Международные новости. Польша.
👩💻 На 15‑й международной железнодорожной выставке TRAKO, которая проходит с 19 по 22 сентября 2023 г. в польском Гданьске, компания Stadler продемонстрировала первый вагон трамвая Tango NF3 для Сараево, столицы Боснии и Герцеговины.
В сентябре 2021 г. Сараевский кантон заключил с компанией Stadler контракт стоимостью 34,7 млн евро на поставку 15 полностью низкопольных вагонов трамвая с одной кабиной управления для замены устаревшего парка. Заказ финансируется за счет кредитов Европейского инвестиционного банка (EIB) и Европейского банка реконструкции и развития (EBRD). Этот контракт позволил Stadler выйти на рынок Боснии и Герцеговины.
Первая линия конки в Сараеве открылась в 1885 г., в 1895 г. она была электрифицирована. В наши дни трамвайная сеть столицы включает шесть линий колеи 1435 мм, в основном на них обращается подержанный подвижной состав.
Новые трехсекционные вагоны трамвая Tango NF3 длиной 31,1 м и шириной 2,4 мм рассчитаны на перевозку 180 пассажиров, из которых 79 смогут ехать сидя. Шесть дверей, в том числе четыре двустворчатые, упрощают и ускоряют посадку и высадку. Трамваи отличаются низким уровнем шума, оборудованы системами кондиционирования, информирования пассажиров и видеонаблюдения, а также USB-разъемами. Места для сидения спроектированы таким образом, чтобы обеспечить комфорт в поездке даже на большие расстояния.
Трамваи Tango NF3 оборудованы четырьмя тележками, включая две моторные, и рассчитаны на движение с максимальной скоростью 70 км/ч (фото: Stadler).
#Новостиотрасли #трамвай #выставка
В сентябре 2021 г. Сараевский кантон заключил с компанией Stadler контракт стоимостью 34,7 млн евро на поставку 15 полностью низкопольных вагонов трамвая с одной кабиной управления для замены устаревшего парка. Заказ финансируется за счет кредитов Европейского инвестиционного банка (EIB) и Европейского банка реконструкции и развития (EBRD). Этот контракт позволил Stadler выйти на рынок Боснии и Герцеговины.
Первая линия конки в Сараеве открылась в 1885 г., в 1895 г. она была электрифицирована. В наши дни трамвайная сеть столицы включает шесть линий колеи 1435 мм, в основном на них обращается подержанный подвижной состав.
Новые трехсекционные вагоны трамвая Tango NF3 длиной 31,1 м и шириной 2,4 мм рассчитаны на перевозку 180 пассажиров, из которых 79 смогут ехать сидя. Шесть дверей, в том числе четыре двустворчатые, упрощают и ускоряют посадку и высадку. Трамваи отличаются низким уровнем шума, оборудованы системами кондиционирования, информирования пассажиров и видеонаблюдения, а также USB-разъемами. Места для сидения спроектированы таким образом, чтобы обеспечить комфорт в поездке даже на большие расстояния.
Трамваи Tango NF3 оборудованы четырьмя тележками, включая две моторные, и рассчитаны на движение с максимальной скоростью 70 км/ч (фото: Stadler).
#Новостиотрасли #трамвай #выставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM