Transwaggon предлагает в лизинг вагоны с опцией автоматизированного опробования тормозов
Швейцарская лизинговая компания Transwaggon договорилась с австрийской технологической компанией PJM об интеграции в бортовые телематические устройства WaggonTracker функции контроля состояния тормозного оборудования грузовых вагонов, что позволяет автоматизировать опробование тормозов и исключить необходимость их проверки в ходе утомительного и требующего много времени осмотра состава перед отправлением. Разработанная компанией PJM система автоматизированного опробования тормозов получила допуск к эксплуатации на подвижном составе швейцарского национального грузового оператора SBB Cargo. Результаты автоматизированного опробования поездов отображаются на...
https://zdmira.com/news/transwaggon-predlagaet-v-lizing-vagony-s-optsiej-avtomatizirovannogo-oprobovaniya-tormozov
Швейцарская лизинговая компания Transwaggon договорилась с австрийской технологической компанией PJM об интеграции в бортовые телематические устройства WaggonTracker функции контроля состояния тормозного оборудования грузовых вагонов, что позволяет автоматизировать опробование тормозов и исключить необходимость их проверки в ходе утомительного и требующего много времени осмотра состава перед отправлением. Разработанная компанией PJM система автоматизированного опробования тормозов получила допуск к эксплуатации на подвижном составе швейцарского национального грузового оператора SBB Cargo. Результаты автоматизированного опробования поездов отображаются на...
https://zdmira.com/news/transwaggon-predlagaet-v-lizing-vagony-s-optsiej-avtomatizirovannogo-oprobovaniya-tormozov
DP World добилась значительного роста перевозок по железной дороге
Портовый оператор Dubai Port World (DP World) на терминале в Саутгемптоне (Великобритания) добился заметных успехов в рамках начатой в сентябре 2023 г. программы Modal Shift, предусматривающей финансовое стимулирование клиентов за выбор железнодорожного транспорта для перевозок контейнеров с импортными грузами из логистической базы порта Саутгемптона на расстояние в пределах 225 км. В охватываемую инициативой территорию входят такие крупные экономические центры, как Бирмингем, Бристоль, Кардифф и Лондон.
Эта инициатива поддержана пуском четырех новых маршрутов из Саутгемптона в Кардифф, логистический парк East Midlands Gateway (обслуживает Дерби/Ноттингем), парк Hams Hall (Бирмингем) и Донкастер. В результате за 6 мес доля...
https://zdmira.com/news/dp-world-dobilas-znachitelnogo-rosta-perevozok-po-zheleznoj-doroge
Портовый оператор Dubai Port World (DP World) на терминале в Саутгемптоне (Великобритания) добился заметных успехов в рамках начатой в сентябре 2023 г. программы Modal Shift, предусматривающей финансовое стимулирование клиентов за выбор железнодорожного транспорта для перевозок контейнеров с импортными грузами из логистической базы порта Саутгемптона на расстояние в пределах 225 км. В охватываемую инициативой территорию входят такие крупные экономические центры, как Бирмингем, Бристоль, Кардифф и Лондон.
Эта инициатива поддержана пуском четырех новых маршрутов из Саутгемптона в Кардифф, логистический парк East Midlands Gateway (обслуживает Дерби/Ноттингем), парк Hams Hall (Бирмингем) и Донкастер. В результате за 6 мес доля...
https://zdmira.com/news/dp-world-dobilas-znachitelnogo-rosta-perevozok-po-zheleznoj-doroge
Грузовой оператор Lineas представил локомотив на биотопливе
Крупнейший европейский частный грузовой оператор Lineas со штаб-квартирой в Брюсселе (Бельгия) представил тепловоз, работающий на топливе на основе метиловых эфиров жирных кислот (Fatty Acid Methyl Ester, FAME), которые могут быть получены, например, из отработанного растительного масла. Такое топливо уже находит применение для судовых силовых установок, однако до сих пор не использовалось для локомотивов.
В настоящее время локомотив проходит завершающий этап испытаний, который, как предполагается, продлится до июня 2024 г. Испытания, которые проводятся совместно с компанией Cargill, необходимы для оценки эксплуатационных характеристик и надежности тепловозов, работающих на таком топливе.
Представляя экспериментальный локомотив, Lineas рассчитывает привлечь внимание к использованию биотоплива в качестве...
https://zdmira.com/news/gruzovoj-operator-lineas-predstavil-lokomotiv-na-biotoplive
Крупнейший европейский частный грузовой оператор Lineas со штаб-квартирой в Брюсселе (Бельгия) представил тепловоз, работающий на топливе на основе метиловых эфиров жирных кислот (Fatty Acid Methyl Ester, FAME), которые могут быть получены, например, из отработанного растительного масла. Такое топливо уже находит применение для судовых силовых установок, однако до сих пор не использовалось для локомотивов.
В настоящее время локомотив проходит завершающий этап испытаний, который, как предполагается, продлится до июня 2024 г. Испытания, которые проводятся совместно с компанией Cargill, необходимы для оценки эксплуатационных характеристик и надежности тепловозов, работающих на таком топливе.
Представляя экспериментальный локомотив, Lineas рассчитывает привлечь внимание к использованию биотоплива в качестве...
https://zdmira.com/news/gruzovoj-operator-lineas-predstavil-lokomotiv-na-biotoplive
Контактно-аккумуляторные поезда Mireo Plus B введены в обращение в Баден‑Вюртемберге
На юго-западе федеральной земли Баден-Вюртемберг (Германия) введены в регулярную эксплуатацию первые четыре контактно-аккумуляторных поезда Mireo Plus B, построенные компанией Siemens Mobility и предназначенные для обслуживания частично электрифицированной региональной сети Ортенау, где ранее курсировали дизель-поезда. Всего для Баден-Вюртемберга заказаны 27 двухвагонных поездов Mireo Plus B.
В каждом двухвагонном поезде Mireo Plus B с системой кондиционирования воздуха имеются 120 мест для сидения, туалетная комната и многофункциональные зоны. Дальность хода поездов при питании от аккумуляторных батарей составляет в реальных условиях примерно 120 км.
Обслуживание поездов в течение 30 лет в новом депо в Оффенбурге возьмет на себя пассажирский оператор SWEG, который...
https://zdmira.com/news/kontaktno-akkumulyatornye-poezda-mireo-plus-b-vvedeny-v-obrashchenie-v-baden-vyurtemberge
На юго-западе федеральной земли Баден-Вюртемберг (Германия) введены в регулярную эксплуатацию первые четыре контактно-аккумуляторных поезда Mireo Plus B, построенные компанией Siemens Mobility и предназначенные для обслуживания частично электрифицированной региональной сети Ортенау, где ранее курсировали дизель-поезда. Всего для Баден-Вюртемберга заказаны 27 двухвагонных поездов Mireo Plus B.
В каждом двухвагонном поезде Mireo Plus B с системой кондиционирования воздуха имеются 120 мест для сидения, туалетная комната и многофункциональные зоны. Дальность хода поездов при питании от аккумуляторных батарей составляет в реальных условиях примерно 120 км.
Обслуживание поездов в течение 30 лет в новом депо в Оффенбурге возьмет на себя пассажирский оператор SWEG, который...
https://zdmira.com/news/kontaktno-akkumulyatornye-poezda-mireo-plus-b-vvedeny-v-obrashchenie-v-baden-vyurtemberge
VTG Rail UK передала в аренду первую партию инновационных полувагонов JNA‑Z
VTG Rail UK — британское подразделение крупнейшей в Европе лизинговой компании VTG поставила грузовому оператору Direct Rail Services (DRS) партию из 25 инновационных полувагонов JNA‑Z и взяла на себя обязательства по их обслуживанию. В результате число таких вагонов, арендованных DRS у компании VTG Rail UK, выросло со 115 до 140 ед. Прежде в аренду были переданы платформы для перевозки контейнеров.
Новые вагоны построены на заводе британской компании WH Davis в английском городе Ширбрук, их будет эксплуатировать Nuclear Transport Solutions (NTS) — подразделение DRS. Ранее партия полувагонов модели JNA была отправлена этим производителем компании Land Recovery, специализирующейся на...
https://zdmira.com/news/vtg-rail-uk-peredala-v-arendu-pervuyu-partiyu-innovatsionnykh-poluvagonov-jna-z
VTG Rail UK — британское подразделение крупнейшей в Европе лизинговой компании VTG поставила грузовому оператору Direct Rail Services (DRS) партию из 25 инновационных полувагонов JNA‑Z и взяла на себя обязательства по их обслуживанию. В результате число таких вагонов, арендованных DRS у компании VTG Rail UK, выросло со 115 до 140 ед. Прежде в аренду были переданы платформы для перевозки контейнеров.
Новые вагоны построены на заводе британской компании WH Davis в английском городе Ширбрук, их будет эксплуатировать Nuclear Transport Solutions (NTS) — подразделение DRS. Ранее партия полувагонов модели JNA была отправлена этим производителем компании Land Recovery, специализирующейся на...
https://zdmira.com/news/vtg-rail-uk-peredala-v-arendu-pervuyu-partiyu-innovatsionnykh-poluvagonov-jna-z
Mercitalia Logistics и Amazon подписали соглашение о грузовых железнодорожных перевозках.
Оператор Mercitalia Logistics (входит в состав железных дорог Италии, FS Group) заключил с компанией Amazon очередное соглашение о перевозке товаров между ее распределительными центрами, расположенными в Германии и Италии. Первое соглашение между компаниями-разработчиками было подписано в 2021 г.
Новое соглашение направлено на сокращение объемов грузового движения на автомобильных дорогах и максимальное сокращение выбросов углекислого газа в атмосферу. Контракт также позволит Amazon оптимизировать перемещение товарно-материальных запасов, сократить время доставки товаров, а также улучшить обслуживание клиентов.
Планируется ввести еженедельно в обращение три поезда оператора Mercitalia Intermodal из немецкого Дуйсбурга до… https://zdmira.com/news/mercitalia-logistics-i-amazon-podpisali-soglashenie-o-gruzovykh-zheleznodorozhnykh-perevozkakh
Оператор Mercitalia Logistics (входит в состав железных дорог Италии, FS Group) заключил с компанией Amazon очередное соглашение о перевозке товаров между ее распределительными центрами, расположенными в Германии и Италии. Первое соглашение между компаниями-разработчиками было подписано в 2021 г.
Новое соглашение направлено на сокращение объемов грузового движения на автомобильных дорогах и максимальное сокращение выбросов углекислого газа в атмосферу. Контракт также позволит Amazon оптимизировать перемещение товарно-материальных запасов, сократить время доставки товаров, а также улучшить обслуживание клиентов.
Планируется ввести еженедельно в обращение три поезда оператора Mercitalia Intermodal из немецкого Дуйсбурга до… https://zdmira.com/news/mercitalia-logistics-i-amazon-podpisali-soglashenie-o-gruzovykh-zheleznodorozhnykh-perevozkakh
Казахстан: трехкратный рост инвестиций в грузовой и пассажирский транспорт
По данным Института экономических исследований Казахстана, объем инвестиций в развитие транспорта и складского хозяйства страны в 2023 г. достиг рекордного уровня — 2,5 трлн тенге (5,61 млрд долл. США), что на 938 млрд тенге, или 40,3 %, превышает уровень 2022 г. Финансирование грузового железнодорожного транспорта выросло в 3 раза и составило 173,3 млрд тенге, пассажирского сухопутного — также в 3 раза до уровня 114,3 млрд тенге. Наибольший объем инвестиций пришелся на трубопроводы — 247,6 млрд тенге (рост в 1,9 раза). Источником 52 % (1,3 трлн тенге) инвестиций являются собственные ресурсы крупных компаний, в том числе национальных железных дорог (ҚТЖ).
В русле стремления правительства страны совершенствовать и расширять транспортную сеть для...
https://zdmira.com/news/kazakhstan-trekhkratnyj-rost-investitsij-v-gruzovoj-i-passazhirskij-transport
По данным Института экономических исследований Казахстана, объем инвестиций в развитие транспорта и складского хозяйства страны в 2023 г. достиг рекордного уровня — 2,5 трлн тенге (5,61 млрд долл. США), что на 938 млрд тенге, или 40,3 %, превышает уровень 2022 г. Финансирование грузового железнодорожного транспорта выросло в 3 раза и составило 173,3 млрд тенге, пассажирского сухопутного — также в 3 раза до уровня 114,3 млрд тенге. Наибольший объем инвестиций пришелся на трубопроводы — 247,6 млрд тенге (рост в 1,9 раза). Источником 52 % (1,3 трлн тенге) инвестиций являются собственные ресурсы крупных компаний, в том числе национальных железных дорог (ҚТЖ).
В русле стремления правительства страны совершенствовать и расширять транспортную сеть для...
https://zdmira.com/news/kazakhstan-trekhkratnyj-rost-investitsij-v-gruzovoj-i-passazhirskij-transport
Стоимость строительства линии Китай — Кыргызстан — Узбекистан составит 8 млрд долларов США
По информации правительства Кыргызстана, завершена подготовка к началу строительства железнодорожной магистрали Китай — Кыргызстан — Узбекистан протяженностью 523 км. Технико-экономическое обоснование проекта стоимостью около 8 млрд долл. США было скорректировано после завершения китайской стороной проектно-изыскательских работ в декабре 2023 г. Проект может окупиться в течение 35 – 40 лет. Планируется, что заниматься проектированием, строительством и эксплуатацией линии будет совместное предприятие, учрежденное странами — участницами проекта. Начать работы намечено в конце 2024 г.
Соглашение о сотрудничестве по проекту было подписано транспортными ведомствами Узбекистана и Кыргызстана, а также...
https://zdmira.com/news/stoimost-stroitelstva-linii-kitaj-kyrgyzstan-uzbekistan-sostavit-8-mlrd-dollarov-ssha
По информации правительства Кыргызстана, завершена подготовка к началу строительства железнодорожной магистрали Китай — Кыргызстан — Узбекистан протяженностью 523 км. Технико-экономическое обоснование проекта стоимостью около 8 млрд долл. США было скорректировано после завершения китайской стороной проектно-изыскательских работ в декабре 2023 г. Проект может окупиться в течение 35 – 40 лет. Планируется, что заниматься проектированием, строительством и эксплуатацией линии будет совместное предприятие, учрежденное странами — участницами проекта. Начать работы намечено в конце 2024 г.
Соглашение о сотрудничестве по проекту было подписано транспортными ведомствами Узбекистана и Кыргызстана, а также...
https://zdmira.com/news/stoimost-stroitelstva-linii-kitaj-kyrgyzstan-uzbekistan-sostavit-8-mlrd-dollarov-ssha
Неиспользуемые участки станции в английском Йорке отдадут девелоперам
Проект редевелопмента в Йорке (на севере Англии) территории площадью 45 га к западу от железнодорожной станции и Национального железнодорожного музея относится к числу крупнейших из реализуемых в стране. Идея преобразования неэффективно используемых участков, принадлежащих оператору инфраструктуры железных дорог Великобритании Network Rail, культивировалась десятилетиями, но ее осуществлению препятствовали сначала рецессия, а затем и пандемия. Сейчас Network Rail и государственное агентство Homes England подписали соглашение о стратегическом партнерстве с девелоперскими компаниями McLaren Property и Arlington Real Estate, властями Йорка и администрацией железнодорожного музея.
В задачи партнерства входит подготовка предложений по преобразованию зон, примыкающих к станции и музею, включая...
https://zdmira.com/news/neispolzuemye-uchastki-stantsii-v-anglijskom-jorke-otdadut-developeram
Проект редевелопмента в Йорке (на севере Англии) территории площадью 45 га к западу от железнодорожной станции и Национального железнодорожного музея относится к числу крупнейших из реализуемых в стране. Идея преобразования неэффективно используемых участков, принадлежащих оператору инфраструктуры железных дорог Великобритании Network Rail, культивировалась десятилетиями, но ее осуществлению препятствовали сначала рецессия, а затем и пандемия. Сейчас Network Rail и государственное агентство Homes England подписали соглашение о стратегическом партнерстве с девелоперскими компаниями McLaren Property и Arlington Real Estate, властями Йорка и администрацией железнодорожного музея.
В задачи партнерства входит подготовка предложений по преобразованию зон, примыкающих к станции и музею, включая...
https://zdmira.com/news/neispolzuemye-uchastki-stantsii-v-anglijskom-jorke-otdadut-developeram
Пассажирскую станцию Каунас спроектируют в рамках проекта Rail Baltica
Оператор инфраструктуры железных дорог Литвы LTG Infra и испанская инженерно-консалтинговая компания Ardanuy Ingenieria подписали контракт стоимостью 9,88 млн евро на проектирование в течение 1,5 года пассажирской станции Каунас и прилегающей территории. Станцию спроектируют как часть нового каунасского железнодорожного узла в составе магистрали Rail Baltica.
С завершением проекта Rail Baltica Каунас станет ключевой станцией, принимающей поезда как широкой колеи (1520 мм), так и европейской (1435 мм). Соответственно прогнозируется рост пассажиропотоков как из европейских, так и из Прибалтийских стран.
Новый железнодорожный мост через реку Неман планируется построить рядом с...
https://zdmira.com/news/passazhirskuyu-stantsiyu-kaunas-sproektiruyut-v-ramkakh-proekta-rail-baltica
Оператор инфраструктуры железных дорог Литвы LTG Infra и испанская инженерно-консалтинговая компания Ardanuy Ingenieria подписали контракт стоимостью 9,88 млн евро на проектирование в течение 1,5 года пассажирской станции Каунас и прилегающей территории. Станцию спроектируют как часть нового каунасского железнодорожного узла в составе магистрали Rail Baltica.
С завершением проекта Rail Baltica Каунас станет ключевой станцией, принимающей поезда как широкой колеи (1520 мм), так и европейской (1435 мм). Соответственно прогнозируется рост пассажиропотоков как из европейских, так и из Прибалтийских стран.
Новый железнодорожный мост через реку Неман планируется построить рядом с...
https://zdmira.com/news/passazhirskuyu-stantsiyu-kaunas-sproektiruyut-v-ramkakh-proekta-rail-baltica
Первый вагон ReVolt с тяговыми аккумуляторами курсирует по грузовой линии
Первый грузовой вагон с накопителями на аккумуляторных батареях системы ReVolt, разработанный компанией Intramotev, уже эксплуатируется угледобывающей компанией Iron Senergy на линии длиной 27 км в штате Пенсильвания (США). Его пробег превысил 1500 км.
Наличие такой тяговой единицы в составе поезда в дополнение к локомотиву обеспечивает экономию дизельного топлива. Подзарядка тяговых аккумуляторов осуществляется при торможении поезда.
Летом 2023 г. компания Iron Senergy заказала три...
https://zdmira.com/news/pervyj-vagon-revolt-s-tyagovymi-akkumulyatorami-kursiruet-po-gruzovoj-linii
Первый грузовой вагон с накопителями на аккумуляторных батареях системы ReVolt, разработанный компанией Intramotev, уже эксплуатируется угледобывающей компанией Iron Senergy на линии длиной 27 км в штате Пенсильвания (США). Его пробег превысил 1500 км.
Наличие такой тяговой единицы в составе поезда в дополнение к локомотиву обеспечивает экономию дизельного топлива. Подзарядка тяговых аккумуляторов осуществляется при торможении поезда.
Летом 2023 г. компания Iron Senergy заказала три...
https://zdmira.com/news/pervyj-vagon-revolt-s-tyagovymi-akkumulyatorami-kursiruet-po-gruzovoj-linii
В Хошимине планируется построить три новые линии метро
В Хошимине, наиболее населенном и крупном финансовом центре Вьетнама, планируется построить более 25 км новых линий метро. Проекты стоимостью более 5 млрд долл. США включают вторую очередь линии 2 (5,8 км), линию 3а (11 км) и первую очередь линии 5 (8,9 км).
Вторая очередь линии 2 с шестью подземными станциями пройдет из центра города до нового района Тхо Тьем на востоке Хошимина. Строительство первой очереди этой линии стартовало в начале 2024 г., а завершить его планируется к 2030 г. Стоимость строительства второй очереди оценивается в 1,3 млрд долл. США. Управление городского рельсового транспорта Хошимина (MAUR) работает с Эксимбанком Кореи в части оказания финансовой поддержки этого проекта на льготных условиях.
На линии 3а, строительство которой оценивается в 2 млрд долл. США, запланировано...
https://zdmira.com/news/v-khoshimine-planiruetsya-postroit-tri-novye-linii-metro
В Хошимине, наиболее населенном и крупном финансовом центре Вьетнама, планируется построить более 25 км новых линий метро. Проекты стоимостью более 5 млрд долл. США включают вторую очередь линии 2 (5,8 км), линию 3а (11 км) и первую очередь линии 5 (8,9 км).
Вторая очередь линии 2 с шестью подземными станциями пройдет из центра города до нового района Тхо Тьем на востоке Хошимина. Строительство первой очереди этой линии стартовало в начале 2024 г., а завершить его планируется к 2030 г. Стоимость строительства второй очереди оценивается в 1,3 млрд долл. США. Управление городского рельсового транспорта Хошимина (MAUR) работает с Эксимбанком Кореи в части оказания финансовой поддержки этого проекта на льготных условиях.
На линии 3а, строительство которой оценивается в 2 млрд долл. США, запланировано...
https://zdmira.com/news/v-khoshimine-planiruetsya-postroit-tri-novye-linii-metro
Alstom поставила первый электропоезд серии C для столицы Западной Австралии
Первый поезд серии С, построенный компанией Alstom в соответствии с заключенным в 2019 г. контрактом на поставку 41 шестивагонного электропоезда и двух трехвагонных дизель-поездов, прибыл в Перт, столицу штата Западная Австралия.
Поезд изготовлен на заводе в Бельвью в окрестностях Перта в рамках реализуемой в штате программы Metronet по развитию пригородной железнодорожной сети.
Прежде чем поезд поступит в эксплуатацию, специалисты компании Alstom проведут его интенсивные испытания. Поезд серии C создан на основе разработанной Alstom платформы X’trapolis, характеризующейся применением технологий, направленных на повышение энергоэффективности. В его конструкции использованы...
https://zdmira.com/news/alstom-postavila-pervyj-elektropoezd-serii-c-dlya-stolitsy-zapadnoj-avstralii
Первый поезд серии С, построенный компанией Alstom в соответствии с заключенным в 2019 г. контрактом на поставку 41 шестивагонного электропоезда и двух трехвагонных дизель-поездов, прибыл в Перт, столицу штата Западная Австралия.
Поезд изготовлен на заводе в Бельвью в окрестностях Перта в рамках реализуемой в штате программы Metronet по развитию пригородной железнодорожной сети.
Прежде чем поезд поступит в эксплуатацию, специалисты компании Alstom проведут его интенсивные испытания. Поезд серии C создан на основе разработанной Alstom платформы X’trapolis, характеризующейся применением технологий, направленных на повышение энергоэффективности. В его конструкции использованы...
https://zdmira.com/news/alstom-postavila-pervyj-elektropoezd-serii-c-dlya-stolitsy-zapadnoj-avstralii
БДЖ приобрели в Германии 76 подержанных вагонов
Национальные железные дороги Болгарии (Български държавни железници, БДЖ) приобрели у железных дорог Германии (DB) 76 вагонов с местами для сидения, до конца 2023 г. эксплуатировавшихся в составе междугородных поездов. Сделка стоимостью 15,6 млн евро охватывает 60 вагонов второго класса, шесть вагонов, оборудованных для поездок пассажиров с ограниченной мобильностью и перевозки велосипедов, а также 10 вагонов с зоной бистро. Все вагоны соответствуют современным требованиям в отношении комфорта, оснащены системами кондиционирования воздуха и информирования пассажиров, прошли капитальный ремонт между 2018 и 2022 г. БДЖ планируют...
https://zdmira.com/news/bdzh-priobreli-v-germanii-76-poderzhannykh-vagonov
Национальные железные дороги Болгарии (Български държавни железници, БДЖ) приобрели у железных дорог Германии (DB) 76 вагонов с местами для сидения, до конца 2023 г. эксплуатировавшихся в составе междугородных поездов. Сделка стоимостью 15,6 млн евро охватывает 60 вагонов второго класса, шесть вагонов, оборудованных для поездок пассажиров с ограниченной мобильностью и перевозки велосипедов, а также 10 вагонов с зоной бистро. Все вагоны соответствуют современным требованиям в отношении комфорта, оснащены системами кондиционирования воздуха и информирования пассажиров, прошли капитальный ремонт между 2018 и 2022 г. БДЖ планируют...
https://zdmira.com/news/bdzh-priobreli-v-germanii-76-poderzhannykh-vagonov
Stadler построит дополнительные электропоезда метровой колеи для оператора LEB
Швейцарский железнодорожный оператор LEB, эксплуатирующий линию Лозанна — Эшален — Берше колеи 1000 мм, подписал с компанией Stadler контракт на поставку еще четырех трехвагонных электропоездов серии Be 4/8. Заказ сделан в рамках опциона по договору от 2017 г. на постройку шести поездов того же типа, которые уже переданы LEB и эксплуатируются с 2019 г.
В поездах серии Be 4/8, рассчитанных на движение со скоростью до 90 км/ч, предусмотрен низкий уровень пола на 60 % длины состава. Промежуточный вагон опирается на тележки Якобса. В поезде длиной 44,8 м имеется 106 мест для сидения, многофункциональные зоны и специальные купе для пассажиров на инвалидных колясках...
https://zdmira.com/news/stadler-postroit-dopolnitelnye-elektropoezda-metrovoj-kolei-dlya-operatora-leb
Швейцарский железнодорожный оператор LEB, эксплуатирующий линию Лозанна — Эшален — Берше колеи 1000 мм, подписал с компанией Stadler контракт на поставку еще четырех трехвагонных электропоездов серии Be 4/8. Заказ сделан в рамках опциона по договору от 2017 г. на постройку шести поездов того же типа, которые уже переданы LEB и эксплуатируются с 2019 г.
В поездах серии Be 4/8, рассчитанных на движение со скоростью до 90 км/ч, предусмотрен низкий уровень пола на 60 % длины состава. Промежуточный вагон опирается на тележки Якобса. В поезде длиной 44,8 м имеется 106 мест для сидения, многофункциональные зоны и специальные купе для пассажиров на инвалидных колясках...
https://zdmira.com/news/stadler-postroit-dopolnitelnye-elektropoezda-metrovoj-kolei-dlya-operatora-leb
Испания: реконструкция тоннеля под путь совмещенной колеи
В рамках проекта прокладки пути совмещенной колеи между испано-французской границей и начальным пунктом будущей высокоскоростной линии Basque Y испанский оператор инфраструктуры высокоскоростных линий Adif Alta Velocidad заканчивает реконструкцию железнодорожного тоннеля Гайнтксурискета. Проект стоимостью 52,9 млн евро предусматривает укладку в путь третьего ходового рельса на участке между городами Астигаррага и Ирун, что обеспечит возможность обращения подвижного состава как колеи 1000 мм, так и европейской колеи, а также позволит пропускать грузовые поезда длиной 750 м в Атлантическом коридоре сети TEN‑T. Комплекс работ включает...
https://zdmira.com/news/ispaniya-rekonstruktsiya-tonnelya-pod-put-sovmeshchennoj-kolei
В рамках проекта прокладки пути совмещенной колеи между испано-французской границей и начальным пунктом будущей высокоскоростной линии Basque Y испанский оператор инфраструктуры высокоскоростных линий Adif Alta Velocidad заканчивает реконструкцию железнодорожного тоннеля Гайнтксурискета. Проект стоимостью 52,9 млн евро предусматривает укладку в путь третьего ходового рельса на участке между городами Астигаррага и Ирун, что обеспечит возможность обращения подвижного состава как колеи 1000 мм, так и европейской колеи, а также позволит пропускать грузовые поезда длиной 750 м в Атлантическом коридоре сети TEN‑T. Комплекс работ включает...
https://zdmira.com/news/ispaniya-rekonstruktsiya-tonnelya-pod-put-sovmeshchennoj-kolei
Формирование сети легкого метро Севильи
В столице автономного сообщества Андалусия на юге Испании 8 апреля 2024 г. состоялась церемония в ознаменование начала работ по строительству первого, северного участка линии 3, которая станет второй по счету на сети легкого метро Севильи. Проект оценивается в 1,3 млрд евро, половину суммы предоставит правительство Испании в соответствии с соглашением, подписанным с региональными властями Андалусии (Junta de Andalucía) в начале 2023 г.
Проект предусматривает сооружение двухпутного, преимущественно подземного участка протяженностью около 7,5 км с 12 станциями, а также ответвления длиной 1,3 км в депо. На станции Прадо-де-Сан-Себастьян будет организована пересадка на линию 1. Ввод северного участка в эксплуатацию состоится...
https://zdmira.com/news/formirovanie-seti-legkogo-metro-sevili
В столице автономного сообщества Андалусия на юге Испании 8 апреля 2024 г. состоялась церемония в ознаменование начала работ по строительству первого, северного участка линии 3, которая станет второй по счету на сети легкого метро Севильи. Проект оценивается в 1,3 млрд евро, половину суммы предоставит правительство Испании в соответствии с соглашением, подписанным с региональными властями Андалусии (Junta de Andalucía) в начале 2023 г.
Проект предусматривает сооружение двухпутного, преимущественно подземного участка протяженностью около 7,5 км с 12 станциями, а также ответвления длиной 1,3 км в депо. На станции Прадо-де-Сан-Себастьян будет организована пересадка на линию 1. Ввод северного участка в эксплуатацию состоится...
https://zdmira.com/news/formirovanie-seti-legkogo-metro-sevili