Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Саратов.
👩💻 Председатель Госдумы РФ Вячеслав Володин о реконструкции трамвайной системы города в рамках Программы ГЭТ.
Вячеслав Володин в ходе недавней рабочей поездки призвал подрядчиков, работающих на маршрутах 6, 8 и 9, в приоритетном порядке обеспечить проезд общественного и автомобильного транспорта на участках трамвайных путей, которые пересекаются с дорогами и сейчас разрыты.
В минувшие выходные, по поручению Вячеслава Володина, его помощники выезжали и смотрели, как организованы работы подрядчиками на указанных участках.
- Как оказалось, в воскресенье, несмотря на то, что стоит замечательная погода, работ не было вообще ни на одном из перекрестков. Если так дальше дело пойдет, ни о каком вводе в эксплуатацию до декабря, до января речи быть не может, – отметил Вячеслав Володин.
Он подчеркнул, что область вошла в 10 регионов, где реализуется проект, средства получены, необходимая документация готова, но «нет одного – желания как можно быстрее реализовать».
- Хочу сегодня еще раз напомнить и руководству области, и СГЭТ – службе заказчика, профильному министру, который отвечает за этот объект, заместителю председателя правительства, на которого возложена ответственность: займитесь делом. Зарплаты себе вы установили более чем московские, а ответственности у вас не появилось. Другие будут уже наказания и решения, – сказал Володин.
#Саратов #трамвай #развитие #новости #затрамвай
Вячеслав Володин в ходе недавней рабочей поездки призвал подрядчиков, работающих на маршрутах 6, 8 и 9, в приоритетном порядке обеспечить проезд общественного и автомобильного транспорта на участках трамвайных путей, которые пересекаются с дорогами и сейчас разрыты.
В минувшие выходные, по поручению Вячеслава Володина, его помощники выезжали и смотрели, как организованы работы подрядчиками на указанных участках.
- Как оказалось, в воскресенье, несмотря на то, что стоит замечательная погода, работ не было вообще ни на одном из перекрестков. Если так дальше дело пойдет, ни о каком вводе в эксплуатацию до декабря, до января речи быть не может, – отметил Вячеслав Володин.
Он подчеркнул, что область вошла в 10 регионов, где реализуется проект, средства получены, необходимая документация готова, но «нет одного – желания как можно быстрее реализовать».
- Хочу сегодня еще раз напомнить и руководству области, и СГЭТ – службе заказчика, профильному министру, который отвечает за этот объект, заместителю председателя правительства, на которого возложена ответственность: займитесь делом. Зарплаты себе вы установили более чем московские, а ответственности у вас не появилось. Другие будут уже наказания и решения, – сказал Володин.
#Саратов #трамвай #развитие #новости #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Саратов.
👩💻 Заявлено о срыве сроков сдачи проекта реконструкции трамвайной системы в рамках Программы ГЭТ.
На вчерашнем совещании по строительству скоростного трамвая в Саратове, в котором принял участие председатель Госдумы Вячеслав Володин, прямо было заявлено о срыве роков сдачи проекта. У главного депутата это вызвало закономерное возмущение.
Докладывая о ходе работ на объекте, губернатор Саратовской области Роман Бусаргин отметил, что проблемы есть по каждому маршруту. Еще ни один из подрядчиков не приступил к монтажу контактной сети, где-то вовремя не поставлены материалы для строительства. К примеру, маршруте №9 из-за срыва поставки прирельсового резинового профиля, который служит амортизатором между рельсами и шпалами, часть пути пришлось укладывать без него и, когда эта деталь придет на стройплощадку, рельсы придется снимать и укладывать заново. Отметил Бусаргин и недостаточное количество людей на стройке. Если днем еще работников хватает, то в ночное время трудится пару десятков человек, чего, явно, мало.
При этом подрядчик – ООО «ФракДжет-Строй» полностью получил аванс на строительство маршрута (1,3 млрд рублей).
Отдельную порцию упреков получил директор ФАУ «РосдорНИИ» Александр Бедусенко. Губернатор рассказал, что институт затягивает утверждение поправок, которые вносились в проект уже после начала работ.
«Все это не позволяет говорить о том, что работы будут полностью выполнены до 1 декабря», - резюмировал глава региона.
Представитель ООО Виталий Кирьянов с претензиями Бусаргина согласился, признав, что главной проблемой исполнения своих обязательств в срок является само время. Такая наглость с отодвиганием сроков крайне возмутила Вячеслава Володина.
«Я вас предупреждал. Если вы не выполните своих обязательств, ваши предприятия будут в списке недобросовестных. Это первое. Второе, по «РосдорНИИ». Если так дальше пойдет, на следующей неделе у вас будет заменено руководство. Я по приезде поговорю с министром (Романом Старовойтом, министром транспорта РФ – прим. ред.) Вы что о себе думаете?! Война идет! В ФСБ позвоню. Вы хотите давать показания? Разберемся, что там у вас по зарплатам. Как губернатору работать в такой ситуации?! Это что, коррупция? Бесстыдники!», - резко сказал он.
При этом спикер Госдумы упомянул некоего чиновника, который ранее был уволен из СГЭТ за срыв проекта скоростного трамвая, а теперь в «РосдорНИИ» был назначен курировать его строительство. Володин отметил, что сейчас он «ходит на допросы в прокуратуру, как на работу».
«Просто шокирует! Нашли человека, которого губернатор освободил от занимаемой должности, и ставят его главным контролером проекта», - возмутился Вячеслав Володин. Имя этого человека не называлось, но, скорее всего, речь шла о Сергее Моисееве.
Прокурор Саратовской области Сергей Филипенко, свою очередь, отметил, что накануне было возбуждено уголовное дело по статье 165 УК РФ. Идут доследственные проверки.
Свою порцию претензий от губернатора получил директор ООО «СП ТрансТоннельСтрой» Дмитрий Гринфельд.
«Организация очень сбавила темп. Днем на восьмом маршруте работает 90 человек, а ночью всего 20», - сказал он.
Ситуация на маршруте №6 еще более критическая. На половине еще даже не начинались работы по укладке рельсошпальной решетки.
Дмитрий Гринфельд попытался списать замедление темпов на физическое отсутствие денег.
Роман Бусаргин тут же парировал, что параллельно с авансом за этот маршрут предприятие получило уже аванс за работы на маршруте №3, которые еще даже не начинались. Это в общей сумме - 2,6 млрд рублей.
«Самое натуральное вредительство! Вы мне покажите еще губернатора, который сам, своими ногами прошел все маршруты, во всем разобрался. Вы организация с именем, но в Саратове у вас работать, почему-то не получается», - снова обратился Вячеслав Володин к подрядчикам, подводя итог совещанию.
#Саратов #трамвай #Затрамвай #новости #проблемы #следствие
На вчерашнем совещании по строительству скоростного трамвая в Саратове, в котором принял участие председатель Госдумы Вячеслав Володин, прямо было заявлено о срыве роков сдачи проекта. У главного депутата это вызвало закономерное возмущение.
Докладывая о ходе работ на объекте, губернатор Саратовской области Роман Бусаргин отметил, что проблемы есть по каждому маршруту. Еще ни один из подрядчиков не приступил к монтажу контактной сети, где-то вовремя не поставлены материалы для строительства. К примеру, маршруте №9 из-за срыва поставки прирельсового резинового профиля, который служит амортизатором между рельсами и шпалами, часть пути пришлось укладывать без него и, когда эта деталь придет на стройплощадку, рельсы придется снимать и укладывать заново. Отметил Бусаргин и недостаточное количество людей на стройке. Если днем еще работников хватает, то в ночное время трудится пару десятков человек, чего, явно, мало.
При этом подрядчик – ООО «ФракДжет-Строй» полностью получил аванс на строительство маршрута (1,3 млрд рублей).
Отдельную порцию упреков получил директор ФАУ «РосдорНИИ» Александр Бедусенко. Губернатор рассказал, что институт затягивает утверждение поправок, которые вносились в проект уже после начала работ.
«Все это не позволяет говорить о том, что работы будут полностью выполнены до 1 декабря», - резюмировал глава региона.
Представитель ООО Виталий Кирьянов с претензиями Бусаргина согласился, признав, что главной проблемой исполнения своих обязательств в срок является само время. Такая наглость с отодвиганием сроков крайне возмутила Вячеслава Володина.
«Я вас предупреждал. Если вы не выполните своих обязательств, ваши предприятия будут в списке недобросовестных. Это первое. Второе, по «РосдорНИИ». Если так дальше пойдет, на следующей неделе у вас будет заменено руководство. Я по приезде поговорю с министром (Романом Старовойтом, министром транспорта РФ – прим. ред.) Вы что о себе думаете?! Война идет! В ФСБ позвоню. Вы хотите давать показания? Разберемся, что там у вас по зарплатам. Как губернатору работать в такой ситуации?! Это что, коррупция? Бесстыдники!», - резко сказал он.
При этом спикер Госдумы упомянул некоего чиновника, который ранее был уволен из СГЭТ за срыв проекта скоростного трамвая, а теперь в «РосдорНИИ» был назначен курировать его строительство. Володин отметил, что сейчас он «ходит на допросы в прокуратуру, как на работу».
«Просто шокирует! Нашли человека, которого губернатор освободил от занимаемой должности, и ставят его главным контролером проекта», - возмутился Вячеслав Володин. Имя этого человека не называлось, но, скорее всего, речь шла о Сергее Моисееве.
Прокурор Саратовской области Сергей Филипенко, свою очередь, отметил, что накануне было возбуждено уголовное дело по статье 165 УК РФ. Идут доследственные проверки.
