Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Компания «Транстоннельстрой», которая занимается реконструкцией путей по трамвайным маршрутам № 6 и № 8, в ближайшее время намерена выйти с требованием об изменении проекта работ.
Напомним, ранее подрядчики, заказчики и чиновники неоднократно критиковали качество проекта, по которому идет реконструкция трамвайных путей в Саратове. Подготовкой занималась питерская «Северо-Западная инжиниринговая компания». Местные власти еще прошлой осенью заявляли, что намерены подать в суд на проектировщиков.
Наибольшие проблемы сложились при реконструкции маршрута № 9. С первых месяцев работы подрядчик – компания «ФракДжет-Строй» - регулярно сигнализировала заказчику (ООО «СГЭТ») и чиновникам о проблемах с проектом. Например – абсурдное несоответствие реальности – проектировщики вообще не заложили дренаж. А такой элемент обязателен в подобных проектах. Кроме того, питерцы при создании проекта, похоже, пользовались неактуальными данными геологических и геодезических исследований. Как так вышло и почему при подобных нарушениях документы прошли государственную экспертизу, вероятно, стоит разобраться правоохранительным и надзорным органам.
Обо всех подобных нарушениях подрядчик информировал заказчика, но тот будто бы старался их не замечать. Такая позиция руководства «СГЭТ» привела к тому, что сроки реконструкции были сорваны. Бывший руководитель государственной конторы Сергей Моисеев упорно пытался переложить вину на подрядчика. Однако в итоге он был уволен за профнепригодность. Глава минтранса Алексей Петаев был вынужден признать, что к срыву проекта привели именно управленческие ошибки и просчеты, а также некачественный проект.
В начале января власти заявили, что намерены расторгнуть договор с подрядчиком на маршруте №9. Тогда «ФракДжет-Строй» было вынуждено обратиться в суд, чтобы отстоять правоту. Позднее чиновники признали, что наилучшим выходом из сложившейся ситуации будет заключение мирового соглашения и завершение работ на «девятке».
#Саратов #трамвай #проблемы

Городские новости. Иркутск.
👩‍💻 Мэр Руслан Болотов об общественном транспорте города.
Качество частных перевозок общественным транспортом в Иркутске намерены повышать через конкуренцию. Об этом сообщил мэр города Руслан Болотов. Сегодня, по его словам, некоторые жители областного центра не довольны качеством предоставляемых услуг в этой сфере, пишет ИА IrkutskMedia. 
"Сейчас в Иркутске курсирует более 1 тысячи единиц общественного транспорта, большая часть из которых принадлежит частникам. Жители города недовольны качеством оказываемых услуг в этой сфере. Некоторые перевозчики нарушают правила, грубят и не следят за чистотой. Состояние подвижного состава некоторых маршрутов, например, №80, уже притча во языцех. Таких перевозчиков быть не должно", — отметил мэр города. 
Он подчеркнул, что частных перевозчиков заставят повышать качество услуг, в том числе через конкуренцию. 
Также градоначальник рассказал об обновлении общественного транспорта в областном центре. В прошлом году Иркутску одобрили заявку на закупку 80 новых НЕФАЗов большой вместимости. 
В 2023-м на линию вышел троллейбус нового поколения "Адмирал", было закуплено два новых трамвайных кузова. Обновление транспорта продолжится. 
#Иркутск #мэр #общественныйтранспорт

Городские новости. Ставрополь.
👩‍💻 Объявлена закупка 45 троллейбусов за 1,5 миллиарда ₽. На приобретение экологически чистого транспорта с автономным ходом власти в крае готовы потратить полтора миллиарда рублей.
Конкурсная документация размещена на сайте госзакупок. По ее требованиями каждая единица транспорта должна быть выпущена не ранее 2024 года, иметь 27 пассажирских мест и вмещать 90 пассажиров.
Максимальная длина новых троллейбусов, которые, кстати, должны быть приспособлены под перевозку людей на инвалидных колясках, определена в 12,4 м, ширина — до 2,5 м, высота — 4 м.
Заказчиком закупки выступает ГУП СК «Крайтранс».
Заявки на участие в аукционе можно подавать до 15 мая.
Поставщик должен будет исполнить условия контракта до 30 сентября текущего года.
#Ставрополь #троллейбус #закупка

Городские новости. Красноярск.
👩‍💻 Губернатор региона Михаил Котюков о строительстве в городе метро.
— Это, один из самых, пожалуй, сложных для нас проектов. Дело в том, что такие объекты, как метротрамвай, еще пока в стране нигде не строились. И сегодня работы ведутся в Красноярске, Нижнем Новгороде и Челябинске. Проектным организациям необходимо разрабатывать технические решения, которые оптимальны для этих сооружений. Дело в том, что те решения, которые используются при строительстве традиционного метро, здесь являются технически избыточными, а соответственно — более затратными. Проектировщику приходится проводить необходимые расчеты, получать подтверждение в контролирующих организациях, что построенный таким образом объект будет отвечать по всем требованиям, в первую очередь, безопасности. Второе, что в Красноярске представило определенную сложность и красноярцы это знают, были ранее проведены определенные работы по строительству еще тогда метро. И построенные тоннели — более двух километров протяженностью — я поставил задачу эти старые выработки задействовать при строительстве линии метротрамвая. Это тоже потребовало определенного времени, чтобы скорректировать необходимые проектные предложения. Могу сказать, что на сегодняшний день у нас выполнены, фактически, два котлована на Шахтеров и Высотной. На Шахтеров уже смонтирован тоннелепроходческий комплекс. На Высотной эта работа ведется: мы все, проезжая, видим, что уже есть строительный забор, работает строительная техника. Проектная организация подготовила сегодня и получила заключение государственной экспертизы на производство первых этапов работ. Поэтому, в ближайшее время, рассчитываю на то, что сможем приступить к фактическим работам в ближайшее время, — пояснил губернатор.
#Красноярск #метро #губернатор