#ЗаТрамвай!
1.49K subscribers
5.01K photos
40 videos
3 files
5.65K links
Канал для энтузиастов и профессионалов трамвая, как лучшего транспорта для городов.
Правила группы:
- Мы не обсуждаем политику;
- Не ругаемся матом;
- Уважительно относимся к участникам группы;
- Удаляем спам.
За повторное нарушение- удаление.
Download Telegram
Интересное мнение. Нижний Новгород.
Трамвай желаний: что не так с проектом модернизации электротранспорта Нижнего Новгорода.
Нижний Новгород реализует масштабный проект модернизации городского электротранспорта. В числе задач – закупка трамваев, спроектированных специально для города-миллионника. Срок ограничен 2026 годом, однако объемы поставок нового подвижного состава сегодня крайне незначительны, что ставит под сомнение реалистичность планов.
В середине июля первый заместитель главы Минтранса Андрей Костюк проинспектировал ход модернизации объектов трамвайной инфраструктуры Нижнего Новгорода. В релизе, размещенном на сайте министерства, раскрыты основные пункты плана: закупка 170 трамваев, строительство почти 150 км рельсового полотна, реконструкция 15 тяговых подстанций и трех трамвайных депо.
Реализация рассчитана до конца 2026 года. Инвестиции оцениваются в 50,4 млрд руб. Из этой суммы 35 млрд руб. – средства инвестора, остальное выделит федеральный центр и область в пропорции 96 и 4% соответственно.
Таким образом, Нижний Новгород за четыре года получит из госбюджета в общей сложности 15,4 млрд руб. Финансирование осуществляется в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта», который является составной частью нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Документ предусматривает, что до конца 2028 года 10 регионов по программе обновления подвижного состава получат свыше 600 трамваев – односекционных, двухсекционных и трехсекционных – отечественного производства.
Примерно четверть из этого количества должен закупить Нижний Новгород. Поставщик местный – завод «Нижэкотранс», расположенный в городе Ворсме.
Насколько это надежный партнер, определенно сказать нельзя. Производство официально открыли в начале декабря прошлого года, так что истории у завода как таковой нет, как пока нет и репутации – ни хорошей, ни плохой.
Известно, что это предприятие – совместное российско-белорусское. С российской стороны в нем участвуют ООО «Фоксбас» и ООО «Экологические проекты» (на 99% принадлежит Корпорации развития Нижегородской области). С белорусской – BKM Holding (до недавнего времени «Белкоммунмаш») и ООО «АМБ-Инжиниринг». Отсюда название торговой марки трамвая – «МиНиН» (расшифровывается Минск + Нижний Новгород), которое отсылает к одному из героев Отечественной войны 1612 года.
Очевидно, что ближайшие годы «Нижэкотранс» будет работать почти исключительно в интересах Нижнего Новгорода. Гендиректор Александр Титов раскрыл среднесрочные планы – с 2023 по 2026 год предстоит произвести 176 вагонов, из них 26 трехсекционных.
Цена по контракту одного трамвая составляет более 57 млн руб.
Несложно подсчитать, что предприятие получило выгодный госзаказ с финансированием, превышающим 10 млрд руб. Ответ на вопрос, способно ли оно с ним справиться, остается открытым.
Сомнения вызывает реалистичность выполнения контракта в 2023 году. Как сказано выше, город должен получить из Ворсмы 50 трамваев. С января по июль было поставлено всего 10.
Хотя местные власти и заверили заместителя главы Минтранса Андрея Костюка, что работы идут строго по графику, есть неопределенность относительно того, что завод физически способен за оставшиеся пять месяцев произвести трамваев в четыре раза больше.
#НижнийНовгород #трамвай
Городские новости. Нижний Новгород.
Заместитель губернатора региона Сергей Морозов рассказал на Комиссии Госсовета о модернизации системы общественного транспорта агломерации.
С 2019 в регионе проводится последовательное преобразование системы общественного транспорта, целью которого является сокращение времени в пути, разгрузка дорог и улучшение экологической обстановки.
Так, в августе 2022 года начался первый этап ввода новой маршрутной сети, в рамках которого было запущено пять новых маршрутов, продлено шесть маршрутов, перенесены участки на пяти маршрутах, оптимизированы трассы трех маршрутов. Появилась возможность пользоваться транспортными картами в маршрутках.
За последние шесть лет в Нижегородской области было закуплено 820 автобусов в том числе 636 - в Нижнем Новгороде.
Продолжается модернизация наземного электротранспорта,в рамках которой будет реконструировано 15 тяговых подстанций,три депо, обновлено рельсовое полотно и контактная сеть, закуплены 170 трамваев и 120 электробусов.
#НижнийНовгород
Нижний Новгород.
13 августа 2023 г.
Автор фото: Воробушек НН ©
#НижнийНовгород #трамвай #красиво
Городские новости. Нижний Новгород.
Нижегородцы пожаловались на громкий свист от новых трамваев «МиНиН». Об этом они написали в социальных сетях.
По словам жителей, трамваи начинают свистеть при увеличении скорости и торможении. Из-за громкого звука в квартирах поблизости якобы даже нельзя открыть окна.
«Почему трамваи „МиНиН“ вышли настолько некачественными?» — поинтересовался Максим М.
В минтрансе в ответ пояснили, что свист в трамваях зависит от работы преобразователей напряжения.
В ГКУ НО «ЦРТС» добавили, что все вагоны перед запуском проходят проверку, обкатку и техосмотр. При этом «МиНиН» — это новая модель, после первого периода эксплуатации трамваи доставляют производителю, чтобы он проверил их на предмет скрытых дефектов, а после вернул обратно.
Напомним, что трамваи «МиНиН» были запущены в городе текущей зимой. Сейчас поставлено 10 вагонов. В скором времени ожидаются еще 50.
#НижнийНовгород #трамваи #жалобы
Городские новости. Нижний Новгород.
👩‍💻Нижегородского экс-министра начали судить заново.
Суд отложил до 18 октября повторное рассмотрение уголовного дела в отношении экс-министра транспорта Нижегородской области Вадима Власова и экс-главы регионального «ГУАДа» Дениса Цветкова.
Причиной, по которой слушание отложили, послужило ходатайство со стороны обвинения, так как в момент установления личности Власов сообщил, что живет и работает в Санкт-Петербурге. Перед следующим заседанием участники процесса хотят убедиться, что у бывшего руководителя министерства нет недвижимости, прописки и временной регистрации в Нижнем Новгороде.
Защита Власова выразила мнение, что откладывание заседания может привести к затягиванию дела. Такую же позицию занял адвокат Цветкова. Но сам Власов назвал это «обычной процессуальной историей».
Об уголовном деле в отношении Цветкова стало известно в июне 2019 года. В ноябре этого же года задержали Власова, его обвинили в превышении полномочий при осуществлении госзакупок на ремонт дорог. В 2020 году чиновника взяли под стражу, где он провел пять месяцев. Позже по решению суда меру пресечения сменили на домашний арест, а после — на подписку о невыезде. В феврале текущего года Власова признали виновным. Однако в июле Нижегородский областной суд отменил приговор.
Напомним, что первое заседание прошло в августе после отмены обвинительного заключения Власову по статье о злоупотреблении должностными полномочиями. Сегодня же, 3 октября, защита экс-министра выступила с ходатайством о возвращении дела на доследование прокурору. Его приобщили к материалам дела.
#НижнийНовгород #суд #министртранспорта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Нижний Новгород.
👩‍💻Развитие общественного транспорта города - в числе приоритетных проектов.
В середине сентября в Нижегородской области состоялись выборы губернатора. В не самой конкурентной борьбе победу одержал Глеб Никитин, уверенно отправившись на второй срок. С собой глава региона захватил множество масштабных проектов, в том числе и федерального уровня, которые за ближайшие пять лет, по заверению властей, должны поменять жизнь области. Мы вспомнили, какие проекты Никитин начал реализовать еще в первый свой срок и продолжит в ближайшие годы. Многие из них связаны с развитием транспортной системы, образования и спорта.
Тема общественного транспорта — одна из самых болезненных для жителей Нижнего Новгорода и районов региона. В 2022-м власти начали внедрять в столице Приволжья новую маршрутную сеть. По задумке нововведение должно сократить дублирующие маршруты и сделать пересадки удобными и доступными без лишних переплат. Через пару лет в Нижнем собираются сократить число маршрутов до ста: оставят 70 автобусов, 17 троллейбусов и 13 трамваев.
Масштабные транспортные изменения в Нижнем содержат в себе и переосмысление электротранспорта в городе. Перемены начались с трамваев — в последние пару лет заменили многие старые вагоны на «ретро», «МиНиН» и просто обновленные версии. До конца 2026 года власти области собираются закупить 170 новых трамваев и заменить 149,3 км путей. Всего на это планируют потратить 50,4 млрд рублей по концессии.
Развивать систему электротранспорта власти планируют не только за счет трамваев, но и нового вида транспорта для Нижнего — электробусов.
Еще одним важным, масштабным (и потому очень неудобным) проектом для города на ближайшие несколько лет можно считать строительство новых станций метро.
Канатная дорога из Нижнего на Бор уже давно стала визитной карточкой города. Местные власти решили на этом не останавливаться и в 2025 году построить еще одну канатку. Она соединит проспекты Гагарина и Ленина.
#НижнийНовгород #общественныйтранспорт #губернатор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Нижний Новгород.
👩‍💻Нижегородская область готовится к новым нормативам обслуживания пассажиров.
В 2024 году минтрансу Нижегородской области предстоит утвердить региональный стандарт и комплексный план транспортного обслуживания (КПТО) пассажиров, сообщил заместитель министра Денис Рябинин. Об этом пишет “КоммерсантЪ НН”.
Новые документы будут регламентировать целевые значения пассажирских перевозок, их доступность, безопасность и комфорт. Также будут учитываться изношенность подвижного состава, спрос на рейсы, маршруты и концептуальные варианты транспортного развития. Кроме того, нормативные акты должны включать требования к соблюдению расписания, информацию о доле транспортных средств, оборудованных системой безналичной оплаты проезда, местами для перевозки колясок и велосипедов, интервале движения и расходах населения на общественный транспорт.
Регстандарт и КПТО планируется рассчитать при помощи математического моделирования, а оценить стоимость работ власти попросили Московский университет транспорта.
Перемены стали необходимостью, так как не секрет, что сейчас себестоимость перевозок в регионе выше тарифа, дефицит водителей оценивается в 40%, а подвижной состав изношен на 35–65%.
В Заксобрании Нижегородской области отмечают, что компенсации не покрывают затрат на перевозку льготников, нормальных условий для водителей нет, а в глубинке порой нет даже расписания автобусов.
#НижнийНовгород #общественныйтранспорт #стандартобслуживания
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Нижний Новгород.
👩‍💻Вот такая вот сейчас предстает перед нами "картина" состояния трамвайного депо №2 в Нижнем Новгороде. Депо проходит реконструкцию, здание самого депо снесено (строительный мусор на фото от здания). А слева за деревьями находится бывший ВРЗ, который при СССР выпускал снегоочистители серии ГС, которые были и остаются наиболее распространенными снегоочистителями в трамвайных хозяйствах.
Автор: OLEG SOLOVEV, 09.11.2023
#НижнийНовгород #трамвай #проблемы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Нижний Новгород.
👩‍💻Заместитель Председателя Правительства – Руководитель Аппарата Правительства России Дмитрий Григоренко во время рабочей поездки в Нижегородскую область оценил результаты реализации федеральной программы комплексного развития городского электротранспорта. В областном центре начали запускать новые трамваи и тестировать электробусы на городских улицах.
На сегодняшний день в Нижний Новгород поставлены 13 электробусов. Всего в рамках программы в городе запланирован запуск 120 единиц нового подвижного состава. Это позволит расширить электротранспортную маршрутную сеть более чем на 30%.
Для запуска электробусов была создана зарядная инфраструктура. Программой предусмотрена установка 53 зарядных станций, все они уже поставлены в Нижний Новгород. 
В город также доставлены 14 низкопольных трамваев. Они оснащены современными системами управления и приспособлены для перевозки маломобильных пассажиров. Всего в рамках программы предусмотрена поставка 170 трамваев. 
В Нижнем Новгороде реконструируют трамвайные пути – построено более 17 км. В городе реализуется полное обновление рельсового полотна. Всего в рамках программы планируется обновить не менее 149 км трамвайных путей. Запланирована реконструкция 3 депо, строительство и реконструкция 15 тяговых подстанций. Для комплексной работы транспортной сети в Нижнем Новгороде внедрена цифровая платформа по управлению общественным транспортом.
«Нижегородская область – лидер по объёмам поставок модернизированного подвижного состава и масштабам строительства. Регион активно участвует в федеральной программе: не только обновляет транспортный парк, но и запускает новые маршруты там, где раньше городской электротранспорт не был доступен. Мы со своей стороны поддерживаем инициативные и амбициозные регионы», – отметил Дмитрий Григоренко.
#НижнийНовгород #электрическийтранспорт #развитие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Нижний Новгород.
👩‍💻В Нижнем Новгороде на грани срыва находятся сроки поставок трамваев «МиНиН».
Об этом замгубернатора Егор Поляков сообщил на заседании правительства при подведении итогов реализации нацпроектов в 2023 году. Обновление электротранспорта идет в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». «Поставка электробусов и трамваев находится в зоне риска. Мы не уверены, что достигнем целевых значений по этим показателям»,— отметил замгубернатора. Напомним, что изначально власти обещали до конца текущего года поставить в город 90 трамваев «МиНиН». Потом эта цифра сократилась до 50... Но и этого числа вагонов на маршрутах пока нет.
#НижнийНовгород #трамвай #поставки #проблемы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Нижний Новгород.
☄️ Неуправляемый трамвай, забитый пассажирами, потерял управление во время подъема на Окский съезд и понесся вниз по склону. Это не просто съезд - перепад высот порядка 150 метров и трамвайная линия там - серпантин.
Трамвай поднялся на самый вверх склона и там что-то произошло. Скорость неуправляемого трамвая, задом несущегося вниз, по ощущениям пассажиров составляла порядка 60 км/час. В вагоне была паника. Кто-то звонил и прощался с близкими, кто-то умудрялся снимать.
Вагон смог остановился только на Молитовском мосту. Никто из пассажиров не пострадал. Вагон отстранен от эксплуатации до выяснения причин.
#НижнийНовгород #трамвай #происшествие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Нижний Новгород.
🔔Запущено трамвайное движение по части реконструированной инфраструктуры. Первые результаты модернизации электротранспорта уже есть!
Запущено движение трамвая №19 на обновленном участке длиной почти 10 км (в однопутном измерении) от Мызы до ул. Нартова. Это первая ветка, открытая в рамках масштабной модернизации городского электротранспорта в Нижнем Новгороде.
«Такое по сути делается 3-4 раза в 100 лет. Это как заново построить трамвайную сеть в Нижнем Новгороде», — говорил ранее губернатор Глеб Никитин.
Напомним, в рамках реализации проекта планируется заменить все трамваи на новые трамваи «МиНиН»: закупить 170 единиц, в том числе 26 из них — особо большого класса. Кроме этого заменят все трамвайные пути — 149,3 км о.п., реконструируют 15 тяговых подстанций и 3 депо.
Еще раз напомним и о том, что новые трамваи производятся на белорусско-нижегородском заводе в Ворсме.
Важно: всего в 10 городах России, где реализуется госпрограмма, в 2023 году будет реконструировано 55 км о.п. трамвайных линий. Из них больше 30 км — в Нижнем Новгороде.
#НижнийНовгород #трамвай #новаялиния
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Нижний Новгород.
👩‍💻Вот такая вот сейчас предстает перед нами "картина" состояния трамвайного депо №2 в Нижнем Новгороде. Депо проходит реконструкцию, здание самого депо снесено (строительный мусор на фото от здания). А слева за деревьями находится бывший ВРЗ, который при СССР выпускал снегоочистители серии ГС, которые были и остаются наиболее распространенными снегоочистителями в трамвайных хозяйствах.
Автор: OLEG SOLOVEV, 09.11.2023
#НижнийНовгород #депо #проблема
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Нижний Новгород.
👩‍💻 37,3 миллиарда рублей направят в ближайшие 2 года на строительство метро.
37,3 млрд рублей закладывают дополнительно в бюджет Нижнего Новгорода на 2024 и 2025 годы для продления двух веток метро. Об этом говорится в проекте изменений в городской бюджет, внесенном в Гордуму я январе 2024 года.
Так, в бюджет 2024 года из вышестоящих бюджетов выделяют 14,06 млрд рублей. Из них 10,33 млрд – на продление автозаводской линии метро до станции "Сенная" и 3,72 млрд – на продление сормовско-мещерской линии до станции "Сормовская".
В бюджет 2025 года на строительство двух линий метро закладывают 23,26 млрд рублей. В том числе, 10,3 млрд - на автозаводскую линию и 12,96 млрд – на сормовскую.
#НижнийНовгород #метро #строительство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Нижний Новгород.
