Городские новости. Самара.
👩💻 В Самаре отказались от идеи развития метро.
Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев в интервью ТАСС объявил о перспективах развития наземного рельсового транспорта как альтернативы самарскому метро, которое, по его словам, метро недостаточно загружено и не решает проблемы распределения транспортных потоков в городе.
Федорищев отметил, что уже запущенные работы по строительству станции "Театральная" будут завершены, однако в дальнейшем акцент будет поставлен на более эффективные и экономичные виды рельсового транспорта.
Отметим, что самарское метро было открыто в 1987 году, и на данный момент обслуживает одну линию протяженностью 11,6 км с 10 станциями. В среднем метро используют 34,3 тыс. пассажиров в день.
#Самара #положениедел #трамвай #метро #Затрамвай
Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев в интервью ТАСС объявил о перспективах развития наземного рельсового транспорта как альтернативы самарскому метро, которое, по его словам, метро недостаточно загружено и не решает проблемы распределения транспортных потоков в городе.
Федорищев отметил, что уже запущенные работы по строительству станции "Театральная" будут завершены, однако в дальнейшем акцент будет поставлен на более эффективные и экономичные виды рельсового транспорта.
Отметим, что самарское метро было открыто в 1987 году, и на данный момент обслуживает одну линию протяженностью 11,6 км с 10 станциями. В среднем метро используют 34,3 тыс. пассажиров в день.
#Самара #положениедел #трамвай #метро #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международные новости. Беларусь.
👩💻 Новые низкопольные трамваи вышли на маршруты в Минске. Что в них особенного?
Напомним, недавно в Минске обкатывали новые трамваи. Речь идет про модель Т811. Отмечалось, что в отличие от старых моделей новинки просторнее и вместительнее: количество посадочных мест в них увеличилось с 30 до 40.
Среди других преимуществ Т811 — доступность для маломобильных пассажиров, современный дизайн и аккумуляторы с запасом автономного хода.
Какие особенности у новых моделей трамваев? Пол в салоне ровный по всему периметр — входить внутрь можно также, как, например, в вагоны метро. В новых моделях предусмотрены USB-разъемы для зарядки гаджетов, Wi — Fi и GPS. Есть в новых трамваях и еще одна «фишка» — открывающиеся двери подсвечиваются зеленым светом, а закрывающиеся — красным.
Пока в Минске курсируют два таких трамвая: они обслуживают маршрут номер 1 «ДС Зеленый Луг- Площадь Мясникова» и 4-й маршрут «ДС Озеро- Площадь Мясникова».
Фото: скриншот видео Минсктранс.
#международныеновости #Минск #трамвай #Затрамвай
Напомним, недавно в Минске обкатывали новые трамваи. Речь идет про модель Т811. Отмечалось, что в отличие от старых моделей новинки просторнее и вместительнее: количество посадочных мест в них увеличилось с 30 до 40.
Среди других преимуществ Т811 — доступность для маломобильных пассажиров, современный дизайн и аккумуляторы с запасом автономного хода.
Какие особенности у новых моделей трамваев? Пол в салоне ровный по всему периметр — входить внутрь можно также, как, например, в вагоны метро. В новых моделях предусмотрены USB-разъемы для зарядки гаджетов, Wi — Fi и GPS. Есть в новых трамваях и еще одна «фишка» — открывающиеся двери подсвечиваются зеленым светом, а закрывающиеся — красным.
Пока в Минске курсируют два таких трамвая: они обслуживают маршрут номер 1 «ДС Зеленый Луг- Площадь Мясникова» и 4-й маршрут «ДС Озеро- Площадь Мясникова».
Фото: скриншот видео Минсктранс.
#международныеновости #Минск #трамвай #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Комитетом по развитию общественного транспорта РАТ, совместно с Strategy Partners, Центром развития транспорта общего пользования Российского университета транспорта, Первой компанией транспортной инфраструктуры - подготовлен Аналитический доклад «Подвижной состав городского электрического транспорта – 2024».
Один из ключевых выводов Аналитического доклада состоит в том, что наращивание доли наземного городского электротранспорта в общей структуре ПТОП обеспечивает более эффективное достижение показателя федерального проекта «Обновление общественного транспорта» при том же объеме финансирования в долгосрочной перспективе.
Данный вывод базируется на анализе 3 сценариев реализации федерального проекта «Обновление общественного транспорта» Национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Комитет по развитию общественного транспорта РАТ.
Доклад по ссылке: https://rut360.ru/publictransportdoc/gorodetransport2024.pdf
#доклад #аналитика #РАТ #электрическийтранспорт #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Краснодар.
👩💻 Трамвайный парк Краснодара пополнится 50 современными вагонами, которые приобретут в рамках реализации концессионного соглашения. Кроме этого, запланировано строительство 9,8 км трамвайного пути. Об этом заявил министр экономики Краснодарского края А. Юртаев. Работы по модернизации и строительству трамвайной инфраструктуры ведутся поэтапно. В 2023 г. завершился 1-й этап реконструкции узла на Московской ул. В 2024 г. стартовало строительство нового трамвайного пути, который соединит существующую линию с жилым комплексом "Немецкая деревня". Работы активно ведутся на участке от Западного депо до ул. Красных Партизан.
На 3-м этапе планируется прокладка рельсов к спортивному комплексу "Баскет-Холл". 4-й этап соединит новую ветку с маршрутом по Московской ул.
#Краснодар #трамвай #закупка #планы #Затрамвай
На 3-м этапе планируется прокладка рельсов к спортивному комплексу "Баскет-Холл". 4-й этап соединит новую ветку с маршрутом по Московской ул.
#Краснодар #трамвай #закупка #планы #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Курск.
👩💻 Врио губернатора Курской обл. А. Хинштейн встретился с послом Белоруссии в России А. Рогожником. Одной из основных тем стало обсуждение перспектив расширения поставок в Курскую обл. пассажирского транспорта и модернизации трамвайного парка Курска.
Кроме того, Врио министра транспорта и автомобильных дорог А. Замараев сообщил, что по его информации, компания «Мовиста» в ближайшее время возобновит работы по реконструкции трамвайных путей на маршруте № 4. «Возможно, потребуется около месяца на организационные моменты. Но четвёртый маршрут точно будет запущен в этом году», - сообщил Замарев.
Сейчас в трамвайном парке 22 вагона "Львёнок". На маршруте № 1 задействовано 8 вагонов, оставшиеся 14 вагонов запустят на 4-м маршруте. Сколько вагонов будет находиться в резерве в депо, не сообщается. Изначально предполагалось, что обновлённый маршрут № 4 будет запущен с 1 января 2025 г., но потом сроки сместились.
#Курск #губернатор #встреча #Беларусь #поставка #трамвай
Кроме того, Врио министра транспорта и автомобильных дорог А. Замараев сообщил, что по его информации, компания «Мовиста» в ближайшее время возобновит работы по реконструкции трамвайных путей на маршруте № 4. «Возможно, потребуется около месяца на организационные моменты. Но четвёртый маршрут точно будет запущен в этом году», - сообщил Замарев.
Сейчас в трамвайном парке 22 вагона "Львёнок". На маршруте № 1 задействовано 8 вагонов, оставшиеся 14 вагонов запустят на 4-м маршруте. Сколько вагонов будет находиться в резерве в депо, не сообщается. Изначально предполагалось, что обновлённый маршрут № 4 будет запущен с 1 января 2025 г., но потом сроки сместились.
#Курск #губернатор #встреча #Беларусь #поставка #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Самара.
👩💻 В Самаре приступили к масштабному обновлению трамвайного парка. Старт этому был положен ещё в 2023 г. при закупке 12 односекционных вагонов Т811 «Белкоммунмаша». Однако потребности в замене вагонного парка советского времени значительно выше. Поэтому в 2024 г. администрация Самары объявила закупки 74 вагонов с поставкой их в 2025 – 2026 гг.
