Городские новости. Тула.
👩💻 Работы по замене рельсошпальной решетки на участке Павшинского моста завершены. Осталось подбить и отрихновать путь, облагородить примыкающую территорию.
Фото: Виктор Смородинов
#Тула #трамвай #ремонтпути #качество
Фото: Виктор Смородинов
#Тула #трамвай #ремонтпути #качество
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Тула.
👩💻 Почти все рельсы уложены и подбиты.
Есть сомнения в соблюдении габарита вагонов в кривой.
Фото ремонта улицы Оружейной от 29 октября 2023 года.
#Тула #трамвай #ремонтпутей
Есть сомнения в соблюдении габарита вагонов в кривой.
Фото ремонта улицы Оружейной от 29 октября 2023 года.
#Тула #трамвай #ремонтпутей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Трамвайные байки
Городские новости. Тула.
Ноябрь 2023 года.
Фотоотчет с ремонтных работ на Павшинском мосту. Есть маленькое подозрение, что необходима ливневка.
Фото: Александра Колесникова
#Тула #ремонтпути #трамвай #проблемы
Ноябрь 2023 года.
Фотоотчет с ремонтных работ на Павшинском мосту. Есть маленькое подозрение, что необходима ливневка.
Фото: Александра Колесникова
#Тула #ремонтпути #трамвай #проблемы
Городские новости. Тула.
👩💻 9 ноября 2023 года, ремонт кривой в районе Павшинского моста.
Фото:Виктор Смородинов.
#Тула #ремонтпути #трамвай
Фото:Виктор Смородинов.
#Тула #ремонтпути #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Тула.
👩💻 Наконец-то начали расти новые остановочные платформы остановочного пункта «Тульского Рабочего Полка».
15.11.2023 год.
#Тула #трамвай #ремонтпути
15.11.2023 год.
#Тула #трамвай #ремонтпути
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Тула, улица Ф.Энгельса.
👩💻 18.10.2023 год.
Осталось чуть-чуть.
#Тула #трамвай #реконструкцияпутей
Осталось чуть-чуть.
#Тула #трамвай #реконструкцияпутей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Тула.
👩💻 О закупке новых трамваев.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Родион Дудник объяснил решение закупки пяти дорогостоящих трамваев-львят. Вопрос необходимости тратить внушительную сумму на транспорт подняли 21 ноября на публичных слушаниях в областной Думе. В частности, поступило предложение приобретать, например, по одному трамваю в год.
По словам Родиона Дудника, напротив, купить пять трамваев сразу будет рентабельнее, т.к. цены на вагоны все время растут: «В текущей ситуации ставка рефинансирования поменялась. Если 17 поставленных в этом году трамваев мы покупали по 75 млн рублей ровно. Сейчас, приступив к работе с поставщиками, мы определили, что те же самые трамваи, которые полгода назад стоили 75 млн рублей, теперь стоят 80 млн 300 тыс. рублей. Эта цена зафиксирована в контракте лизинга. При этом практически все производители сейчас дешевле 83-85 млн рублей уже трамваи не производят. Это такая скидка Тульской области, которая, приобрела уже 17 и в продолжение, приобретает тот же парк трамваев.
Мы прогнозируем, что в ближайшие два года стоимость трамваев дойдет до 95, может быть даже до 100 млн рублей. Поэтому можно, конечно, и по одному трамваю покупать, но каждый трамвай будет обходиться все дороже и дороже. Пока есть силы и возможность купить пять мы покупаем пять. Это, наверное, неизбежный риск при том, что там поменялась ставка, но нужно исходить из своих возможностей и существующих реалий. Пока мы выбрали такой путь. Напомню также, что это приобретение трамваев идет в софинансировании с администрацией города», — объяснил Родион Дудник.
Напомним, ранее стало известно, что Тула приобретает пять новых «Львят» на общую сумму 761 млн рублей. По словам первого замглавы администрации Тулы Дмитрия Ярцева, разыгрывать контракт сначала на лизинг, а потом на поставку нельзя — это идет в совокупности.
#Тула #трамвай #закупка
Министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Родион Дудник объяснил решение закупки пяти дорогостоящих трамваев-львят. Вопрос необходимости тратить внушительную сумму на транспорт подняли 21 ноября на публичных слушаниях в областной Думе. В частности, поступило предложение приобретать, например, по одному трамваю в год.
По словам Родиона Дудника, напротив, купить пять трамваев сразу будет рентабельнее, т.к. цены на вагоны все время растут: «В текущей ситуации ставка рефинансирования поменялась. Если 17 поставленных в этом году трамваев мы покупали по 75 млн рублей ровно. Сейчас, приступив к работе с поставщиками, мы определили, что те же самые трамваи, которые полгода назад стоили 75 млн рублей, теперь стоят 80 млн 300 тыс. рублей. Эта цена зафиксирована в контракте лизинга. При этом практически все производители сейчас дешевле 83-85 млн рублей уже трамваи не производят. Это такая скидка Тульской области, которая, приобрела уже 17 и в продолжение, приобретает тот же парк трамваев.
Мы прогнозируем, что в ближайшие два года стоимость трамваев дойдет до 95, может быть даже до 100 млн рублей. Поэтому можно, конечно, и по одному трамваю покупать, но каждый трамвай будет обходиться все дороже и дороже. Пока есть силы и возможность купить пять мы покупаем пять. Это, наверное, неизбежный риск при том, что там поменялась ставка, но нужно исходить из своих возможностей и существующих реалий. Пока мы выбрали такой путь. Напомню также, что это приобретение трамваев идет в софинансировании с администрацией города», — объяснил Родион Дудник.
Напомним, ранее стало известно, что Тула приобретает пять новых «Львят» на общую сумму 761 млн рублей. По словам первого замглавы администрации Тулы Дмитрия Ярцева, разыгрывать контракт сначала на лизинг, а потом на поставку нельзя — это идет в совокупности.
#Тула #трамвай #закупка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Тула.
👩💻 22.11.2023 год.
Пора ехать. Новые остановочные платформы: улица Тульского Рабочего Полка и улица Оружейная.
#Тула #ремонтпути
Пора ехать. Новые остановочные платформы: улица Тульского Рабочего Полка и улица Оружейная.
#Тула #ремонтпути
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Тула.
👩💻 Ремонт закончен, «Четырнадцатые» трамвайчики поехали.
27.11.2023 год.❄️
#Тула #трамвай #ремонтпути
27.11.2023 год.
#Тула #трамвай #ремонтпути
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Тула.
👩💻 🗣 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤
Цифры не сходятся: Участник городского движения Urban By Tram Александр Шишкин поставил под сомнение разработку комплексной схемы организации транспортного обслуживания Тулы. А вернее, компанию, которая этим занимается.
Своими опасениями активист поделился с Myslo. Он провел собственное расследование, из которого видно, что реальная обстановка не сходится с тем, что на бумагах.
— На глаза попалась новость, где на недовольство туляка администрация города ответила, что сейчас разрабатывается некий документ «комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом Тульской городской агломерации», далее КСОТ. После изучения госзакупок нашел информацию. Победителем стало агентство «Радар». Кстати, на своем сайте они это подтверждают, — рассказывает активист.
Разработка схемы обошлась в 15 млн рублей.
Чем запомнился «Радар»?
— Далее из любопытства стал изучать, что это за агентство. Где еще оно было замечено? Например, в Архангельске, — рассказывает активист. — Причем пример далеко не положительный. Олег Мишуков, председатель ассоциации автотранспортников Архангельска, ставил под сомнение методы пермской фирмы:
— Кто и как изучал пассажиропоток? Дело в том, что если шесть лет назад по маршрутам ездили конкретные люди, то в этот раз ни один из перевозчиков не сказал, что они кого-то вообще видели. Нет даже уверенности, что кто-то вообще приезжал. Их никто не видел. У населения они тоже ничего не спрашивали. Это ведь не просто стоять где-то на остановке в стороне, это надо в автобусе проехаться, посмотреть, как они наполняются, и еще множество аспектов. Это целая научная работа.
У нас с перевозчиками было много вопросов к исследованию «Радара», но тем не менее работы мэрия приняла, их ни с кем не согласовывали. Их даже не сделали общедоступными. Опубликовали только информацию о количестве автобусов на маршрутах. Мы вообще не видели целесообразности в трате бюджетных средств на эту работу.
#Тула #эксперт #аналитика #качествопроведеннойработы
Цифры не сходятся: Участник городского движения Urban By Tram Александр Шишкин поставил под сомнение разработку комплексной схемы организации транспортного обслуживания Тулы. А вернее, компанию, которая этим занимается.
Своими опасениями активист поделился с Myslo. Он провел собственное расследование, из которого видно, что реальная обстановка не сходится с тем, что на бумагах.
— На глаза попалась новость, где на недовольство туляка администрация города ответила, что сейчас разрабатывается некий документ «комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом Тульской городской агломерации», далее КСОТ. После изучения госзакупок нашел информацию. Победителем стало агентство «Радар». Кстати, на своем сайте они это подтверждают, — рассказывает активист.
Разработка схемы обошлась в 15 млн рублей.
Чем запомнился «Радар»?
— Далее из любопытства стал изучать, что это за агентство. Где еще оно было замечено? Например, в Архангельске, — рассказывает активист. — Причем пример далеко не положительный. Олег Мишуков, председатель ассоциации автотранспортников Архангельска, ставил под сомнение методы пермской фирмы:
— Кто и как изучал пассажиропоток? Дело в том, что если шесть лет назад по маршрутам ездили конкретные люди, то в этот раз ни один из перевозчиков не сказал, что они кого-то вообще видели. Нет даже уверенности, что кто-то вообще приезжал. Их никто не видел. У населения они тоже ничего не спрашивали. Это ведь не просто стоять где-то на остановке в стороне, это надо в автобусе проехаться, посмотреть, как они наполняются, и еще множество аспектов. Это целая научная работа.
У нас с перевозчиками было много вопросов к исследованию «Радара», но тем не менее работы мэрия приняла, их ни с кем не согласовывали. Их даже не сделали общедоступными. Опубликовали только информацию о количестве автобусов на маршрутах. Мы вообще не видели целесообразности в трате бюджетных средств на эту работу.
#Тула #эксперт #аналитика #качествопроведеннойработы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Тула.
👩💻 В Тулу отправили два новых «Львенка».
Еще три новых вагона отправят в середине февраля. Летом 2023 года «Тулгорэлектротранс» уже начал эксплуатировать 17 «Львят». Таким образом, порядка 30% трамвайного парка Тулы — 22 вагона — будут представлены современными «Львятами».
#Тула #трамвай #поставки
Еще три новых вагона отправят в середине февраля. Летом 2023 года «Тулгорэлектротранс» уже начал эксплуатировать 17 «Львят». Таким образом, порядка 30% трамвайного парка Тулы — 22 вагона — будут представлены современными «Львятами».
#Тула #трамвай #поставки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Тула.
❄️ 20.02.2024.
Новенький вагон 71-911ЕМ "Львёнок" №129 на маршруте №14.
Автор: Иван Гуркин.
#Тула #трамвай #зима2024
❄️ 20.02.2024.
Новенький вагон 71-911ЕМ "Львёнок" №129 на маршруте №14.
Автор: Иван Гуркин.
#Тула #трамвай #зима2024
Городские новости. Тула.
👩💻 Ремонт трамвайных путей на Павшинском мосту и фотографии трамваев.
20.04.2024 года.
Автор: Иван Гуркин.
#Тула #трамвай #ремонтпутей
20.04.2024 года.
Автор: Иван Гуркин.
#Тула #трамвай #ремонтпутей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Тула.
👩💻 Врезанная стрелка для предстоящего ремонта улицы Плеханова. Движение вагонов будет осуществляться поочередно по одному пути, второй путь будет закрыт на ремонт. Затем, после того как один путь отремонтируют, движение точно также переключат на отремонтированный путь и на ремонт закроется второй путь. Таким образом будет отремонтирована вся трамвайная линия по улице Плеханова от трамвайного депо до улицы Марата.
07.05.2024 год.
Автор фото: Виктора Смородинова.
#Тула #трамвай #пути #ремонт
07.05.2024 год.
Автор фото: Виктора Смородинова.
#Тула #трамвай #пути #ремонт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Тула.
👩💻 Ремонт трамвайной линии по улице Плеханова. Уже местами полностью уложена новая рельсошпальная решётка (РШР) и, судя по фото, даже уже сразу отрихтована. Укладываются полностью новые рельсы и шпалы.
01.06.24 года.
Автор фото: Дмитрия Овсенёва.
#Тула #трамвай #ремонтпутей
01.06.24 года.
Автор фото: Дмитрия Овсенёва.
#Тула #трамвай #ремонтпутей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Тула.
👩💻 В Туле предложили продлить трамвайную линию до Петровского квартала. Об этом заявила депутат Госдумы от Тульской области Надежда Школкина.
— Трамвай как вид общественного транспорта здесь крайне востребован из-за большого количества предприятий, находящихся по его маршруту следования.
По словам Школкиной, в планах города по итогам текущего ремонта путей продлить трамвайную ветку на 1 км до нового микрорайона. До какого именно, не уточняется. Скорее всего речь идет о Петровском квартале.
#Тула #трамвай #продление #затрамвай
— Трамвай как вид общественного транспорта здесь крайне востребован из-за большого количества предприятий, находящихся по его маршруту следования.
По словам Школкиной, в планах города по итогам текущего ремонта путей продлить трамвайную ветку на 1 км до нового микрорайона. До какого именно, не уточняется. Скорее всего речь идет о Петровском квартале.
#Тула #трамвай #продление #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Тула.
👩💻 25.08.24 года.
Ремонт подходит к завершению, рабочим остается подбить порядка 300 метров путей, а так же произвести их рихтовку. Фотографии ремонта путей по ул. Воздухофлотская и ул. Тихмянова.
Автор фото: Виктор Смородинов.
#Тула #городскиеновости #трамвай #ремонтпути #затрамвай
Ремонт подходит к завершению, рабочим остается подбить порядка 300 метров путей, а так же произвести их рихтовку. Фотографии ремонта путей по ул. Воздухофлотская и ул. Тихмянова.
Автор фото: Виктор Смородинов.
#Тула #городскиеновости #трамвай #ремонтпути #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Тула.
👩💻 Родион Дудник назначен заместителем председателя правительства - министром транспорта и дорожного хозяйства региона.
Заместитель председателя правительства и куратор сферы транспорта Сергей Егоров не вошел в новый состав правительства региона.
Родион Борисович Дудник родился в 1970 году. Окончил Воронежское высшее военное инженерное училище радиоэлектроники. К слову, там же учился и губернатор Тульской области Алексей Дюмин. Дудник старше главы региона на два года.
В 2005 году Дудник окончил Московский экономико-правовой институт по специальности «Юриспруденция».
Несколько лет работал в органах внутренних дел оперативником, а также начальником отдела безопасности в «Сибирьэнерго». Исполнял обязанности заместителя гендиректора в ОАО «Бурятэнерго».
В 2004 году стал генеральным директором ООО «Экибастузский энергетический комплекс».
В 2016 году стал директором департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области. Через год возглавил министерство.
#Тула #назначение #министерство #новости #затрамвай
Заместитель председателя правительства и куратор сферы транспорта Сергей Егоров не вошел в новый состав правительства региона.
Родион Борисович Дудник родился в 1970 году. Окончил Воронежское высшее военное инженерное училище радиоэлектроники. К слову, там же учился и губернатор Тульской области Алексей Дюмин. Дудник старше главы региона на два года.
В 2005 году Дудник окончил Московский экономико-правовой институт по специальности «Юриспруденция».
Несколько лет работал в органах внутренних дел оперативником, а также начальником отдела безопасности в «Сибирьэнерго». Исполнял обязанности заместителя гендиректора в ОАО «Бурятэнерго».
В 2004 году стал генеральным директором ООО «Экибастузский энергетический комплекс».
В 2016 году стал директором департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области. Через год возглавил министерство.
#Тула #назначение #министерство #новости #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM