, которые можно перевозить по железной дороге.
Оператор ТМА создан при поддержке департамента Мен‑и‑Луара на западе страны и работает в контакте с оператором железнодорожной инфраструктуры Франции SNCF Reseau. Для достижения целей законодательной инициативы — удвоить к 2030 г. долю железных дорог в транспортном секторе Франции — правительство страны предусмотрело на ближайшие 10 лет инвестиции в объеме...
https://zdmira.com/news/frantsiya-bolshe-gruzov-po-zheleznoj-doroge
Во Франции несколько транспортно-логистических компаний учредили операторскую компанию Transport Multimodal Alliances (ТМА), расположенную в регионе Пеи‑де‑ла‑Луар (Pays de la Loire). Перед оператором стоят задачи агрегировать транспортные потоки, выявлять и консолидировать грузы, которые можно перевозить по железной дороге.
Оператор ТМА создан при поддержке департамента Мен‑и‑Луара на западе страны и работает в контакте с оператором железнодорожной инфраструктуры Франции SNCF Reseau. Для достижения целей законодательной инициативы — удвоить к 2030 г. долю железных дорог в транспортном секторе Франции — правительство страны предусмотрело на ближайшие 10 лет инвестиции в объеме...
https://zdmira.com/news/frantsiya-bolshe-gruzov-po-zheleznoj-doroge
В Брунее предложили построить ВСМ в города соседних Малайзии и Индонезии
Брунейская инфраструктурная компания Brunergy Utama предложила проект высокоскоростной линии, связывающей государство Бруней с городами, расположенными на территориях острова Калимантан, которые принадлежат Малайзии и Индонезии. Согласно информагентству Malay Mail, проект Trans-Borneo Railway предусматривает строительство новой линии протяженностью 1620 км с четырьмя крупными станциями в качестве пересадочных узлов в индонезийской и малайзийской частях Калимантана, а также в самом Брунее. Линию планируется построить в два этапа.
На первом этапе линия направления запад — восток пройдет между столицами индонезийской провинции Западный Калимантан (Понтианак) и малайзийского штата Сабах (Кота-Кинабалу). Этот участок также будет включать четыре промежуточные станции.
На втором этапе будет построена...
https://zdmira.com/news/v-brunee-predlozhili-postroit-vsm-v-goroda-sosednikh-malajzii-i-indonezii
Брунейская инфраструктурная компания Brunergy Utama предложила проект высокоскоростной линии, связывающей государство Бруней с городами, расположенными на территориях острова Калимантан, которые принадлежат Малайзии и Индонезии. Согласно информагентству Malay Mail, проект Trans-Borneo Railway предусматривает строительство новой линии протяженностью 1620 км с четырьмя крупными станциями в качестве пересадочных узлов в индонезийской и малайзийской частях Калимантана, а также в самом Брунее. Линию планируется построить в два этапа.
На первом этапе линия направления запад — восток пройдет между столицами индонезийской провинции Западный Калимантан (Понтианак) и малайзийского штата Сабах (Кота-Кинабалу). Этот участок также будет включать четыре промежуточные станции.
На втором этапе будет построена...
https://zdmira.com/news/v-brunee-predlozhili-postroit-vsm-v-goroda-sosednikh-malajzii-i-indonezii
Эксимбанк США согласовал финансирование поставки тепловозов для Украины
Экспортно-импортный банк США согласовал выделение кредита в сумме 156,6 млн долл. США на приобретение железными дорогами Украины («Укрзалізниця») 40 тепловозов постройки Wabtec.
Контракт на поставку 40 локомотивов был заключен в 2019 г. и предполагал финансирование со стороны международных банковских организаций. В 2018 г. с компанией GE Transportation (ныне входит в состав Wabtec) был заключен рамочный договор стоимостью 1 млрд долл. США на...
https://zdmira.com/news/eksimbank-ssha-soglasoval-finansirovanie-postavki-teplovozov-dlya-ukrainy
Экспортно-импортный банк США согласовал выделение кредита в сумме 156,6 млн долл. США на приобретение железными дорогами Украины («Укрзалізниця») 40 тепловозов постройки Wabtec.
Контракт на поставку 40 локомотивов был заключен в 2019 г. и предполагал финансирование со стороны международных банковских организаций. В 2018 г. с компанией GE Transportation (ныне входит в состав Wabtec) был заключен рамочный договор стоимостью 1 млрд долл. США на...
https://zdmira.com/news/eksimbank-ssha-soglasoval-finansirovanie-postavki-teplovozov-dlya-ukrainy
Stadler Polska поставит в Болгарию семь двухэтажных электропоездов
В Министерстве транспорта и коммуникаций Болгарии выбрали подрядчика на поставку семи двухэтажных электропоездов в рамках национального плана восстановления и устойчивого развития (Recovery and Resilience Plan).
Новый подвижной состав поставит Stadler Polska — польский филиал швейцарской компании Stadler. Тендерные торги открылись в середине февраля 2024 г., а в конце марта были вскрыты заявки участников. Оценка показала, что всем требованиям, предъявляемым болгарской стороной, соответствует предложение компании Stadler Polska, которое оценивается в 300,5 млн болгар. левов (примерно 153,7 млн евро). Срок поставки поездов — 26 мес. Контракт с выбранным подрядчиком должен быть...
https://zdmira.com/news/stadler-polska-postavit-v-bolgariyu-sem-dvukhetazhnykh-elektropoezdov
В Министерстве транспорта и коммуникаций Болгарии выбрали подрядчика на поставку семи двухэтажных электропоездов в рамках национального плана восстановления и устойчивого развития (Recovery and Resilience Plan).
Новый подвижной состав поставит Stadler Polska — польский филиал швейцарской компании Stadler. Тендерные торги открылись в середине февраля 2024 г., а в конце марта были вскрыты заявки участников. Оценка показала, что всем требованиям, предъявляемым болгарской стороной, соответствует предложение компании Stadler Polska, которое оценивается в 300,5 млн болгар. левов (примерно 153,7 млн евро). Срок поставки поездов — 26 мес. Контракт с выбранным подрядчиком должен быть...
https://zdmira.com/news/stadler-polska-postavit-v-bolgariyu-sem-dvukhetazhnykh-elektropoezdov
RIA предложила стратегию декарбонизации железных дорог Великобритании
Британская ассоциация железнодорожной промышленности (RIA) опубликовала предложения по стратегии декарбонизации, повышению пропускной способности, устойчивости и экономичности железных дорог Великобритании к 2050 г.
В настоящее время в Великобритании электрифицировано 38 % железнодорожной сети. Существующий план британского правительства предполагает увеличение доли электрифицированных линий до 51 % в течение ближайших 10 лет. Принятая правительством в 2020 г. стратегия декарбонизации железных дорог исходит из необходимости электрифицировать 90 % железных дорог страны.
По мнению RIA, к 2050 г. достаточно электрифицировать 66 % сети, а для обслуживания неэлектрифицированных участков использовать контактно-аккумуляторные моторвагонные поезда и...
https://zdmira.com/news/ria-predlozhila-strategiyu-dekarbonizatsii-zheleznykh-dorog-velikobritanii
Британская ассоциация железнодорожной промышленности (RIA) опубликовала предложения по стратегии декарбонизации, повышению пропускной способности, устойчивости и экономичности железных дорог Великобритании к 2050 г.
В настоящее время в Великобритании электрифицировано 38 % железнодорожной сети. Существующий план британского правительства предполагает увеличение доли электрифицированных линий до 51 % в течение ближайших 10 лет. Принятая правительством в 2020 г. стратегия декарбонизации железных дорог исходит из необходимости электрифицировать 90 % железных дорог страны.
По мнению RIA, к 2050 г. достаточно электрифицировать 66 % сети, а для обслуживания неэлектрифицированных участков использовать контактно-аккумуляторные моторвагонные поезда и...
https://zdmira.com/news/ria-predlozhila-strategiyu-dekarbonizatsii-zheleznykh-dorog-velikobritanii
Alstom модернизирует завод по производству рам тележек в Венгрии
Компания Alstom планирует увеличить на 40 % производительность расположенного в населенном пункте Матрановак (Венгрия) предприятия по изготовлению рам тележек, реализуя программу его модернизации стоимостью 6 млрд форинтов (более 15 млн евро). Контракт, в соответствии с которым правительство Венгрии поддержит проведение программы Mátranovák 2030, был подписан 11 апреля 2024 г.
К 2025 г. завод, который является крупнейшим работодателем в вармедье (городской области) Ноград, станет одним из ведущих изготовителей рам тележек компании Alstom в Европе. В рамках программы Mátranovák 2030 запланировано обновление производственного оборудования, включая приобретение новых станков и сварочного робота, модернизацию установки для плазменной резки. Предполагается принять примерно 150 новых сотрудников и...
https://zdmira.com/news/alstom-moderniziruet-zavod-po-proizvodstvu-ram-telezhek-v-vengrii
Компания Alstom планирует увеличить на 40 % производительность расположенного в населенном пункте Матрановак (Венгрия) предприятия по изготовлению рам тележек, реализуя программу его модернизации стоимостью 6 млрд форинтов (более 15 млн евро). Контракт, в соответствии с которым правительство Венгрии поддержит проведение программы Mátranovák 2030, был подписан 11 апреля 2024 г.
К 2025 г. завод, который является крупнейшим работодателем в вармедье (городской области) Ноград, станет одним из ведущих изготовителей рам тележек компании Alstom в Европе. В рамках программы Mátranovák 2030 запланировано обновление производственного оборудования, включая приобретение новых станков и сварочного робота, модернизацию установки для плазменной резки. Предполагается принять примерно 150 новых сотрудников и...
https://zdmira.com/news/alstom-moderniziruet-zavod-po-proizvodstvu-ram-telezhek-v-vengrii
Alstom поставит в Бельгию 10 тысяч рельсовых цепей
Infrabel — оператор железнодорожной инфраструктуры Бельгии подписал контракт стоимостью 80 млн евро с компанией Alstom на поставку 10 тыс. тональных рельсовых цепей Jade 3 и их техническое обслуживание в течение 20 лет. Поставки оборудования будут осуществляться в течение 10 лет.
В настоящее время на сети Infrabel для контроля свободности пути эксплуатируется примерно 12,5 тыс. рельсовых цепей, длина каждой из которых составляет в среднем 1500 м. Из-за отказов рельсовых цепей в 2023 г. было отменено 750 поездов, а суммарное время задержек составило 50 тыс. мин.
Рельсовые цепи Jade 3 разработаны предприятием Alstom в Шарлеруа на юге Бельгии, которое является...
https://zdmira.com/news/alstom-postavit-v-belgiyu-10-tysyach-relsovykh-tsepej
Infrabel — оператор железнодорожной инфраструктуры Бельгии подписал контракт стоимостью 80 млн евро с компанией Alstom на поставку 10 тыс. тональных рельсовых цепей Jade 3 и их техническое обслуживание в течение 20 лет. Поставки оборудования будут осуществляться в течение 10 лет.
В настоящее время на сети Infrabel для контроля свободности пути эксплуатируется примерно 12,5 тыс. рельсовых цепей, длина каждой из которых составляет в среднем 1500 м. Из-за отказов рельсовых цепей в 2023 г. было отменено 750 поездов, а суммарное время задержек составило 50 тыс. мин.
Рельсовые цепи Jade 3 разработаны предприятием Alstom в Шарлеруа на юге Бельгии, которое является...
https://zdmira.com/news/alstom-postavit-v-belgiyu-10-tysyach-relsovykh-tsepej
Железная дорога CSX представила первый локомотив на водородном топливе
Североамериканская железная дорога первого класса CSX продемонстрировала локомотив с питанием от водородных топливных элементов, созданный в результате модернизации одного из эксплуатируемых тепловозов. При этом использовался комплект оборудования, разработанный другой железной дорогой первого класса — Canadian Pacific Kansas City (CPKC).
Работы по модернизации локомотива с продлением срока его службы выполнили в депо CSX в Хантингтоне (штат Западная Виргиния). При этом были сохранены рама локомотива, кабина управления, тележки и тяговые двигатели.
CSX планирует приступить к испытаниям локомотива на водородном топливе, чтобы...
https://zdmira.com/news/zheleznaya-doroga-csx-predstavila-pervyj-lokomotiv-na-vodorodnom-toplive
Североамериканская железная дорога первого класса CSX продемонстрировала локомотив с питанием от водородных топливных элементов, созданный в результате модернизации одного из эксплуатируемых тепловозов. При этом использовался комплект оборудования, разработанный другой железной дорогой первого класса — Canadian Pacific Kansas City (CPKC).
Работы по модернизации локомотива с продлением срока его службы выполнили в депо CSX в Хантингтоне (штат Западная Виргиния). При этом были сохранены рама локомотива, кабина управления, тележки и тяговые двигатели.
CSX планирует приступить к испытаниям локомотива на водородном топливе, чтобы...
https://zdmira.com/news/zheleznaya-doroga-csx-predstavila-pervyj-lokomotiv-na-vodorodnom-toplive
Talgo начала поставки новейших высокоскоростных поездов Avril для Renfe
Компания Talgo начала поставки 30 высокоскоростных поездов Avril после завершения их ходовых испытаний и обучения машинистов для испанского национального оператора Renfe.
За последние 12 меc пробег этих поездов по железным дорогам Испании составил около 300 тыс. км, половина из которых была пройдена в 2024 г. Основная цель испытаний — проверка совместимости подвижного состава с параметрами инфраструктуры на линиях колеи 1435 и 1668 мм, в том числе в сообщении с городами Галисии, Каталонии, Валенсии и Астурии. По информации Talgo, поезда на основе технологической платформы Avril способны развивать скорость до 360 км/ч на линиях нормальной и широкой колеи. На сети Renfe они будут эксплуатироваться со скоростью до...
https://zdmira.com/news/talgo-nachala-postavki-novejshikh-vysokoskorostnykh-poezdov-avril-dlya-renfe
Компания Talgo начала поставки 30 высокоскоростных поездов Avril после завершения их ходовых испытаний и обучения машинистов для испанского национального оператора Renfe.
За последние 12 меc пробег этих поездов по железным дорогам Испании составил около 300 тыс. км, половина из которых была пройдена в 2024 г. Основная цель испытаний — проверка совместимости подвижного состава с параметрами инфраструктуры на линиях колеи 1435 и 1668 мм, в том числе в сообщении с городами Галисии, Каталонии, Валенсии и Астурии. По информации Talgo, поезда на основе технологической платформы Avril способны развивать скорость до 360 км/ч на линиях нормальной и широкой колеи. На сети Renfe они будут эксплуатироваться со скоростью до...
https://zdmira.com/news/talgo-nachala-postavki-novejshikh-vysokoskorostnykh-poezdov-avril-dlya-renfe
Украина начала строительство участка Чоп — Ужгород европейской колеи
Железные дороги Украины («Укрзалізниця», УЗ) приступили к строительству 22‑километрового участка Чоп — Ужгород европейской колеи (1435 мм).
Ужгород станет первым областным центром Украины, который будет связан железнодорожным сообщением с Европой по колее 1435 мм. В дальнейшем планируется организовать отсюда прямые железнодорожные маршруты до Вены, Братиславы, Кошице, Будапешта, Праги, Бухареста, Дрездена и Белграда. Аналогичные проекты предусматриваются также для Львова и Черновцов.
Ввод в эксплуатацию нового участка позволит перераспределить пассажиропотоки, создаст...
https://zdmira.com/news/ukraina-nachala-stroitelstvo-uchastka-chop-uzhgorod-evropejskoj-kolei
Железные дороги Украины («Укрзалізниця», УЗ) приступили к строительству 22‑километрового участка Чоп — Ужгород европейской колеи (1435 мм).
Ужгород станет первым областным центром Украины, который будет связан железнодорожным сообщением с Европой по колее 1435 мм. В дальнейшем планируется организовать отсюда прямые железнодорожные маршруты до Вены, Братиславы, Кошице, Будапешта, Праги, Бухареста, Дрездена и Белграда. Аналогичные проекты предусматриваются также для Львова и Черновцов.
Ввод в эксплуатацию нового участка позволит перераспределить пассажиропотоки, создаст...
https://zdmira.com/news/ukraina-nachala-stroitelstvo-uchastka-chop-uzhgorod-evropejskoj-kolei
SEPTA расторгла контракт с компанией CRRC Tangshan на поставку двухэтажных вагонов
Транспортная администрация Юго-Восточной Пенсильвании (SEPTA, США) расторгла заключенный в мае 2017 г. контракт с компанией CRRC Tangshan на поставку 45 двухэтажных вагонов для пригородных поездов локомотивной тяги. Основаниями для расторжения являются 4‑летнее нарушение сроков поставки (до сих пор заказчик не получил ни одного вагона), неудовлетворительное качество сборочных работ и отсутствие надлежащего контроля за качеством продукции. SEPTA рассматривает варианты возврата уже вложенных в проект 50 млн долл.
Вагоны собирают на заводе CRRC в Спрингфилде (штат Массачусетс), кузова доставляют из Китая. Более двух лет назад SEPTA уже отмечала проблемы с качеством сборки, в том числе...
https://zdmira.com/news/septa-rastorgla-kontrakt-s-kompaniej-crrc-tangshan-na-postavku-dvukhetazhnykh-vagonov
Транспортная администрация Юго-Восточной Пенсильвании (SEPTA, США) расторгла заключенный в мае 2017 г. контракт с компанией CRRC Tangshan на поставку 45 двухэтажных вагонов для пригородных поездов локомотивной тяги. Основаниями для расторжения являются 4‑летнее нарушение сроков поставки (до сих пор заказчик не получил ни одного вагона), неудовлетворительное качество сборочных работ и отсутствие надлежащего контроля за качеством продукции. SEPTA рассматривает варианты возврата уже вложенных в проект 50 млн долл.
Вагоны собирают на заводе CRRC в Спрингфилде (штат Массачусетс), кузова доставляют из Китая. Более двух лет назад SEPTA уже отмечала проблемы с качеством сборки, в том числе...
https://zdmira.com/news/septa-rastorgla-kontrakt-s-kompaniej-crrc-tangshan-na-postavku-dvukhetazhnykh-vagonov