Свою порцию претензий от губернатора получил директор ООО «СП ТрансТоннельСтрой» Дмитрий Гринфельд.
«Организация очень сбавила темп. Днем на восьмом маршруте работает 90 человек, а ночью всего 20», - сказал он.
Ситуация на маршруте №6 еще более критическая. На половине еще даже не начинались работы по укладке рельсошпальной решетки.
Дмитрий Гринфельд попытался списать замедление темпов на физическое отсутствие денег.
Роман Бусаргин тут же парировал, что параллельно с авансом за этот маршрут предприятие получило уже аванс за работы на маршруте №3, которые еще даже не начинались. Это в общей сумме - 2,6 млрд рублей.
«Самое натуральное вредительство! Вы мне покажите еще губернатора, который сам, своими ногами прошел все маршруты, во всем разобрался. Вы организация с именем, но в Саратове у вас работать, почему-то не получается», - снова обратился Вячеслав Володин к подрядчикам, подводя итог совещанию.
#Саратов #трамвай #Затрамвай #новости #проблемы #следствие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Саратов.
👩💻 Арестован руководитель компании - проектировщика модернизации трамвайного маршрута номер 9, реализуемой в рамках Программы ГЭТ.
В Октябрьском районе Саратова арестовали руководителя фирмы, которая разрабатывала проект ремонта трамвайных путей маршрута №9. В пресс-службе регионального ГУ МВД сообщили, что мера пресечения избрана в районном суде.
Напомним, по данным следствия, в 2022 году фирма, которой руководил подозреваемый (по имеющимся сведениям, питерская организация «Северо-Западная инжиниринговая компания»), заключила контракт с МУПП «Саратовгорэлектротранс».
Согласно документу, организация взяла на себя обязательства по разработке проектно-сметной документации на реконструкцию трамвайной сети от остановки Детский парк до остановки завод Зуборезных станков (маршрут №9).
Подрядчик должен был завершить работы до 30 августа 2022 года и привлек в качестве субподрядчика фирму. При этом инженерно-геологические исследования основная компания не проводила, что привело к срыву строительства. После подозреваемый предоставил для проведения государственной экспертизы недостоверную проектную документацию, которая в дальнейшем получила положительное заключение.
Правоохранители полагают также, что руководитель подрядчика своевременно не уведомил заказчика о возникших сложностях при исполнении контракта, продолжая получать авансовые платежи.
Таким образом, фигурант путем обмана похитил имущество, принадлежащее организации-заказчику, на сумму более 21 млн рублей, что квалифицировали как мошенничество (часть 4 статьи 159 УК РФ). На время расследования данного уголовного дела подозреваемому избрана мера пресечения в виде заключения под стражу сроком на 2 месяца, до конца января.
#Саратов #арест #трамвай #Затрамвай
В Октябрьском районе Саратова арестовали руководителя фирмы, которая разрабатывала проект ремонта трамвайных путей маршрута №9. В пресс-службе регионального ГУ МВД сообщили, что мера пресечения избрана в районном суде.
Напомним, по данным следствия, в 2022 году фирма, которой руководил подозреваемый (по имеющимся сведениям, питерская организация «Северо-Западная инжиниринговая компания»), заключила контракт с МУПП «Саратовгорэлектротранс».
Согласно документу, организация взяла на себя обязательства по разработке проектно-сметной документации на реконструкцию трамвайной сети от остановки Детский парк до остановки завод Зуборезных станков (маршрут №9).
Подрядчик должен был завершить работы до 30 августа 2022 года и привлек в качестве субподрядчика фирму. При этом инженерно-геологические исследования основная компания не проводила, что привело к срыву строительства. После подозреваемый предоставил для проведения государственной экспертизы недостоверную проектную документацию, которая в дальнейшем получила положительное заключение.
Правоохранители полагают также, что руководитель подрядчика своевременно не уведомил заказчика о возникших сложностях при исполнении контракта, продолжая получать авансовые платежи.
Таким образом, фигурант путем обмана похитил имущество, принадлежащее организации-заказчику, на сумму более 21 млн рублей, что квалифицировали как мошенничество (часть 4 статьи 159 УК РФ). На время расследования данного уголовного дела подозреваемому избрана мера пресечения в виде заключения под стражу сроком на 2 месяца, до конца января.
#Саратов #арест #трамвай #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Саратов.
👩💻 Сегодня в Саратов доставлены ещё 5 трамваев 71-911ЕМ «Львенок». Обновление транспорта в городе проходит в рамках национальной программы «Безопасные качественные дороги».
Часть работ по сборке вагонов проходила на местном предприятии — «Энгельсском заводе электрического транспорта».
Комментарий генерального директора «ПК Транспортные системы» Александра Дубровкина:
«Нам приятно сотрудничать с Саратовом и участвовать в модернизации транспортной системы города, в том числе в создании линии скоростного трамвая. Отмечу, что часть работ по сборке трамваев проходит в Саратовской области — на заводе «ПК ТС» в Энгельсе. Надеюсь, что наше партнерство продолжится.
Всего будет поставлено 34 вагона: 6 «Львят» и 28 «Богатырей».
#Саратов #трамвай #поставка #Затрамвай
Фото: Константин Кашичкин
Часть работ по сборке вагонов проходила на местном предприятии — «Энгельсском заводе электрического транспорта».
Комментарий генерального директора «ПК Транспортные системы» Александра Дубровкина:
«Нам приятно сотрудничать с Саратовом и участвовать в модернизации транспортной системы города, в том числе в создании линии скоростного трамвая. Отмечу, что часть работ по сборке трамваев проходит в Саратовской области — на заводе «ПК ТС» в Энгельсе. Надеюсь, что наше партнерство продолжится.
Всего будет поставлено 34 вагона: 6 «Львят» и 28 «Богатырей».
#Саратов #трамвай #поставка #Затрамвай
Фото: Константин Кашичкин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Саратов.
❄️ Реконструкция инфраструктуры трамвайного маршрута номер 9, реализуемого в рамках Программы ГЭТ, продлена еще на 7 месяцев.
Срок окончания реконструкции трамвайных путей на маршруте № 9 в Саратове снова передвинули. Такое решение принято по ходатайству подрядчика.
Напомним, изначально «скоростной трамвай» по маршруту № 9 обещали запустить ещё в 2023 году.
Но потом подрядчик ООО «Фракджет-Строй» подал в суд, доказывая, что всё дело было в некачественной проектной документации. В итоге было заключено мировое соглашение о том, что маршрут № 9 будет достроен до 1 декабря 2024 года. Но все сроки вновь были провалены. Вчера состоялся тестовый запускнового трамвая модели «Львенок» на маршруте № 9.
На нынешней неделе — 16 декабря — Арбитражный суд Саратовской области удовлетворил новое ходатайство «Фракджет-Строя». Теперь срок окончания работ перенесли на 30 июня 2025 года.
К решению суда приложен график выполнения работ. В соответствии с ним, контактную сеть обещают сделать к концу марта, наружное освещение должно быть готово к концу апреля, трамвайные пути будут ремонтировать до июня следующего года, систему безопасности, благоустройство, переустройство ливневок и прочие работы должны сделать к этому же сроку. Дольше всего — до начала июля — продлятся общестроительные и пусконаладочные работы на тяговых подстанциях.
#Саратов #положениедел #трамвай #Затрамвай #новаялиния #проблема
❄️ Реконструкция инфраструктуры трамвайного маршрута номер 9, реализуемого в рамках Программы ГЭТ, продлена еще на 7 месяцев.
Срок окончания реконструкции трамвайных путей на маршруте № 9 в Саратове снова передвинули. Такое решение принято по ходатайству подрядчика.
Напомним, изначально «скоростной трамвай» по маршруту № 9 обещали запустить ещё в 2023 году.
Но потом подрядчик ООО «Фракджет-Строй» подал в суд, доказывая, что всё дело было в некачественной проектной документации. В итоге было заключено мировое соглашение о том, что маршрут № 9 будет достроен до 1 декабря 2024 года. Но все сроки вновь были провалены. Вчера состоялся тестовый запускнового трамвая модели «Львенок» на маршруте № 9.
На нынешней неделе — 16 декабря — Арбитражный суд Саратовской области удовлетворил новое ходатайство «Фракджет-Строя». Теперь срок окончания работ перенесли на 30 июня 2025 года.
К решению суда приложен график выполнения работ. В соответствии с ним, контактную сеть обещают сделать к концу марта, наружное освещение должно быть готово к концу апреля, трамвайные пути будут ремонтировать до июня следующего года, систему безопасности, благоустройство, переустройство ливневок и прочие работы должны сделать к этому же сроку. Дольше всего — до начала июля — продлятся общестроительные и пусконаладочные работы на тяговых подстанциях.
#Саратов #положениедел #трамвай #Затрамвай #новаялиния #проблема
Городские новости. Саратов.
👩💻 В центре Саратова на трамвайном маршруте № 9 идут активные работы по укладке бетонных плит. Специальное покрытие, которое стыкуется между собой и к рельсам с помощью резиновых накладок, укладывают почти по всей ширине проезжей части.
Кучи плит штабелями сложены на кольце у Детского парка, на тротуарах по улице Слонова и на участке улицы Разина. Сейчас рабочие «Фракджет-Строй» ведут укладку на участке между Разина и Университетской, около театра драмы плиты уложены частично. Когда работы закончат, рельсы будут со всех сторон окружены и утоплены в бетон. Это делается для беспрепятственного проезда автомобилей.
Между тем укладка плит означает, что трамваи поедут, как и раньше, в общем потоке движения. При реконструкции проектом не было предусмотрено строительство выделенной полосы на улице Слонова или хотя бы ограждение путей с помощью заборчиков.
Такая организация движения будет удобна для владельцев личных авто, но ставит крест на идее скоростного трамвая, который должен ходить по выделенной полосе. В противном случае, общественный электротранспорт попадает в зависимость от трафика, пробок, дорожных аварий. Это значит, что велика вероятность, что трамвай не сможет поддерживать среднюю скорость на «скоростном» уровне и, самое главное, будет как до закрытия часто выбиваться из расписания.
Напомним, изначально маршрут № 9 власти обещали достроить в 2023 году и запустить в начале 2024 года. Но сроки были сорваны, а после поданного иска и мирового соглашения исполнение контракта перенесли на 1 декабря 2024 года. Но и этот срок был провален.
Теперь достройка маршрута официально перенесена на 30 июня 2025 года. При этом в проект реконструкции не попало разворотное кольцо у Детского парка. По всей видимости, его решили немного откопать и оставить старые рельсы.
#Саратов #трамвай #новаялиния #Затрамвай
Кучи плит штабелями сложены на кольце у Детского парка, на тротуарах по улице Слонова и на участке улицы Разина. Сейчас рабочие «Фракджет-Строй» ведут укладку на участке между Разина и Университетской, около театра драмы плиты уложены частично. Когда работы закончат, рельсы будут со всех сторон окружены и утоплены в бетон. Это делается для беспрепятственного проезда автомобилей.
Между тем укладка плит означает, что трамваи поедут, как и раньше, в общем потоке движения. При реконструкции проектом не было предусмотрено строительство выделенной полосы на улице Слонова или хотя бы ограждение путей с помощью заборчиков.
Такая организация движения будет удобна для владельцев личных авто, но ставит крест на идее скоростного трамвая, который должен ходить по выделенной полосе. В противном случае, общественный электротранспорт попадает в зависимость от трафика, пробок, дорожных аварий. Это значит, что велика вероятность, что трамвай не сможет поддерживать среднюю скорость на «скоростном» уровне и, самое главное, будет как до закрытия часто выбиваться из расписания.
Напомним, изначально маршрут № 9 власти обещали достроить в 2023 году и запустить в начале 2024 года. Но сроки были сорваны, а после поданного иска и мирового соглашения исполнение контракта перенесли на 1 декабря 2024 года. Но и этот срок был провален.
Теперь достройка маршрута официально перенесена на 30 июня 2025 года. При этом в проект реконструкции не попало разворотное кольцо у Детского парка. По всей видимости, его решили немного откопать и оставить старые рельсы.
#Саратов #трамвай #новаялиния #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Саратов.
👩💻 В городе прошло совещание с участием председателя Госдумы РФ Вячеслава Володина и зампреда ВЭБ.РФ Олега Говоруна по вопросу проекта модернизации трамвайной системы города, реализуемой в рамках Программы ГЭТ.
В Саратове прошло совещание по реализации проекта модернизации трамвайных линий маршрутов №№6, 8 и 9, в котором принял участие спикер Госдумы Вячеслав Володин. Напомним, что такие встречи чиновников, депутатов и подрядчиков длились весь 2024 год и были прерваны осенью, так как было принято решение в зимнее время работы не вести.
«У нас в этом году первая встреча, но все заверения прошлого года зафиксированы. Так что давайте определим, когда у нас будет трамвай и насколько он будет скоростным. Господь нам дал шанс в виде отсутствия снега»,– сказал федеральный политик.
Обращаясь к подрядчикам, спикер Госдумы попросил их "не скрывать ничего, и все сказать честно", если они не успеют и к новым срокам.
«А то потом будет стыдно и горячо. Если у вас что-то не получается - так и скажите. Если вы промолчите, то ваше реноме будет потом не только подмочено, но и разрушено»,- сказал Володин.
«Девятый маршрут более подготовленный [к запуску трамвая], восьмой отстает, а шестой отстает намного. На полгода остановили работы на девятом маршруте! Совесть-то есть?! Вы интригами сможете заниматься, но только чтобы это не касалось людей. Все, кто занимался вредительством, должны быть привлечены к ответственности»,— сказал Володин.
При реализации проекта «скоростного» трамвая возникла очередная проблема - на этот раз с тяговыми подстанциями. Об этом стало известно сегодня на совещании в правительстве области.
Бусаргин отметил, что получены все ценовые экспертизы. Подрядчику «ФракДжет-Строй» перечислили 2,1 млрд руб., при этом контракт подорожал с 2,7 млрд до 4,1 млрд. «РосдорНИИ» проверяет качество объекта.
«Вам надо навёрстывать упущенное. Лучше сразу сказать, потом будет стыдно и горячо. Если вы не сможете пробный пуск (провести) на конец февраля, но назовите, когда сможете. Дальше уже отступать нельзя»,- отметил Володин, усомнившись, что "шестёрку" успеют доделать к сроку.
Представитель компании «Транстоннельстрой» (подрядчик на 8-м и 6-м маршрутах) Дмитрий Гринфельд заявил о проблеме:
«Из четырёх есть только две подстанции. Две на заводе, и пока мы не можем приступить к монтировке ТП-15 и ТП-1. Ростехнадзор должен быть с комиссией в понедельник».
Советник генерального директора ООО «СГЭТ» Иван Козаченко отметил, что ТП-15 находится в Заводском депо. Для завершения работ нужно, чтобы «Транстоннельстрой» привёз оборудование. Если закрыть подстанцию, то может остановиться движение троллейбусов.
Председатель Госдумы Вячеслав Володин заявил, что Саратов может «выпасть из проекта», если вовремя не будет реконструирован маршрут № 3 и не построена новая развязка на Стрелке. По словам Володина, есть предельные сроки, за которые выходить не представляется возможным.
Это подтвердил зампред ВЭБ.РФ Олег Говорун, отметивший, что «могут быть достаточно печальные последствия». В пример он привел Красноярск, который выбыл из проекта из-за несоблюдения условий концессии.
«Предельный срок — октябрь 2026 года. Надо работу планировать таким образом, чтобы к этому сроку всё было завершено. Там всё. Этот срок поменять уже будет нельзя», — пояснил Говорун.
Володин призвал подрядчика — «СП Транстоннельстрой» и правительство Саратовской области проанализировать проекты «тройки» и Стрелки, чтобы к октябрю 2026 года выполнить работы в полном объеме.
#Саратов #трамвай #проблемы #положениедел #Затрамвай
В Саратове прошло совещание по реализации проекта модернизации трамвайных линий маршрутов №№6, 8 и 9, в котором принял участие спикер Госдумы Вячеслав Володин. Напомним, что такие встречи чиновников, депутатов и подрядчиков длились весь 2024 год и были прерваны осенью, так как было принято решение в зимнее время работы не вести.
«У нас в этом году первая встреча, но все заверения прошлого года зафиксированы. Так что давайте определим, когда у нас будет трамвай и насколько он будет скоростным. Господь нам дал шанс в виде отсутствия снега»,– сказал федеральный политик.
Обращаясь к подрядчикам, спикер Госдумы попросил их "не скрывать ничего, и все сказать честно", если они не успеют и к новым срокам.
«А то потом будет стыдно и горячо. Если у вас что-то не получается - так и скажите. Если вы промолчите, то ваше реноме будет потом не только подмочено, но и разрушено»,- сказал Володин.
«Девятый маршрут более подготовленный [к запуску трамвая], восьмой отстает, а шестой отстает намного. На полгода остановили работы на девятом маршруте! Совесть-то есть?! Вы интригами сможете заниматься, но только чтобы это не касалось людей. Все, кто занимался вредительством, должны быть привлечены к ответственности»,— сказал Володин.
При реализации проекта «скоростного» трамвая возникла очередная проблема - на этот раз с тяговыми подстанциями. Об этом стало известно сегодня на совещании в правительстве области.
Бусаргин отметил, что получены все ценовые экспертизы. Подрядчику «ФракДжет-Строй» перечислили 2,1 млрд руб., при этом контракт подорожал с 2,7 млрд до 4,1 млрд. «РосдорНИИ» проверяет качество объекта.
«Вам надо навёрстывать упущенное. Лучше сразу сказать, потом будет стыдно и горячо. Если вы не сможете пробный пуск (провести) на конец февраля, но назовите, когда сможете. Дальше уже отступать нельзя»,- отметил Володин, усомнившись, что "шестёрку" успеют доделать к сроку.
Представитель компании «Транстоннельстрой» (подрядчик на 8-м и 6-м маршрутах) Дмитрий Гринфельд заявил о проблеме:
«Из четырёх есть только две подстанции. Две на заводе, и пока мы не можем приступить к монтировке ТП-15 и ТП-1. Ростехнадзор должен быть с комиссией в понедельник».
Советник генерального директора ООО «СГЭТ» Иван Козаченко отметил, что ТП-15 находится в Заводском депо. Для завершения работ нужно, чтобы «Транстоннельстрой» привёз оборудование. Если закрыть подстанцию, то может остановиться движение троллейбусов.
Председатель Госдумы Вячеслав Володин заявил, что Саратов может «выпасть из проекта», если вовремя не будет реконструирован маршрут № 3 и не построена новая развязка на Стрелке. По словам Володина, есть предельные сроки, за которые выходить не представляется возможным.
Это подтвердил зампред ВЭБ.РФ Олег Говорун, отметивший, что «могут быть достаточно печальные последствия». В пример он привел Красноярск, который выбыл из проекта из-за несоблюдения условий концессии.
«Предельный срок — октябрь 2026 года. Надо работу планировать таким образом, чтобы к этому сроку всё было завершено. Там всё. Этот срок поменять уже будет нельзя», — пояснил Говорун.
Володин призвал подрядчика — «СП Транстоннельстрой» и правительство Саратовской области проанализировать проекты «тройки» и Стрелки, чтобы к октябрю 2026 года выполнить работы в полном объеме.
#Саратов #трамвай #проблемы #положениедел #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Саратов.
👩💻 Компания ПК Транспортные системы 15 января 2025 г. опубликовала сообщение, что на ТМЗЭТ начинается сборка ещё 8 трамваев "Богатырь-М" для Саратова. На сегодня туда уже поставлено 26 новых вагонов: 20 "Богатырей-М" и 6 "Львят".
Подвижной состав саратовского трамвая будет обновлён на 34 ед.: 28 "Богатырей" и 6 "Львят". Губернатор Саратовской обл. Р. Бусаргин назвал сроки пуска скоростного трамвая в Саратове. 16 января во время обсуждения этой темы спикер Госдумы В.В. Володин поинтересовался у него актуальным графиком работ. "Девятка" почти готова, с "восьмёркой" ситуация хуже, с "шестёркой" ещё хуже", - сказал губернатор. Он уточнил, что в конце апреля-начале мая 2025 г. состоится технический пуск, затем предстоит благоустроить территории, на которых велась реконструкция трамвайных линий. К июню, предположил губернатор, первый скоростной трамвай поедет по Саратову.
#Саратов #трамвай #планы #ПКТС #Затрамвай
Подвижной состав саратовского трамвая будет обновлён на 34 ед.: 28 "Богатырей" и 6 "Львят". Губернатор Саратовской обл. Р. Бусаргин назвал сроки пуска скоростного трамвая в Саратове. 16 января во время обсуждения этой темы спикер Госдумы В.В. Володин поинтересовался у него актуальным графиком работ. "Девятка" почти готова, с "восьмёркой" ситуация хуже, с "шестёркой" ещё хуже", - сказал губернатор. Он уточнил, что в конце апреля-начале мая 2025 г. состоится технический пуск, затем предстоит благоустроить территории, на которых велась реконструкция трамвайных линий. К июню, предположил губернатор, первый скоростной трамвай поедет по Саратову.
#Саратов #трамвай #планы #ПКТС #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Саратов.
👩💻 Тверской завод ПКТС начал сборку ещё 8 богатырей по очередному контракту для Саратова. Всего с учётом этих машин в городе будет 34 новых трамвая, 28 богатырей и 6 львят.
График поступления всех трамваев расписан до марта этого года.
#Саратов #трамвай #закупка #Затрамвай
График поступления всех трамваев расписан до марта этого года.
#Саратов #трамвай #закупка #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Саратов.
«Саринформу» сообщил источник в министерстве транспорта региона, что подрядчики, которые занимаются реконструкцией путей, столкнулись с проблемой получения денег. Возникли сложности с очередным этапом финансирования работ. Наблюдаются некие проблемы со счетами заказчика ООО «СГЭТ», учреждённого областным минтрансом. В результате подрядчикам не выплачиваются деньги за уже выполненные и принятые работы.
Камнем преткновения стала ситуация с реконструкцией транспортной развязки «Стрелка». Она входит в этап по обновлению маршрута № 3. Подрядчик не предоставил некие документы (возможно, банковскую гарантию на 2025 г.), которые необходимы для выделения федерального финансирования по всему проекту «Скоростной трамвай». Финансирование идёт по федеральной программе от корпорации ВЭБ.РФ сразу на все маршруты №№ 3, 6, 8, 9.
#Саратов #трамвай #проблемы #Затрамвай
«Саринформу» сообщил источник в министерстве транспорта региона, что подрядчики, которые занимаются реконструкцией путей, столкнулись с проблемой получения денег. Возникли сложности с очередным этапом финансирования работ. Наблюдаются некие проблемы со счетами заказчика ООО «СГЭТ», учреждённого областным минтрансом. В результате подрядчикам не выплачиваются деньги за уже выполненные и принятые работы.
Камнем преткновения стала ситуация с реконструкцией транспортной развязки «Стрелка». Она входит в этап по обновлению маршрута № 3. Подрядчик не предоставил некие документы (возможно, банковскую гарантию на 2025 г.), которые необходимы для выделения федерального финансирования по всему проекту «Скоростной трамвай». Финансирование идёт по федеральной программе от корпорации ВЭБ.РФ сразу на все маршруты №№ 3, 6, 8, 9.
#Саратов #трамвай #проблемы #Затрамвай
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Саратов.
👩💻 В Саратов поступили ещё три трамвая модели «Богатырь-М». В город они прибыли после проверки всех систем и положенной обкатки. В выходные в областной центр поставили два вагона. Таким образом подвижной парк трамвайного депо пополнился 31-м новым вагоном. В ближайшее время прибудет еще три.
#Саратов #трамвай #поставка #Затрамвай
#Саратов #трамвай #поставка #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Саратов.
«Скоростной трамвай». В Саратове началась обкатка трамвая на маршруте № 9.
Сегодня, 20 февраля, в Саратове на маршруте № 9 технический трамвай начал проверку рельсов и контактной сети. Об этом ИА «Версия-Саратов» рассказали в правительстве региона.
Напомним, маршрут № 9 строит ООО «Фракджет-Строй». Изначально его планировалось закончить до 31 декабря 2023 года, затем сроки перенесли к 1 декабря 2024 года, но когда стало очевидно, что к этому сроку не успеть, окончание работ перенесли на 30 июня 2025 года. Ранее сообщалось, что в конце этого месяца начнётся техническая обкатка маршрута. Жители смогут воспользоваться им с мая.
Сегодня, 20 февраля, на пути вышел специальный технический вагон, с помощью которого специалисты проверяют рельсы и контактную сеть. Это финальный этап подготовки к полноценному пробному пуску, который намечен на конец февраля.
«Это ещё не пробный пуск, а начало обкатки. Технический трамвай следует по всему маршруту. Делаем остановки на участках, где требуется дополнительная настройка сети. Специализированная бригада на месте проводит необходимые работы. После этого следуем дальше. Процесс небыстрый, но очень важный. Наша задача тщательно всё проверить и совместно с подрядчиком всё отрегулировать для дальнейшей эксплуатации», — пояснил главный инженер МУПП СГЭТ Евгений Михеев.
По его словам, перед основным пробным пуском технический трамвай проедет весь маршрут в обе стороны ещё не раз. В ближайшее время аналогичная проверка начнется на трамвайном маршруте № 8.
#Саратов #трамвай #новаялиния #Затрамвай
«Скоростной трамвай». В Саратове началась обкатка трамвая на маршруте № 9.
Сегодня, 20 февраля, в Саратове на маршруте № 9 технический трамвай начал проверку рельсов и контактной сети. Об этом ИА «Версия-Саратов» рассказали в правительстве региона.
Напомним, маршрут № 9 строит ООО «Фракджет-Строй». Изначально его планировалось закончить до 31 декабря 2023 года, затем сроки перенесли к 1 декабря 2024 года, но когда стало очевидно, что к этому сроку не успеть, окончание работ перенесли на 30 июня 2025 года. Ранее сообщалось, что в конце этого месяца начнётся техническая обкатка маршрута. Жители смогут воспользоваться им с мая.
Сегодня, 20 февраля, на пути вышел специальный технический вагон, с помощью которого специалисты проверяют рельсы и контактную сеть. Это финальный этап подготовки к полноценному пробному пуску, который намечен на конец февраля.
«Это ещё не пробный пуск, а начало обкатки. Технический трамвай следует по всему маршруту. Делаем остановки на участках, где требуется дополнительная настройка сети. Специализированная бригада на месте проводит необходимые работы. После этого следуем дальше. Процесс небыстрый, но очень важный. Наша задача тщательно всё проверить и совместно с подрядчиком всё отрегулировать для дальнейшей эксплуатации», — пояснил главный инженер МУПП СГЭТ Евгений Михеев.
По его словам, перед основным пробным пуском технический трамвай проедет весь маршрут в обе стороны ещё не раз. В ближайшее время аналогичная проверка начнется на трамвайном маршруте № 8.
#Саратов #трамвай #новаялиния #Затрамвай
Городские новости. Саратов.
👩💻 В Саратове началась реконструкция путепровода на "Стрелке".
Сейчас движение по путепроводу закрыто. Уже начались демонтаж рельсошпальной решетки и опиловка деревьев. Задействована бригада из 32 рабочих и спецтехника.
Работы также идут на других участках трамвайного маршрута № 3 — у пл. Ленина и на ул. Гвардейской. Здесь задействованы 100 рабочих и 10 единиц техники.
Фото и видео: Минтранс Саратовской области, ЧП Саратов.
#Саратов #трамвай #Затрамвай #новаялиния
Сейчас движение по путепроводу закрыто. Уже начались демонтаж рельсошпальной решетки и опиловка деревьев. Задействована бригада из 32 рабочих и спецтехника.
Работы также идут на других участках трамвайного маршрута № 3 — у пл. Ленина и на ул. Гвардейской. Здесь задействованы 100 рабочих и 10 единиц техники.
Фото и видео: Минтранс Саратовской области, ЧП Саратов.
#Саратов #трамвай #Затрамвай #новаялиния
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM