Городские новости. Нижний Новгород.
👩‍💻Нижегородского экс-министра начали судить заново.
Суд отложил до 18 октября повторное рассмотрение уголовного дела в отношении экс-министра транспорта Нижегородской области Вадима Власова и экс-главы регионального «ГУАДа» Дениса Цветкова.
Причиной, по которой слушание отложили, послужило ходатайство со стороны обвинения, так как в момент установления личности Власов сообщил, что живет и работает в Санкт-Петербурге. Перед следующим заседанием участники процесса хотят убедиться, что у бывшего руководителя министерства нет недвижимости, прописки и временной регистрации в Нижнем Новгороде.
Защита Власова выразила мнение, что откладывание заседания может привести к затягиванию дела. Такую же позицию занял адвокат Цветкова. Но сам Власов назвал это «обычной процессуальной историей».
Об уголовном деле в отношении Цветкова стало известно в июне 2019 года. В ноябре этого же года задержали Власова, его обвинили в превышении полномочий при осуществлении госзакупок на ремонт дорог. В 2020 году чиновника взяли под стражу, где он провел пять месяцев. Позже по решению суда меру пресечения сменили на домашний арест, а после — на подписку о невыезде. В феврале текущего года Власова признали виновным. Однако в июле Нижегородский областной суд отменил приговор.
Напомним, что первое заседание прошло в августе после отмены обвинительного заключения Власову по статье о злоупотреблении должностными полномочиями. Сегодня же, 3 октября, защита экс-министра выступила с ходатайством о возвращении дела на доследование прокурору. Его приобщили к материалам дела.
#НижнийНовгород #суд #министртранспорта

Городские новости. Саратов.
👩‍💻Руководитель СГЭТ Владимир Прохоров ушел в отставку.
Генеральный директор МУПП "СГЭТ" Владимир Прохоров покинул свой пост, сообщил ИА "Взгляд-инфо" Михаил Сычев, личный пресс-секретарь главы Саратова Лады Мокроусовой.
"Он уволился по собственному желанию. Вчера был его последний рабочий день", - сообщили в пресс-службе.
Решение о том, кто будет исполнять обязанности гендиректора, примут в ближайшее время, пояснили в горадминистрации.
Отставка руководителя МУПП состоялась на фоне обнародования информации о возможном переносе срока запуска скоростного трамвая, в частности, из-за некачественно выполненной проектной документации.
#Саратов #кадры

Городские новости. Москва.
👩‍💻В городе подорожает проезд в общественном транспорте.
В Москве с 15 октября вырастет ряд тарифов на проезд в общественном транспорте, сообщил столичный дептранс в своем телеграм-канале. В последний раз цены на билеты менялись в начале года.
Одна поездка по карте «Тройка» в рамках тарифа «Единый» подорожает на 4 руб. — до 54 руб. «90 минут» обойдутся в 81 руб. (+6 руб.), стоимость тарифа «Метро+МЦД», действующего в зоне «Пригород», увеличится на 6 руб. — до 71 руб.
В пресс-службе департамента транспорта отметили, что власти города скорректировали цены «в условиях ежегодной инфляции, роста цен на топливо и электроэнергию», но «сохранили доступность поездок».
#Москва #тариф #общественныйтранспорт

Городские новости. Воронеж.
👩‍💻Максим Захаров возглавил управление администрации транспорта Воронежа. Необходимые кадровые документы подписал мэр Вадим Кстенин. Об этом сообщили в пресс-службе администрации города во вторник, 3 октября.
– Молодой, но уже опытный сотрудник показал за последние несколько лет и профессионализм, и неравнодушие – что, наверное, иногда даже важнее для муниципального служащего, чем любые компетенции, – написал Вадим Кстенин.
Ранее Максим Захаров был заместителем руководителя управления транспорта администрации Воронежа.
Предположительно, Максим Захаров – это тот самый служащий мэрии, которому в декабре 2022 года руководитель транспортной организации попытался дать взятку в 0,5 млн рублей. Известно, что должностное лицо ответило отказом. До этого на протяжении 5 лет управлением руководил Сергей Латынин.
#Воронеж #назначение #кадры

Городские новости. Саратов.
👩‍💻В Саратове появились трудности в реализации многомиллиардного проекта строительства скоростного трамвая. Публичная дискуссия возникла вокруг реконструкции линий по маршруту №9, где работы должны быть завершены уже 31 декабря. Компания-подрядчик - ООО "ФракДжет-Строй", может значительно перенести сроки открытия обновленной "девятки". Позицию подрядчика в опубликованном агентством материале транслирует "директор проектного офиса" Виталий Кирьянов.
"Дата завершения работ переносится…"
"Самая главная проблема – некачественно выполненная проектная документация. Поэтому было принято решение за собственный счет исправить проект – заказчик эту работу одобрил. Для этого заново сделали геодезические и геологические изыскания, что заняло несколько месяцев. Также дополнительное время требуется на то, чтобы заново провести экспертизу проекта – уже после корректировок.
Кстати, юридически дата завершения работ переносится на то время, которое заказчик потратил на согласование изменений", - рассказал Кирьянов.
При этом он не уточнил – когда же на самом деле движение по трамвайному маршруту №9 будет восстановлено?
Среди недостатков проекта Кирьянов перечислил отсутствие дренажа, ряда существующих подземных коммуникаций и несоответствие грунтов.
По словам Виталия Кирьянова, не учли в документах и погодный фактор.
"По технологии подрядчик должен был завершить большую часть работ и остановиться на зимний сезон. Это было необходимо, чтобы полотно дало усадку и прошел весь комплекс реакций, актуальных для зимнего периода – такова технология. <...>
Кроме того, по технологии сварка рельсов должна идти только после обкатки. А обкатка проводится после зимнего периода. Также есть ограничения по температуре для сварки рельсов – не ниже -5 градусов.
Еще одно ограничение: нижние слои основания запрещено обустраивать во время дождя", - сообщил он.
Из его слов следует, что чисто технологически работы по реконструкции маршрута №9 не могли быть завершены к 31 декабря.
"ФракДжет-Строй" осваивает там 2,72 млрд рублей (линии плюс тяговые подстанции).
Сам маршрут №9 закрыт на реконструкцию еще с конца мая. Саратовцам обещали, что его модернизация завершится до конца года – таковы условия контракта.
Дата 31 декабря неоднократно звучала из уст губернатора Романа Бусаргина и зампреда правительства Павла Мигачева.
"Задача стоит. Пока подрядчик работает в режиме", - заявлял 25 августа глава региона.
По данным из открытых источников, проектную документацию для трамвайных маршрутов №№3, 6, 8 и 9 в Саратове разрабатывало ООО "Северо-западная инжиниринговая компания" (руководитель - Сергей Вишневский) из Санкт-Петербурга.
За свои работы компания получила более 90 миллионов рублей. В частности, на проекте модернизации "девятки" "СЗИК" заработал 21,2 млн.
Заказчиком всех работ и составителем технического задания выступало МУПП "СГЭТ", которым руководит Владимир Прохоров.
В 2018 году Прохоров возглавил МБУ "Дорстрой", в декабре 2019 года его назначили директором МУПП "СГЭТ".
Примечателен тот факт, что руководить электротранспортом областного центра Михаил Исаев поставил человека без профильного образования, на тот момент – вообще не имеющего высшего образования.
Последний раз, а это случилось в феврале, в компетентности Владимира Прохорова усомнился спикер Госдумы Вячеслав Володин.
Федеральный политик выразил обеспокоенность тем, что при реконструкции линий будут использоваться устаревшие технологии, в частности, шпалы.
"Не знаю, кто это согласовал, но проектировщики вместе с заказчиками предлагают нам идти не по пути прогресса, а вернуться к шпалам. Это закончится пылью, грязью, поломкой маршрутов", - сказал Володин.
В защиту проекта тогда выступили Павел Мигачев и Владимир Прохоров.
Последний уверял, что шпалы используются и в Москве - такова технологическая необходимость (в местах, где отрезки трамвайных путей не имеют пересечения с автомобильными дорогами).Но в итоге отказываться от шпал не стали.
#Саратов #трамвай #проблемы

Городские новости. Саратов.
👩‍💻Саратовская область направит 700 млн рублей на закупку трамваев.
В рамках программы развития городского электрического транспорта региону на 2023 год были выделены средства в размере 2,2 млрд рублей. Из них более 1 млрд рублей – на закупку электробусов и зарядной инфраструктуры для них. Часть этих средств было решено направить на приобретение трамваев, в связи с реализацией на территории Саратова социально-значимого проекта по реконструкции трамвайной инфраструктуры
В связи с этим, средства в размере 700 млн рублей будут доведены до региона в 2023 году уже под другую статью расходов. Бюджетные ассигнования поступят через резервный фонд Правительства Российской Федерации. На эти средства планируется приобрести 6 единиц трамваев.
#Саратов #трамвай #закупка