👩‍💻 Обкатка реконструированных трамвайных путей стартовала перед запуском пассажирского движения трамваев по маршрутам Сормовского кольца в Нижнем Новгороде. Об этом сообщается на странице группы «Новая маршрутная сеть Нижегородской агломерации» во «ВКонтакте».
Сегодня представители регионального министерства транспорта и автомобильных дорог попросили в связи с этим всех водителей убрать автомобили, припаркованные на трамвайных путях.
Напомним, что трамваи № 6 и № 7 должны были быть запущены еще в начале 2024 года, но сроки перенесли — были сложности с поставкой материалов. Подрядные организации не смогли обеспечить участок достаточным количеством техники и рабочей силы.
После обкатки и всех работ движение трамваев по маршрутам №№ 6 и 7 будет возобновлено. О точной дате запуска жителям сообщат дополнительно.
Предполагается, что на маршруты выйдут новые вагоны повышенной вместимости, выпущенные на заводе в Ворсме. Они должны полностью заменить старые вагоны до конца года.
#НижнийНовгород #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Нижний Новгород.
👩‍💻 Нижегородский машзавод подключили к изготовлению дефицитных запчастей для трамваев «Минин». В рамках проекта модернизации трамвайной сети Нижний Новгород пока получил 29 новых таких вагонов. В 2023 г. обещали 70 трамваев, а в этом году планируется 60 вагонов. «Основная проблема возникла с шестернями редуктора, - сообщил депутат городской думы Г. Карачевский, - Все заводы, которые могут выпускать высокоточное изделие, работают на оборонку. По просьбе губернатора Г. Никитина Нижегородский машзавод подключился к решению этого вопроса, но он не может выдать большой объём этих запчастей. Это сдерживающий фактор», – пояснил Е. Грабовский – куратор проекта от АО «Корпорация развития Нижегородской области».
Депутат Г. Карачевский спросил, почему произошло возгорание крыши у нового трамвая в Автозаводском р-не. Ему ответили, что при обкатке трамвая произошёл перегрев тормозных реостатов при несрабатывании системы защиты от скачка напряжения, и тушили трамвай не пассажиры, а члены приёмочной комиссии. Е. Грабовский также опроверг информацию депутата о том, что при запуске маршрута в Сормовском р-не два трамвая сошли с рельсов из-за качества укладки рельсов. «У нас не было сходов на линии», – сообщил он.
По его словам, был один инцидент, когда низкопольный ретро-вагон скинуло с рельсов из-за наезда редуктором на бугор наледи: линия не была прочищена от намёрзших сугробов. «Наледь – это для нас ограничение. Когда наледь уйдёт, мы спокойно выпустим вагоны, и они будут курсировать», – пообещал Е. Грабовский.
#НижнийНовгород #трамвай #проблемы #Минин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Нижний Новгород.
👩‍💻 Опубликованы некоторые подробности выпуска новых трамвайных вагонов «Минин». Считается, что предприятие «Нижэкотранс» в г. Ворсме Нижегородской обл. является сборочным цехом. Раньше на этой территории находилось предприятие «Фоксбас», где выпускали российско-итальянские микроавтобусы «автолисички». Из Минска с завода «Белкоммунмаш» в Ворсму поступают трамвайная тележка, электрооборудование, стекла. Локализация производства в России достигла 50 %. Кузов вагона устанавливается на тележки, устанавливается электроника, монтируется экстерьер и интерьер и проводятся тестовые испытания.
Заказ Нижнего Новгорода – 170 трамваев до конца 2026 г., на предприятии в Ворсме собираются выпускать по 14 вагонов в месяц. Сейчас пока это односекционные вагоны, но в планах сборка и машин из двух секций.
Наладили на «Нижэкотрансе» и выпуск электробусов «Минин». Они должны заменить в городе троллейбусы – контракт подписан на 62 машины. На предприятии идёт крупноузловая сборка электробусов. «Белорусы поставляют нам машинокомплекты, а мы устанавливаем тяговое оборудование: это мехатронный модуль, который приводит электробус в движение, и тяговые батареи на крышу и в заднюю часть машины. Потом проверяем ходовые свойства транспорта и передаём его заказчику, – говорит директор по качеству «Нижэкотранса» М. Ногтев. Дальность хода электробуса – до 250 км, получается отработать без перерыва целую смену. Зарядка идёт ночью в депо, на неё требуется 5 часов.
#НижнийНовгород #трамвай #Городскиеновости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM