Международные новости. Лиепае.
Замена вагонов предприятия Liepājas Tramvajs на новые низкопольные трамваи завершена. Однако в депо все еще стоят старые вагоны, продать которые пока не удалось. Часть вагонов отправили на металлолом. Два из них купили бизнесмены, пообещав найти им новое применение.
Северный мол в Лиепае — популярное место, чтобы встретить закат. Трамвайной линии здесь никогда не было, но скоро будет стоять один из старых вагонов Liepājas Tramvajs. Местный предприниматель Вилмарс Богданов намерен создать здесь новое кафе.
Продав один вагон Богданову, а другой — фирме в Яунмарупе, предприятие Liepājas Tramvajs получило около 9,5 тысяч евро. Еще пять старых вагонов пытались продать на аукционе, где стартовая цена каждого трамвая была 10 тысяч евро, но претендентов не нашлось. Не было интереса и к повторному аукциону, когда стартовая цена была снижена на 20%.
Чтобы освободить место для новых вагонов, пришлось сдать старые вагоны на металлолом. Предприятие заработало примерно 19 тысяч евро.
Замена вагонов предприятия Liepājas Tramvajs на новые низкопольные трамваи завершена. Однако в депо все еще стоят старые вагоны, продать которые пока не удалось. Часть вагонов отправили на металлолом. Два из них купили бизнесмены, пообещав найти им новое применение.
Северный мол в Лиепае — популярное место, чтобы встретить закат. Трамвайной линии здесь никогда не было, но скоро будет стоять один из старых вагонов Liepājas Tramvajs. Местный предприниматель Вилмарс Богданов намерен создать здесь новое кафе.
Продав один вагон Богданову, а другой — фирме в Яунмарупе, предприятие Liepājas Tramvajs получило около 9,5 тысяч евро. Еще пять старых вагонов пытались продать на аукционе, где стартовая цена каждого трамвая была 10 тысяч евро, но претендентов не нашлось. Не было интереса и к повторному аукциону, когда стартовая цена была снижена на 20%.
Чтобы освободить место для новых вагонов, пришлось сдать старые вагоны на металлолом. Предприятие заработало примерно 19 тысяч евро.
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Нужность физического обособления трамвая на перегонах мы с вами обсуждаем более 5 лет. Совместными усилиями транспортников и активистов из разных городов даже создали рейтинг на сайте tramlanes.ru
Теперь предлагаю переходить к обсуждению более серьёзных вещей. А именно - минимизация количества пересечений сети и повышение доли регулируемых пересечений. Без этого трамвай в вашем городе никогда не станет скоростным.
Представляю вашему вниманию первые намётки сравнения городов по 2 параметрам. Прошу проверить. А также посчитать и дать вводные по другим городам (желательно со ссылкой на векторную карту, чтобы можно было проверить)
Теперь предлагаю переходить к обсуждению более серьёзных вещей. А именно - минимизация количества пересечений сети и повышение доли регулируемых пересечений. Без этого трамвай в вашем городе никогда не станет скоростным.
Представляю вашему вниманию первые намётки сравнения городов по 2 параметрам. Прошу проверить. А также посчитать и дать вводные по другим городам (желательно со ссылкой на векторную карту, чтобы можно было проверить)
Городские новости. Владивосток.
Если финансирование на трамвайный ренессанс одобрят, первые работы начнут уже в 2023-м году. В рамках проекта предусмотрены обновление 12 единиц подвижного состава трамваев и замена путей на малошумные закрытого типа для эксплуатации низкопольных моделей вагонов. Планы по обновлению трамвайных путей от площади Баляева до Сахалинской также требуют финансового участия. На трамвайный ренессанс мэрии требуется 2 миллиарда рублей, которых в городском бюджете ожидаемо нет. А выделение средств из федерального бюджета всё ещё не согласовано. Год назад мэр Константин Шестаков заявил, что городская администрация ведёт переговоры с ВЭБ.РФ о возможных механизмах финансирования.
Сейчас ни о каких низкопольных моделях вагонов на линии единственного владивостокского маршрута речи не идёт, хотя собянинские вагоны выглядят неплохо по сравнению с «родным» составом на маршруте. Сохранившийся в городе трамвайный маршрут выглядит не особо презентабельно и периодически его работе мешают аварии.
Если финансирование на трамвайный ренессанс одобрят, первые работы начнут уже в 2023-м году. В рамках проекта предусмотрены обновление 12 единиц подвижного состава трамваев и замена путей на малошумные закрытого типа для эксплуатации низкопольных моделей вагонов. Планы по обновлению трамвайных путей от площади Баляева до Сахалинской также требуют финансового участия. На трамвайный ренессанс мэрии требуется 2 миллиарда рублей, которых в городском бюджете ожидаемо нет. А выделение средств из федерального бюджета всё ещё не согласовано. Год назад мэр Константин Шестаков заявил, что городская администрация ведёт переговоры с ВЭБ.РФ о возможных механизмах финансирования.
Сейчас ни о каких низкопольных моделях вагонов на линии единственного владивостокского маршрута речи не идёт, хотя собянинские вагоны выглядят неплохо по сравнению с «родным» составом на маршруте. Сохранившийся в городе трамвайный маршрут выглядит не особо презентабельно и периодически его работе мешают аварии.
Городские новости. Москва.
Москвичи стали на 4% чаще пользоваться общественным транспортом для поездок на работу.
Сообщается на официальном портале мэра и правительства российской столицы.
«Основным трендом прошлого года стало возрождение популярности городского транспорта Москвы. По итогам 2022 года среднесуточное число поездок в рабочие дни на общественном транспорте выросло на 580 тысяч, или на 4% по сравнению с 2021 годом», – отмечается в сообщении.
Согласно оценкам экспертов, Москва стала лидером среди городов Европы по темпам восстановления пассажиропотока на городском транспорте после пандемии коронавируса и вошла по этому показателю в топ-3 городов мира.
#Москва #общественныйтранспорт #качествожизни #Затрамвай
Москвичи стали на 4% чаще пользоваться общественным транспортом для поездок на работу.
Сообщается на официальном портале мэра и правительства российской столицы.
«Основным трендом прошлого года стало возрождение популярности городского транспорта Москвы. По итогам 2022 года среднесуточное число поездок в рабочие дни на общественном транспорте выросло на 580 тысяч, или на 4% по сравнению с 2021 годом», – отмечается в сообщении.
Согласно оценкам экспертов, Москва стала лидером среди городов Европы по темпам восстановления пассажиропотока на городском транспорте после пандемии коронавируса и вошла по этому показателю в топ-3 городов мира.
#Москва #общественныйтранспорт #качествожизни #Затрамвай
Городские новости. Новосибирск.
10 новосибирских трамваев модернизируют за 224 млн рублей
Новосибирские власти заключат контракт на модернизацию 10 трамвайных вагонов. Для этого планировалось провести аукцион. Однако на него заявился лишь один подрядчик – «Горэлектротранспорт».
Согласно закупочным документам, организация облагородит вагоны модели 71-605. На работы выделят 224,5 млн рублей.
Подрядчик к началу 2024 года обязан заменить в каждом трамвае кузов, линолеум, сиденья и поручни. Гарантия работ должна составить полгода.
#Новосибирск #Затрамвай #трамвай #модернизация
10 новосибирских трамваев модернизируют за 224 млн рублей
Новосибирские власти заключат контракт на модернизацию 10 трамвайных вагонов. Для этого планировалось провести аукцион. Однако на него заявился лишь один подрядчик – «Горэлектротранспорт».
Согласно закупочным документам, организация облагородит вагоны модели 71-605. На работы выделят 224,5 млн рублей.
Подрядчик к началу 2024 года обязан заменить в каждом трамвае кузов, линолеум, сиденья и поручни. Гарантия работ должна составить полгода.
#Новосибирск #Затрамвай #трамвай #модернизация
Forwarded from Володин Саратов
📍Прямой эфир расширенного совещания смотрите в понедельник, 27 февраля, в 10:00 в паблике сторонников Вячеслава Володина в телеграме и Вконтакте: https://vk.com/volodin.saratov.
🚆Для города Саратова это очень важный проект. Четыре трамвайных маршрута – 3, 6, 8, 9 – обеспечивают основную перевозку жителей. В настоящее время подвижной состав и рельсовое хозяйство устарели. После реализации проекта будет создан единый маршрут, обновлен транспорт, созданы заново трамвайные пути, контактная сеть и электроподстанции на маршрутах. Завершить строительство планируется к 2025 году.
📝Напомним, жители города обратились к Вячеславу Володину с просьбой реализации проекта скоростного трамвая несколько лет назад. Проект поддержал Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.
💬В совещании примут участие Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин, губернатор Саратовской области Роман Бусаргин, Председатель Комитета ГД по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев, заместитель Председателя ВЭБ.РФ Олег Говорун, руководство города Саратова, районных администраций, депутаты Государственной Думы и областной Думы.
P.S: свои вопросы вы можете оставлять в комментариях👇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Екатеринбург.
В 2023 году транспортный парк Екатеринбурга пополнят 50 новых троллейбусов с автономным ходом. Первые три машины по контракту доставят в Орджоникидзевское депо до конца февраля. Закупка новых троллейбусов — событие почти исключительное. Практически все электрические машины Екатеринбурга давно состарились и проехали больше миллиона километров.
В преддверии поставок новых троллейбусов мы решили вспомнить, какие модели «рогатых» ходили в городе с 1943 года, когда был запущен первый троллейбусный маршрут.
Троллейбусное движение в Свердловске открылось во время ВОВ. Осенью 1942 года в поселке Нижнеисетске заработал эвакуированный из Киева завод химического машиностроения. Значительная часть рабочих не смогла разместиться в поселке и жила в бараках в Свердловске. До завода нужно было идти больше 10 километров.
Поэтому было решено построить троллейбусную линию сообщением Свердловск — Нижнеисетск.
#Екатеринбург #троллейбус #Затрамвай
В 2023 году транспортный парк Екатеринбурга пополнят 50 новых троллейбусов с автономным ходом. Первые три машины по контракту доставят в Орджоникидзевское депо до конца февраля. Закупка новых троллейбусов — событие почти исключительное. Практически все электрические машины Екатеринбурга давно состарились и проехали больше миллиона километров.
В преддверии поставок новых троллейбусов мы решили вспомнить, какие модели «рогатых» ходили в городе с 1943 года, когда был запущен первый троллейбусный маршрут.
Троллейбусное движение в Свердловске открылось во время ВОВ. Осенью 1942 года в поселке Нижнеисетске заработал эвакуированный из Киева завод химического машиностроения. Значительная часть рабочих не смогла разместиться в поселке и жила в бараках в Свердловске. До завода нужно было идти больше 10 километров.
Поэтому было решено построить троллейбусную линию сообщением Свердловск — Нижнеисетск.
#Екатеринбург #троллейбус #Затрамвай
Городские новости. Казань.
Город закупит 25 новых троллейбусов.
В Казани МУП «Метроэлектротранс» приобретет 25 новых троллейбусов на 642 млн рублей. Соответствующая информация появилась на сайте Госзакупок.
Один троллейбус обойдется почти в 25 млн рублей. Они будут вмещать не менее 90 человек, будет 34 сидячих места. Срок эксплуатации троллейбусов составит десять лет.
#Казань #троллейбус #Закупки #Затрамвай
Город закупит 25 новых троллейбусов.
В Казани МУП «Метроэлектротранс» приобретет 25 новых троллейбусов на 642 млн рублей. Соответствующая информация появилась на сайте Госзакупок.
Один троллейбус обойдется почти в 25 млн рублей. Они будут вмещать не менее 90 человек, будет 34 сидячих места. Срок эксплуатации троллейбусов составит десять лет.
#Казань #троллейбус #Закупки #Затрамвай
Городские новости. Мурманск.
В планах закупка 30 новых троллейбусов.
В 2023 году на улучшение транспортной, коммунальной и другой инфраструктуры в рамках национальных проектов будут направлены дополнительные средства. Об этом сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
– Одна из важных задач, обновление общественного транспорта, у нас активно ведется в рамках плана «На Севере – жить!». Всего за два года в регион поставлены и уже работают на маршрутах регулярных пассажирских перевозок 180 новых автобусов и троллейбусов, – подчеркнул Андрей Чибис.
Доля транспортных средств возрастом не старше пяти лет на общественных маршрутах в регионе составляет 77 процентов. План этого года – выйти на показатель не менее 81 процента. Для этого будет запущен третий этап программы обновления пассажирского транспорта, в рамках которого в областном центре планируется ввести в эксплуатацию не менее 30 современных троллейбусов.
#Мурманск #троллейбус #закупки #Затрамвай
В планах закупка 30 новых троллейбусов.
В 2023 году на улучшение транспортной, коммунальной и другой инфраструктуры в рамках национальных проектов будут направлены дополнительные средства. Об этом сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
– Одна из важных задач, обновление общественного транспорта, у нас активно ведется в рамках плана «На Севере – жить!». Всего за два года в регион поставлены и уже работают на маршрутах регулярных пассажирских перевозок 180 новых автобусов и троллейбусов, – подчеркнул Андрей Чибис.
Доля транспортных средств возрастом не старше пяти лет на общественных маршрутах в регионе составляет 77 процентов. План этого года – выйти на показатель не менее 81 процента. Для этого будет запущен третий этап программы обновления пассажирского транспорта, в рамках которого в областном центре планируется ввести в эксплуатацию не менее 30 современных троллейбусов.
#Мурманск #троллейбус #закупки #Затрамвай
Городские новости. Усть-Илимск.
https://youtu.be/QAPkKIPX77A
#УстьИлимск #трамвай #электротранспорт #СледственныйКомитет #обращение #закрытиелиний
https://youtu.be/QAPkKIPX77A
#УстьИлимск #трамвай #электротранспорт #СледственныйКомитет #обращение #закрытиелиний
YouTube
Новое обращение к Александру Бастрыкину: Чиновники продолжают преступные действия. Нужна помощь !
Новое обращение города Усть-Илимска к Председателю Следственного Комитета России Александру Бастрыкину - Несмотря на возбужденное уголовное дело, чиновники продолжают преступные действия - продолжают издеваться над людьми:
Уважаемый Александр Иванович !…
Уважаемый Александр Иванович !…
Городские новости. Ярославль.
Ярославская КСП назвала возможные риски трамвайной концессии.
Контрольно-счетная палата (КСП) Ярославской области «не исключает наличие рисков» при исполнении концессионного соглашения по развитию трамвая в Ярославле, сообщает «Ъ-Ярославль» со ссылкой на заключение КСП. Заключение подготовлено на законопроект о утверждении концессии, который должна принять Ярославская областная дума.
По мнению палаты, документ не противоречит действующему законодательству. Но на некоторые моменты КСП посчитала нужным обратить внимание. В частности, речь идет о так называемых «дополнительных расходах концессионера, в том числе в случае возникновения особых обстоятельств». «Определить предполагаемые объемы средств финансирования дополнительных расходов Ярославской области не представляется возможным»,— говорится в заключении КСП.
Также контрольно-счетная палата указывает, что в случае досрочного расторжения концессии Ярославской области придется выплатить сумму возмещения концессионеру.
Ярославская КСП назвала возможные риски трамвайной концессии.
Контрольно-счетная палата (КСП) Ярославской области «не исключает наличие рисков» при исполнении концессионного соглашения по развитию трамвая в Ярославле, сообщает «Ъ-Ярославль» со ссылкой на заключение КСП. Заключение подготовлено на законопроект о утверждении концессии, который должна принять Ярославская областная дума.
По мнению палаты, документ не противоречит действующему законодательству. Но на некоторые моменты КСП посчитала нужным обратить внимание. В частности, речь идет о так называемых «дополнительных расходах концессионера, в том числе в случае возникновения особых обстоятельств». «Определить предполагаемые объемы средств финансирования дополнительных расходов Ярославской области не представляется возможным»,— говорится в заключении КСП.
Также контрольно-счетная палата указывает, что в случае досрочного расторжения концессии Ярославской области придется выплатить сумму возмещения концессионеру.
Forwarded from PRO transport
❗️Парк легкового автотранспорта в Москве, Московской, Саратовской областях, Санкт-Петербурге, Краснодарском крае и других регионах впервые за много лет сократился в 2022 году, следует из отчетности ГИБДД.
При этом в Тюменской области, Татарстане и Приморском крае количество зарегистрированных машин, наоборот, выросло. В среднем по стране темпы прироста личного автотранспорта снизились в три-четыре раза по сравнению с показателями двух-трехлетней давности. Опрошенные эксперты связывают это как с общим падением продаж на автомобильном рынке, так и с отъездом россиян из страны в 2022 году, сообщает "Коммерсант".
При этом в Тюменской области, Татарстане и Приморском крае количество зарегистрированных машин, наоборот, выросло. В среднем по стране темпы прироста личного автотранспорта снизились в три-четыре раза по сравнению с показателями двух-трехлетней давности. Опрошенные эксперты связывают это как с общим падением продаж на автомобильном рынке, так и с отъездом россиян из страны в 2022 году, сообщает "Коммерсант".
Forwarded from Транспондер
Управление дорог и транспорта Дубая объявило об увеличении на треть пассажиропотока в сетях городского транспорта
В прошлом году общественным транспортом Дубая воспользовались 621,4 миллиона пассажиров, что на 35% больше, чем в предыдущем году (461 млн), сообщило в воскресенье Управление дорог и транспорта (RTA). В 2022 году среднесуточное число пассажиров общественного транспорта, транспорта совместного пользования и такси составило 1,7 млн человек по сравнению с 1,3 млн годом ранее.
Общественный транспорт эмирата включает в себя метрополитен Дубая, трамвайную сеть Дубая, общественные автобусные маршруты, морской транспорт (паром, водное такси, водный автобус), транспорт совместного пользования (e-hail, аренда смарт-каров, автобус по требованию) и такси.
В марте 2022 года был зафиксирован рекордный месячный показатель — 62 миллиона человек, что совпало с проведением выставки Expo 2020, в декабре системой также воспользовались 57 миллионов человек. В другие месяцы количество пассажиров варьировалось от 46 до 56 миллионов.
Маттар Аль Тайер, генеральный директор RTA, сказал, что доля метрополитена в общем количестве пассажиров общественного транспорта Дубая увеличилась на 3%, а количество пассажиров морского транспорта — на 1% по сравнению с уровнем 2021 года.
"В 2022 году метрополитен Дубая получит наибольшую долю всего пассажиропотока, равную 3%. Это хороший показатель того, что люди переходят на общественный транспорт, которые охватывает все большее число граждан. Доля общественных автобусов достигла 25%, тогда как платформы совместного пользования и Dubai Tram сохранили свои доли пассажиропотока — 5% и 1% соответственно", — сообщил он.
RTA оценивает число пассажиров пользующихся Красной и Зеленой линиями метро Дубая, в 225,1 млн человек. Пересадочные узлы Burjuman и Union, приняли наибольшую долю пассажиров в системе метро Дубая в 2022 году. Станция Burjuman обслужила 13 млн пассажиров Красной и Зеленой линий, в то время как станцией Union пользовались 10,8 млн пассажиров.
В прошлом году общественным транспортом Дубая воспользовались 621,4 миллиона пассажиров, что на 35% больше, чем в предыдущем году (461 млн), сообщило в воскресенье Управление дорог и транспорта (RTA). В 2022 году среднесуточное число пассажиров общественного транспорта, транспорта совместного пользования и такси составило 1,7 млн человек по сравнению с 1,3 млн годом ранее.
Общественный транспорт эмирата включает в себя метрополитен Дубая, трамвайную сеть Дубая, общественные автобусные маршруты, морской транспорт (паром, водное такси, водный автобус), транспорт совместного пользования (e-hail, аренда смарт-каров, автобус по требованию) и такси.
В марте 2022 года был зафиксирован рекордный месячный показатель — 62 миллиона человек, что совпало с проведением выставки Expo 2020, в декабре системой также воспользовались 57 миллионов человек. В другие месяцы количество пассажиров варьировалось от 46 до 56 миллионов.
Маттар Аль Тайер, генеральный директор RTA, сказал, что доля метрополитена в общем количестве пассажиров общественного транспорта Дубая увеличилась на 3%, а количество пассажиров морского транспорта — на 1% по сравнению с уровнем 2021 года.
"В 2022 году метрополитен Дубая получит наибольшую долю всего пассажиропотока, равную 3%. Это хороший показатель того, что люди переходят на общественный транспорт, которые охватывает все большее число граждан. Доля общественных автобусов достигла 25%, тогда как платформы совместного пользования и Dubai Tram сохранили свои доли пассажиропотока — 5% и 1% соответственно", — сообщил он.
RTA оценивает число пассажиров пользующихся Красной и Зеленой линиями метро Дубая, в 225,1 млн человек. Пересадочные узлы Burjuman и Union, приняли наибольшую долю пассажиров в системе метро Дубая в 2022 году. Станция Burjuman обслужила 13 млн пассажиров Красной и Зеленой линий, в то время как станцией Union пользовались 10,8 млн пассажиров.
Городские новости. Саратов.
Володин поставил под сомнение реализацию проекта скоростного трамвая в Саратове: оказалось, что проект не предусматривает бесшумные пути на бетонной основе.
«Проектировщики предлагают идти не по пути прогресса, как в Москве и Санкт-Петербурге, а вернуться к шпалам? Нигде этот опыт уже не используется. Везде формируется бетонная основа. Сами рельсы закладываются в подготовленное пространство. Разговоры о том, что будет бесшумный транспорт не имеют под собой основания. Как только вернулись к шпалам? Это 30-е годы прошлого века, а может и позапрошлого», — заявил Володин.
«Ни о каком экологичном скоростном трамвае речи не идет, шпалы— это крест на реализации проекта скоростного трамвая», — подчеркнул политик.
Сейчас, по словам Володина, в проекте не предусмотрена заливка бетонной плиты и укладка бесшовных рельсов. Он не исключил, что это потребует дополнительных ресурсов, в противном случае это будет капитальный ремонт, а не строительство скоростного трамвая.
Володин поставил под сомнение реализацию проекта скоростного трамвая в Саратове: оказалось, что проект не предусматривает бесшумные пути на бетонной основе.
«Проектировщики предлагают идти не по пути прогресса, как в Москве и Санкт-Петербурге, а вернуться к шпалам? Нигде этот опыт уже не используется. Везде формируется бетонная основа. Сами рельсы закладываются в подготовленное пространство. Разговоры о том, что будет бесшумный транспорт не имеют под собой основания. Как только вернулись к шпалам? Это 30-е годы прошлого века, а может и позапрошлого», — заявил Володин.
«Ни о каком экологичном скоростном трамвае речи не идет, шпалы— это крест на реализации проекта скоростного трамвая», — подчеркнул политик.
Сейчас, по словам Володина, в проекте не предусмотрена заливка бетонной плиты и укладка бесшовных рельсов. Он не исключил, что это потребует дополнительных ресурсов, в противном случае это будет капитальный ремонт, а не строительство скоростного трамвая.
Городские новости. Екатеринбург.
«Белкоммунмаш» срывает поставку общественного транспорта в уральскую столицу.
Второй раз подряд срывается поставка новых троллейбусов с автономным ходом для Екатеринбурга. Свои обязательства перед городом не выполнил белорусский производитель общественного электротранспорта «Белкоммунмаш» (BKM Holding). Информацию корреспонденту агентства подтвердили и в мэрии уральской столицы.
В 2022 году власти Екатеринбурга заключили контракт с белорусским производителем «Белкоммунмаш». Согласно контракту, компания поставит городу 50 электрических машин. Первые машины город ждал еще в конце 2022 года. Тогда у поставщика возникли проблемы с комплектующими. Сроки поставок перенесли на начало 2023 года, но и сейчас поставка сорвалась. Когда город обновит свой парк, пока неясно.
«Поставка затягивается по производственным причинам предприятия. Они не вовремя получили импортные запчасти. За это предусмотрены штрафные санкции», — заявили в администрации Екатеринбурга.
#Екатеринбург #троллейбус
«Белкоммунмаш» срывает поставку общественного транспорта в уральскую столицу.
Второй раз подряд срывается поставка новых троллейбусов с автономным ходом для Екатеринбурга. Свои обязательства перед городом не выполнил белорусский производитель общественного электротранспорта «Белкоммунмаш» (BKM Holding). Информацию корреспонденту агентства подтвердили и в мэрии уральской столицы.
В 2022 году власти Екатеринбурга заключили контракт с белорусским производителем «Белкоммунмаш». Согласно контракту, компания поставит городу 50 электрических машин. Первые машины город ждал еще в конце 2022 года. Тогда у поставщика возникли проблемы с комплектующими. Сроки поставок перенесли на начало 2023 года, но и сейчас поставка сорвалась. Когда город обновит свой парк, пока неясно.
«Поставка затягивается по производственным причинам предприятия. Они не вовремя получили импортные запчасти. За это предусмотрены штрафные санкции», — заявили в администрации Екатеринбурга.
#Екатеринбург #троллейбус
Forwarded from ROLLINGSTOCK
В Санкт-Петербурге заработал усовершенствованный автоматический стрелочный перевод на трамвайных путях
В стрелочном переводе на площади Репина был заменен немецкий привод на отечественный с дополнительными возможностями. Проект реализован «ТМХ-Интеллектуальные Системы» (ТМХ-ИС) совместно с НИИ ТМ и «Термотрон-Заводом».
Как отмечают в ТМХ-ИС, примененная система является полностью отечественной с современной элементной базой. Сохранен электрообогрев стрелки, при этом управление им не требует установки дополнительного шкафа.
Управление переводом осуществляется с борта трамвая. В ТМХ ИС сообщают, что реализованы возможности управления переводом как за счет оборудования позиционирования трамвая, так и по радиоканалу при помощи бортового модуля управления. Дополнительно для сокращения расходов на техобслуживание в новый привод заложена функция самодиагностики по 20 параметрам.
Ранее проект по автоматизации стрелочного перевода на трамвайных путях в Москве реализовала ГК 1520.
Фото: ТМХ-ИС
@rollingstock
В стрелочном переводе на площади Репина был заменен немецкий привод на отечественный с дополнительными возможностями. Проект реализован «ТМХ-Интеллектуальные Системы» (ТМХ-ИС) совместно с НИИ ТМ и «Термотрон-Заводом».
Как отмечают в ТМХ-ИС, примененная система является полностью отечественной с современной элементной базой. Сохранен электрообогрев стрелки, при этом управление им не требует установки дополнительного шкафа.
Управление переводом осуществляется с борта трамвая. В ТМХ ИС сообщают, что реализованы возможности управления переводом как за счет оборудования позиционирования трамвая, так и по радиоканалу при помощи бортового модуля управления. Дополнительно для сокращения расходов на техобслуживание в новый привод заложена функция самодиагностики по 20 параметрам.
Ранее проект по автоматизации стрелочного перевода на трамвайных путях в Москве реализовала ГК 1520.
Фото: ТМХ-ИС
@rollingstock
Forwarded from Общественный транспорт
Пермь: о закупке электробусов.
На комитете Пермской гордумы по бюджету и налогам депутатов заинтересовал вопрос об использовании на территории города электробусов. На их приобретение из городского бюджета на условиях софинансирования будет выделено 9,81 млн руб.
В ходе заседания думцы спросили, есть ли у администрации понимание по использованию этих транспортных средств «в наших непростых погодных условиях и их обслуживании». Также был задан вопрос о том, почему выбран только один поставщик в лице ПАО «КАМАЗ».
«Перед закупкой будут собраны предложения всех производителей в РФ с таким типом зарядки. На сегодняшний день устройства с таким типом зарядки производят «КАМАЗ» и «Лиаз». По стоимости транспортной работы — эти расчёты формируются. Несмотря на то, что сама электроэнергия обходится дешевле, чем дизель или газовое топливо, существенное удорожание происходит за счёт технического обслуживания», — рассказал начальник департамента транспорта Анатолий Путин.
https://www.newsko.ru/news/nk-7590071.html
На комитете Пермской гордумы по бюджету и налогам депутатов заинтересовал вопрос об использовании на территории города электробусов. На их приобретение из городского бюджета на условиях софинансирования будет выделено 9,81 млн руб.
В ходе заседания думцы спросили, есть ли у администрации понимание по использованию этих транспортных средств «в наших непростых погодных условиях и их обслуживании». Также был задан вопрос о том, почему выбран только один поставщик в лице ПАО «КАМАЗ».
«Перед закупкой будут собраны предложения всех производителей в РФ с таким типом зарядки. На сегодняшний день устройства с таким типом зарядки производят «КАМАЗ» и «Лиаз». По стоимости транспортной работы — эти расчёты формируются. Несмотря на то, что сама электроэнергия обходится дешевле, чем дизель или газовое топливо, существенное удорожание происходит за счёт технического обслуживания», — рассказал начальник департамента транспорта Анатолий Путин.
https://www.newsko.ru/news/nk-7590071.html