Первая партия — три трёхсекционных трамвая 71-931М «Витязь-М» производства «ПК Транспортные системы» — прибыли в самом начале 2025 г., оперативно прошли сборку и наладку. Как сообщил телеграмм-канал главы города Самары, с 20 января 2025 г. новые трамваи «Витязь-М» вышли работать на самый протяжённый в городе маршрут № 22 «15-й микрорайон — Чапаевская ул.» длиной 19,26 км. Перевозки на нём – 4 млн. чел. ежегодно.
На очереди — поставка 71 односекционного вагона модели 71-911ЕМ «Львёнок» производства ПК Транспортные системы. Все они будут оснащены для работы по системе многих единиц (СМЕ). В 2025 г. контрактом предусмотрена передача 40 трамваев, а ещё 31 — до 30 апреля 2026 г.
Департамент транспорта Самары сообщает, что одновременно с запуском новых трамваев в городе будут проводить и ремонт инфраструктуры. Объём работ будет выше прошлогоднего. На 5 объектах будут вестись проектные работы не только по ремонту трамвайных путей, но и по ремонту контактной и кабельной сети.
Кроме того, департамент транспорта Самары сообщил, что мэрия запросила дополнительное финансирование для покупки новой партии трамваев «Витязь-М».
23 января 2025 г. департамент транспорта Самары опроверг слухи о предполагаемой неисправности новых трамваев «Витязь М», которые вышли на маршрут 20 января. «Ходили слухи, что "Витязи" сломались. А вот и нет, все в строю, на службе. Приятных поездок!», - сообщил департамент.
#Самара #трамвай #поставка #Затрамвай
Первая партия — три трёхсекционных трамвая 71-931М «Витязь-М» производства «ПК Транспортные системы» — прибыли в самом начале 2025 г., оперативно прошли сборку и наладку. Как сообщил телеграмм-канал главы города Самары, с 20 января 2025 г. новые трамваи «Витязь-М» вышли работать на самый протяжённый в городе маршрут № 22 «15-й микрорайон — Чапаевская ул.» длиной 19,26 км. Перевозки на нём – 4 млн. чел. ежегодно.
На очереди — поставка 71 односекционного вагона модели 71-911ЕМ «Львёнок» производства ПК Транспортные системы. Все они будут оснащены для работы по системе многих единиц (СМЕ). В 2025 г. контрактом предусмотрена передача 40 трамваев, а ещё 31 — до 30 апреля 2026 г.
Департамент транспорта Самары сообщает, что одновременно с запуском новых трамваев в городе будут проводить и ремонт инфраструктуры. Объём работ будет выше прошлогоднего. На 5 объектах будут вестись проектные работы не только по ремонту трамвайных путей, но и по ремонту контактной и кабельной сети.
Кроме того, департамент транспорта Самары сообщил, что мэрия запросила дополнительное финансирование для покупки новой партии трамваев «Витязь-М».
23 января 2025 г. департамент транспорта Самары опроверг слухи о предполагаемой неисправности новых трамваев «Витязь М», которые вышли на маршрут 20 января. «Ходили слухи, что "Витязи" сломались. А вот и нет, все в строю, на службе. Приятных поездок!», - сообщил департамент.
#Самара #трамвай #поставка #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Саратов.
«Саринформу» сообщил источник в министерстве транспорта региона, что подрядчики, которые занимаются реконструкцией путей, столкнулись с проблемой получения денег. Возникли сложности с очередным этапом финансирования работ. Наблюдаются некие проблемы со счетами заказчика ООО «СГЭТ», учреждённого областным минтрансом. В результате подрядчикам не выплачиваются деньги за уже выполненные и принятые работы.
Камнем преткновения стала ситуация с реконструкцией транспортной развязки «Стрелка». Она входит в этап по обновлению маршрута № 3. Подрядчик не предоставил некие документы (возможно, банковскую гарантию на 2025 г.), которые необходимы для выделения федерального финансирования по всему проекту «Скоростной трамвай». Финансирование идёт по федеральной программе от корпорации ВЭБ.РФ сразу на все маршруты №№ 3, 6, 8, 9.
#Саратов #трамвай #проблемы #Затрамвай
«Саринформу» сообщил источник в министерстве транспорта региона, что подрядчики, которые занимаются реконструкцией путей, столкнулись с проблемой получения денег. Возникли сложности с очередным этапом финансирования работ. Наблюдаются некие проблемы со счетами заказчика ООО «СГЭТ», учреждённого областным минтрансом. В результате подрядчикам не выплачиваются деньги за уже выполненные и принятые работы.
Камнем преткновения стала ситуация с реконструкцией транспортной развязки «Стрелка». Она входит в этап по обновлению маршрута № 3. Подрядчик не предоставил некие документы (возможно, банковскую гарантию на 2025 г.), которые необходимы для выделения федерального финансирования по всему проекту «Скоростной трамвай». Финансирование идёт по федеральной программе от корпорации ВЭБ.РФ сразу на все маршруты №№ 3, 6, 8, 9.
#Саратов #трамвай #проблемы #Затрамвай
Городские новости. Ярославль.
👩💻 Движение трамвая на 5-м маршруте и в центре города сохранят до конца марта 2025 г. Об этом в региональном правительстве сообщили в ответ на вопросы обеспокоенных жителей. «В первом квартале 2025 года закрытие трамвайного движения на Пятёрке и в центре не планируется. Обо всех изменениях сообщим заблаговременно», — пообещали ярославцам областные власти. Контракт на перевозки трамваями был подписан только на январь. Теперь же размещена закупка ещё на два месяца: февраль и март. Речь идёт о всех трёх маршрутах №№ 1, 5К и 7К.
Между тем жители северного района Брагино давно устали ждать возможности прокатиться на новом «Ятрамвае». Ранее было обещано, что трамвайное движение в Дзержинском районе откроют до конца декабря 2024 г., но этого, естественно, не произошло. Возникает вопрос – почему не возобновляют работу трамвая № 6 по ул. Блюхера?
«Обещали пустить трамвай № 6 к новому году, я уж молчу о том, что обещали вообще сделать в том году! Провели чистку рельс и вдруг оказывается, что на конечной 6-го трамвая неправильно установили остановку, и трамвай, который чистит рельсы, не может там проехать. Вопрос — а кто проектировал? Я не говорю о том, сколько выделено на эту программу, сколько времени прошло», — обратился к главе региона ярославец.
В правительстве пояснили: технологическая часть 1-го этапа (6-й маршрут) завершена, в т.ч. обкатка путей новым и старыми трамваями. Все необходимые габариты соблюдены. Остались только работы сезонного характера. «Остановка спроектирована и построена для современных низкопольных трамваев с откидывающейся аппарелью для маломобильных групп. Прочистка рельсошпальной решётки от снежных масс в рамках концессии планируется с применением соответствующей спецтехники, поставка которой запланирована на 2025 г. В настоящее время прочистка ведётся с привлечением техники сторонней организации. Данная техника не рассчитана на подобные платформы на круговых/поворотных элементах, поэтому возникают соответствующие затруднения при её прохождении», — сообщили там.
Однако прямых ответов на два главных вопроса – когда же именно закроют движение трамваев в центре и откроют трамвай в Брагино – жители получить не могут. Эксперты «Общественного транспорта Ярославля» отмечают, что для решения вопроса по Брагину должно как минимум появиться какое-то таинственное разворотное кольцо у ТРЦ «РИО».
#Ярославль #трамвай #закрытие #Затрамвай
Между тем жители северного района Брагино давно устали ждать возможности прокатиться на новом «Ятрамвае». Ранее было обещано, что трамвайное движение в Дзержинском районе откроют до конца декабря 2024 г., но этого, естественно, не произошло. Возникает вопрос – почему не возобновляют работу трамвая № 6 по ул. Блюхера?
«Обещали пустить трамвай № 6 к новому году, я уж молчу о том, что обещали вообще сделать в том году! Провели чистку рельс и вдруг оказывается, что на конечной 6-го трамвая неправильно установили остановку, и трамвай, который чистит рельсы, не может там проехать. Вопрос — а кто проектировал? Я не говорю о том, сколько выделено на эту программу, сколько времени прошло», — обратился к главе региона ярославец.
В правительстве пояснили: технологическая часть 1-го этапа (6-й маршрут) завершена, в т.ч. обкатка путей новым и старыми трамваями. Все необходимые габариты соблюдены. Остались только работы сезонного характера. «Остановка спроектирована и построена для современных низкопольных трамваев с откидывающейся аппарелью для маломобильных групп. Прочистка рельсошпальной решётки от снежных масс в рамках концессии планируется с применением соответствующей спецтехники, поставка которой запланирована на 2025 г. В настоящее время прочистка ведётся с привлечением техники сторонней организации. Данная техника не рассчитана на подобные платформы на круговых/поворотных элементах, поэтому возникают соответствующие затруднения при её прохождении», — сообщили там.
Однако прямых ответов на два главных вопроса – когда же именно закроют движение трамваев в центре и откроют трамвай в Брагино – жители получить не могут. Эксперты «Общественного транспорта Ярославля» отмечают, что для решения вопроса по Брагину должно как минимум появиться какое-то таинственное разворотное кольцо у ТРЦ «РИО».
#Ярославль #трамвай #закрытие #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Краснодар.
👩💻 На Московской улице образовался 7 по счету провал грунта с начала месяца, движение трамваев было временно остановлено.
В Краснодаре утром 31 января на улице Московской произошел очередной провал грунта. В связи с образованием ямы на отрезке между Зиповской и 40 лет Победы было изменено движение трамваев.
Маршруты № 5, 8, 15, 21 и 22 временно следовали через конечную остановку «Ул. Декабристов». Спустя некоторое время движение электротранспорта по путям было восстановлено, сообщили в МУП «КТТУ». Городские службы приступили к работам.
Ранее «Кубань Информ» писал, что за последние два месяца улица Московская в Краснодаре обзавелась дурной славой. Критикуют ее автомобилисты, пассажиры общественного транспорта и пешеходы — все из-за частых провалов грунта: с конца ноября уже седьмое происшествие. Поначалу краснодарцы шутили, что городские артерии решили разгрузить и начали строить метро, но теперь уже не до смеха и иронии.
#Краснодар #трамвай #происшествие #Затрамвай
В Краснодаре утром 31 января на улице Московской произошел очередной провал грунта. В связи с образованием ямы на отрезке между Зиповской и 40 лет Победы было изменено движение трамваев.
Маршруты № 5, 8, 15, 21 и 22 временно следовали через конечную остановку «Ул. Декабристов». Спустя некоторое время движение электротранспорта по путям было восстановлено, сообщили в МУП «КТТУ». Городские службы приступили к работам.
Ранее «Кубань Информ» писал, что за последние два месяца улица Московская в Краснодаре обзавелась дурной славой. Критикуют ее автомобилисты, пассажиры общественного транспорта и пешеходы — все из-за частых провалов грунта: с конца ноября уже седьмое происшествие. Поначалу краснодарцы шутили, что городские артерии решили разгрузить и начали строить метро, но теперь уже не до смеха и иронии.
#Краснодар #трамвай #происшествие #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Начинаем публикацию основных выводов содержащихся в докладе.
Наиболее стабильным поставщиком трамвайных вагонов
является ПК Транспортные системы.
Анализ динамики поставок трамваев с 2010 по 2024 г. 4 ведущими производителями трамваев, проведенный в Аналитическом докладе «Подвижной состав городского электрического транспорта – 2024», показал что наиболее стабильные объемы поставок трамваев у ООО «ПК ТС»: за период с 2017 по 2023 г. разница между минимальным объемом поставок в 2018 г. и максимальным в 2023 г. составляет всего 37 единиц, в то время как у остальных поставщиков в тот же период разница составляет существенную часть всего выпуска:
• у УКВЗ разница составляет 78 единиц при максимальном выпуске 124 вагонов;
• у УТМ 25 единиц при максимальном выпуске 50 вагонов;
• у БКМ 19 вагонов при максимальном выпуске 34 вагона.
Аналитический отчет подготовлен Комитетом по развитию общественного транспорта РАТ, совместно с Strategy Partners, Центром развития транспорта общего пользования Российского университета транспорта, Первой компанией транспортной инфраструктуры.
Доклад по ссылке: https://rut360.ru/publictransportdoc/gorodetransport2024.pdf
#аналитика #2024год #трамвай #троллейбус #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международные новости. Будапешт (Венгрия).
⚫️👩💻 Последняя партия из 20 трамваев «CAF Urbos» прошла испытания. Кузова этих вагонов поступали в Будапешт, где в местных трамвайных мастерских шла окончательная сборка. Их заказали в 2022 г. по рамочному контракту, подписанному ещё в 2014 г. В сентябре 2024 г. по опции заказали ещё 31 вагон, в результате чего вагонный парк увеличился до 124 ед.
Заключительная партия будет состоять из 22 вагонов длиной 56 м каждый и оставшихся 9-ти вагонов длиной 34 м. Последний вагон поступит к ноябрю 2026 г. Эта поставка увеличит долю низкопольных трамваев Будапешта с 30 до 40 %. Кроме того, получено предварительное одобрение для ещё одного заказа 110 трамваев нового поколения тогда, когда появится финансирование. Первый из 110-ти вагонов планируется поставить в 2029 г.
#Венгрия #трамвай #поставка #Затрамвай
⚫️
Заключительная партия будет состоять из 22 вагонов длиной 56 м каждый и оставшихся 9-ти вагонов длиной 34 м. Последний вагон поступит к ноябрю 2026 г. Эта поставка увеличит долю низкопольных трамваев Будапешта с 30 до 40 %. Кроме того, получено предварительное одобрение для ещё одного заказа 110 трамваев нового поколения тогда, когда появится финансирование. Первый из 110-ти вагонов планируется поставить в 2029 г.
#Венгрия #трамвай #поставка #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международные новости. Гетеборг (Швеция).
👩💻 В январе 2025 г. вышли на линию первые трамваи типа M34. Местные жители назвали его «Superspårvagten» (супер-трамвай) из-за огромной длины 45 м. Таких вагонов в 2021 – 2022 гг. заказали 60 ед. у консорциума «Alstom» и «KIEPE». Предыдущая партия из 40 трёхсекционных вагонов серии M33 была поставлена в 2020-2023 гг.
Новые вагоны будут выпускаться заводом «Альстома» в Баутцене и оснащены силовой установкой и бортовой системой производства «KIEPE». Вместимость вагона – 319 пассажиров. Длина – 45 м. Ввод в эксплуатацию всей партии будет завершён к 2026 г.
Электрооборудование «KIEPE» предусматривает использование отработанного тепла двигателя для обогрева салона. Тяговые и бортовые преобразователи размещены в общем комбинированном контейнере на крыше вагона для экономии места. «KIEPE» также разработала для транспортного оператора систему помощи в техническом обслуживании вагонного парка, а также модульную систему управления движением вагонов (TCMS).
#международныеновости #Швеция #трамвай #поставка #Затрамвай
Новые вагоны будут выпускаться заводом «Альстома» в Баутцене и оснащены силовой установкой и бортовой системой производства «KIEPE». Вместимость вагона – 319 пассажиров. Длина – 45 м. Ввод в эксплуатацию всей партии будет завершён к 2026 г.
Электрооборудование «KIEPE» предусматривает использование отработанного тепла двигателя для обогрева салона. Тяговые и бортовые преобразователи размещены в общем комбинированном контейнере на крыше вагона для экономии места. «KIEPE» также разработала для транспортного оператора систему помощи в техническом обслуживании вагонного парка, а также модульную систему управления движением вагонов (TCMS).
#международныеновости #Швеция #трамвай #поставка #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международные новости. Хельсинки (Финляндия).
👩💻 Планируется строительство трамвайной линии на северо-востоке города.
Компания «Sweco» выиграла рамочный контракт на проектирование и инженерные услуги по строительству линии.
#Хельсинки #трамвай #новаялиния #Затрамвай
Компания «Sweco» выиграла рамочный контракт на проектирование и инженерные услуги по строительству линии.
#Хельсинки #трамвай #новаялиния #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM